Tobben84s logg - 2015 Triumph Tiger 800 XCX

[Tobben84]

Og så var det lyd-videon da.. Påbudt med det, når man setter på ny potte vettu :[-o<

Ja, det må jeg faktisk se om jeg får til. Hvordan gjør jeg det enklest? Tips?

[Tobben84]

@Bjerknez

Er ikke heeeeelt enig der altså, synes det kan være tøfft på adventure/motard sykler hvor det er lite farger......men ikke alltid vel og merke :-)

@Elolz

Ja, potta i seg selv ligner veldig på den potta Akra leverer til akkurat min sykkel gjennom bmw. Potta er allerede satt inn med acf-50:)

Mangler bare velteklosser på ramma nå, og førstegangsservice så skal den rett på banedag ved første anledning

[Tobben84]

Fikk en snacks-pakke i posten i dag med crash-bobbins til ramma på motorsykkelen. Tenkte jeg skulle ha på de før jeg tok sykkelen med på bane, da jeg 100% sikkert hadde havnet i grusfella hvis jeg IKKE hadde hatt de på :[-o<

Meeeeeeen, driten passa ikke seff. Sto i annonsen at de skal passe min, men det var seff feil. Så da ble det en klagemail seff, og ser ut til at det kanskje går i orden. Han skulle måle opp nye spacere og se om det ikke gikk seg til. Kjøpte disse hvertfall:

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0544378012" onclick="window.open(this.href);return false;

[Toven]

Anbefaler CG Metal Wax, ingen fare å ripe opp potta - med mindre du bruker en skitten oljete fille
Bruker den på potta selv, ramme og alt lyst metal

http://scandicshine.no/index.php?route= ... uct_id=604

[Tobben84]

Takk for tips, CG produkter er jevnt over veldig bra mtp pris syns jeg. Har hylla full av masse av deres produkter, men denne har jeg ikke

[Tobben84]

Fikk crash-padsene til å passe på venstre side, men med spaceren som egentlig skulle være på høyre side. Denne er litt lengre på noen radiatorslanger. Da trenger jeg bare en lengre spacer og bolt på høyre side, så tror jeg det sksl passe. Har sendt målene til mgs-racing i england, så skulle de fikse det forhåpentligvis

Ser veldig framtredende ut på det bildet, men glir egentlig ikke så ille inn i totalen på sykkelen. Uansett billig forsikring mot uhell på bane(uten forsikringsdekning )

[Cutless]

Alltid deilig med ekstra sikkerhet. Du får legge ut et bilde med hele sykkelen også.

Det virker som du har kjørt en del på bane. Hvor nærme "grensen" legger du deg? Er det mange som sklir ut med gate syklene sine på førerutviklingkurs?

[sankyo]

Var vel noen mellom 5 og 10 i fjor på Vålerbanen. Noen var for ivrige, noen ble slitne etter lange dager (jeg sluttet selv tidligere siden jeg var nokså trøtt og så hadde jeg akkurat blitt forbikjørt av en skikkelig idiot som kort etterpå kjørte av banen) og noen var uheldige på våt bane etter noe regn.
Det er kjempe moro, men det gjelder å holde hodet kaldt. Hele veien.

Sent fra min Nexus 9 via Tapatalk

[Cutless]

Såpass mange ja. Jeg har veldig veldig lyst, men ingen dekning på nåværende forsikring og det du nevner sankyo holder meg litt tilbake.

Men jeg tror et sånt kurs ville gjort underverker for kjøreteknikken og forståelsen min.

[sankyo]

Men jeg tror et sånt kurs ville gjort underverker for kjøreteknikken og forståelsen min.

Dette stemmer sikkert. Når det er sagt så ville jeg ALDRI deltatt på et slikt kurs uten forsikring. Det er ikke verdt det.

Sent fra min Nexus 9 via Tapatalk

[Tobben84]

@ cutless

Ja, jeg skal legge ut bilde når jeg får på klossen på den andre sia også.

Kjører litt på bane, men ikke noe voldsomt. Har vel i snitt 4-5 dager i året, og da kjører jeg på Revebanen på Klepp. Har bodd i Stavanger de siste 4 sesongene, så da er veien kort dit. Koster 250 for engangslisens som medlem av Stavanger RR, og 350 for ikke medlemmer. Kjører fra 17-20 hver onsdag. Genial løsning men ingen forsikring som gjelder her, da det er bare tut og kjør, ikke noe regi eller kurs. Er en forholdsvis liten bane, og best egnet til motard og sykler med moderat effekt, men det er mye liters r sykler utpå også.

