MCsiden

JohnnyTh skrev:Hvis økonomi er viktig, er det ikke bedre å kjøpe en helhjelm? Får man ikke bedre hjelm for samme beløpet da?

Vil ha åpningshjelm..

Men hvordan er de 2 eg skrev over ? Hvilken er best og er støyet til og leve med ?

LS2 har en rimeligt pris åpningshjelm, selges på bullfighter men husker ikke pris akkurat nå

JavaUpdate skrev:

JohnnyTh skrev:Hvis økonomi er viktig, er det ikke bedre å kjøpe en helhjelm? Får man ikke bedre hjelm for samme beløpet da?

Vil ha åpningshjelm..

Men hvordan er de 2 eg skrev over ? Hvilken er best og er støyet til og leve med ?

Jeg vil heller ikke ha annet enn åpningshjelm. Både fordi jeg bruker briller, og fordi jeg setter pris på å kunne åpne hjelmen i lave hastigheter i tettbygd strøk. Særlig på varme sommerdager.

Jeg har en iXS HX333, og er noenlunde fornøyd med den. Litt bedre støydemping kunne jeg tenkt meg, men den er i hvert fall bedre enn BT sin Koster under 2000 hos Yamahaforhandlerne.

hakhap skrev:LS2 har en rimeligt pris åpningshjelm, selges på bullfighter men husker ikke pris akkurat nå

Sett den. http://bullfighter.no/hjelmer-ls2-ff386 ... ath=37_109" onclick="window.open(this.href);return false;

Den du mener sant ?

Den er på tilbud nå. Men den eller den her? : http://www.team-bergen.no/display.aspx? ... rodid=8243" onclick="window.open(this.href);return false;


Er det stor forskjell på de ? Såfall hva er forskjellene..

kjellv skrev:

JavaUpdate skrev:

JohnnyTh skrev:Hvis økonomi er viktig, er det ikke bedre å kjøpe en helhjelm? Får man ikke bedre hjelm for samme beløpet da?

Vil ha åpningshjelm..

Men hvordan er de 2 eg skrev over ? Hvilken er best og er støyet til og leve med ?

Jeg vil heller ikke ha annet enn åpningshjelm. Både fordi jeg bruker briller, og fordi jeg setter pris på å kunne åpne hjelmen i lave hastigheter i tettbygd strøk. Særlig på varme sommerdager.

Jeg har en iXS HX333, og er noenlunde fornøyd med den. Litt bedre støydemping kunne jeg tenkt meg, men den er i hvert fall bedre enn BT sin Koster under 2000 hos Yamahaforhandlerne.

Jeg kommer heller aldri til å kjøpe noe annet enn åpningshjelm. Veldig greit når det er varmt. Kjørte mye med hjelmen åpen i Tyrkia, ikke det lureste men alternativet var å svime av. Kjekt når en skal gjennom passkontroller og bompenger og sånt. Men hadde budskjettet vært begrenset så kanskje.

JohnnyTh skrev:

kjellv skrev:

JavaUpdate skrev:

JohnnyTh skrev:Hvis økonomi er viktig, er det ikke bedre å kjøpe en helhjelm? Får man ikke bedre hjelm for samme beløpet da?

Vil ha åpningshjelm..

Men hvordan er de 2 eg skrev over ? Hvilken er best og er støyet til og leve med ?

Jeg vil heller ikke ha annet enn åpningshjelm. Både fordi jeg bruker briller, og fordi jeg setter pris på å kunne åpne hjelmen i lave hastigheter i tettbygd strøk. Særlig på varme sommerdager.

Jeg har en iXS HX333, og er noenlunde fornøyd med den. Litt bedre støydemping kunne jeg tenkt meg, men den er i hvert fall bedre enn BT sin Koster under 2000 hos Yamahaforhandlerne.

Jeg kommer heller aldri til å kjøpe noe annet enn åpningshjelm. Veldig greit når det er varmt. Kjørte mye med hjelmen åpen i Tyrkia, ikke det lureste men alternativet var å svime av. Kjekt når en skal gjennom passkontroller og bompenger og sånt. Men hadde budskjettet vært begrenset så kanskje.

Men av de 2 eg sendte. Hvilken av de er da best alternativ? Er støeyen ikke til og overleve ?

JavaUpdate skrev:

hakhap skrev:LS2 har en rimeligt pris åpningshjelm, selges på bullfighter men husker ikke pris akkurat nå

Sett den. http://bullfighter.no/hjelmer-ls2-ff386 ... ath=37_109" onclick="window.open(this.href);return false;

Den du mener sant ?

Korrekt.

