MCsiden

Litt mer lengde kan en få ved å øke trykket- dekket flexer mindre og er da kaldere ,kalde dekk har mindre grep og slitasje.
Men i regn er det også greit med mer trykk for å få høyere marktrykk på mindre flate.
Men vi snakket om små forskjeller.
Men for lavt trykk gir stor slitasje, spesielt ved svingkjøring.

Takker for info som for meg ikke var kjent @mekkern På bil er det noe annet, justerer trykket for å få jevn slitasje på hele dekkets flate. På lavprofil dekk er det økt trykk som i mitt tilfelle gir jevn slitasje på hele dekkets flate. Må riktignok kontrollmåle noen ganger underveis i starten for å ha kontroll.

Ja på «blåbæret» (fiestaen) kjører jeg max anbefalt på 17toms sommerdekka. Hvis ikke så tenderer den til slitasje på ytterkantene, men er jo litt gocart kjøring med den da.

J.L skrev: 17 mai 2024, 17:26 Hvar ikke for å få mest kjørelengde, men om en har 150-200 mil igjen til en er hjemme fra tur, hvordan da kunne ha best dekk helt hjem. Nye dekk ligger jo hjemme

Veldig dumt å legge avgårde på slitte dekk. Jeg skal nedover til alpene i midten av Juni. Det blir med splitter nye dekk selvfølgelig.

Hei:)

Er det noen som kan hjelpe meg med valg av bakdekk?
Jeg trenger tips

Litt info:
Jeg har en ktm 1290 super duke knallert. Kjører en del på langtur og litt aktivt på svingete vei.
Er vel i utgangspunktet ute etter et dekk som gir tålig grep men som også varer litt

Jeg leser tester på nett, ser youtube videoer, leser på forum men blir bare forvirret.

Setter stor pris på all hjelp!

Ofte går dette litt på hvilket merke man foretrekker. Noen kjører Michelin, andre Pirelli, Bridgestone og Metzeler. For meg virker det som at de fleste finner sitt dekk man er fornøyd med og går videre med det.

For eget vedkommende har jeg prøvd Michelin, Bridgestone og Metzeler.
Jeg har etter første sett med Metzeler holdt meg til det. Årsaken er først og fremst at dekket passer sykkelen godt gjennom hele dekkets levetid. Da mener jeg først og fremst svingegenskaper. Michelin oppfattet jeg som noe mer tungstyrt og mindre lekent. Bridgestone sleit jeg ut på kort tid.

Jeg har kjørt på Metzeler Roadtec01 og 01SE i mange sesonger nå og har et nytt sett med 01SE på vei. Kanskje det jeg verdsetter mest med dekkene etter svingegenskapene er forutsigbarheten under alle forhold i motsetning til Michelin, hvor det var litt av hvert.. Jeg har ikke enda opplevd noe ubehagelig/skummelt med Roadtec01/01SE.
Anbefales!
Nå har du en sprek KTM, kanskje skulle du prøve Roadtec02 som akkurat kom ut? Sportsligere variant, av det samme dekket, ikke like sterkt fokus på drenering.

De alle fleste dekk har grep nok for de fleste av oss for veibruk er min mening. Gå for magefølelsen og et kjent merke med riktig dimensjon så er du i mål. Ingen av dekkene jeg har hatt på mine sykler har noen gang mistet grepet på tørr asfalt vedrørende nedlegg etc. på våt vei er trolig forskjellene litt større, men da kjlrer vi jo pent uansett.

Men generelt sett er det vel slik at mykere gummi gir bedre grep og kortere levetid. Typisk sportsdekk. De færreste av oss trenger sportsdekk til veibruk. Så har man såkalte veidekk. Pilot Road 5 eller 6 er et typisk godt veidekk med godt grep. Kanskje ikke det billigste, men en av de bedre etter min mening.

Ønsker du ett bestemt dekk sett er det en fordel å kjøpe i forkant for den dagen du må bytte dekk kan du være sikker på at det ikke er på lager, bestille kan ta lang tid. Uansett hvilke merke du velger av de store kjente er det veldig liten prisforskjell. Selvopplevd det å ha ønske om ett bestemt dekkmerke men må ta det de har

Bjerknez skrev: 18 mai 2024, 12:07 De alle fleste dekk har grep nok for de fleste av oss for veibruk er min mening. Gå for magefølelsen og et kjent merke med riktig dimensjon så er du i mål. Ingen av dekkene jeg har hatt på mine sykler har noen gang mistet grepet på tørr asfalt vedrørende nedlegg etc. på våt vei er trolig forskjellene litt større, men da kjlrer vi jo pent uansett.