På bane kjører jeg det remmer og tøyler holder, men har fotsatt ikke kræsjet, men havna i grusen såvidt med Thundercaten jeg hadde for noen år siden. Mc er til for å brukes, og jeg vil ta ut galskapen på bane, ikke veien fothvilerne på Duken min var helt nedslipte, det samme med skoa mine, så jeg har forkusert mer på å lære meg å henge av sykkelen skikkelig for å minske nedleggsvinkelen.

Vil absolutt anbefale det, og jeg kunne ikke tenkt meg en sesong uten, har aldri vært redd for å bruke redskapene jeg har skikkelig, de er laget for det. Er nesten alltid en eller annnen som kjører seg av på Reve, men som regel er det bare å hive seg på å kjøre på igjen er relativt lavt tempo rundt hele banen og har neppe veldig mye over 100 på sletta....

[Tobben84]

Sykt mye sykler ute her i nærområdet i dag, og det skyldes seff 17-18 grader og knallsol

Må få fiksa 100 mils-servicen til uka jeg for det ble noen mil denne helga, så det er bikket over. Blir godt å være ferdig med innkjøring også, selv om jeg har dratt på greit en del ganger med varm motor, men generelt har jeg vært veldig snill med motoren.

[Tobben84]

1000 PS-legenden Zonko har testa nysykkelen min på bane, og for de som ikke kan tysk så kan jeg ikke skylde på sykkelen på banekjøringa til sesongen hvertfall:

https://m.youtube.com/watch?v=-wrmYKv6qec" onclick="window.open(this.href);return false;

[LordShaft]

Så ut som han koste seg godt på biken! Nå skjønner jeg ikke et kvekk tysk.... men virket som han pratet bra om biken

[Tobben84]

Så ut som han koste seg godt på biken! Nå skjønner jeg ikke et kvekk tysk.... men virket som han pratet bra om biken

Han skrøyt veldig av kjøreegenskapene ja, og det gjør jeg også, den ER så vanvittig leken at det er nesten skummelt. Det eneste den mangler er 20-30 hk, men det får bli når jeg har råd til storebroren R1200R, den deler blandt annet demper og gaffel med min.

Angående filmen så er han ikke akkurat redd for albuene sine heller når han velger å kneskrape i 4 grader med vanlige skinnsko, vanlig dongeri, dunjakke å noen pøkker på knærne;) kjørt sykkel før han der

[LordShaft]

Ja han her har kjørt før, og han her stoler på dekkene.... Ikke jeg som hadde hatt de nedleggene i den tempen, ikke med den bekledningen heller

[Tobben84]

Ja han her har kjørt før, og han her stoler på dekkene.... Ikke jeg som hadde hatt de nedleggene i den tempen, ikke med den bekledningen heller

Nei, kan vel si meg enig i det men den graden av selvsikkerhet denne sykkelen gir i svingene er helt rått, den er så leken som Duken jeg hadde, men en god del mer retningsstabil pga det lengre chassiset. Er ikke mange mm igjen av kyllingstripene mine uten at jeg har presset noe særlig i det hele tatt...

[LordShaft]

hvilken dim har du på dekket bak da? Det som er litt artig med "fornuftig" striper er, at jo smalere dekket er, jo lettere å bli kvitt de. Så selv på ducatien jeg hadde. Den var langt tyngre å kjøre på svingete vei, men lettere å komme ut på kanten der enn på bmw'en jeg har nå

La oss si det slik.... Når du ikke har striper igjen på framdekket... da har du hatt gode nedlegg

[Tobben84]

hvilken dim har du på dekket bak da? Det som er litt artig med "fornuftig" striper er, at jo smalere dekket er, jo lettere å bli kvitt de. Så selv på ducatien jeg hadde. Den var langt tyngre å kjøre på svingete vei, men lettere å komme ut på kanten der enn på bmw'en jeg har nå

La oss si det slik.... Når du ikke har striper igjen på framdekket... da har du hatt gode nedlegg

Det står 180 på bak, så det er mer enn tykt nok mtp vekt og krefter som er i sykkelen(179kg/90hk).

Men ja, det skal litt mer til foran. Duken er vel den sykkelen jeg har straffet hardest på bane og da smelta nesten dekka på sidene foran, og fot-peggsene var nedslipte som tannpirkere, så det er heller ikke noe problem. På gata derimot er det svært sjelden jeg kjører sånn, det blir for nære grensene mine hvertfall

På din sykkel er det vel en del lettere å slite bakdekk, les sorte striper i asfalten

[LordShaft]

Ja det skal veldig lite til å slite mye dekk på min sykkel, men prøver å kjøre litt rolig... Så jeg ikke svir veldig unødig med gummi... men blir spennende å prøve pilot road 4 å kjøre de knallhardt. Se hvor mye de tåler

Note4

[Tobben84]

Ja det skal veldig lite til å slite mye dekk på min sykkel, men prøver å kjøre litt rolig... Så jeg ikke svir veldig unødig med gummi... men blir spennende å prøve pilot road 4 å kjøre de knallhardt. Se hvor mye de tåler

Note4

Jepps,mdet kan bli spennende. Jeg har kjørt på ett sett, og var enormt fornøyd som jeg har nevnt i det uendelige, men det var på KTM Duke 690 på 150 kg/70 hk. Når det er sagt tipper jeg de funker knall på din også!

