NY Triumph 1200 Tiger 2018

[kvase]

BAJAZZ Der har jeg kjørt mye å mange flere steder ble litt over 17000 km bare med KTM 1090R fra ca 15 juni og frem til 11 desember tror jeg siste turen ble - Noe er fra dokumentert noe ikke https://www.myrouteapp.com/travelblog/routes/1002610#

Det nærmer seg våren Kvase,
er det mulig å kontakte deg for en tur i distriktet ditt? Du har mange flotte veier utafor allfarvei i distriktet ditt....
Flotte kjøreveier mellom Evje og Treungen..... Trenger litt lokalkunnskap vettu

Det går bra nå veit ikke jeg om alle grusveier i områdene du sikter til - men raska sammen en fin tur på asfalt men ikke blant de store veiene å med muligheter til avstikkere der man får lyst med gode strekninger pluss andre muligheter mat kaffe severdigheter etc. https://goo.gl/maps/spD1ACQkovp
Det er et hav av veier å ta av slik at det blir runder
Å denne ca. 50/50 grus Asfalt https://goo.gl/maps/Er2fWUnS9Z22

[BAJAZZ]

Er vel mulig å ta disse på "Tiger,n"? Klarer nok ikke å følge deg på "uhyret ditt" men der det er "vei" skal det vel gå bra, enten det er grus eller kjerrevei....
Kjørte der for mange år siden (med bil), og det var mange fine lokalveier med fosser, bekker, og ellers nydelige naturskjønne landskap....
Så fort snøen forsvinner, er det jo bare å starte opp

[kvase]

Kjører etter forholda og pent har som regel ikke dårlig tid

[kvase]

https://goo.gl/maps/FL6uGK1Vyj12

[kvase]

BAJAZZ hvor på Norges karte bor du ?

[BAJAZZ]

Bor i Drammen, men tilbringer mye tid på hytta mi i Sande(Vestfold). Jobber skift, og har gode muligheter for å kjøre litt midt i uka også.
Veldig glad i Telemark, og har kjørt en del der, i alle fall den nordlige delen(Nisservann, Fyresdal, Gautefall, Telemarkskanalen...)Venter fortsatt på den nye Tiger,n. Kanskje legge innkjøringsturen til Agder

[Olav K]

Hvor du har bestillt den nye Tigern?

[BAJAZZ]

Hos Alf Graarud i Sarpsborg. Den er fortsatt ikke kommet til Norge(XCA modellen), men XRT modellen er ankommet("gate-versjonen").
Flott sykkel, gleder meg veldig
Trodde den ville være klar i løpet av januar, men slik ble det ikke....
Er jo uansett ikke noe kjøreforhold ennå, så det gjør for så vidt ingenting. Men i løpet av en 5-6 ukers tid nå, så er det vel muligheter...
Henter den så fort de får den inn. Har tilhenger med mc rampe på tilgjengelig.
Da er det bare å håpe på at snøen forsvinner snart, og at veiene blir tørre og bare igjen.... Vinteren er jo på hell, selv om vi må gjennom noen kalde og ufyselige uker til

[ZZR-Erling]

Fikk nylig siste Motorrad i posten. Der har de kjørt den nye Tigern. De er fornøyd.
Det jeg tenker på er dens gamle store motorproblemer og at de i dette nummer skriver at de har mange problemer med Truxton.
Vi får tro at denne blir skuddsikker!

[BAJAZZ]

Huffda,
ja, ikke godt å si.... får jo bare prøve det ut....
Hadde et mareritt med KTM,n min i fjor, og håper ikke det samme skjer med denne. Vet det har vært litt ball med motoren(toppene) på 2012 modellene, men de fra 2016 skal visstnok stort sett være bra. Uansett vil det vel alltids være eksempler på begge deler....
Nå er det jo tredje generasjon av denne motoren, så de har vel forhåpentligvis plukka av seg det verste.....

[Pavel]

Hei
Snuser selv på en Tiger 800XCA 2018 model.
Men når jeg leser her om ørten motorhavari og kun 2 år garanti...
Ifølge norsk forbrukerkjøpslov har man da 5 år reklamasjonsrett når man kjøper nytt ?
Har sendt noen eposter til Triumph også, da 2 forhandlere mente at jeg mistet garantien dersom jeg kjørte utenfor Europa.
Forbrukerrådet gav klar beskjed at dette var bare tull og at jeg kunne kjøre motorsykkelen hvor som helst i verden.
Dette bekreftet også Triumph som gav beskjed at motorsykkelen hadde 'worldwide warranty'.
MEN fikk ikke noe klart svar på dette : dersom man kjører motorsykkelen i land hvor det ikke finnes Triumph forhandlere eller servicestasjoner, om jeg da kunne bruke f eks Suzuki, Honda ol til å utføre service selvsagt med originaldeler i reklamasjonsperioden.
For Suzuki var dette helt greit, og Honda også. På Suzuki, Honda og Yamaha er det også 5 års garanti.
Tiger'n får gode tilbakemeldinger fra personer som har kjørt hele verden rundt med disse.
Men da Triumph selv virker tilbakeholdne med å stå bak produktet sitt lurer jeg på om det ikke er så smart å kjøre denne gjennom russland, nedover og gjennom iran, pakistan, india og nepal. Det finnes forhandlere i India så her får jeg gjort evt service.
Men det er ingenting i russland, georgia, aserbadjan, iran eller pakistan.
Er sykkelen trygg nok?
Eller er det smartere å daffe rundt på en 650 Vstrom hvor det er forhandlere overalt nedover ruta.
Mvh
Pavel

[AJ]

Hei Pavel og velkommen her på MCsiden.no

Så vidt jeg vet er det 1200 trippelmotoren til Triumph som har hatt noen utfordringer. Det samme med kardangen.
Selv har jeg ingen erfaring med 800 og 1200 syklene.
Men kjørte helt problemfritt med en Tiger 1050 hvor jeg opplevde 1050 trippelen som sterk, kjapp og ikke minst bunnsolid.
Ingen problemer av noe slag. Heller ikke med drivlinjen - kjede og drev.

1050 motoren fra Triumph, som også er brukt i Speed Triple modellen, regnes av mange som en av de aller beste MC motorene som er laget.

Ut fra hva jeg har lest må jeg bare innrømme at jeg er bittelitt skeptisk til 1200 motoren til Triumph.
Men de andre triplene ser ut til å være problemfrie.
Så jeg ville nok ikke vært spesielt bekymret med tanke på å legge ut på langtur med en Triumph 800 eller 1050.

[Relax]

Poshccelyd er bra ...
Særlig fra 6 sylindre boksermotorer

[AJ]

Poshccelyd er bra ...
Særlig fra 6 sylindre boksermotorer

Det kan så være
Men...
Hva har det med Triumph triplene å gjøre ...

[Relax]

Poshccelyd er bra ...
Særlig fra 6 sylindre boksermotorer

Det kan så være
Men...
Hva har det med Triumph triplene å gjøre ...

Vel,,,hvis det var lyden av Porshe man var ute etter ( som tidliger nevnt i tråden)...så er det flere valg
( Første...og andre svar .. er fredagskvleld-svar )