Visste du at... ?

[ejs]

... det er umulig å kjøre på bakhjulet med kardang-sykkel?

Når jeg hadde Suzuki med kardang,kjørte jeg på bakhjulet hele tida.Noen ganger hadde jeg forhjulet i lufta ,
men klarte aldri å kjøre med bakhjulet i lufta.(dårlig forbrems)

[Desmo]

... det er umulig å kjøre på bakhjulet med kardang-sykkel?

Finske Arto Nyquist visste ikke det da han herjet som værst med en Kawasaki Z1300 på 80-tallet. Han dro den så høyt opp på bakhjulet at den knuste glasset på baklykta.

[simpson]

Så ja; V-Strom'en klarer dette på 2,8 (eller 2,9) sekunder og de aller fleste sykler med ~80+ HK.

Til sist, som en anekdote, så har jeg sett at fler og fler motorsykkelforhandlere/fabrikanter er begynt å oppgi 0-200km/t istedet for 0-100km/t siden "alle" klarer dette på 2,8 sek.

Derfor, min første påstand, og da med tillegg av følgende forutsetning:
Standard dekk, standard sykkel, standard vegunderlag og ingen "hjelpemidler" som laaaaaaaaaang baksving, wheeliebars og ellers moderat bruk av downforce spoilere, så *KAN* ikke en motorsykkel aksellerere fortere enn 2,83 sekunder på 0-100km/t.

Ser at BMW S1000rr, Ducati 1098, 1198 og 1199 ligger på oppgitt 2,8-2,9 sek på 0-100 kmt.
Ser ikke bort ifra at du er inne på noe.
Men en V-strom på samme tid som de verste? :-)å

[SuperMorten]

Så ja; V-Strom'en klarer dette på 2,8 (eller 2,9) sekunder og de aller fleste sykler med ~80+ HK.

Til sist, som en anekdote, så har jeg sett at fler og fler motorsykkelforhandlere/fabrikanter er begynt å oppgi 0-200km/t istedet for 0-100km/t siden "alle" klarer dette på 2,8 sek.

Derfor, min første påstand, og da med tillegg av følgende forutsetning:
Standard dekk, standard sykkel, standard vegunderlag og ingen "hjelpemidler" som laaaaaaaaaang baksving, wheeliebars og ellers moderat bruk av downforce spoilere, så *KAN* ikke en motorsykkel aksellerere fortere enn 2,83 sekunder på 0-100km/t.

Ser at BMW S1000rr, Ducati 1098, 1198 og 1199 ligger på oppgitt 2,8-2,9 sek på 0-100 kmt.
Ser ikke bort ifra at du er inne på noe.
Men en V-strom på samme tid som de verste? :-)å

Det var en spøk.. Jeg har ikke noe belegg for å hevde det. Jeg aner ikke...

[simpson]

Så ja; V-Strom'en klarer dette på 2,8 (eller 2,9) sekunder og de aller fleste sykler med ~80+ HK.

Til sist, som en anekdote, så har jeg sett at fler og fler motorsykkelforhandlere/fabrikanter er begynt å oppgi 0-200km/t istedet for 0-100km/t siden "alle" klarer dette på 2,8 sek.

Derfor, min første påstand, og da med tillegg av følgende forutsetning:
Standard dekk, standard sykkel, standard vegunderlag og ingen "hjelpemidler" som laaaaaaaaaang baksving, wheeliebars og ellers moderat bruk av downforce spoilere, så *KAN* ikke en motorsykkel aksellerere fortere enn 2,83 sekunder på 0-100km/t.

Ser at BMW S1000rr, Ducati 1098, 1198 og 1199 ligger på oppgitt 2,8-2,9 sek på 0-100 kmt.
Ser ikke bort ifra at du er inne på noe.
Men en V-strom på samme tid som de verste? :-)å

Det var en spøk.. Jeg har ikke noe belegg for å hevde det. Jeg aner ikke...