[LordShaft]

Ja du skal lete rimelig lenge på nettet for å finne noen som er missfornøyd med pilot road dekkene.

Selv har jeg vært litt i tvil om disse dekkene på min sykkel, da de ikke er anbefalt av fabrikk eller produsent til min sykkel. Samt alle jeg "kjenner" som anbefaler disse dekkene har en litt mildere touring stil enn jeg har

Da er det greit å få tilbakemeldinger fra noen jeg virkelig kjenner kjørestilen til, som olav kanten....f.eks! Han har vel om ikke lik, så hakket kvassere kjørestil enn jeg har. Er han fornøyd, så skal det vel godt gjøres at jeg ikke blir fornøyd

Nå skal det også sies, at Pilot Power 3 dekkene jeg har nå, er det aller beste jeg har kjørt med til nå på sykkel. (har ikke prøvd road enda) Disse er helt suveren på kaldt føre. Grepet er helt suverent og de gir trygghet til inspirert kjøring i massevis

[Tobben84]

Ja du skal lete rimelig lenge på nettet for å finne noen som er missfornøyd med pilot road dekkene.

Selv har jeg vært litt i tvil om disse dekkene på min sykkel, da de ikke er anbefalt av fabrikk eller produsent til min sykkel. Samt alle jeg "kjenner" som anbefaler disse dekkene har en litt mildere touring stil enn jeg har

Da er det greit å få tilbakemeldinger fra noen jeg virkelig kjenner kjørestilen til, som olav kanten....f.eks! Han har vel om ikke lik, så hakket kvassere kjørestil enn jeg har. Er han fornøyd, så skal det vel godt gjøres at jeg ikke blir fornøyd

Nå skal det også sies, at Pilot Power 3 dekkene jeg har nå, er det aller beste jeg har kjørt med til nå på sykkel. (har ikke prøvd road enda) Disse er helt suveren på kaldt føre. Grepet er helt suverent og de gir trygghet til inspirert kjøring i massevis

Ja, det har mye å si, og vi som er glad i å utvide sesongen litt skal også tenke litt ekstra på skotøyet. Jeg er veldig i tvil neste gang hva jeg skal ha, men rimelig sikker på det blir PR4 eller PP3. Selv om jeg er foreløpig godt fornøyde med Z8, så har jeg alltid valgt Michelin, og har aldri angret på det. Forresten så kjørte jeg to kvelder på bane med PR4 i fjor med ca 4-5 20min-pass på banen. Begge gangene var midt i verste hetebølgen, og dekkene ble straffet skikkelig. De satt som tyggis pga mykere sider på dekkene og de ble ikke helt oppflisa sånn som PR3 dekka ble. Satt like godt eller bedre enn PP2 som sto på orginalt på Duken.....

[Tobben84]

Jeg tar tilbake alle anbefalinger angående den Dominatorpotta. Jeg fant det ikke ut før forrige dagen at den lekker eksos fra bak-kant av potta. Jeg har trodd hele tiden at det var i skjøten(som ligger 2 cm fra bakenden av potta), og det er jo ikke uvanlig. Men etter flere forsøk med monterings-pasta og ulike klemmer og eksperimenter har jeg konkludert med at det er selve potta som har en lekkasje i bakenden, og der hvor den er pop-naglet sammen er det antydninger til at pakkingen inni potta sees under den ringen som holder ytre skall sammen. Ergo er dette ikke godt nok for meg, da lekkasjen fører til unødig mye rumling og smelling i potta. Litt er greit, men det blir i overkant. Så da blir det nok gode gamle Leovince som får duge altså, det VET jeg funker utmerket, og fortsatt til en tredjedel av Akra-potta BMW tilbyr.

[Tobben84]

Kjipt å høre.
Dette var billig for å være LeoVince: http://www.ebay.com/itm/8289-Muffler-Ex ... 1711577070

Ja, det var litt drit, men kosta såpass lite at det var verdt forsøket. Funker jo greit, blir bare vel høylytt og bråkete.

Takk for link, det var veldig billig. Blir under 3 lapper da inkl frakt og MVA kjøpte faktisk av han karen der til Duken min også, veldig fornøyd med det.

BTW, grattis med ny feeeet sykkel. Tipper den brummer godt