Subsea`s (b)logg

[Subsea79]

Hei igjen.
Takk for gratulasjoner.

Da er sykkelen endelig i hus og utforsking/testing er begynt. Deilig følelse og endelig ha MC, etter å ha spekulert på dette i 20 år.
Så langt virker alt som det skal, og ingen overraskelser. Må til med noe vasking ser jeg, spesielt i kriker og kroker der det er vanskelig å komme til. Men anser dette som "kosearbeid".


Lurte litt på en ting, og det var om dere bruker å sette inn motor/sykkel med noe stoff? Ser div. videoer på tuben om UCF 50 (tror jeg det het). Er dette normalt eller er det ekstremister?

[Subsea79]

Noen av det jeg ikke likte så godt på sykkelen var brun/rustfarge på eksosanlegg.
Jeg gikk løs på dette i går med Autosol, og det var overraskende enkelt og få dette ganske fint igjen.

Er det noe og behandle eksosanlegget med som gjør at det holder på "glansen" lenger?


Legger ved et bilde som viser forskjellen på behandlet og ikke behandlet eksosrør.

[Bjerknez]

Jeg tror ikke det er så veldig mye av beskyttelse som klarer og holde stand med de temperaturene det blir der. Men så lenge det er varme der så holder det seg tørt og fint. Hvis sykkelen blir stående lenge i fuktig klima kan det fort dukke opp litt rust.

Før du parkerer sykkelen for noen dager så spray på litt parafin der (vent til området har kjølnet) og smøre litt rundt. AC50 er sikkert også bra, men det har jeg ikke prøvd.

Er du litt nøye med å vedlikeholde (vaske) sykkelen før du parkerer den for flere dager så vil disse se bra ut.

Men er det bare meg, eller sitter det oljefilteret veldig utsatt til?

Tror jeg ville kostet på meg noe beskyttelse forran der...

[AJ]

Er det noe og behandle eksosanlegget med som gjør at det holder på "glansen" lenger?

Skal ikke påstå at dette er bedre enn Autosol, men jeg har i hvert fall god erfaring med denne metall polishen fra Meguiar's:

https://meguiars.no/produkt/nxt-generat ... al-polysh/

Men om den har en mer varig effekt enn Autosol skal jeg ikke driste meg til å påstå...

[Bjerknez]

Er det noe og behandle eksosanlegget med som gjør at det holder på "glansen" lenger?

Skal ikke påstå at dette er bedre enn Autosol, men jeg har i hvert fall god erfaring med denne metall polishen fra Meguiar's:

https://meguiars.no/produkt/nxt-generat ... al-polysh/

Men om den har en mer varig effekt enn Autosol skal jeg ikke driste meg til å påstå...

Denne metallpolishen er faktisk ikke veldig bra i det hele tatt. Vertfall ikke i forhold til Swissvax sin metal polish. Swissvax sin er helt rå.

https://www.swissvax.no/products/metal- ... for-metall

[AJ]

Jeg skal ikke motsi MCsidens detailerguru på dette i det hele tatt . Til det har jeg altfor lite kunnskap og interesse, må jeg bare innrømme... .
SwissWax har jeg forøvrig ikke prøvd.

[Subsea79]

Jeg må (som dere ser på bildet) ta en runde på radiator også.
Tenkte prøve autosol først i hvert fall, i og med jeg har kjøpt det inn.

Har dog ikke inntrykk av at Autosol legger igjen noe form for varig beskyttelse

[Bjerknez]

Jeg skal ikke motsi MCsidens detailerguru på dette i det hele tatt . Til det har jeg altfor lite kunnskap og interesse, må jeg bare innrømme... .
SwissWax har jeg forøvrig ikke prøvd.

Jeg sier ikke at den du har testet ikke funker. For det gjør den. Men jeg har også testet Swissvax sin og den er mye bedre. Men selvsagt også dyrere.

Ikke alt fra Swissvax er like bra (faktisk) men metalpolishen er super (og dyr).

Også bare elsker jeg Swissvax Shield. Den mest allsidige voksen jeg vet om til en helt grei pris som lukter himmelsk godt. God varighet på beskyttelsen er det også.

Collinite 845 gir deg de samme egenskapene til en brøkdel av prisen, men denne er syntetisk og "føles" ikke like eksklusiv. Den lukter også parafin. Er ikke god lukt og luksusfølelse viktig samt at man lever på budsjett, så tør jeg påstå Collinite 845 er dte mest prisgunstige bilpleieproduktet man får tak i hvis man vil ha langvarig beskyttelse.

Med langvarig beskyttelse så mener jeg 2-3 måneder++. Produsentene lover ofte det dobbelte og mer enn det, men det er bare fjas.

[Bjerknez]

Jeg må (som dere ser på bildet) ta en runde på radiator også.
Tenkte prøve autosol først i hvert fall, i og med jeg har kjøpt det inn.