Men generelt sett er det vel slik at mykere gummi gir bedre grep og kortere levetid. Typisk sportsdekk. De færreste av oss trenger sportsdekk til veibruk. Så har man såkalte veidekk. Pilot Road 5 eller 6 er et typisk godt veidekk med godt grep. Kanskje ikke det billigste, men en av de bedre etter min mening.

Det er forskjell på sportstouringdekk, så det går på preferanser. Jeg har ikke prøvd Road5 og Road6, men hadde PilotRoad 3 og PilotRoad 4. Skal mye til før jeg prøver de førstnevnte.
Leser man litt om Roadtec02 er det et spennende dekk å prøve ut.

Road6 er et stabilt dekk men krever mer input enn andre for å svinge men ganske nøytralt når en ligger i sving.
Pirelli Angel GT2 synes mer lettsvingt.-men blir forholdsvis fort borte. Road6 er jeg ikke sikker på ennå.

Det er min erfaring med Michelin selv, og en tidligere kollega som klagde på at sykkelen var tung å dra gjennom svingene. Han gikk til Roadtec01 etter min anbefaling og kjører på det enda.
Jeg har vurdert å prøve Pirelli Angel GT2 selv, men har valgt det trygge og kjente som jeg er fornøyd med gang etter gang.

Hvor langt kom du på et sett Angel GT2?

FredrikE24 skrev: 18 mai 2024, 18:10 Det er min erfaring med Michelin selv, og en tidligere kollega som klagde på at sykkelen var tung å dra gjennom svingene. Han gikk til Roadtec01 etter min anbefaling og kjører på det enda.
Jeg har vurdert å prøve Pirelli Angel GT2 selv, men har valgt det trygge og kjente som jeg er fornøyd med gang etter gang.

Hvor langt kom du på et sett Angel GT2?

Tjaaaa...tror det var slutt på en 700mil hvilket er litt under snittet på 800mil.har brukt opp 5 sett hjul på ca 40000km det 6 paret (road6)er nå på 200mil og ser ikke så ille ut ennå.alt på cbr1000f-88.
De andre syklene er ikke direkte sammenlignbare.

FredrikE24 skrev: 18 mai 2024, 18:10 Det er min erfaring med Michelin selv, og en tidligere kollega som klagde på at sykkelen var tung å dra gjennom svingene. Han gikk til Roadtec01 etter min anbefaling og kjører på det enda.
Jeg har vurdert å prøve Pirelli Angel GT2 selv, men har valgt det trygge og kjente som jeg er fornøyd med gang etter gang.

Hvor langt kom du på et sett Angel GT2?

Jeg jadde Angel GT på begge S1000R'ene jeg hadde. Jeg kjlrte dem jo aldri helt til stria, men jeg fikk rundt 8-10.000 km. Ut av dem. Men byttet dem uansett hvert år. Liker å starte sesongen med ferske dekk.

Hadde en liten koseprat med Sheriffen heromdagen og innimellom nevnte han at jeg burde skifte bakdekk fordi det er helt blankt i midten. Joda, det står på planen for skifting muligens denne sesongen, men noen få cm midt på er blanke selv om dekket er nytt men det ville han ikke høre på... Hvordan kan det ha seg? At dekket mitt ikke er lovlig for kjøring på vei?

Lignende dekk:

SveinHa skrev: 05 jun 2024, 11:36 Hadde en liten koseprat med Sheriffen heromdagen og innimellom nevnte han at jeg burde skifte bakdekk fordi det er helt blankt i midten. Joda, det står på planen for skifting muligens denne sesongen, men noen få cm midt på er blanke selv om dekket er nytt men det ville han ikke høre på... Hvordan kan det ha seg? At dekket mitt ikke er lovlig for kjøring på vei?

Det er vel ingen konkret lov som sier at det må være mønster på hele dekket. Det nærmeste jeg klarer å finne av relevant regelverk er i § 1-4 i Forskrift om bruk av kjøretøy:

Mønsterdybde måles i hovedrillene i de midterste ¾ av slitebanens bredde og rundt dekkets omkrets, bortsett fra der det er plassert slitasjevarslere.

https://lovdata.no/dokument/SF/forskrif ... /kap1#kap1