Elolz skrev:

JavaUpdate skrev: Skal ta lappen oss TeamTrafikkskole. De har omså butik og eg så denne hjelmen til 1598,- (får også rabat siden elev der)

Tok lappen der også, veldig fornøyd med både Rune og Ronny! Hvis jeg husker rett er det hele 30% elevrabatt, så blir ganske rimelig den hjelmen der! Du kan jo prøve den i butikken og se om den virker grei.

Tok bil lappen der. Hadde da Ørjan. Mercedes som bil. Virka som en grei gjeng alle der, så de har meg forsatt som elev! Alltid trofast mot de

30% ? serr. da må eg utnytte den rabatten sånn sykt også da. Da blir jo dyrere hjelmer også rimeligere der nede..

JavaUpdate skrev:

JohnnyTh skrev:

kjellv skrev:

JavaUpdate skrev:

JohnnyTh skrev:Hvis økonomi er viktig, er det ikke bedre å kjøpe en helhjelm? Får man ikke bedre hjelm for samme beløpet da?

Vil ha åpningshjelm..

Men hvordan er de 2 eg skrev over ? Hvilken er best og er støyet til og leve med ?

Jeg vil heller ikke ha annet enn åpningshjelm. Både fordi jeg bruker briller, og fordi jeg setter pris på å kunne åpne hjelmen i lave hastigheter i tettbygd strøk. Særlig på varme sommerdager.

Jeg har en iXS HX333, og er noenlunde fornøyd med den. Litt bedre støydemping kunne jeg tenkt meg, men den er i hvert fall bedre enn BT sin Koster under 2000 hos Yamahaforhandlerne.

Jeg kommer heller aldri til å kjøpe noe annet enn åpningshjelm. Veldig greit når det er varmt. Kjørte mye med hjelmen åpen i Tyrkia, ikke det lureste men alternativet var å svime av. Kjekt når en skal gjennom passkontroller og bompenger og sånt. Men hadde budskjettet vært begrenset så kanskje.

Men av de 2 eg sendte. Hvilken av de er da best alternativ? Er støeyen ikke til og overleve ?

Det kommer helt an på hvilken sykkel du kjører og hvor fort du kjører, men for å være en hjelm i den prisklassen så er den helt grei.
Fordelen med Cabergen er at den har j-lock(Godkjent for å kjøre med fronten oppe)
Les denne testen så får du svar på det meste om denne hjelmen
http://www.webbikeworld.com/r2/motorcyc ... review.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

BikerSamen skrev:

JavaUpdate skrev:

JohnnyTh skrev:

kjellv skrev:

JavaUpdate skrev:

JohnnyTh skrev:Hvis økonomi er viktig, er det ikke bedre å kjøpe en helhjelm? Får man ikke bedre hjelm for samme beløpet da?

Vil ha åpningshjelm..

Men hvordan er de 2 eg skrev over ? Hvilken er best og er støyet til og leve med ?

Jeg vil heller ikke ha annet enn åpningshjelm. Både fordi jeg bruker briller, og fordi jeg setter pris på å kunne åpne hjelmen i lave hastigheter i tettbygd strøk. Særlig på varme sommerdager.

Jeg har en iXS HX333, og er noenlunde fornøyd med den. Litt bedre støydemping kunne jeg tenkt meg, men den er i hvert fall bedre enn BT sin Koster under 2000 hos Yamahaforhandlerne.

Jeg kommer heller aldri til å kjøpe noe annet enn åpningshjelm. Veldig greit når det er varmt. Kjørte mye med hjelmen åpen i Tyrkia, ikke det lureste men alternativet var å svime av. Kjekt når en skal gjennom passkontroller og bompenger og sånt. Men hadde budskjettet vært begrenset så kanskje.

Men av de 2 eg sendte. Hvilken av de er da best alternativ? Er støeyen ikke til og overleve ?

Det kommer helt an på hvilken sykkel du kjører og hvor fort du kjører, men for å være en hjelm i den prisklassen så er den helt grei.
Fordelen med Cabergen er at den har j-lock(Godkjent for å kjøre med fronten oppe)
Les denne testen så får du svar på det meste om denne hjelmen
http://www.webbikeworld.com/r2/motorcyc ... review.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Skal kjøre Kawasaki Ninja 250R :-)

Jeg har sikkert ikke så mye nytt og fornuftig å komme med. Men jeg tenker at det er en forskjell på om du skal kjøre 10-12 timer pr dag eller bare kjøre lokalt frem og tilbake til jobb/skole og dermed ikke er avhengig av den samme komforten. Jeg er helt overbevist om at man får hva man betaler for.
Jeg har en Schuberth C3, og har ikke angret et øyeblikk. Den passer meg perfekt. Jeg kjøpte min hos Hof MC, og her var den 1000 kr billigere enn hos andre forhandlere.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg ville ikke spart på penger når det gjelder hjelm.

http://shop.bikerstreet.no/bandit-alien ... -3049.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dette er iallefall en hjelm jeg har lyst på.

