Ok å teste toppfarta på offentlig vei ?

[LordShaft]

Det er ingen ting i veien for å komme med kritikk mot de som velger å bruke veien til sin egen lekegrind....

Er noen uenig eller mener at det er idioti, så er folk i sin fulle rett til å uttale seg

Jeg regner med at det er den retningen ting tar. Men jeg har en følelse av at folk sier noe og har gjort eller gjør noe helt annet i virkeligheten.
Selv har jeg ikke testet toppfarten på sykkelen min, men kan forstå at det er spennende for noen.

Sony Z2

[Intruder]

...finnes da lister hvor en kan lese så øyet blir vått om hvor fort hver enkelt sykkel går..

[mortenolb]

...finnes da lister hvor en kan lese så øyet blir vått om hvor fort hver enkelt sykkel går..

Men det gir ikke like mye adrenalin som å se det på speedometeret med egne øyne :-)å

Nei, jeg har blitt mer pysete i år, særlig nå som jeg har skaffa meg egen leilighet og virkelig ikke kan miste jobben.

[PCP]

Har ikke turt å finne toppfarten på s1000rr heller.... Den går fra 0 til 250 på 9.7 sekunder

Så da blir det i alle fall vanskelig å skylde på at du ikke har hatt tid til å prøve..?

Selv kan jeg innrømme at jeg tok meg tid til denslags i yngre dager. Og selv om det også for meg er svinger i lov-aktige hastigheter som er den største lidenskapen, så misunner jeg på sett og vis Jompa, som bare gir F og lar det stå til. Fristelsen er der absolutt fremdeles, både akselerasjon, høy fart, og hard bremsing, er følelser jeg liker. Men har vært uten førerkort noen år, og selv om det ikke hadde noe med fart å gjøre har jeg veldig klart for meg hvordan det er å miste den muligheten. Så prøver etter beste evne å unngå kjøring som setter lappen i fare, det er nok den viktigste begrenseren mot å dra på for mye på en rett tom strekning.

Hva andre gjør får selvsagt bli opp til dem, men samtidig er jeg litt opptatt av hvordan motorsyklister som gruppe oppfattes, så helt likegyldig er jeg ikke. Hvis folk tar grisekjøringen der ingen ser dem, så syns jeg det er en bra ting.

[jhn]

Jeg fikk også litt på pukkelen en gang jeg sa at jeg gjerne gir et lite blink med lyshornet for å fange oppmerksomhet når jeg nærmer meg et kryss e.l. Så har jeg sett folk få pepper fordi man bruker gul vest, det vil føre til at man "ikke ser skogen for bare trær". Så her inne kan man få pepper for mye rart, men ikke for å kjøre fort

Angående det med å blinke en gang med langlyset.
Du tror ikke det kan være litt skummelt? det er jo ofte at man blinker med langlyset til biler som står i ett kryss som ett klarsignal på at du skal slippe dem ut på veien.

Det er i hvertfall min tanke..
Tror heller jeg ville bevegd/lekt litt med sykkelen, så di registrerer at det er en bevegelse.
(Ikke ta detta som pepper )

Neida, dette er ikke pepper.
Jeg er klar over den faren du nevner, men det er for å fange oppmerksomheten ... for å prøve å få blikk-kontakt, får man det er mye gjort. Jeg vingler også litt om jeg tror det er mest hensiktsmessig. Begge deler funker fint.
Jeg har ikke opplevd noen misforståelser pga min lysbruk

[André]

Jeg fikk også litt på pukkelen en gang jeg sa at jeg gjerne gir et lite blink med lyshornet for å fange oppmerksomhet når jeg nærmer meg et kryss e.l. Så har jeg sett folk få pepper fordi man bruker gul vest, det vil føre til at man "ikke ser skogen for bare trær". Så her inne kan man få pepper for mye rart, men ikke for å kjøre fort

Angående det med å blinke en gang med langlyset.
Du tror ikke det kan være litt skummelt? det er jo ofte at man blinker med langlyset til biler som står i ett kryss som ett klarsignal på at du skal slippe dem ut på veien.

Det er i hvertfall min tanke..
Tror heller jeg ville bevegd/lekt litt med sykkelen, så di registrerer at det er en bevegelse.
(Ikke ta detta som pepper )

Neida, dette er ikke pepper.
Jeg er klar over den faren du nevner, men det er for å fange oppmerksomheten ... for å prøve å få blikk-kontakt, får man det er mye gjort. Jeg vingler også litt om jeg tror det er mest hensiktsmessig. Begge deler funker fint.
Jeg har ikke opplevd noen misforståelser pga min lysbruk

Det høres bra ut

[LordShaft]

Har ikke turt å finne toppfarten på s1000rr heller.... Den går fra 0 til 250 på 9.7 sekunder

Så da blir det i alle fall vanskelig å skylde på at du ikke har hatt tid til å prøve..?

