oppkjøring i mai

[Carpa]

Kan jeg tenke meg, gleder meg vilt! bare 1 uke igjen nå ( 6 dager om noen få timer)


største spm i hodet er hva jeg gjør om en ukes tid, om ejg ligger å griner i fosterstilling eller om jeg kjører rundt

Selvsagt går det bra :-)

Jeg husker min motivasjon alle ganger jeg har hatt oppkjøring: jeg kjenner mange "raringer", men uansett hvor lite smarte folk er, så har de lappen. Klarte de det, så skal jeg klare det også..

Sent from my GT-I9300

Hehe, sånn tenkte jeg også

[Stianlarsn]

sånn skal jeg også tenke. kjenner en som er helt udugelig til å kjøre, og han besto med glans. takk for alle tilbakemeldinger dere!

[Stianlarsn]

Merker selv jeg begynner å være mer "aktiv" i dette forumet, og i dette emnet. siden oppkjøringa mi er om 6 dager så er jeg virkelig nervøs. ikek fordi jeg undervurderer meg selv, men for tanken om å stryke. og spm mitt nå ( kommer til å stille spm utifra hva jeg selv lurer på og hva som kan hjelpe meg).

: hva er det sensor stryker for? jeg vet at bryting av vikeplikt, kjøre over gangfelt når noen går over og kjøre på rødt er stryk. men feks. plassering og blinking da, stryker man med en gang? eller kan man ha noen feil i selve oppkjøringa? og når ejg psør om "feil" hva anser dere som feil man kan gjøre UTEN å stryke.

for sensor vurderer deg jo ikke som perfekt. du er bare en sjåfør med lappen, ikke erfaren. så han betrakter deg ikke som en perfekt kjører. men ja, helst svar på spm! :) :)

[Neburern]

Oppkjøringen må ikke være perfekt, men den må være bra nok til at sensor syns du er trygg nok til å slippe ut i traffikken. Men det er jo selfølgelig en stor fordel å blinke i kryss og plassere deg riktig! Det er menneskelig å gjøre feil, og det vet sensorene godt!
Dette går bra skal du se. Har du kjøregården klar og du selv føler deg trygg i trafikken skal du nok se at dette går veien

[1d4l1s3]

Heihei!
Jeg hadde oppkjøring i dag, og besto!
Synes det er genialt at det er en tråd for tips til oppkjøring. Det hjalp meg veldig mye!

Ang. oppkjøringen min startet jeg med daglig sjekk. Da sjekket jeg dekk, speil og bremser. Sensoren savnet sjekk av lys. På sikkerhetssjekken fikk jeg spørsmål om nyttelast. Det gikk ganske bra, og jeg svarte bra på spørsmålet!
Alle øvelsene i kjøregården gikk greit. Var ekstremt nervøs for krypkjøringen, men den gikk overraskende bra! Bare å tenke på forankring og blikkbruk! Om man holder på å "må" sette foten i bakken, er det lurt å gasse på litt.
På den trafikale delen synes sensoren at jeg hadde god kommunikasjon med andre trafikanter, god flyt og bra sporvalg. Hun synes også at observasjonen var bra! Jeg så langt fram, sjekket blindsone og hadde godt overblikk. Det var en gang jeg hadde vikeplikt, men overholdt den ikke fordi jeg allerede var i krysset, så hun trekte litt på det, men alt i alt fikk jeg bestått!

Glad for å endelig være ferdig med oppkjøringen! :-)å Nå kan jeg bare sette meg på sykkelen å være "fri"

[Tysnes]

Heihei!
Jeg hadde oppkjøring i dag, og besto!
Synes det er genialt at det er en tråd for tips til oppkjøring. Det hjalp meg veldig mye!

