AJ Arena...

[lasse_hansen]

Godt du har trua på en super sommer, har det selv egentlig jeg også
Ja at du kunne tru det

Bakpå trives best bakpå ja, det gjør ho nok frem til ho brått bytter til frempå :)

Ser frem til å lese om dine erfaringer, og bilder om denne stilige KTM sykkelen


Sent from my iPad using Tapatalk

[Olden]

Gratulerer med flott sykkel!

[TOH]

Gratulerer

[AJ]

Takker!
Hyggelig med gratulasjoner :-) !

Satser på at været holder seg noenlunde stabilt fram til mandag ettermiddag. Da går turen tilbake til forhandler for førstegangsservice. Der blir den til onsdag etter middag slik at vi kan få gjort litt annet her hjemme også.
Gammelt kjøkken er kastet ut og nytt skal på plasse etter hvert. Gjenstår litt å gjøre før den lokal kjøkkenbyggeren kan slippe til.

En dag ekstra på verkstedet betyr god tid for verkstedkarene til å kodet låser på sideveskene og få disse på plass, montert Roadlok'en og GPS kabelen.
Håper dette går smertefritt. Husker tilbake i 2006 da jeg kjøpte min første nye MC, Yamaha TDM 900, hos Jeco Motor, hvor nettopp det å vente overraskende lenge på nødvendige deler gjorde at kundeopplevelsen fikk en knekk.

Det er aktører i denne bransjen som fortsatt har mye å lære...

[evo16v]

Gratulere med ny sykkel

Hvit må det være, sjø

Får du den i andre farger?

Var innom KTM forhandler igår, men de hadde ikke demomodel av denne, så kjør på med bilder og info, for denne står høyt på ønskelista :-)

[AJ]

Gratulere med ny sykkel

Hvit må det være, sjø

Får du den i andre farger?

Var innom KTM forhandler igår, men de hadde ikke demomodel av denne, så kjør på med bilder og info, for denne står høyt på ønskelista :-)

Så vidt jeg vet kommer 2015 modellen kun i hvit/sølv med noen orange detaljer her og der.

Kommer flere bilder etter hvert som jeg får bedre tid :-) .

[AJ]

0 grader og merkbart kjøligere enn i går på morgenen i dag rett før klokka sju.
Men det er bare å kle seg og sale opp.
Perfekt dag for å sjekke varmen i KTM salen .
Og den funket !
Holdt fint med laveste av tre trinn. Samme med varmeholkene på andre av tre trinn ble turen til Jevnaker og Hønefoss en behagelig affære.
Trodde aldri jeg skulle mene dette, men må bare innrømme at varme i salen er flotte greier på dager som denne .
Varmeholker har jeg alltid hatt sans for og det virker som at KTM leverer her også, selv om enkelte testkjørere mener at de ikke varmer godt nok. Så langt er i hvert fall jeg fornøyd.

Andre ting jeg kan nevne etter to dagers kjøreerfaring er at salhøyden på 86 cm ikke er noe problem, den eneste betenkeligheten jeg hadde før jeg bestemte meg for å gå for SA'en.
Sykkelen er velbalansert og har lavt tyngdepunkt, lavere enn Moto Guzzi'en virker det som. Og det overrasker meg! At den er noen ti-talls kilo lettere enn Stelvio'en merkes også tydelig når sykkelen skal bukseres på plass inn i garasjen, blant annet.

Kommer tilbake med mer senere i tillegg til flere bilder.
Så for de som er spesielt interessert i SA er det bare å følge med på oppdateringer som kommer etter hvert

[Cutless]

Gratulerer med flott sykkel, jeg må innrømme at jeg er svak for KTM. Roadlok har jeg aldri hørt om, så måtte google - virker som et genialt system.

Angående det med forhandler så er det vel flere forhandlere som er stresset om dagen da de ikke var forberedt på det enorme nysalget etter avgiftsreduksjonen. Men det er jo i stressende tider du ser hvordan folk/forhandlere er på sitt verste...

[AJ]

Gratulerer med flott sykkel, jeg må innrømme at jeg er svak for KTM. Roadlok har jeg aldri hørt om, så måtte google - virker som et genialt system.

