AJ Arena...

[AJ]

Blir det fremdeles Italiensk hvis du bytter, eller går du tilbake til Britisk. Har du gjort deg noen tanker?

Italiensk er fortsatt høyaktuelt, ja. Så absolutt!
Britisk...? Nja...ei. Tror ikke det, nei...

Men det finnes artige tohjulinger fra Japan og Østerrike også...

[L-NA]

Italiensk er første valget om det blir bytte her også, men jeg prøver å være så objektiv som en allerede Stelvio frelst - kan være :-)...men i forhold til andre merker KTM/ aprillia eller en hvilken som helst annen du måtte vurdere, og da kanskje sett opp mot Stelvioen. Kan jeg da spørre hva du tenker, og event. hvorfor??

[AJ]

Italiensk er første valget om det blir bytte her også, men jeg prøver å være så objektiv som en allerede Stelvio frelst - kan være :-)...men i forhold til andre merker KTM/ aprillia eller en hvilken som helst annen du måtte vurdere, og da kanskje sett opp mot Stelvioen. Kan jeg da spørre hva du tenker, og event. hvorfor??

Du må gjerne spørre og du skal få et oppriktig svar:

Stelvio står faktisk fortsatt øverst på lista. Jeg har aldri hatt det så morsomt og bra i MCsalen som etter at jeg jeg ble Stelvio-eier. Kjørelengden på 48K siden sent i september 2012 sier vel sitt i så måte . At den takler passasjer og bagasje så godt som den faktisk gjør under alle kjøreforhold, avtegner seg også som et stort pluss!
Selv om 2015 modellen ikke byr på noe vesentlig nytt, frister det likevel med Stelvio igjen.
Men jeg har også kikket på Aprilia Caponord 1200, KTM 1290 Super Adeventure og faktisk også Yamaha Super Ténéré.
BMW GS 1200, Triumph Tiger Explorer og Honda Crosstourer er derimot tre modeller jeg ikke vurderer som aktuelle i denne omgang - hvis det blir bytte av sykkel til 2015 sesongen.

Hvorfor interessert i den første og ikke de jeg har nevnt sist?
Tja, flere grunner til det.
Stelvio fordi denne sykkelen overrasket stort! Må vel kunne si at denne er sterkt undervurdert av mange. Etter min mening.
Tiger Explorer fikk testet i to dager før jeg satte meg i salen på nettopp en Stelvio.
God sykkel på mange måter, men etter Stelvio-testkjøringen ble den "glemt" som et hyggelig testkjøringsminne, for å si det sånn...
Crosstourer synes jeg rett og slett ingenting om. Kjedelig, er kanskje rette ordet?

De andre jeg vurderer synes jeg derimot er spennende og interessante sykler på hver sin måte :-) .

[mortenolb]

Har du vurdert BMW S1000XR, da? Eller har den for "sportslig" preg? Eller kanskje for "tysk"?

[AJ]

Har du vurdert BMW S1000XR, da? Eller har den for "sportslig" preg? Eller kanskje for "tysk"?

Har ikke noe imot BMW, jeg... .
Vel... ikke annet enn dette digre nebbet på GS'en som jeg helt ærlig mener skjemmer utseendet på sykkelen. Også har jeg vel strengt tatt begrenset entusiasme for boxermotoren til BMW...

S1000XR'en må jeg si kom som en positiv overraskelse. Kankje verd å sjekke nærmere? Konseptet ser i hvert fall ut til å passe min oppreiste kjørestil rimelig bra.
For øvrig er jeg ikke så opptatt av effekt. At sykkelen er god å kjøre og at den har gode bagasjeløsninger og bærer denne og passasjer på en god og forutsigbar måte under forskjellige forhold vektlegges langt mer.

[poulet_cavalier]

<snip> Også har jeg vel strengt tatt begrenset entusiasme for boxermotoren til BMW...

Det hadde jeg også før jeg prøvde den. Synes den er som på TDM'en bare bedre og raskere. Som resten av GS'en.

Nebbet går an å sage av

[SuperMorten]

Men jeg har også kikket på Aprilia Caponord 1200, KTM 1290 Super Adeventure og faktisk også Yamaha Super Ténéré.
BMW GS 1200, Triumph Tiger Explorer og Honda Crosstourer er derimot tre modeller jeg ikke vurderer som aktuelle i denne omgang - hvis det blir bytte av sykkel til 2015 sesongen.

Hvorfor interessert i den første og ikke de jeg har nevnt sist?
Tja, flere grunner til det.
Stelvio fordi denne sykkelen overrasket stort! Må vel kunne si at denne er sterkt undervurdert av mange. Etter min mening.
Tiger Explorer fikk testet i to dager før jeg satte meg i salen på nettopp en Stelvio.
God sykkel på mange måter, men etter Stelvio-testkjøringen ble den "glemt" som et hyggelig testkjøringsminne, for å si det sånn...
Crosstourer synes jeg rett og slett ingenting om. Kjedelig, er kanskje rette ordet?