Har dog ikke inntrykk av at Autosol legger igjen noe form for varig beskyttelse

Jeg ville gjort ren radiatoren og kjøpt en beskyttelse til den. En stein inn der i fart som slår hull i radiatoren kan bety ødelagt sesong og en dyr affære.

[Subsea79]

Men er det bare meg, eller sitter det oljefilteret veldig utsatt til?

Tror jeg ville kostet på meg noe beskyttelse forran der...

Regner med det er standard plassering av oljefilter på disse syklene.
Vet vi om det har vært noe problemer med dette?

[Bjerknez]

Jeg ser ikek så tydelig hvor denne sitter nøyaktig, men skulle du slå nedi noe og oljefilteret sitter utsatt til så kan det bli litt kinkig. Stort sett så går det vel som oftest bra, men det er veldig kjipt hvis noe slikt skjer og man ikke brukte noen hundrelapper på beskyttelse.

Det ser også ut til at en radiator guard er veldig enkel og installere på MT07. Selv jeg med mine 10 tommeltotter monterte dette på egen sykkel. Å jeg måtte ha to stk. da jeg også måtte ha en til oljekjøleren som sitter helt nederst.

[kjellv]

Radiatorguard og en liten skjermforlenger er ikke dumt


Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

[Bjerknez]

Ikke bare beskytter den, men det ser bedre ut også med en slik beskyttelse synes jeg.

[Subsea79]

Hei.
Blir nok en slik radiator guard ja. Både praktisk, og som dere sier, ser bedre ut.
Det er en liten forlenger på skjermen allerede. Slik du mener?

[Blyraua]

Radiatorguard og en liten skjermforlenger er ikke dumt


Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

Mulig jeg er gjerrig men jeg syntes det var høy kilopris på den grillristen

[Bjerknez]

Da vil jeg si du er gjerrig. Du kunne sikkert får en bit metall som veide like mye for slikk og ingenting, men denne er laget spesifikt til å passe MT07 og noen har gjort den jobben. Så er det også noen som selger den som gjerne vil ha sin bit av fortjenesten etc. I tillegg selges dem med garanti.

Du kan sikkert oppnå noe lignende med hønsenetting etc. og teipe fast denne med gaffateip, men da vil jeg ja..... si du er litt gjerrig :)

[Bjerknez]

Jeg kjøpte et klistremerke til sidedekselet til min gamle utgåtte S1000R. 690 kr. for et klistremerke med BMW merke. DET!!.... er høy kilopris.

[Subsea79]

Radiatorguard og en liten skjermforlenger er ikke dumt


Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

Mulig jeg er gjerrig men jeg syntes det var høy kilopris på den grillristen

Å kalle det latterlig billig vil jeg ikke , men ser jo at det koster om man skal ha originale deler.

[cannon]

Radiatorguard: Alunett til bilgrill fra BT er enkel å forme selv. Koster omtrent ingenting i forhold. Har brukt dette på mine sykler i årevis.

[Blyraua]

Jeg kjøpte et klistremerke til sidedekselet til min gamle utgåtte S1000R. 690 kr. for et klistremerke med BMW merke. DET!!.... er høy kilopris.

Syntes du det var en fornuftig pris?

[Bjerknez]

Nei...

[Blyraua]

Nei...

Så du er litt gjerrig du også

[Bjerknez]

Nei...

Så du er litt gjerrig du også

Nei... jeg kjøpte det jo...

[Blyraua]

Nei...

Så du er litt gjerrig du også

Nei... jeg kjøpte det jo...

Ja. Du hadde kanskje ikke noe valg, vært i bakken med sykkelen eller noe.
Det er irrelevant i denne sammenhengen, at jeg ikke hadde montert en slik på min sykkel selv om jeg fikk den vederlagsfritt er heller ikke relevant. Det eneste jeg forsøkte å meddele er at mc produsentene "melker" forbrukerne ved å beregne seg avanse på mange tusen prosent på bling og ekstrautstyr Heldigvis finnes det på mange områder produsenter som lager ekstrautstyr som både er bedre, tøffere og kanskje billigere en original utstyr.

[Subsea79]

Endelig mandag igjen.
Venter fremdeles på at det skal legges ut timer til oppkjøring, men iflg. Kjøreskole, blir det uansett ikke oppkjøring før i mai. Regner med timene legges ut nå i April.

Jaja, tiden brukes til div garasje/mc dill, og fikk nå i helgen pusset og polert en del.

I forbindelse med dette så lurte jeg på hvordan depotstøtten fremme festes.
De adapterene jeg fikk med ga ikke en idèel løsning, så jeg lurte på om jeg rett og slett kan stikke en aksling gjennom navet på fremhjulet og løfte i denne. Noe som vet om det kan få noen skumle konsekvenser for lager, etc?