Ærlig talt...
Æ fatte ikke hvorfor noen velger åpningsjhjelmer all den tid en nokså liten forskjell i styrke, kan være det som skal til fra å gjøre en hodeskade betydelig verre...........
Hva er det som er så "fantastisk" med åpningshjelmer at det er "verdt" det??

Kjøpte ny helhjelm i vinter og valgte også denne gangen en i karbon, nemlig denne:







Samme hjelm fås også som åpninghjelm, sjekk her: http://www.mckl" onclick="window.open(this.href);return false;ærbergen.no/hjelm/held/ct-1200-held-flipp-up-hjelm . Prisen er heller ikke så gæern.
Selv foretrekker jeg fortsastt helhjelm foran åpningshjelm.
Tror de har vært litt optimistiske med vekten på denne... Helhjelmen jeg har er oppgitt med en vekt på 1250 gr. +- 50. Åpningshjelmene pleier å være noe tyngre...

Legg merke til at linningen/hjelmfóret er laget av Outlast materiale. Skal funke bra på varme dager. Fastheten i kinnputene, som for øvrig har pumpesystem for best mulig tilpasning, virker godt tilpasset, faste og slitesterke.

Ser fram til å ta i bruk denne hjelmen som virker solid bygd.
Håper også at den er støysvak, noe jeg tror den er bl.a. fordi den har et rent ytre design uten detaljer hvor fartsvinden kan lage ekstra ulyder...
Legg også merke til at åpne- og lukkemekanismen for solvisiret sitter på hjelmens nedkant og ikke på siden slik et er vanlig på de fleste andre hjelmer.
Ikke helt ulikt løsning på NZI hjelmen, den mest støysvake jeg har hatt, hvor åpne- og lukkeknappen satt midt under foran der hakevindstopperen er montert.

ZZR-Erling skrev:Ærlig talt...
Æ fatte ikke hvorfor noen velger åpningsjhjelmer all den tid en nokså liten forskjell i styrke, kan være det som skal til fra å gjøre en hodeskade betydelig verre...........
Hva er det som er så "fantastisk" med åpningshjelmer at det er "verdt" det??

Lett å åpne åpne man skal prate med noen, fordelaktig med brillebruk, lett å drikke mens man kjører, nyse er og greiere og selv om det ikke er godkjent så er det veldig greit når det er veldig varmt.

JohnnyTh skrev:

ZZR-Erling skrev:Ærlig talt...
Æ fatte ikke hvorfor noen velger åpningsjhjelmer all den tid en nokså liten forskjell i styrke, kan være det som skal til fra å gjøre en hodeskade betydelig verre...........
Hva er det som er så "fantastisk" med åpningshjelmer at det er "verdt" det??

Lett å åpne åpne man skal prate med noen, fordelaktig med brillebruk, lett å drikke mens man kjører, nyse er og greiere og selv om det ikke er godkjent så er det veldig greit når det er veldig varmt.

Ser ingen gode argumenter der. Du kjører egentlig rundt med en sprukket helhjelm...

ZZR-Erling skrev:

JohnnyTh skrev:

ZZR-Erling skrev:Ærlig talt...
Æ fatte ikke hvorfor noen velger åpningsjhjelmer all den tid en nokså liten forskjell i styrke, kan være det som skal til fra å gjøre en hodeskade betydelig verre...........
Hva er det som er så "fantastisk" med åpningshjelmer at det er "verdt" det??

Lett å åpne åpne man skal prate med noen, fordelaktig med brillebruk, lett å drikke mens man kjører, nyse er og greiere og selv om det ikke er godkjent så er det veldig greit når det er veldig varmt.

Ser ingen gode argumenter der. Du kjører egentlig rundt med en sprukket helhjelm...

Det er deg det er noe gale med. Selvflølgelig er det mye bedre med halvhjelm når man kjører aktivt og slikt. Som han over sier så er det enklere og stoppe og snakke, drikke, osv. Det er relativt mye bedre. Jeg selv stopper nok en del for og snakke med venner og slikt. Eg har ikke lyst og måtte ta av hele hjelmen. Å med hel hjelm føler jeg meg for innesperra når eg snakker med andre om jeg ikke tar den av, men med halv hjelm vipper eg den bare opp og så er eg "fri". Se tilbake på din setning du skrev så ser du at den har ikke noe argument eller noen grunn til og si det du sier!