Ang. oppkjøringen min startet jeg med daglig sjekk. Da sjekket jeg dekk, speil og bremser. Sensoren savnet sjekk av lys. På sikkerhetssjekken fikk jeg spørsmål om nyttelast. Det gikk ganske bra, og jeg svarte bra på spørsmålet!
Alle øvelsene i kjøregården gikk greit. Var ekstremt nervøs for krypkjøringen, men den gikk overraskende bra! Bare å tenke på forankring og blikkbruk! Om man holder på å "må" sette foten i bakken, er det lurt å gasse på litt.
På den trafikale delen synes sensoren at jeg hadde god kommunikasjon med andre trafikanter, god flyt og bra sporvalg. Hun synes også at observasjonen var bra! Jeg så langt fram, sjekket blindsone og hadde godt overblikk. Det var en gang jeg hadde vikeplikt, men overholdt den ikke fordi jeg allerede var i krysset, så hun trekte litt på det, men alt i alt fikk jeg bestått!

Glad for å endelig være ferdig med oppkjøringen! :-)å Nå kan jeg bare sette meg på sykkelen å være "fri"

Gratulerer

[Stianlarsn]

Gratulerer med bestått!
For eksempel i et lyskryss, er det noen spesielle måter å være plassert her da? om det er to felt, det ene fører til venstre i krysset og det andre feltet fører enten rett frem eller til høyre. skal man ligge plassert på noen spesielle måter i disse feltene uten om at om du skal til høyre, så ligger du ca. i høyre bilspor i høyre felt? mens om du skal rett frem skal du ligge i midten av feltet. og om du skal til venstre, plasserer du deg i det riktige feltet og ligger da i midten av dette feltet? eller har dere noen kommentar på plasseringa?¨

og igjen, gratulerer!

[Carpa]

@1d4l1s3

Gratulerer med vel overstått

[TheHaughom]

Gratulerer med bestått!
For eksempel i et lyskryss, er det noen spesielle måter å være plassert her da? om det er to felt, det ene fører til venstre i krysset og det andre feltet fører enten rett frem eller til høyre. skal man ligge plassert på noen spesielle måter i disse feltene uten om at om du skal til høyre, så ligger du ca. i høyre bilspor i høyre felt? mens om du skal rett frem skal du ligge i midten av feltet. og om du skal til venstre, plasserer du deg i det riktige feltet og ligger da i midten av dette feltet? eller har dere noen kommentar på plasseringa?¨

og igjen, gratulerer!

I det eksempelet ligger man så langt til høyre i veibanen om man skal til høyre, rett til venstre for midten av høyre i høyre felt eller helt til vendre i venstre felt.

Forøvrig; Gratulerer med består oppkjøring til 1d4l1s3! og velkommen til MCsiden!

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4 Beta

[Stianlarsn]

altså om jeg forstod det riktig så:

skal man til venstre i lyskrysset ligger man til venstre for egen midt i feltet

skal man rett frem så ligger man enten i midten eller i venstre bilhjulspor

og ksal man til høyre ligger man til høyre så lang man kommer.

altså, her mener jeg at svingen til venstre har eget ( vemstre felt) og et annet felt for kjøring rett frem og til høyre. hørtes min teori over her riktig ut ettersom jeg fikk hjeøp av deg?

[TheHaughom]

Den ser riktig ut, ja.
Spesielt om du skal til høyre er det viktig å legge seg langt til høyre, nesten på stripa. Det er for å gi plass til kjøretøyene bak deg, om den bak skal rett frem kan de f.eks. stille seg ved siden av deg (om det er plass).

[Stianlarsn]

Okei, tusen takk for svar. har vvært ganske usikker på dette! oppkjøringa er i morgen klokka 09:25. får håpe det går bra

[Stianlarsn]

men om jeg får komme med enda et innslag. om det er tre felt. ett til venstre, ett rett frem og et annet til høyre. er det riktig og ligge i midten av feltet da? samme hvilket felt du ligger i da? siden det ikke er behov for å vise hvor du skal siden feltet viser hvor du skal??

[TheHaughom]

Tja, den blir jo litt verre.
Hadde nok plasser meg slik:
Venstre: Venstre i venstre felt
Rett frem: Litt til venstre for midten av midtre felt (samme som normal kjøreposisjon)
Høyre: Høyre i høyre felt

[Stianlarsn]

Takk for svar. får satse på at detta går bra!

har troa og krysser fingrene fo rmeg selv