Angående det med forhandler så er det vel flere forhandlere som er stresset om dagen da de ikke var forberedt på det enorme nysalget etter avgiftsreduksjonen. Men det er jo i stressende tider du ser hvordan folk/forhandlere er på sitt verste...

Takker! Har aldri vært spesielt svak for KTM, men da jeg så de første bildene av 1290'en vekket disse stor interesse med en gang .
Så langt svarer sykkelen til forventningene - ingen tvil om det!

Når det gjelder servicenivået i MC-butikkene så vil nok det helt sikkert være påvirket av den økte pågangen, spesielt år med nesten eksplosjonsartet nysalg. Jeg har full forståelse for det. Likevel synes jeg selgerne bør bruke litt ekstra tid på kunder som kjøper nye sykler. Slik jeg ser det er dette trolig vel anvendt tid med tanke på økt mulighet for å etablere et fast kundeforhold.
Jeg har kjøpt flere nye og demokjørte sykler tidligere og må nok si at jeg har erfart en annen holdning og kundeinteresse hos disse forhandlerne...

[Busa Trond]

...Holdt fint med laveste av tre trinn. Samme med varmeholkene på andre av tre trinn ble turen til Jevnaker og Hønefoss en behagelig affære.
Trodde aldri jeg skulle mene dette, men må bare innrømme at varme i salen er flotte greier på dager som denne .
Varmeholker har jeg alltid hatt sans for og det virker som at KTM leverer her også, selv om enkelte testkjørere mener at de ikke varmer godt nok. Så langt er i hvert fall jeg fornøyd...

Gratulerer med ny sykkel AJ. Det er rart med varme i sete samt cc. Må oppleves før en seter pris på det.
Samme som en kamerat av meg som er datateknikker sa på 80 tallet, internett og mobil skulle han aldri ha
KTM er kanskje min neste sykkel Kjeden går meg på nervene

[AJ]

Gratulerer med ny sykkel AJ. [snip]
KTM er kanskje min neste sykkel Kjeden går meg på nervene

Takk for det, Busa Trond :-) .
Hva gjelder kjedet, så er det noe av det som går meg minst på nervene (... ) når det gjelder nye motorsykler.
Mer velprøvd MC-mekanikk skal man vel lete lenge etter... . Mye vedlikehold? Nåja... ikke rare greiene, tør jeg påstå.
All denne elektronikken på nye sykler, derimot...

[AJ]

Årets første Katie-vask...

Klar for søndagstur slik at man kommer så når 1000 km grensa som mulig til førstegangsservicen på tirsdag.

Her noen bilder for de som er 1290 SA interesserte her inne :

[lasse_hansen]

Ser ut som et ordentlig fremkomstmiddel der der AJ..
Blir artig å se den i levende live engang.

[poulet_cavalier]

Ser ut som det er mye detaljer foran bakhjulet. Hvordan er det å komme til for vask der?
(dette er fiklete på GS også)

[AJ]

Ser ut som det er mye detaljer foran bakhjulet. Hvordan er det å komme til for vask der?
(dette er fiklete på GS også)

Er noen detaljer på svingarmen, ja...
Men funker greit å vaske, med svamp. Spyling byr ikke på noen problemer, selvfølgelig.

Ellers har KTM ikke spart på skjerming av sølesprut mot bakdemperen, i motsetning til flere andre adventure sykler jeg vet om... På 1290'en er det nemlig plassert en solid innerskjerm for å beskytte nettopp bakdemperen.

[AJ]

Ut på tur for å få på noen km til førstegangsservicen på tirsdag.
Først Hokksund:



Deretter innom Drammen en tur og på vei ut til Smia, men snudde før jeg kom fram fordi jeg kom på at jeg måtte rekke en jobb utpå ettermiddagen... :-)å .
Tok meg dog tid til et bilde oppe på Skaret...:


... før jeg fór hjem igjen.
En jobbreise til og inn til Oslo i morgen ettermiddag og 1290'en er klar for førstegangservice og påfølgende sprekere kjøring (øke maksturtall fra 6500 til drøye 10000) .

[Haymaker]

Har den 1290'en MSC, den nye Bosch ABSen?

[AJ]

Har den 1290'en MSC, den nye Bosch ABSen?

