MCsiden

Kan se at Bridgestone har kommet med noen nye dekk for 2012.
Battlax hyper sport S20. Sports dekk som det er forbedret levetid på, og som også skal fungere bra på vått føre. Tror Honda 1000RR blir levert med disse orginalt.
Prisen på dem har jeg ikke funnet enda.

Legger ved en skryte video fra Bridgestone
[video]http://www.youtube.com/watch?v=nDyhQXvV ... detailpage[/video]

Brustein(bridgestone) har jeg dårlig erfaring med-spesielt på vått..

hørt om disse batlax dekkene. noen sier dem leverer dekk for nysalg sykkler + en type for ettermontering? men da med samme merking.

Michelin Pilotroad 3 eller Metzler Sportec M5 Interact blir mine neste dekk :)

Hei.
På Tripstern ( Dirt/Street tracker) tror jeg at jeg skal koste på meg andre dekk en de utslitte 15 år gamle cruiserdekka som sto på..

Så siden denne trackerstilen er litt offroad orientert... ønkser jeg meg dekker som står litt i stil...
Ser ikke for meg å bruke mye tid i skogen, men ønsker å kunne følge etter de som velger å ta en grusvei en gang i mellom..
Så gatebruk er nok 95% av tiden..

JEg har lest at mange er fornøyd med Pirelli Scorpion MT90 dekk.. Noen som har erfaringer?

På nordendekk.no kan jeg få kjøpt et sett til kr 2200 levert hjem. Så det må jo annsees som rimelig? ( noe som passer meg godt nå )

Inspill på andre rimelige dekker med riktig "look" og ikke minst kvalitet på asfalt mottes med stor takk:-)

Michelin Anakee 2 er jo kanskje noe som passer for deg?
Men er usikker på prisen. Koster 142 USD på Amazon av alle mulige steder. http://www.amazon.com/Michelin-Anakee-A ... B001TGWI4U" onclick="window.open(this.href);return false;


Du har også Dunlop 491 Elite II som kanskje kan ha riktige look.. Men de koster nok litt mer.
Har kjørt på samme dekk på HD'n min (bare det het noe annet, fordi det står Harley-Davidson med store hvite bokstaver på siden). Veldig gode dekk på det meste av føre!
http://www.rockymountainatvmc.com/p/50/ ... cycle-Tire" onclick="window.open(this.href);return false;

Anakee II gjør en kjempejobb på grus, og tørr asfalt.
På våt asfalt er de spesiellt bra til å være on/offroad.
Mc Oslo har bra pris på disse, eller en av onlinebutikkene.
Anbefales på det sterkeste om du finner dine dimensjoner.

Avon Gripster... også valget til mange MC bud..

Takk for innspill..

Begge de sist foreslåtte alternativene, hadde desverre ikke begge mine dimensjoner...
(100/90-19 og 120/90-18)

Men jeg fant et annet alternativ som heter Dunlop Trailmax, disse har begge dimensjoner: http://www.dunlopmotorcycle.eu/dunlop_e ... ailmax.jsp

Fritt omlagt og avbalansert hos dekkteam lokalt fikk jeg en pris på kr 2600... det må vel være ganske edruelig?

Men er de gode nok... ? vil jo ikke ha noe som slipper i alle svinger heller... ?
Jeg resonerer egentlig slik:
Jeg er fersk fører og passe gammel, så jeg blir nok normalt sett redd lenge før dekka slipper i en sving... Men det er jo de marginene som kanskje skiller en nestenulykke fra en ulykke...

jeg følger de fleste i trafikken med disse.. kan kjøre plenty fort med de i sving også...:
http://www.michelin.no/motorsykkeldekk/michelin-t63

så de du linker til funker nok bra nok hvis du ikke skal kjøre roadracing..

Pirelli Scorpion MT 90 A/T duger i massevis på asfalt, jeg vet om folk som har kjørt med kneskrap på Rudskogen med disse på en KTM 990 Adventure. De fungerer greit på grusveier også, men de har selvfølgelig mindre grep enn dekk med mer knaster.

Vær oppmerksom på at det er forskjellige Scorpion-dekk fra Pirelli, sjekk betegnelsen nøye før du bestiller. Pirelli Scorpion MT 90 A/T ser slik ut:

Hei igjen.
Mekkern; Da var det som jeg trodde... det er nok ikke dekkene som begrenser meg...
Ole m: Nordendekk hadde kun bakdekk i A/T og fordekk i S/T.

Det virker som de forandrer utvalget hele tiden... Jeg hadde skrevet ut en huskeliste derfra med både Michelin Cirac og et annet par.. Disse fant jeg ikke igjen nå...

Uansett har valget falt på et par Dunlop Trailmax Disse får jeg for ca 2200 på felg levert hos en lokal forhandler.. 1-2 uker ¨å vente, men det går greit...

Twister skrev: Mekkern; Da var det som jeg trodde... det er nok ikke dekkene som begrenser meg...
.

Stemmer nok det.
Har funnet ut at hvis ikke jeg selv aktivt går inn for å bli en bedre fører på grus har det ikke så ufattelig mye å si hva slags gummi som omslutter felgene :-#
Ikke at jeg vil bli en grusguru i satt alder, men vil gjerne nyte ymse underlag bedre. Ligger mange opplevelser langs eller i enden av grusveger!
Oppdaget at on/offroad-dekk henger bedre i svinger på asfalt enn jeg strengt tatt er komfortabel med samtidig som egen teknikk på løst underlag ikke jobber optimalt med tanke på grep, kontroll og komfort... Derfor har jeg handlet en rimelig sak som jeg ikke skal ha panikk for å miste ned.

Og klart looken på dekkene har betydning når man bygger doningen for et bestemt stuk! Det som er bra er at dekkene stadig blir bedre. Kompromiss i dag er langt fra så enten/eller som da jeg var ung.

Jeg har Scorpion dekkene orginalt på min F800GS og bakdekket er jeg foreløpig fornøyd med , henger bra med både på tørt og vått. Når det gjelder fordekket er jeg ikke fullt så fornøyd da jeg føler at det slipper litt lett ved krappe nedlegg i lav fart. Som f.eks i rundkjøringer , har vært nedi med foten opp til flere ganger. Virker som om det spretter litt selv med riktig lufttrykk og justert demper. Jeg hadde Metzeler Tourance på min forrige R1200GS og var mer fornøyd med dem enn Scorpion dekkene. Vil nok bytte til Metzeler Tourance straks Scorpion dekkene er utslitt. På den andre siden har Scorpion dekkene fått svært gode kritikker i diverse tester , så det kan godt være det bare er meg som er tulling

Hei.

Har nettopp satt på nytt bakdekk på min Vulcan 1500 92. Dekkdim er oppgitt til 150 90 15 og jeg bruker den dimensjonen. Bruker forøvrig Metzeler. Dyrt men godt.