MCsiden

LordShaft skrev:Northam, jeg ville serriøst gått for pilot road 3.. disse har fått sinnsykt mye skryt av forskjellige testpanel, for ikke å snakke om alle de bikerne som kjører på dekkene :-)

Har lest litt om de jeg også, men ble ikke overbevist...

Av sport-touringdekk vet jeg at Z8 er strålende gode, hadde nok valgt disse over PR3 ut i fra hva jeg har lest, og det jeg vet Z8 leverer.

Kommer nok til å gå for M5 dekka til våren, evt. bytte før man legger ut på langtur, så får man se :)

tagesk skrev:Jeg har brukt Meztler Tourance de siste 170.000 km.
Men, noen som har forslag til noe spennende?
[TaSK]

Har hatt Tourance og PilotRoad2 på GSen. Blir nok Tourance videre. Ble skremt over hvor godt Tourance sitter når jeg kjører sammen med "R"-sykler. Er klaringa (eller mangel på) til fotblada som begrenser, og selvsagt alderen. PR2 var grei nok på hard grus helt til man skal oppover i sakte fart...
Tourance skal i følge ryktene ikke være bra på våt grusveg, men jeg er imponert over hva de gjør i regn på grus likevel med tanke på at de er så bra på asfalt.
TKC80 er jo suverene utafor asfalt, men de slites så kjapt. Bare litt ivrig grusgassing så forsvinner de. Og så føles dem svampete og "rar" på asfalt, blir nesten overstyrt.

Har bestilt noen nye Bridgestone on/off for å prøve på 650`en, men der kan jeg selvsagt ikke si noe før sesongen er i gang. Tenkte på TKC, men en XT-kjører mente disse Bridgestonene skulle være bedre når man skulle kjøre en del asfalt også og ikke bare rote rundt i gjørma.

tror dette med dekk er VELDIG forskjell på fører til fører og sykkel til sykkel...
og hvilket bruk man skal ha... men som sagt er jeg ganske fornøyd med metzler, men er ikke redd for å prøve noe nytt. derfor jeg kanskje vurderer pirelli pilot power? tror dem het det....

Det er vel Michelin som har Pilot Power.

ja var Mich jeg mente.... hehehe. syns det lød litt rart når jeg skrev.... er di gode?

Jeg har aldri prøvd de, men de er vel regnet som en av budsjettmodellene til Michelin hvis jeg ikke tar feil.
Men de kan jo være knall fordet. Selv kjører jeg uansett vær, så da er våtegenskapene ganske viktig for meg. Ble vel nesten 18k km på meg forrige sesong.
Men selv om det er viktig for meg, så kjører jeg ganske "inspirert" til tider, og PR3 funker helt fint til sånn kjøring også.

hvordan tror du disse er på bane da? hørt at disse backer ut litt på banekjøring

Der kan jeg ikke hjelpe dessverre. Har aldri kjørt på bane selv. Håper å få det til neste sesong.
Men jeg er ganske sikker på at for en som aldri har kjørt på bane før, så er det nok ikke dekkene som er begrensningen. (No vet ikke jeg om du har kjørt bane før, men for meg så holder sikkert PR3 som jeg kjører på no i massevis)

Jeg har tidligere kjørt på PR2(på ZX6R), og var fornøyd med det. Så hadde jeg PR2 på "Jane" og deretter PR3 og må si jeg er strålende fornøyd! Jeg blir å fortsette å kjøre med PR3

Jeg har veldig gode erfaringer med Metzeler sine M3 og M5, har kjørt noen sesonger på Z6 dekkene (sport touring) og det er en grunn til at jeg fortsatt kjører metzeler :-P

Men jeg har også gjort meg en del erfaringer med Pilot Power, sport dekkene til Michelin. Jeg har tilgode å prøve Road Power dekkene, men disse blir jeg nok å prøve ved neste dekkskift.

Metzeler og Michelin har lagt i toppen i mange år. Uansett hva du går for, vil du ikke bli skuffet.
Det skal også sies at Metzeler sine Z6 dekk, føltes noe sleip på vått føre (da kjørte jeg honda vfr 800)

likte ikke Z6 dekka... syns disse var jævlig glatte selv på tørt føre. men Z8 interact er jeg veldig fornøyd med....

På GSX 650F'en kjørte jeg med fothvilerskrap med Z6 Interact uten noen form for slipp på tørt føre. Følte de var trygg og god på tørt. På vått derimot var de ikke helt på topp.

syns di var helt ok jeg og. helt til jeg hadde toppfart kjøring på autobahn, etter det tror jeg dem fikk en knekk? var da jævlige å kjøre med.... dem ligger her enda, langt fra slitt ut... lyst på?

He he. Nei, no holder jeg meg til PR3.

hehhe...lurte på å pigge dem