BMW K100/K1100 Sidevognssykkel - Leikarnes MC

[MLeikarnes]

Artig å kunne kombinere nyttig med artig.
Ikke for å være negativ, kun nyskjerrig, er det mulig å få skilt på "doningen" ?
Eller skal den bare brukes til å crosse rundt på bortgjemte skogs og bygdeveier ?

Står skilt på sykkelen... Det skal være fult mulig å få det godkjent nå som den nye NFOSK (eller noe slikt) er opprettet, for å få godkjent hjemmebygg. Men den er veteran iår, og da kan man med noen få unntak få den godkjent som den er når den blir vist for veterangodkjenning. Da blir den registrert med sidevogn, forhåpentligvis, men vi vet jo ikke om vi tar oss bryet... er nummer 4 som er bygd på samme måte, men pappa har aldri blitt stoppet, noen ganger kommer de ut på veien fordi de tror det er en bil med ett lys, men etter at de ser at det er en sidevognssykkel vinker de bare forbi...

[MLeikarnes]

Mer bilder fra prosessen frem til nå!

Styrelink foran:

To aluminiums tapper dreid til "demperbein" for montering av styring




Link for å motvirke og virke med bevegelsen på bærebrua, foringene er fra den gamle fjæringslinken bak på en Suzuki GS500E












Ute på tre hjul!




Mangler enda spacer for bakhjulet, dreiebenken var opptatt med en fagprøve, så det var ikke lov å bytte arbeidsstykke...


Sidevognsfjøring, spindelen er fra ett gammel Audi 80 bakhjulslager:


Demperfeste kuttet ut fra rammen på en ekstra Suzuki GS500E ramme we hadde liggende som ikke er mulig å registere:



Spindel montering på sidevognsrammen:


Testing av fjør til sidevognsfjøringa, men GS500E fjøra er for kraftig selv om den er helt ødelagt når den står i sykkelen...




Fresen vi bruker hadde ikke rett størrelse borr, så da må man improvisere:


Og etter litt finpussing passet clip-on fra en GSXR-750 supert!


Nedfrest øvre gaffelkrone, den var noe tjukk og klumpete så den ble bedre nå!


Fresen var ikke helt samarbeidsvillig på slutten så det ble ett ekstra spor i krona, men det får bare bli slik...


Tykkelses forskjell på øvre og nedre krone:


Må vel dreie ned tappene så de blir passelig høye:


Clip-on montert!




https://plus.google.com/u/0/photos?pid= ... 5024221524

[dnb9170]

[attachment=-1]uploadfromtaptalk1400365449602.jpg[/attachment]
Utrolig tøft prosjekt... men denne platen som kulene er festet i, hadde ikke det vært bedre hvis du hadde vinklet den litt anderledes? Med tanke på vinkelen til kulene ved litt demping?

Sent fra min GT-I9506 via Tapatalk

[MLeikarnes]

[attachment=-1]uploadfromtaptalk1400365449602.jpg[/attachment]
Utrolig tøft prosjekt... men denne platen som kulene er festet i, hadde ikke det vært bedre hvis du hadde vinklet den litt anderledes? Med tanke på vinkelen til kulene ved litt demping?

Sent fra min GT-I9506 via Tapatalk

Her er vel bærebroa jekket opp for å sette på fjæra, så det ser litt værre ut enn det er Skal også bytte til stabstag fra forstillinga på BMW E46 da de er hyllevare på Biltema overalt i landet dersom det skulle knekke.

[MLeikarnes]

Bilder fra i går:

























Justering av vinkel på sykkel og vogn


Testing!

[scheffers]

wowowow!! just love the fabrication work on this one!!

I've built this K100:

[MLeikarnes]

wowowow!! just love the fabrication work on this one!!

I've built this K100:

Thanks! I've seen that K100 on other forums too! And on your website, always looking for inspiration! When I get home from sea in late August I will have one more K1100RS in the garage! Going to keep it stock until next summer (need one to ride too, as I've sold my two other bikes) but when I have bought myself a new bike next year it probably will become a Cafe Racer of some sort!

Sent from my Galaxy S3

[MLeikarnes]

Begynt på igjen med K'n litt igjen nå! Pappa har lagd ny svingarm foran, da den forrige ble litt for kort, og fjøringsgeometrien ble litt vanskelig å få til korrekt.

Den gamle svingarmen og rørene til den nye:


Ny svingarm under montering:


Montering!




Ny og gammel svingarm, den nye er litt lengre og annerledes formet for å få bedre fjøring




Klar for montering av sidevogn:


Sidevogn prøvemontert:




Sidevognsfjøring:

[MLeikarnes]

Ny skjerm på vogna, også i tre!




Kappet til rett form og epoxy og glassfiberduk pålagt




Spakling og pussing før en midlertidig rullelakk jobb


Mer spakling og pussing
https://lh6.googleusercontent.com/-tVYp ... C_1199.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

Midlertidig rullemalt vogn, blir noen hvite striper etter hvert også!


Noen husker vel Donald Duck sin 313, og hvordan baksetet var utformet:


Don Rosa og Carl Barks er flinke til å lage inspirasjon


Annen inspirasjon, Formel 1 biler fra 50-tallet:
Ferrari 500 F2

Maserati 250F


Vogna montert igjen:




Nye bremseslanger laget med deler fra Venhill racing i England


akkurat nok klaring!


Bremseslanger til vognhjulet, en kalipper på frembremsen og en til bakbremsen


to ganger Kawasaki GPZ bakre kalippere:


Radiator og grill montert


Bakre lys montert, vi mangler fremre lys med hvite og orange LED


Testing!




[video]https://www.youtube.com/watch?v=rZGXxgt ... AhpiLoJf-2[/video]

[45316]

Bra bilder og tråd! :thumbup:


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kmann]

Lekkert !