Gode argument for kjøring mellom feltene (lane-splitting)

[Rottenikken]

"Lane splitting" er fremdeles lov og uten den retten hadde jeg sikkert brukt over to timer fra Alnabru til Drammen i dag med bil, fytti rakkern så mye trafikk.
Det ble "lane splitting" så å si hele veien i sånn ca. 6 mil.
Fenomenet "lane splitting" har vært kjent i mange år, slik at om noen misunnelige ønsker å stoppe oss så bude vi jo ha hørt noe for 20 år siden.
NMCU ivaretar forresten våre interesser, så meld dere inn der dere som ikke er medlemmer allerede.
Vi har gratis parkering mange steder, får lov til å kjøre i kollektivfelt, har halv årsavgift, slipper EU-kontroll...etc.
Det er altså noen som taler vår sak.
I dag hørte jeg forresten H.P. Strifeldt (Fidel her på forumet) på nyhetene uttale seg om den tragiske norske veistandarden, han sa det som det var, ILLE!
Og kom selvfølgelig inn på dette med trafikksikkerhet for oss på MC.

[Welshen]

Ja idag var det uten tvil lane-splitting som gjaldt hjem fra tigerstaden og til Lier. Himmel og hav, det stod jo fra Lysaker og til Lierskogen. Jeg brukte kun 5 minutter lengre enn vanlig. Dette er i grunn det beste argumentet for å kjøre i mellom.....
Har min grense på 40kmt... over det da er det ingen lanesplitting på meg.

Rakk forøvrig å parkere mcen i garasjen rett før regnet begynte.... det var i grunn også greit.

[Moby]

Når vi først er inne på passering, er det "politivennelig" og kjøre pent forbi biler i lyskryss ved rødt lys og stoppe ved sperrelinjen?
Jeg gjør også det samme ved kø inn til rundkjøringer i rushtiden og kjører forbi bilene til jeg er framme ved rundkjøringa. Er det innafor regelverket?

[Rottenikken]

Jeg gjør også det, og har aldri hørt om noen som har blitt bøtelagt for det.

[SuperMorten]

Når vi først er inne på passering, er det "politivennelig" og kjøre pent forbi biler i lyskryss ved rødt lys og stoppe ved sperrelinjen?
Jeg gjør også det samme ved kø inn til rundkjøringer i rushtiden og kjører forbi bilene til jeg er framme ved rundkjøringa. Er det innafor regelverket?

Gjorde det i dag. Kom fra Bryn over Helsfyr, og skulle for å kjøre inn på E6/E18 ned i Vålerengatunnelen. Kjører som om jeg skal rett frem Grenseveien, men svinger ut til venstre, foran den veldig lange køen som også ventet på å svinge til venstre, og legger meg bare litt ut i krysset, foran fremste bil, men uten å være til hinder for trafikk (foran sperrelinjen). Oppdager en politibil som bil nr 2 som står og venter på rødt lys i motgående. Disse ofret meg ikke et bittelite blikk engang, så det er sikkert ok..

Og forøvrig, merker jeg at selvtilliten når nye høyder når det gjelder lanesplitting. I fjor følte jeg meg som en amatør, og en sinke. Jeg måtte hele tiden vike plassen for andre på MC som kom bak meg og ville forbi. Nå har det blitt omvendt. Nå går det unna som bare det, og til dagens trafikk, brukte jeg ikke mer enn 5-10 minutter ekstra på min 10 mil hjem fra Oslo.

[Rottenikken]

Og forøvrig, merker jeg at selvtilliten når nye høyder når det gjelder lanesplitting.

Skummelt det også, plutselig er det er dust der som ikke gidder å bruke blinklys..
En fra de baltiske stater antagelig...?

[Storm]

Jada jada, kjørte i dag på Semslinja (Tønsberg) mellom køene. Tok det pent og pyntelig, men når jeg nærmet meg den første bilen i køen. En gammel grå Volvo V 70 , så ga jeg på for å rekke å komme meg forbi den også. Rakk det ikke før sperre linja kom og farten var........, vel det utelater jeg å skrive. Kom til rundkjøringen sånn omtrent 100 meter i fra der jeg tok igjen den gamle grå. Og tror du f..n meg ikke at jeg hørte en hissig sirene, ikke sånn vanlig sirene, men mere sånn pumpene uling. Titta meg rundt, men så ingen ting. Ulingen ble bare sterkere, så jeg måtte snu meg helt. Og der sto dengamle Volvo saken med fullt av blålys under støtfangeren, umulig å se i speilet når den sto rett bak meg. Da var det bare å rulle inn på bensinstasjonen og ta på seg smisketrynet.
Fikk en hyggelig prat med denne sivilmannen om litt hundehold og båtliv.
Fikk tilslutt valget med en bot for å krysse av hel trukken linje, kr 3200+ 3 prikker eller en bot på kr 3600+ 2 prikker for fart på gjennomsnitt 87,5 km/t i 70. Jeg valgte den siste og overlykkelig at jeg beholdte lappen. Da den egentlige farten skulle tilsi pallesnekring og lappeløs i lang tid fremover.
Tror det hjalp med litt smisketryne i dag.
Men 1 ting stusser jeg over og det er at han sa at prikkene skulle være i 5 år, mens jeg leser at det er i kun 3 år det gjelder.
Noen som vet noe mere om det?

[Rottenikken]

Tok det pent og pyntelig,

gjennomsnitt 87,5 km/t i 70.

Butal "Lanesplitting" det der

[Storm]

Neida, ikke brutal før den siste bilen skulle tas igjen. Der jeg tok Volvoen igjen er det ikke motgående fil.
Fikk forresten skryt av lyden i Arrow anlegget uten db.killeren

[Rottenikken]

:-)

[Duville]

Neida, ikke brutal før den siste bilen skulle tas igjen. Der jeg tok Volvoen igjen er det ikke motgående fil.
Fikk forresten skryt av lyden i Arrow anlegget uten db.killeren

Sikker på at det ikke var en privatkonto dette gikk til gammel Volvo??

[Storm]

O`shit, har jeg blitt lurt
Nei, han var nok en ekte polis dessverre

[Rottenikken]

DET er lov med "Lane- splitting", men andre trafikkregler må selvfølgelig holdes.

[ojda]

Prikkebelastning, les nederst på siden
Kort fortalt 3 år

http://www.vegvesen.no/Forerkort/Om+for ... belastning" onclick="window.open(this.href);return false;

[SuperMorten]

DET er lov med "Lane- splitting", men andre trafikkregler må selvfølgelig holdes.

Og så er det viktig å huske at det er den som kjører forbi som har ALT ansvar. I dobbelt forstand egentlig. Dvs dersom noe skulle skje, vi det forsikringsmessig/juridisk med stor sannsynlighet være min skyld. Men det vil også svært sannsynlig gå utover meg rent helsemessig i forhold til den jeg evt måtte være så uheldig å treffe..