ZZR-Erling skrev:

JohnnyTh skrev:

ZZR-Erling skrev:Ærlig talt...
Æ fatte ikke hvorfor noen velger åpningsjhjelmer all den tid en nokså liten forskjell i styrke, kan være det som skal til fra å gjøre en hodeskade betydelig verre...........
Hva er det som er så "fantastisk" med åpningshjelmer at det er "verdt" det??

Lett å åpne åpne man skal prate med noen, fordelaktig med brillebruk, lett å drikke mens man kjører, nyse er og greiere og selv om det ikke er godkjent så er det veldig greit når det er veldig varmt.

Ser ingen gode argumenter der. Du kjører egentlig rundt med en sprukket helhjelm...

Da har du aldri kjørt i varmt vær prøv det så vet du hvor godt det hadde vært å åpnet hjelmen for å drikke eller bare for ventilasjon. I passkontroller og så er de som regel fornøyd med at du bare vipper opp hjelmen. Bruker du briller Erling?

ZZR-Erling skrev:

JohnnyTh skrev:

ZZR-Erling skrev:Ærlig talt...
Æ fatte ikke hvorfor noen velger åpningsjhjelmer all den tid en nokså liten forskjell i styrke, kan være det som skal til fra å gjøre en hodeskade betydelig verre...........
Hva er det som er så "fantastisk" med åpningshjelmer at det er "verdt" det??

Lett å åpne åpne man skal prate med noen, fordelaktig med brillebruk, lett å drikke mens man kjører, nyse er og greiere og selv om det ikke er godkjent så er det veldig greit når det er veldig varmt.

Ser ingen gode argumenter der. Du kjører egentlig rundt med en sprukket helhjelm...

Da kan vi jo dra den helt ut og sitte hjemme, eller helst ligge (på gulvet).

ZZR-Erling skrev:

JohnnyTh skrev:

ZZR-Erling skrev:Ærlig talt...
Æ fatte ikke hvorfor noen velger åpningsjhjelmer all den tid en nokså liten forskjell i styrke, kan være det som skal til fra å gjøre en hodeskade betydelig verre...........
Hva er det som er så "fantastisk" med åpningshjelmer at det er "verdt" det??

Lett å åpne åpne man skal prate med noen, fordelaktig med brillebruk, lett å drikke mens man kjører, nyse er og greiere og selv om det ikke er godkjent så er det veldig greit når det er veldig varmt.

Ser ingen gode argumenter der. Du kjører egentlig rundt med en sprukket helhjelm...

Men som helt sikkert gjør akuratt like god nytte.
Med mindre du sitter på fakta som viser noe annet selvfølgelig.

Snikendeugle skrev:

ZZR-Erling skrev:

JohnnyTh skrev:

ZZR-Erling skrev:Ærlig talt...
Æ fatte ikke hvorfor noen velger åpningsjhjelmer all den tid en nokså liten forskjell i styrke, kan være det som skal til fra å gjøre en hodeskade betydelig verre...........
Hva er det som er så "fantastisk" med åpningshjelmer at det er "verdt" det??

Lett å åpne åpne man skal prate med noen, fordelaktig med brillebruk, lett å drikke mens man kjører, nyse er og greiere og selv om det ikke er godkjent så er det veldig greit når det er veldig varmt.

Ser ingen gode argumenter der. Du kjører egentlig rundt med en sprukket helhjelm...

Men som helt sikkert gjør akuratt like god nytte.
Med mindre du sitter på fakta som viser noe annet selvfølgelig.

Det er mange myter i mc-verden. Det med "den farlige, sprukne åpningshjelmen" er en av de..

Noen som har solide faktia i nettopp denne diskusjonen?

En hengslet beskyttelse vil alltid ha rom for svikt.
Kan heller ikke se vitsen med denne hjelmtypen. Nærmest dobbelt vekt, og alle vet hva g- krefter er for noe.
Fordele ved kjøring i varmen? Vel velge utrolig nedsatt beskyttelse av trynet i varmt vær kontra visir åpent med full ansiktsbeskyttelse men med ubetydelig mindre ventilasjon?
Vel, velbekomme, men ikke min greie.

Jeg har helt klart mine grunner til å velge nettopp det jeg kjører med. Men kunne vært interessant å sett solide fakta på nettopp dette. Der er masse hjelmer som er uten ansiktbeskytter.

Det finnes carbon baugporthjelm med solvisir som veier 1400 gram.
Regner med at den også holder kravene.