Skal visst ha det, ja:

MSC WITH C-ABS (COMBINED ABS) AND OFFROAD MODE

The ultimate in safe deceleration: One component of the comprehensive Bosch MSC assistance package is the world's first lean-sensitive cornering ABS. Based on the high-quality 9ME modulator, it unites the proficiency of combined braking with lightning-quick, efficient pressure modulation through the high quality Brembo hardware to make the most advanced braking system on the market – no one brakes more progressively or safely.

Benefits and properties of MSC-ABS:

» Safest and most effective deceleration on the market - even at extreme lean angles

» Extremely short braking distances

» When the front brake lever is actuated, the rear brake is always applied purposefully in parallel in order to optimise ride stability under braking

» The system provides an offroad mode and can be switched off altogether, if required.

» Complex computation algorithms contribute to the prevention of “endos”

Offroad mode:

Offroad mode allows the rider to block the rear wheel as and when required - a prerequisite for committed offroad riding and deliberately executed slides. The ABS function remains active on the front wheel, even in offroad mode.
(Sakset fra websidene til KTM)

[Sopranoo]

Gratulerer med Pen pen sykkel! Den følelsen av en ny sykkel må være herlig! Selv sitter jeg å fortsatt er litt småbitter over at jeg ikke har fått min enda....

Håper den er helt rå å kjøre! Ser hvertfall RÅ ut!
Drive Safe!

[Haymaker]

Synes det ser lovende ut det systemet der.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=2h9MVbk ... freload=10[/youtube]

[Storm]

Gratulerer så mye med en ny flott sykkel AJ

[LordShaft]

Synes det ser lovende ut det systemet der.

[video]https://www.youtube.com/watch?v=2h9MVbk ... freload=10[/video]

Dette systemet ser virkelig lovende ut, men der vil nok som med alt annet av teknologi, hevde at dette ikke har noe for seg

[AJ]

Gratulerer så mye med en ny flott sykkel AJ

Gratulerer med Pen pen sykkel! Den følelsen av en ny sykkel må være herlig! Selv sitter jeg å fortsatt er litt småbitter over at jeg ikke har fått min enda....

Håper den er helt rå å kjøre! Ser hvertfall RÅ ut!
Drive Safe!

Takker!

Jo'a, synes selv at dette er en flott sykkel, ja :-) .
Synes faktisk at den er ganske pen også... .

Rå å kjøre? Det kan jeg skrive under på! Enda jeg ikke har vært over 6500 rpm enda. Ok, ok... . La oss si sånn ca. 7000, da.
Brutaliteten vil antakelig manifestere seg høyt og tydelig fra dette turtallsområdet til 'rødmerkingen' på 10250... :

KTM breakin.JPG

Ellers er 1290'en overraskende letthåndterlig og svingvillig med lavt tyngdepunkt og god balanse.
Skal bli bra å få den tilbake fra førstegangsservicen og teste ut mer av potensialet...

[AJ]

Hjemme igjen etter å ha henta 1290'en etter 1000 km førstegangsservice.

GPS kabel på plass, samme med ny tankring som erstatning for det originale med skjemmende rift ved et av skruehullene og til slutt Roadlok'en på forhjulet:









I tillegg var sideveskene klare. Bakpå tok med seg disse i bilen...
Er straks på vei ned i garasjen for å sjekke disse nærmere og finne ut at de forhåpentligvis er enkle å feste og ta av sykkelen.
Bilder kommer senere...

[AJ]

Da kom sideveskene på plass også.
Advarsel på innpakningen om å lese brukermanualen først. Den lå selvfølgelig igjen i pappesken hos AMD...
Men festløsningen var ikke verre enn at til og meg jeg fant ut av det... .

Boksene ser bra ut og kler sykkelen godt. Liker også åpningsløsningen, men savner enkeltbærehåndtak. Dobbelthåndtak er ikke like praktisk.
Kvaliteten? Mmmja... . Ikke helt overbevist. Men får nå prøve dem (på en svenskehandletur senere i mai... ) før jeg feller noen endelig dom.





Koblet for øvrig ut tilleggsvalget HHC (Hill Hold Control), men kommer helt klart til å switche over på "On" når tur med full oppakning og passasjer går i retning stigende terreng med krappe svinger.