Ser den
Men han referer til den sykkelen i forklaringen sin ovenfor.
For ørvrig, DL 650 0-100 kmt 3,98 sek. :-)

[ejs]

Så ja; V-Strom'en klarer dette på 2,8 (eller 2,9) sekunder og de aller fleste sykler med ~80+ HK.

Til sist, som en anekdote, så har jeg sett at fler og fler motorsykkelforhandlere/fabrikanter er begynt å oppgi 0-200km/t istedet for 0-100km/t siden "alle" klarer dette på 2,8 sek.

Derfor, min første påstand, og da med tillegg av følgende forutsetning:
Standard dekk, standard sykkel, standard vegunderlag og ingen "hjelpemidler" som laaaaaaaaaang baksving, wheeliebars og ellers moderat bruk av downforce spoilere, så *KAN* ikke en motorsykkel aksellerere fortere enn 2,83 sekunder på 0-100km/t.

Ser at BMW S1000rr, Ducati 1098, 1198 og 1199 ligger på oppgitt 2,8-2,9 sek på 0-100 kmt.
Ser ikke bort ifra at du er inne på noe.
Men en V-strom på samme tid som de verste? :-)å

Det var en spøk.. Jeg har ikke noe belegg for å hevde det. Jeg aner ikke...

Ser den
Men han referer til den sykkelen i forklaringen sin ovenfor.
For ørvrig, DL 650 0-100 kmt 3,98 sek. :-)

På en test jeg leste,sto det 4.4 sec

[MaxTron]

Her er noen tall: http://www.mcnews.com/mcn/articles/2010JanIndex.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Merkelig at ikke de aller fleste havner på like under 2,8 siden det her er snakk om 0-60mph

[jhn]

Visste dere at ... diskusjonen om kontrastyring muligens e i ferd å blusse opp igjen?

[Kawasaki]

... det er umulig å kjøre på bakhjulet med kardang-sykkel?

Beklager formuleringen,ser i ettertid at det kan missforstås.

Jeg mener selvfølgelig på bakhjulet,som om at fremhjulet er i lufta

[Kawasaki]

Visste dere at ... diskusjonen om kontrastyring muligens e i ferd å blusse opp igjen?

Duuuh,det heter ikke kontrastyring lenger,det heter styrekommando. Følger du ikke med

[jhn]

Det e alltid siste uttalelse som e gjeldende, og der sa MaxTron at styrekommando e for upresist og derfor fremdeles skal hete kontrastyring

(Det e forresten utrolig iRiTeReNdE mEd stOre bokStaver midt inni ord og nIck, det blir så vanskelig å skrive, man må jo bruke to fingre )

[Kawasaki]

Det e alltid siste uttalelse som e gjeldende, og der sa MaxTron at styrekommando e for upresist og derfor fremdeles skal hete kontrastyring

Ja,men nå er siste uttalelse fra Carpa,så da gjelder den igjen.

Dessuten så er Carpa mye penere enn Maxtron. Visste du det??

[jhn]

Det e alltid siste uttalelse som e gjeldende, og der sa MaxTron at styrekommando e for upresist og derfor fremdeles skal hete kontrastyring

Ja,men nå er siste uttalelse fra Carpa,så da gjelder den igjen.

Dessuten så er Carpa mye penere enn Maxtron. Visste du det??

Ja, det visste æ. Nytt prinsipp, den peneste har alltid rett

[Carpa]

Det e alltid siste uttalelse som e gjeldende, og der sa MaxTron at styrekommando e for upresist og derfor fremdeles skal hete kontrastyring

Ja,men nå er siste uttalelse fra Carpa,så da gjelder den igjen.

Dessuten så er Carpa mye penere enn Maxtron. Visste du det??

Ja, det visste æ. Nytt prinsipp, den peneste har alltid rett

Me like
Og med det kan jeg også informere om at det ikke lenger heter fothvilere men fotpinner. Du skal nemlig ikke hvile på de

[ojda]

Ja, det visste æ. Nytt prinsipp, den peneste har alltid rett

Du ække helt klar over hva du har stelt istand nå, hva Jhn