Bjerknez' | BMW i4 M50 M-Sport Pro

[AJ]

Men jeg SKAL slutte, noen tips? Trappe ned er kanskje min beste løsning.

Heisan!
Snus er fantastisk godt! La nå det være nevnt, først som sist.
Derfor fant jeg det best å slutte... Dessuten begynte det å koste litt vel mye med det forbruket jeg hadde mot slutten.

Jeg har nå vært snusfri i 6 år. Helt snusfri. Dvs. ingen sprekk. Føler heller ingen trang til å prøve ei prille. Vet bare hvordan det vil ende opp med... . Likevel mener jeg fortsatt at snus er fantastisk godt og eneste fornuftige måte å bruke tobakk på.

Min sluttresept:

- Trapp ned over en uke med én snusboks.
- Forleng periodene for neste prille for hver dag denne uka.
- Drikk mye vann i nedtrappingsperioden.
- Gjør gjerne (kanskje helst?) nedtrappingsperioden annet sted enn der du oppholder deg normalt til daglig. Hva med å gjøre det i løpet av en ferieuke vekk fra hjem og arbeidssted?

Når uka er gått og boksen er tom forteller du deg selv hvor disiplinert og flink du har vært og bestemmer deg for at du fra nå av er snusfri.
Funka for meg :-) !

Lykke til!

[Bjerknez]

Hehe, du hadde god fart på enkelte steder i dag Bjerknez!

Skjønner ikke hva du snakker om. Kun forsvarlig og hensynsfull kjøring på meg i dag

[thewiz]

Takk for tipsene AJ. :-) Det er vel egentlig nedtrapping jeg har kommet frem til som beste løsning. Brå snuskutt fungerte dårlig.

[LordShaft]

Neste mål må da være å ta stripene på framhjulet Bjerknez

[Bjerknez]

Neste mål må da være å ta stripene på framhjulet Bjerknez

Er faktisk ikke så mye pysestripe igjen der heller, hehe. Halv centimeter tenker jeg...

[freddy123]

har du vært ute med pussepapiret nåa men nærmer deg målet sier du, er det å slide sidelengs bortover på felgkanten det da eller for stort mere er vell ikke mulig

[mortenolb]

Skrape speil, vel!

[Bjerknez]

Haha, har nok mer en nok feste igjen. Men viktig å ta det litt og litt samt kjenne hvordan sykkelen og dekkene reagerer. Jo lenger ned jeg kommer, jo større mental margin kan jeg kjøre med til vanlig

[LordShaft]

Godt poeng Bjerknez.... Å vite hvordan sykkelen føles og kjennes ut nær grensen gir en langt tryggere opplevelse på landeveien hvor en kjører på kanskje 70% av dekkflaten (normalt sett)

Så det går helt fint å presse grensene, å prøve seg litt fram for å føle seg tryggere når dagen skulle komme at du må brekke ned i en sving f.eks.

Er litt som med bil på vinterføre.... hvor mye har vi ikke igjen for å leke litt med håndbrekket på glatten? Slik at den dagen vi får en ekkel skrens så vet vi hva som skal til for å rette opp eller kontrollere sliden.

Gleder meg til å prøve disse dekkene selv. Med min traction kontroll kan jeg love deg at de skal få kjørt seg HARDT når de først kommer på

[Bjerknez]

Ja, jeg har virkelig en god følelse med disse dekkene så langt. Ikke anntydning til overraskelser av negativ grad så langt. Føler jeg jeg fortsatt har mye å gå på.

Man føler seg også langt mer selvsikker når man kan kjøre litt aktivt og samtidig med mental margin. Kunsten er vel bare å ikke bli FOR selvsikker.

[Toven]

Morten har jo snart ikke bakbrems lenger, tuppen på pedalen er godt skrapa

[Bjerknez]

høhh....
Min bremsehendel er skrapet opp helt inn til vaieren den! Jeg snakker så klart om frambremsen!

[Tobben84]

Mine fothvilere på Dukene var så nedslitt at metallet mangla ca 30% lengde

Skoa mine var nye i fjor, og så sånn ut etter to banedager:



Dekka var totalsmelta på sidene, og kanten helt ytters var det ingenting igjen av

Skal sies at dette var forårsaket på bane da, så på gatekjøring er det sjelden kyllingstripene forsvinner totalt ja

[Bjerknez]

Haha, da er du nok hakket råere enn meg Tobben84 :-)å
Jeg kjører riktignok ikke på bane, men allikevel. Så ut som du har hatt noen heftige nedlegg her ja :-)å

[Tobben84]

Heftige nedlegg kan jeg absolutt bekrefte, og dette var forresten også med PR4

Desverre er det en kombinasjon av 100% i initiativ, og litt manglende teknikk målet for årets sesong er å lære meg bedre "lean-off", slik st jeg kan begrense nedleggsvinkelen på sykkelen. Fikser det greit når jeg har litt tid før svingen, men går i vasken når svingene veksler tett