Bilder av syklene våre!!!

[gbruaset]

Her er min sykkel. P.t. parkert innendørs påvente av våren... Dvs i Stavanger kan vi normalt kjøre omtrent året gjennom, men ikke denne vinteren nei. Snø på 3dje måneden

Kjempefin sykkel!

[Globe]

Da er BILLEDGALLERIET oppdatert

[Snill Vaffel]

Er kommet en del vakkre sykkler nå[img]http://www.freesmileys.org/smileys/smiley-love008.gif[/img]

[Erling]

nei det er en1987 modell.
men tar gsx`n jeg hvis du blir lei den...

hehe Mekkern,.. jeg håper da virkelig ikke at jeg blir lei av GSX'n min med første.
Og jeg synes din CBR ser nøddelig på bildet...

Jeg velger å benytte meg av anledningen for ikke bare å skryte(!), men også og fortelle til andre hvordan man kan tune en sykkel for gatebruk!
For denne GSX'n er tunet etter alle kunsten regler, av noen flinke og dyktige "bonefantaster" i Alta.
Håper at ingen blir irrritert for at jeg forteller litt om dette råskinnet av en sykkel?

..for den ser ut som en ordinær sykkel, men det er en ekte Sleeper,...en skikkelig steinhard rå jæ****
GSX'n er bl.a. tunet med ett 1550 ccm BigBore stempelkitt (smidde) fra JE Pistons (US) + (annet snacks), og er akkurat slik jeg mener en "naken" retro sykkel skal være tunet;
.. ikke turtall og at all kraft ytes fra 2 til ca. 6 tusenomdreininger.. svært svært heftig bånndrag.
( ref. Dynojetskjemaet, effekt målt på BAKHJULET).
Denne GSX har vel noe av det råeste bunndraget ( inkl. Vmax) som finns på skandinavisk vei...?
Den er tunet i Alta av Kristoffersen brødrene, som også hadde Norges råeste gatesykkel; Suzuki Hayabusa med 239 hk på bakhjulet!
Men denne GSX holdt fint følge med den frem til ca. syvtusen omdreininger på bane. Da dro selvsagt "Autobahn jagern" ifra. Fordi GSX er tunet for bunndrag og kjøringmellom 0-110 kmt.... som på norske veier.
Det hører med til historien at Hayabusan dro forbi GSX'n i 200 kmt. .. på bakhjulet, men det var noen banerunder etterpå.
Tro
Ps. bare ta kontakt hvis du er interessert i mere info om tuningen ds.

Dette bildet av GSX'n kan du kanskje legge inn sammen med de andre medlemssyklene Globe?

GSX 1400/1550 K2

Dynobenk, målt på bakhjulet: 144 hk / 171 nm.


og link i Dynobenken..hør den låta da....
[video]http://s994.photobucket.com/albums/af70 ... 50dyno.flv[/video]
http://s994.photobucket.com/albums/af70 ... 50dyno.flv" onclick="window.open(this.href);return false;

[Globe]

Dette bildet av GSX'n kan du kanskje legge inn sammen med de andre medlemssyklene Globe?

Klart det Nå ligger den der, og billedbasen er dermed oppdatert

[GTline]

Bilder av BMW K1200GT




MV Agusta 989R Brutale.

[RuneMC]

Slår til med en liten videosnutt jeg... filmet på første start 20. mars etter vinterlagring i kald garasje.

BMW F650 CS - 2005 modell - kjøpt brukt ifjor - ser du hjelmen i kombinasjon med sykkelen er det sjans for at det er meg :-)
[video]http://www.youtube.com/watch?v=mN9fsaV5Dd8[/video]

[Duville]

Hver for seg var det bra, men for en aldeles grusom kombinasjon da

Antar at den gule klatten er kjøpt for å passe med en annen sykkel..

[RuneMC]

Hver for seg var det bra, men for en aldeles grusom kombinasjon da

Antar at den gule klatten er kjøpt for å passe med en annen sykkel..

Ja, du mener sikkert at det blir en svensk farge-kombinasjon :-)

Hensikten med fargen var istedenfor sikkerhetsvest... og du har forsåvidt rett - ble kjøpt til sorte skolesykler når jeg tok kjøretimer ifjor, men har fått bekreftet av bilende kolleger at den vises godt - selv i Vålerenga-tunnelen

[Gammelgutt]

Jeg har også slik gul klatt og er meget fornøyd med min. Den er utrolig lett og sidesynsfeltet er veldig bra, i alle fall sammenliknet med Caberg Justissimo. Og så er ikke synsfeltet så høyt, på Caberghjelmen har jeg måtte sette to striper med elektrotape øverst på visiret. Vet ikke hvor mange hjelmer jeg prøvde før denne Marushin 999-hjelmen, med den har jeg ikke problemer med å få på meg brillene. Jeg valgte denne fargen fordi jeg la merke til hvor lett synlige de er i trafikken.