De andre jeg vurderer synes jeg derimot er spennende og interessante sykler på hver sin måte :-) .

Ikke Ducati Multistrada? Synes den og den nye BMW S1000XR er veldig like å se på. Og det lille jeg har sett deg kjøre, ser jeg for meg at sittestillingen din er veldig Multistrada..

[mortenolb]

Enig i at S1000XR og Multistrada er veldig like i utseendet. Kanskje specs og? Har ikke sett nærmere på noen av dem.

[AJ]

Ikke Ducati Multistrada? Synes den og den nye BMW S1000XR er veldig like å se på. Og det lille jeg har sett deg kjøre, ser jeg for meg at sittestillingen din er veldig Multistrada..

Nei. Testkjørt og kommet til at den ikke er aktuell.

Skal her forte meg å legge til at servicekostnader og tilgjengelighet til lokalt verksted også veier tungt når ny sykkel eventuelt skal anskaffes.

[AJ]

Ikke Ducati Multistrada? Synes den og den nye BMW S1000XR er veldig like å se på. Og det lille jeg har sett deg kjøre, ser jeg for meg at sittestillingen din er veldig Multistrada..

Som igjen er veldig Moto Guzzi Stelvio'ish

[SuperMorten]

Ikke Ducati Multistrada? Synes den og den nye BMW S1000XR er veldig like å se på. Og det lille jeg har sett deg kjøre, ser jeg for meg at sittestillingen din er veldig Multistrada..

Nei. Testkjørt og kommet til at den ikke er aktuell.

Skal her forte meg å legge til at servicekostnader og tilgjengelighet til lokalt verksted også veier tungt når ny sykkel eventuelt skal anskaffes.

Skjønner det. Jeg som har Løvaas 15 min unna ene veien, og SpeedMC 15 min andre veien.. Da er jo valgene enten Ducati eller BMW..

[mortenolb]

Ikke Ducati Multistrada? Synes den og den nye BMW S1000XR er veldig like å se på. Og det lille jeg har sett deg kjøre, ser jeg for meg at sittestillingen din er veldig Multistrada..

Nei. Testkjørt og kommet til at den ikke er aktuell.

Skal her forte meg å legge til at servicekostnader og tilgjengelighet til lokalt verksted også veier tungt når ny sykkel eventuelt skal anskaffes.

Skjønner det. Jeg som har Løvaas 15 min unna ene veien, og SpeedMC 15 min andre veien.. Da er jo valgene enten Ducati eller BMW..

Eller Yamaha

[SuperMorten]

Ikke Ducati Multistrada? Synes den og den nye BMW S1000XR er veldig like å se på. Og det lille jeg har sett deg kjøre, ser jeg for meg at sittestillingen din er veldig Multistrada..

Nei. Testkjørt og kommet til at den ikke er aktuell.

Skal her forte meg å legge til at servicekostnader og tilgjengelighet til lokalt verksted også veier tungt når ny sykkel eventuelt skal anskaffes.

Skjønner det. Jeg som har Løvaas 15 min unna ene veien, og SpeedMC 15 min andre veien.. Da er jo valgene enten Ducati eller BMW..

Eller Yamaha

Vet ikke hva det er, men svært få japsesykler tiltaler meg. Selvsagt er det unntak. Hadde V-Strom, og var ikke noe galt med den, og det er sikkert mange andre også..

[Flanker]

... eller Yamaha. Jeg prøvekjørte en Super Tenere for et par år siden. Meget bra sykkel, som jeg sannsynligvis hadde endt opp med hadde det ikke vært for at bruktprisene var noen titusener for høye. Jeg er som sagt mange ganger svært fornøyd med min BMW, men den dagen jeg bytter stiller Yamaha'en høyt opp på ønskelista.

[AJ]

Denne Kawasaki'en kunne også blitt en aktuell kandidat...:











... hadde det ikke vært for multisylindermotoren den har... .

[SuperMorten]

Er det Versys? Har ikke fulgt med i timen, men det er en "helt vanlig" rekke-4 eller?

[AJ]

Er det Versys? Har ikke fulgt med i timen, men det er en "helt vanlig" rekke-4 eller?

Helt vanlig rekkefirer og en betydelig forbedring av designet, som gjør at sykkelen er interessant.
At den har god salkomfort for fører og passasjer visste jeg fra før. Men gen. 1 designet var en off-faktor.
Nå ser den derimot veldig bra ut

[SuperMorten]

Er det Versys? Har ikke fulgt med i timen, men det er en "helt vanlig" rekke-4 eller?

Helt vanlig rekkefirer og en betydelig forbedring av designet, som gjør at sykkelen er interessant.
At den har god salkomfort for fører og passasjer visste jeg fra før. Men gen. 1 designet var en off-faktor.
Nå ser den derimot veldig bra ut

Vurderte Versys 650 da jeg kjøpte V-stromen for et par år siden. Har ikke verken sett eller prøvd denne, men helt enig med deg. Synes den ser veldig bra ut

[L-NA]

Med 4 cyl, og kjededrift, så faller nok Kawan bort, men designmessing så passer den så absolutt min smak ja. Men foruten Stelvio`n, så er vel Yamaha den som kommer nærmest ihht mine kriterier. Men det som event gjør at Yamaha er mer aktuell enn Stelvio er for min del ene og alene Service tilgjengelighet.

