Desmo's skriverier.

Legg inn av **Jalmar** » 20 des 2008, 20:51

vanilje er kanskje den som egner seg best? Den er jo Trå.

Legg inn av **Ragnhild** » 20 des 2008, 20:58

Ja, du er inne på no der

Legg inn av **Desmo** » 21 des 2008, 13:57

Å Trå vannet er jo vanlig, men is? Det er så mye jeg ikke skjønner.

Legg inn av **Ragnhild** » 21 des 2008, 14:21

Ja, da er vi to Desmo

Legg inn av **Pollti** » 21 des 2008, 21:25

Men da mine 2 kjære forvirrede MCister så kan dere klikke dere over i pollti bloggen hvor det meste er forvirrende
Sett inn lyden av mild, beroligende musikk her : .

Legg inn av **Ragnhild** » 21 des 2008, 23:54

Pollti skrev:Men da mine 2 kjære forvirrede MCister så kan dere klikke dere over i pollti bloggen hvor det meste er forvirrende
Sett inn lyden av mild, beroligende musikk her : .

Det har vi skjønt

Legg inn av **Desmo** » 22 des 2008, 16:21

Jeg tror det må til sterkere saker enn musikk, for å kunne forstå alt i Pollti-bloggen. Diverse kjemiske forbindelser eller noe sånt. C2H5OH er et godt utgangspunkt.

Legg inn av **Pollti** » 22 des 2008, 16:42

Akkurat det stoffet der ikke tilgjengelig i denne delen av verden. Derimot så kan det skyldes på svært koffein inntak .

Legg inn av **Ragnhild** » 22 des 2008, 16:52

Skipper'n har vel no etanolholdig til medisinsk bruk?

Legg inn av **Pollti** » 22 des 2008, 17:01

Det har han sikkert, men sånn sprit er tilsatt stoffer som påkaller brekninger. Så tørst er jeg ikke blitt enda. Holder det ikke å være i godt humør da ?

Legg inn av **Desmo** » 22 des 2008, 18:36

Etanol er jo vanlig sprit, det. Trodde da Pollti var så pass opplyst.

Legg inn av **Intruder** » 22 des 2008, 19:45

It is hard to be a nissemainn..Bob bob, ikke sant a?? :mc5

Legg inn av **Jalmar** » 22 des 2008, 20:37

Den smileyen burde gå over til Voyager. Da hadde han fått luftfjæring og da hadde det ikke humpa så fælt.

Legg inn av **Desmo** » 23 des 2008, 16:15

Er det ikke slik pust&pes-fjæring på de nye turbussene da? Det er vel snart ikke å få noe annet på disse tyngre kjøretøyene.

Legg inn av **Desmo** » 13 jan 2009, 15:43

I dag fikk jeg vite årsaken til oljelekkasjen på Neil. Pakningen rundt tappepluggen tettet ikke. Så enkelt var det.

Legg inn av AJ » 13 jan 2009, 15:50

Desmo skrev:I dag fikk jeg vite årsaken til oljelekkasjen på Neil. Pakningen rundt tappepluggen tettet ikke. Så enkelt var det.

Godt at enkelte 'problemer' som har enkle og helt uproblematiske løsninger

Je træffer vel deg og Neil på Statoil'en på Gjøvik te sommer'n, vet je...

Legg inn av **Intruder** » 13 jan 2009, 17:39

AJ skrev:
Desmo skrev:I dag fikk jeg vite årsaken til oljelekkasjen på Neil. Pakningen rundt tappepluggen tettet ikke. Så enkelt var det.
Godt at enkelte 'problemer' som har enkle og helt uproblematiske løsninger

Je træffer vel deg og Neil på Statoil'en på Gjøvik te sommer'n, vet je...

Dit har jeg tenkt meg også,hvis jeg får visum til å passere Mjøsbrua!!

Legg inn av AJ » 13 jan 2009, 18:02

Intruder skrev:
AJ skrev:
Desmo skrev:I dag fikk jeg vite årsaken til oljelekkasjen på Neil. Pakningen rundt tappepluggen tettet ikke. Så enkelt var det.
Godt at enkelte 'problemer' som har enkle og helt uproblematiske løsninger

Je træffer vel deg og Neil på Statoil'en på Gjøvik te sommer'n, vet je...

Dit har jeg tenkt meg også,hvis jeg får visum til å passere Mjøsbrua!!

Jammen da treffer jeg sikkert deg også, serru

Legg inn av **Intruder** » 14 jan 2009, 12:27

AJ skrev:
Intruder skrev:
AJ skrev:
Desmo skrev:I dag fikk jeg vite årsaken til oljelekkasjen på Neil. Pakningen rundt tappepluggen tettet ikke. Så enkelt var det.
Godt at enkelte 'problemer' som har enkle og helt uproblematiske løsninger

Je træffer vel deg og Neil på Statoil'en på Gjøvik te sommer'n, vet je...

Dit har jeg tenkt meg også,hvis jeg får visum til å passere Mjøsbrua!!

Jammen da treffer jeg sikkert deg også, serru

[/quote

Bror min bor der,og imponerer folk der med sin Virago 1100. :mc7

Hass æ kølsvart !

Legg inn av **Desmo** » 14 jan 2009, 14:50

Intruder skrev:
AJ skrev:
Desmo skrev:I dag fikk jeg vite årsaken til oljelekkasjen på Neil. Pakningen rundt tappepluggen tettet ikke. Så enkelt var det.
Godt at enkelte 'problemer' som har enkle og helt uproblematiske løsninger

Je træffer vel deg og Neil på Statoil'en på Gjøvik te sommer'n, vet je...

Dit har jeg tenkt meg også,hvis jeg får visum til å passere Mjøsbrua!!

Det er ikke visumplikt for snille gutter. Men har du tenkt å finne på noe tull, kan du holde deg på østsiden av "fjorden".

Legg inn av **Pollti** » 14 jan 2009, 16:39

Spørs om dere ikke burde ut og kjøre nå . Tirsdag har jeg tenkt å kjøre til Brummundal med Kabul Kareten og med henger. Da kan det jo gå hardt utover veiene med svære akseltrykk og greier.

Legg inn av **Ragnhild** » 14 jan 2009, 17:50

Er kanskje generelt dårlig veivedlikehold i den retningen, men at en sånn karet m/henger får vansker med akseltrykket er vel tvilsomt

Legg inn av **Pollti** » 14 jan 2009, 19:16

Det blir nok så svært at det blir nesten uutholdelig tenker jeg

Legg inn av **Desmo** » 15 jan 2009, 16:45

Har du tenkt å gjøre beslag i et større parti skrot?

Legg inn av **Intruder** » 15 jan 2009, 17:11

Desmo skrev:
Intruder skrev:
AJ skrev:
Desmo skrev:I dag fikk jeg vite årsaken til oljelekkasjen på Neil. Pakningen rundt tappepluggen tettet ikke. Så enkelt var det.
Godt at enkelte 'problemer' som har enkle og helt uproblematiske løsninger

Je træffer vel deg og Neil på Statoil'en på Gjøvik te sommer'n, vet je...

Dit har jeg tenkt meg også,hvis jeg får visum til å passere Mjøsbrua!!
Det er ikke visumplikt for snille gutter. Men har du tenkt å finne på noe tull, kan du holde deg på østsiden av "fjorden".

Jeg HAR funnet på noe tull,det er

derfor jeg må over Mjøsbrua!