[Rottenikken]

Hver for seg var det bra, men for en aldeles grusom kombinasjon da

Antar at den gule klatten er kjøpt for å passe med en annen sykkel..

Ja, du mener sikkert at det blir en svensk farge-kombinasjon :-)

Hensikten med fargen var istedenfor sikkerhetsvest... og du har forsåvidt rett - ble kjøpt til sorte skolesykler når jeg tok kjøretimer ifjor, men har fått bekreftet av bilende kolleger at den vises godt - selv i Vålerenga-tunnelen

Topp med sånn hjelm hvis man kjører rundt i Oslo i rushtida, selv så tar jeg på meg en gul bullfighter jakke, når jeg sjangler mellom bilene i rushen.

[Erling]

Bilder av BMW K1200GT




MV Agusta 989R Brutale.

Var ikke du på langtur i fjor våres?

[GTline]

Var ikke du på langtur i fjor våres?[/quote]

Jo, er på tur rett som det er.
Var det bloggen du har sett kanskje?

http://et-touring.blogspot.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Erling]

Var ikke du på langtur i fjor våres?

Jo, er på tur rett som det er.
Var det bloggen du har sett kanskje?

http://et-touring.blogspot.com/" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]

Ja GTline :=D>
Leste med interesse din fine Reiseblogg.
Men jeg fikk ikke med meg hvor du startet i fra?

[GTline]

Var ikke du på langtur i fjor våres?

Jo, er på tur rett som det er.
Var det bloggen du har sett kanskje?

http://et-touring.blogspot.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja GTline :=D>
Leste med interesse din fine Reiseblogg.
Men jeg fikk ikke med meg hvor du startet i fra? [/quote]

Oslo og Kiel båten. Bare å trykke på eldre innlegg i bånn av bloggen...tror den er på tre sider.

[Misha]

Hehe. Fant et bilde av ex'n min...
Skruzuki Marauder 250 fra det herrens aar 1999. Tøffet rundt omkring og til jobben med denne en sesong. Hadde madammen med på tur også uten problemer. Så da jeg sa at om hun ville på lenger turer var det best om sykkelen ble byttet ut med noe større, var det ingen protester.

Og da jeg skulle selge den kom det en kar og raste avgårde på prøvetur. Og trynte med den i et kryss med noe grus. Oppskrapet forskjerm og kne, bulk i tanken såret selvfølelse. Han kjøpte baiken...

[Knut Morten]

Fra vårmønstringen 15/5-2010 Larvik

[Svolp]

Setter liv i en gammel tråd da sikkert mange av oss har byttet ut det gamle gliset med noe nytt og elskbart!

Touring rigga



Ego rigga

[monsterdama]

Har ikke så mange bilder av gliset mitt, men her er et eksemplar med det mest viktige i mitt liv! Mannen er selvsagt hakk i hjel! De som er oppå sykkelen er mine to gutter på 3 år!

Flott glis du har svolp. Bare gi beskjed om du har lyst å kjøre en tur med en dame som ikke ligger med knærne i bakken i svingene. Mannen må jo være hjemme og passe guttene

[Svolp]

Flott glis du har svolp. Bare gi beskjed om du har lyst å kjøre en tur med en dame som ikke ligger med knærne i bakken i svingene. Mannen må jo være hjemme og passe guttene

Takk det samme
Jeg gir lyd når været bedrer seg!

[JRO]

Her kommer litt bilder av veteranen min, Kawasaki KZ1300 1981 model. US versjon.

IMG_2836web.jpg

IMG_2835web.jpg

IMG_2837web.jpg

Tekniske spesifikasjoner er.

297 kg tung

130Hk, 118 Nm.

6 sylindre, direkte innsprøyting.

[AJ]

På tide å finne fram denne tråden igjen, tenker jeg.
Det handles jo stadig nye sykler blant folket her inne.
Og de vil vi så klart gjerne se bilder av i denne tråden !

Tror jammen jeg har glemt å gjøre det sjøl også...
Kommer etter hvert...

[vidar]

Første kilometer med ny sykkel i fjor høst, venter på våren

[AJ]

Her et par bilder av mine to siste sykler, Moto Guzzi Stelvio da jeg hentet den en septemberdag i 2012 hos (nå nedlagte) Motorport på Jessheim:



og KTM 1290 SA'en i AMD butikken på Sinsen i Oslo i april 2015:



To utsøkt flotte sykler på hver sin måte begge to !

[AJ]

Første kilometer med ny sykkel i fjor høst, venter på våren

Fikk du kjørt mye i fjor, eller?
Og hvor holder du til ilandet?
Kan fort hende vi påtreffes så snart sesongen er i gang... :)