AJ Arena...

[Olden]

Gratulerer!
Deilig følelse å overta nysykkel

Takk, takk!

Skal bli bra å sette seg i salen på denne og kjenne KTM kreftene ta tak så fort som mulig etter påske
Som du sikkert kan se av bildene sto det en 1290 Super Duke der også. Overraskende liten, må jeg si... Men en heftig sak, uten tvil!

Har du sett, den fikk jeg ikke med meg Jeg var litt for opptatt med å studere den store sykkelen midt på bildet
Du har mye å glede deg til, for disse kreftene er veldig morsomme å ha med å gjøre! Hvertfall etter innkjøringa på 1000km :-)
1290SDR er ikke store karen nei.. Veldig kort sykkel, men du verden for en plass det er på den.

Jeg så også en plass at du skulle på Norgestreffet i Sandnes i år, så da får jeg gå en tur på campen å se om jeg finner smykket ditt å ta en nærmere titt :-)

[AJ]

Jeg så også en plass at du skulle på Norgestreffet i Sandnes i år, så da får jeg gå en tur på campen å se om jeg finner smykket ditt å ta en nærmere titt :-)

Grattis med flott sykkel AJ

Takk, takk :-)

[AJ]

Stiligt med KTM og gratulerer med ny sykkel

Takker :-)

Er vel en smule innkjøring før moroa begynner for fullt

Takk, takk, folkens :-) .

Innkjøring, ja...

Kan hende jeg gjør det på samme måten jeg gjorde med Moto Guzzi'en; variert og heftig kjøring fra dag en . Uten altfor mye hensyn til turtallsbegrensning...
Etter 48K brukte ikke Guzzi'en en dråpe olje. I hvert fall ikke lesbart på peilepinnen.
Poenget er å få stempelringene til å 'forstå' at de skal reagere kjapt, dvs. god bevegelighet slik at ingen eller minimalt med olje skal slippe gjennom og forbrenne i i sylindrene. For å si det enkelt.

For forsiktig innkjøring har vist seg altfor ofte fører til oljeforbruk etter en viss tid. Nettopp på grunn av at stempelringene ble for "late" etter innkjøringsperioden. Dvs. for lite bevegelig (sideveis for tetting mellom stempel og sylindervegg) med den følge at motorolje finner veien inn i forbrenningskammeret i motoren...
En viss form for 'sjokkbehandling' under innkjøringen viser seg i de fleste tilfellene å være det beste.
Man skal bare huske på at motoren er skikkelig driftsvarm før man setter i gang...

[Jarle]

Grattis
En skikkelig råtass det der.

[AJ]

Grattis
En skikkelig råtass det der.

Takk!
Tror dette blir bra, ja :-) .
Sju ukers ferie (rene luksusen man sjelden kan unne seg) i år fra midten av mai betyr at det blir en god del kjøring tidlig denne sesongen .

Satser på at 1290 svarer til forventningene.

[Jarle]

Grattis
En skikkelig råtass det der.

Takk!
Tror dette blir bra, ja :-) .
Sju ukers ferie (rene luksusen man sjelden kan unne seg) i år fra midten av mai betyr at det blir en god del kjøring tidlig denne sesongen .

Satser på at 1290 svarer til forventningene.

Kan fort bli noen prikker med den der :-)

[AJ]

Kan fort bli noen prikker med den der :-)

Null prikker så langt (flaks...?), og satser på at det fortsetter slik...

[norse900]

Gratulerer!

[AJ]

Fornøyd belgisk 1290 SA eier her...
med framtredende manisk latter og ditto bredt glis i hjelmen

[video]https://www.youtube.com/watch?v=DE3G6i8q5GE[/video]

[Snikendeugle]

Gratulerer masse, AJ :)

Denne blir nok sikkert å se litt rundtomkring i år!

[AJ]

Gratulerer!

Gratulerer masse, AJ :)

Denne blir nok sikkert å se litt rundtomkring i år!

Takk, takk, folkens :-) .

Skal bli mange turer i år, ja .
Satser på at jeg får en like driftsikker sykkel som de jeg har hatt før

[L-NA]

Se der ja, endelig så er ny sykkelen på plass :-) Grattulerer :-)

[ZZR-Erling]

Gratulere! Nå er det bare å "få den fint på plass under huden" :-)

[AJ]

Det nærmere seg...
Bare den siste isen forsvinner nå, så...