Jeg har ikke prøvd dette på offentlig vei, å der var langt mer å gå på enn 250, så ja :-)

Sony Z2

[PCP]

Så her inne kan man få pepper for mye rart, men ikke for å kjøre fort

Akkurat det lys-regimet kan det hende jeg også har ment noe om, jeg deler i alle fall André sin oppfatning om den saken. Men ellers og mer generelt siden du "klager over" passende hatter og pepperbestøvning, så har jeg av og til undret meg litt over hvorfor du tilsynelatende tiltrekker deg så mye av denslags. Kanskje du er en "avviker", men i så fall er du ikke helt alene, jeg er veldig ofte veldig enig i hva du skriver. Men det blir ofte stilltiende enig, for jeg syns du svarer såpass godt selv, og da bare poste innlegg med "enig" "Word!", etc, avstår jeg som regel fra. (Det tilfører enda mindre enn det jeg faktisk poster).

Fikk bare lyst å nevne det, så du kan ta den med i "statistikken" din, av hva som er gjengs oppfatning på forumet. Kan til og med hende det finnes flere stilltiende avvikere, i en del saker.

[mortenolb]

Akkurat dette med å blinke tror jeg kan være hensiktsmessig. Blinker du fort kan det fange nok oppmerksomhet til at du blir sett, men at de ikke er sikker på om du blinka eller ikke, og dermed avventer noen handling for å se hva du gjør.

[mortenolb]

Det kan jo likesågodt være ujevnhet i veien som får det til å se ut som blinking

[gorbys]

ca 3.5km beint fram.... ein blir jo fort frista når ein har slikt liggende berre ti minutt kjøyring unna...
https://www.google.no/maps/@61.271529,8 ... _NcbYQ!2e0" onclick="window.open(this.href);return false;

[jhn]

Det kan jo likesågodt være ujevnhet i veien som får det til å se ut som blinking

Det kan vel ikke være et argument for å la være å blinke? Jeg misforstår kanskje hva du mener ... uansett, poenget er bare å fange oppmerksomheten med et blafrende eller blinkende lys, om det kommer av ei hump, dump, vingling og leking eller et trykk på knappen spiller vel ingen rolle. Da er vi klar over hverandre, det avgjørende er hva vi gjør nå

[mortenolb]

Jeg argumenterte FOR å blinke :) det jeg mente var at den man blinker til ikke kan vite om det faktisk var et blink

[jhn]

ca 3.5km beint fram.... ein blir jo fort frista når ein har slikt liggende berre ti minutt kjøyring unna...
https://www.google.no/maps/@61.271529,8 ... _NcbYQ!2e0" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeg ser den. Men det avhenger vel mye av hvilken sykkel man kjører vil jeg tro. Jeg har aldri hatt en mc som er egnet for den slags testing likevel.
Vi har for øvrig et par slike veier her i nabolaget også, både innendørs og utendørs.
Hvor langt har man kjørt på en gjennomsnitts-1000 ccm før man når toppfarta, tro?

[gorbys]

alt er relativt, å gjøre pluss 200 med en sportsykkel er igrunn udramatisk.... 160 på en gammal gs derimot er langt mer interesant, og sannsynligvis mykje farligere...

[Epylypzon]

250 med r6 en var mye mer komfortabelt enn 170-180 på gs en. En nyere 1000 kommer vel opp i 230-240 på kvart mila. En 600 200-210. På et par km er nok toppfart oppnådd sånn ca

[Kawagutten]

Jeg for min del synes det var mer moro å teste toppfarta på sykler før i tiden og ser meg ferdig med toppfart kjøring da jeg har nådd målet mitt som var 300,følte meg helt trygg i den farta fordi jeg var blitt vant med høy fart.Har nok detti av det lasset nå siden det er lenge siden.Det var utrolig fort gjort å komme opp i den farta så lenge en hadde utstyr til det
Nå har vel sikkert de fleste her testet toppfarta en eller flere ganger uten å ville legge ut det på et veldig offentlig forum.

[lars_helgek]

For min del har jeg aldri testet TOPPFART som sådan, men har forsøkt å dra på litt.

På min nåværende sykkel (600 shadow) er det ikke så mye motor i og for seg, så ville ikke vært rare greiene. Hatt den i 140km/h, men da er den bare ukomfortabel.

