Hvordan dra en wheelie

[mortenolb]

[video]https://www.youtube.com/watch?v=JtAr9jOh1Ck[/video]

Selvfølgelig også på lukket område med høye gjerder. Vil jo ikke risikere å skremme elgen.
Det er vel omtrent det jeg får til på min sykkel.

[TBI81]

Det er vel omtrent det jeg får til på min sykkel.

Du får nok til mer med litt øving. Dette går ikke på sykkelen :-)
Får den sikkert opp i andre også om du satser litt hardere. 6000 omdreininger eller så før du slipper clutchen så kommer hu nok opp

[mortenolb]

Har ikke fått til noe lignende i andregir, men jeg vet det kommer litt opp.

Grunnen til at jeg sa på denne sykkelen, er fordi at jeg har fått til å dra ut hele 1. giret på en Z1000SX jeg testa. Jeg har bedre kontroll på det når jeg slipper å bruke clutchen.

[Snikendeugle]

Jeg har enda til gode for å noen sinne miste sykkelen i bakken etter 27000km på den, men jeg klarte å vrikke håndleddet ganske greit i dag i en wheelie landing som ble litt for brå...

#Ikkegreit

Til gjengjeld så er 2. girs wheelies en lek nå. Neste steg blir å gire opp i 3'e fordi jeg går tom for gir for fort. Eventuelt være bedre på å ikke øke fart, men holde balansen på balansepunktet.

[cevillan]

Jeg har enda til gode for å noen sinne miste sykkelen i bakken etter 27000km på den, men jeg klarte å vrikke håndleddet ganske greit i dag i en wheelie landing som ble litt for brå...

#Ikkegreit

Til gjengjeld så er 2. girs wheelies en lek nå. Neste steg blir å gire opp i 3'e fordi jeg går tom for gir for fort. Eventuelt være bedre på å ikke øke fart, men holde balansen på balansepunktet.

Kan du ikke komme over fjellet å ha et Duke-kurs? Jeg napper den opp i 1. gir (hvis det er lov å si) i 20 km/t, men det er mer god gammeldags steiling. Ikke wheelie. Hva ligger du på i RPM/fart-messig?

[Snikendeugle]

Med min 15-42 dreving er 4-.4500rpm (40-50km/t) sweet spot for å clutche den opp i wheelie i 2. gir. 1 gir er altfor kort og brutalt til at det er verdt å øve på, men det kan være greit for å finne ut hvor komfortgrensen går i vinkel uten at farten er så stor.

[cevillan]

Med min 15-42 dreving er 4-.4500rpm (40-50km/t) sweet spot for å clutche den opp i wheelie i 2. gir. 1 gir er altfor kort og brutalt til at det er verdt å øve på, men det kan være greit for å finne ut hvor komfortgrensen går i vinkel uten at farten er så stor.

Ja, det er lett å finne komfortgrensen for vinkling i 1. gir :-)å

For min del er det uaktuelt å dreve ned (er Duke og DukeR likt drevet, mon tro ) da jeg trenger 6. giret som det er. Jeg girer stadig opp i et 7. gir som ikke er der...

Takk for tips! Vil teste litt mer i 2. gir. På lukket bane. Pakket i bobleplast.

[Snikendeugle]

Duke og Duke R har samme standard dreving. Hvor fort kjører du med din? Bruker nesten aldri 6. Giret. Nå med 15-42 er den ihvertfall brukbar til motorveicruising også.


15-42 Er sååååå mye diggere generelt over alle gir :) Mer response, mer "duke" :)

[mortenolb]

Folk liker å ligge ganske lavt på turtallet på motorveien, virker det som? Jeg har vurdert å dreve ned min, men den ligger ganske greit på turtallet nå. Vet mange drever opp for motorveikjøring, men det er jo ikke derfor man kjører motorsykkel, er det vel? :o

[Epylypzon]

[video]https://www.youtube.com/watch?v=_NlORGK ... kAy3IYr6NQ[/video]

[cevillan]

Duke og Duke R har samme standard dreving. Hvor fort kjører du med din? Bruker nesten aldri 6. Giret. Nå med 15-42 er den ihvertfall brukbar til motorveicruising også.


15-42 Er sååååå mye diggere generelt over alle gir :) Mer response, mer "duke" :)

Liker å gire opp når det nærmer seg tresifret. Alt i 100+ foregår i 6. Det blir jo en del "transport".

[Epylypzon]

Buss på 1 hjul.

GS800_Wheelie.jpg

[45316]

Buss på 1 hjul.

GS800_Wheelie.jpg

Tømmeryrrminalen ved stange?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Epylypzon]

Buss på 1 hjul.

GS800_Wheelie.jpg

Tømmeryrrminalen ved stange?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jepp.

[Snikendeugle]

Buss på 1 hjul.

GS800_Wheelie.jpg

Fett