[video]https://www.youtube.com/watch?v=Hvm0FTj8oLY[/video]

[LordShaft]

Hehehe.... aner jeg en smule utålmodig mann som vil kjøre sykkel eller

[AJ]

Hehehe.... aner jeg en smule utålmodig mann som vil kjøre sykkel eller

Neida...
Så lenge det ikke er MCkjørbart her jeg bor så spiller det ingen rolle.
Men! jeg skal til Oslo og være der kommende helg. Og da tenker jeg abstinensene kommer for fullt! Jeg har nemlig tenkt meg en tur ned på Karl Johan og se hva som rører seg der i løpet av byhelga.
Og på denne tiden av året forventer jeg å se en del sykler utenfor TGIF.

Ellers håper jeg jo at sykkel og sykkelføre er på plass innen ca. 15. april. Deretter er det bare å kjøre såpass at sykker'n er godt innkjørt før 1. mai. For da har jeg nemlig tenkt meg en tur Mjøsa Rundt

[LordShaft]

Ja det er heldigvis ikke det helst store været her på vestlandet heller. Så en klarer liksom å holde litt igjen på kjøresuget. Men så kommer det en eller annen dag med strålende sol å bare ødelegger alt. Eneste minuset er at det er så forbanna kaldt. Jeg trives strengt talt ikke så veldig godt på sykkelen når det er under 10 grader ute

Uansett, så blir det en lang sesong, så du skal nok få tilfredstilt behovet godt i år også tenker jeg

[AJ]

Uansett, så blir det en lang sesong, så du skal nok få tilfredstilt behovet godt i år også tenker jeg

Det er jeg ikke særlig i tvil om.
Ferien forlenges med noen uker utover de tre vanlige ferieukene i år, noe som ikke har vært mulig tidligere.
Satser på en solrik og varm sommer - og en tjenestevillig og problemfri motorsykkel .

[LordShaft]

Sier du det.... har du kommet dit at du kan smykke deg med siniluka eller Der finnes jo bilder av deg rundt om på nettet som kan indikere at dette ikke er veldig langt unna

[AJ]

Sier du det.... har du kommet dit at du kan smykke deg med siniluka eller Der finnes jo bilder av deg rundt om på nettet som kan indikere at dette ikke er veldig langt unna

Er ikke riktig kommet dit enda, nei... .
Men oppspart ferie og andre fordelaktige løsninger gjør at jeg kan spandere på meg noen ekstra ferieuker i år .

[LordShaft]

Hahaha, ja den goden får jeg også neste år.... Har så mye pappaperm i år, at jeg søker om å flytte noen av ferieukene mine til neste år

Er det originale sidekofferter du har gått for på biken din, det har gått meg hus forbi i all diskusjonen rundt sykkelen din

[AJ]

[snip]
Er det originale sidekofferter du har gått for på biken din, det har gått meg hus forbi i all diskusjonen rundt sykkelen din

Disse originale sideveskene på tilsammen 73 liter, ja:

[img]http://s25.postimg.org/mxs2kigbz/KTM_stock_cases.jpg[/img]
(klikk på bildet for mer info...)

og en slik toppboks med 52 liters kapasitet fra Givi:



med bagasjegrind og ryggstøtte .

Tror dette blir en god kombinasjon.
I tillegg får jeg en SW Motech Bags Connection EVO tankring til "GS" tankveska jeg har.
Så da burde kjerringa og jeg være klare for litt lengre turer :-) .

[LordShaft]

Vi snakker ganske seriøse mengder bagasje på en slik sykkel Men klart, har mann med passasjer, så er det vel helt nødvendig. Du må ta noen bilder av når sidekoffertene er montert i forhold til hvordan bena til bakpå blir plassert.

Det har seg nemelig slik at en her i heimen har ytret ønske om å kunne være med på tur, men da altså ikke på en slik Scud rakett som jeg er i eie av Hun overhørte meg når jeg diskuterte mulig bytte av sykkel etterhvert. Har jo lyst å ta et steg innom et annet segment jeg også til tider

Men jeg skal være så ærlig å si at jeg har et jævlig svakt øye for bmw s1000xr :-)å

[AJ]

[snip]
Men jeg skal være så ærlig å si at jeg har et jævlig svakt øye for bmw s1000xr :-)å

Bilder kommer helt klart etter hvert.
Kikket på S1000XR jeg også, men slo den fra meg. Mye pga. at KTM'en har mer utstyr, men også pga utseendet og ikke minst V-motoren, som jeg har mer sans for enn R4...

Har senere lest at passasjerkomforten på S1000XR ikke har fått særlig skryt... .

[LordShaft]

Det er vel det som blir den store "jakten" når en går over til en slik sykkel. Nettopp komfort og ikke minst utstyrsnivå. Jeg er faktisk tilbøyelig å gå til innkjøp av en GS også om jeg ikke finner noe annet som frister.

Men som du skriver selv. komfort for passasjer må være tilstede. Har noe slike uprøvde johnny th stunt i kroppen som vil ut. Kjøre langt og lengre enn langt på sykkel