[AJ]

Med 4 cyl, og kjededrift, så faller nok Kawan bort, men designmessing så passer den så absolutt min smak ja. Men foruten Stelvio`n, så er vel Yamaha den som kommer nærmest ihht mine kriterier. Men det som event gjør at Yamaha er mer aktuell enn Stelvio er for min del ene og alene Service tilgjengelighet.

Sånn sett er jeg veldig heldig stilt. Nærmeste MC-verksted ca. minutter unna, er Guzzi-forhandler og mekanikeren på verkstedet er selv Guzzi-eier og ikke minst Moto Guzzi entusiast
I tilegg har jeg ikke opplevd problemer med deletilgang. Men så skal det også nevnes at det ikke har vært behov for annet enn det som man må regnes som rene slitedeler.

[L-NA]

Problemene jeg har hatt med min Stelvio er absolutt noe jeg kan leve med, og "mekke" litt selv ser jeg heller ikke på som noe problem. Men nå er det nå en gang slik at sykkel og bil som brukes mer eller mindre daglig, ønsker jeg ikke å "mekke" på. Dette både med bakgrunn i at jeg ønsker å bruke tiden til å kjøre, og ikke skru. Men også det at i dag har jeg økonomiske muligheter for å kjøpe så pass nytt, at garantier dekker det meste, eller at jeg kan benytte meg av fagpersonell dersom det er tilgjengelig. Har litt fantasier om å fått en gammel klessikker å restaurere litt på, men da snakker man forgasser og mekanikk som er forståelig. Jeg har tidligere gitt uttrykk for at jeg ikke ønsker for mye elektronikk, og det som du setter som minus ang manglende Cruisekontroll, motorprogram osv. for Stelvioen (i tråden for Egen MC--> pluss/minus) så ville jeg sett dette opp på Stelvio sin pluss side :-) men du sier jo også at det ikke er ett problem for deg.
I forbindelse med min jobb, har jeg stadig tekniske utfordringer med å bruke, finne ut av, og reparere tildels avanserte og høyteknologiske systemer og enheter. Dette skjer som oftest via gode support ordninger og dyktige medarbeidere, og man finner altids ut av ting. Men når jeg da kommer hjem, og sette meg på sykelen ønsker jeg rett og slett at ting skal virke

....og gjør det ikke det så er det bare 25 min kjøring til nermeste Yamaha verksted, mens 3 timer incl, ferge til Guzzi verksted
Men hadde jeg hatt Hadeland MC like om hjørnet, så tror jeg Stelvio`n hadde vert eneste alternativ for min del :-)....( skal ikke si så mye om hvorfor, tror folk her inne begynner å bli lei av å høre om fakta de ikke forstår :-)å ..)

[AJ]

Videoer som denne gjør det vanskelig å gi slipp på Stelvio, særlig i forhold til det som kommer til uttrykk i siste halvdel av videoen

[LordShaft]

Du er vel i en slik situasjon at det kan vel ikke skade så veldig å gjøre seg en helt ny erfaring på sykkel markedet? Prøv noe som kanskje ikke føles like safe.... I verste fall er det jo bare å selge. Er ikke så mye tap på en ny sykkel. Jeg blir å prøve noe helt annet når jeg for ny sykkel. Er jeg ikke fornøyd. Ja så selger jeg

Note 4

[AJ]

Du er vel i en slik situasjon at det kan vel ikke skade så veldig å gjøre seg en helt ny erfaring på sykkel markedet? Prøv noe som kanskje ikke føles like safe.... I verste fall er det jo bare å selge. Er ikke så mye tap på en ny sykkel. Jeg blir å prøve noe helt annet når jeg for ny sykkel. Er jeg ikke fornøyd. Ja så selger jeg

En ganske så riktig analyse der, godeste Lordshaft :-).
Så vi får se hva som skjer...

[SuperMorten]

Du er vel i en slik situasjon at det kan vel ikke skade så veldig å gjøre seg en helt ny erfaring på sykkel markedet? Prøv noe som kanskje ikke føles like safe.... I verste fall er det jo bare å selge. Er ikke så mye tap på en ny sykkel. Jeg blir å prøve noe helt annet når jeg for ny sykkel. Er jeg ikke fornøyd. Ja så selger jeg

En ganske så riktig analyse der, godeste Lordshaft :-).
Så vi får se hva som skjer...

Jeg har en følelse av at jeg vet hvilken retning AJ tenker.. Mulig at jeg tar feil, men tipper at det fortsatt blir Guzzi, men kanskje noe litt mer laid-back. F.eks California eller noe sånt..