På fj1100 (forrige sykkel) dro jeg en gang opp litt, men for min del er ikke toppfarten så viktig.

Syklen jeg har nå går raskt nok, og må jeg ha et lite "kick", så drar jeg heller litt på når jeg er i forbikjøringssituasjon og oversikten er god. Ligger 99% av tiden på lovlig fart, bare i forbikjøring den krysses... Nyter turen, ikke farten for min del :)

[simpson]

Jeg for min del synes det var mer moro å teste toppfarta på sykler før i tiden og ser meg ferdig med toppfart kjøring da jeg har nådd målet mitt som var 300,følte meg helt trygg i den farta fordi jeg var blitt vant med høy fart.Har nok detti av det lasset nå siden det er lenge siden.Det var utrolig fort gjort å komme opp i den farta så lenge en hadde utstyr til det
Nå har vel sikkert de fleste her testet toppfarta en eller flere ganger uten å ville legge ut det på et veldig offentlig forum.

Toppfart kommer så utrolig fort hvis du drar ut alle gear, det drar like herlig til turtsllssperre på 6 gear.
Kan tippe jeg har nærmere 300 på under 15 sek.
Men det ligger mye psykisk i å dra på over en viss hastighet.
Men hva skal du med en sykkel som har mer hk enn vekt om du ikke benytter deg av det av og til?

[Zadnez]

Jeg for min del synes det var mer moro å teste toppfarta på sykler før i tiden og ser meg ferdig med toppfart kjøring da jeg har nådd målet mitt som var 300,følte meg helt trygg i den farta fordi jeg var blitt vant med høy fart.Har nok detti av det lasset nå siden det er lenge siden.Det var utrolig fort gjort å komme opp i den farta så lenge en hadde utstyr til det
Nå har vel sikkert de fleste her testet toppfarta en eller flere ganger uten å ville legge ut det på et veldig offentlig forum.

Toppfart kommer så utrolig fort hvis du drar ut alle gear, det drar like herlig til turtsllssperre på 6 gear.
Kan tippe jeg har nærmere 300 på under 15 sek.
Men det ligger mye psykisk i å dra på over en viss hastighet.
Men hva skal du med en sykkel som har mer hk enn vekt om du ikke benytter deg av det av og til?

Akselrasjon og visshet om at du KAN gir like mye som å faktisk gjøre det for meg ihvertfall

[JohnnyTh]

Jeg for min del synes det var mer moro å teste toppfarta på sykler før i tiden og ser meg ferdig med toppfart kjøring da jeg har nådd målet mitt som var 300,følte meg helt trygg i den farta fordi jeg var blitt vant med høy fart.Har nok detti av det lasset nå siden det er lenge siden.Det var utrolig fort gjort å komme opp i den farta så lenge en hadde utstyr til det
Nå har vel sikkert de fleste her testet toppfarta en eller flere ganger uten å ville legge ut det på et veldig offentlig forum.

Toppfart kommer så utrolig fort hvis du drar ut alle gear, det drar like herlig til turtsllssperre på 6 gear.
Kan tippe jeg har nærmere 300 på under 15 sek.
Men det ligger mye psykisk i å dra på over en viss hastighet.
Men hva skal du med en sykkel som har mer hk enn vekt om du ikke benytter deg av det av og til?

Akserasjon og visshet om at du KAN gir like mye som å faktisk gjøre det for meg ihvertfall

Enig. At man har muligheten er nestn nok for min del.

[Kawagutten]

Jeg for min del synes det var mer moro å teste toppfarta på sykler før i tiden og ser meg ferdig med toppfart kjøring da jeg har nådd målet mitt som var 300,følte meg helt trygg i den farta fordi jeg var blitt vant med høy fart.Har nok detti av det lasset nå siden det er lenge siden.Det var utrolig fort gjort å komme opp i den farta så lenge en hadde utstyr til det
Nå har vel sikkert de fleste her testet toppfarta en eller flere ganger uten å ville legge ut det på et veldig offentlig forum.

Toppfart kommer så utrolig fort hvis du drar ut alle gear, det drar like herlig til turtsllssperre på 6 gear.
Kan tippe jeg har nærmere 300 på under 15 sek.
Men det ligger mye psykisk i å dra på over en viss hastighet.
Men hva skal du med en sykkel som har mer hk enn vekt om du ikke benytter deg av det av og til?

Har ikke sykkel til den farta lenger,nå er det heller aks en gang i blandt og litt ekstra på svingete veier for så å håpe på at lappen blir der den er