Ung igjen på MC. Rolf-Arne 05.04.1960 - 26.01.2024: Hvil i fred.

[Tore L]

Gratulerer igjen Rolf Arne, tror dette var et utmerket valg av sykkel fra deg - :)

[Gammelsmurfen]

Aller først: Gratulerer med kjøp av ny sykkel!
Men for en tur du er på! Storslått natur og mye opplevelser å ta inn, ser veldig fristende ut for egen del men det må antagelig vente til jeg ikke jobber lenger.
Fint at du tar bilder og deler opplevelser med oss her, artig å følge med på

[erik m]

Gratulerer med inntog i BMW-verdenen. Få som kommer ut av den igjen!

[KawaKjetil]

Gratulerer med en god milsluker! Du kommer å trives på den, og lange etapper blir en lek


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jompa]

Gratulerer

[kjellv]

Gratulerer så mye. Dette blir nok veldig bra.
Hva er planen nå? Tilbake å hente sykkelen om 10 dager for så å fortsette Europaturen?

[ErikW]

Gratulerer med lekker BMW Tipper du blir fornøyd med den der ja
Hatt RT selv

[rolf-arne]

Takk for gratulasjoner, håpe bare æ gjør mæ fortjent til en så fin sykkel.

Ellers blir det lite rapport i kveld, det tar nok litt på denne typen kjøring, ligge å daffe i 70-80 på autostradan blir for komisk når kan rase forbi så da havne man i den klassiske som ligg å variere mellom 100- 110...ja æ må bare innrømme det blir tungt.

Når man attpå har en temp som ligger på 27- 31 grader så blei det mer enn tungt.

Siste timen blei mørket, og med denne trafikken får man jo ikke brukt lysan .... løsninga ble å legge seg bak en trailer som holdt god fart... hjelp henter man der den finnes.

Ja en liten ting farta e oppgitt i miles, så dokker får regne om sjøl, gang med 1,6.

Æ orke ikke mer i kveld god natt

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[rolf-arne]

Gratulerer så mye. Dette blir nok veldig bra.
Hva er planen nå? Tilbake å hente sykkelen om 10 dager for så å fortsette Europaturen?

Har ikke tenkt så langt enda...

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[Ketil]

Gratulerer med flott BMW, denne blir du nok svært fornøyd med. Ellers ser jeg frem til nye oppdateringer fra Europa-turen din

[Bjerknez]

Grattis med ny sykkel :)

[oivindg]

Gratulerer med fin sykkel!

[rolf-arne]

Gårsdage skulle æ ha sagt når om men til det trenges mer ro enn hva jeg har i kroppen.

Akkurat kommet inn på rommet . Fått av kjørebukse og jakke...ganske så fuktig.

Nei da ikke regn . Men det som kommer fra kroppen....ja det er feil årstid for denne kroppen....minst 15 gr for varmt..

Som tidligere sagt så bor jeg ved stedet Etna, om det er rett eller litt feil så skylder jeg på div kart...og skilt...

Italia er et land man må bruke litt tid på å finne ut av...hver gang jeg tror jeg skjønner, så oppdager jeg at ok det gikk nok, men rett, nja heller tvilsomt.

Begynne med begynnelsen, som vanlig tidlig våken, uvanlig var at narre søvn var konstant fra ca 24 til 6 i morges. Var vist trøtt i går...

Etter frokost, bar detvoppover mot Etna...på småveier, på veier som ikke har vært i bruk siden det store utbruddet i tidlig 2000...

For en enkel mann er det ikke alltid lett å koble sammen det man ser , så det tok litt tid og gav noen overraskelser.

Sand/ grus i veibanen har vi diskutert i mc fora rundt om. Men dette var veldig anderledes, plutselig var veien veldig mye svartere en ny asfalt, i tillegg lå det i skygge av sola. Det kom brått på, rett nok hadde jeg sett askesand ved hotellet , men svarten heller æ hadde jo 40 minutt å kjøre til Etna..

Ja det var å gjøre som jeg har lært av noen gruskjørere la sykkelen ta over og bare rettlede...det gikk no både til høyre og venstre. Men kom igjennom og senka farta betraktelig.

Har man kjørt i et sandtak eller på ei laus strand skjønner man nesten hvordan jeg og sykkelen hadde det.

Da begynte sakte men sikkert det å demre alt jeg har lest og sett om Etna, vulkanen og Sicilia.. etterhvert ble det tydeligere hva jeg kjørte på.. jeg kom til erkjennelsen at jeg faktisk kjørte på en vulkan som er svært så aktiv.

Etter ei stund så tenkte jeg vel noe sånt som, ka i svarte gjør du her, hut dæ hjem....til stein som ligg i ro, og som alltid er stein hard, ikke flytende og som kommer rennende nedover åssiden.

Undring både kom og gikk, etterhvert var man ute av det bebodde området, ikke det bebygde...og nærværet av en vulkan ble tidligere, og oppover bar det..

Så plutselig ut av tregrensen. Og sanninga virkelig slår til..joda du kjøre på asfalt fin svingete vei, svingete fordi den bukter seg rundt størknet lava. Noe plasser har man hugget seg igjennom lavaen, og det gir inntrykk- du kan se inn i tunneler , hvor lavaen har størknet mens elva stadig har forsatt under.
Den som sveiser vil forstå om jeg sier at det var som slaget hadde løftet seg av sveisen, og svevde oppå.
Kom etterhvert inn på turistvegen og der var det meste av sand kjørt vekk.... jeg hadde tenkt å kjøre lett kledd, men fant ut at nei fullt utstyr, selv om det skulle bli drepende varmt..meldte om 37- 40 i dag... men heldigvis kom det inn et lavt skydekke... og tempen holdt seg på knappe 20....skydekket gikk opp til knappe 2000 meter, og jeg stoppa vel litt over det.
Parkerte sykkelen og traff en eldre herre som "passet" på parkeringen, en lapp om tips etter anvist plass , og tips ble det... sykkelen med hjelm og jakke på stod trygt.

Jeg opp gondolheisen , den ender på 2500 meter , derfra var det buss drøye 2 km .

Langt til toppen på 3300 ca , men man får nå for tiden bare gå til 2770 eller no sånt.. Etna er urolig og har vært det lenge.

Der vi stoppet raget lille toppen enda 6-700 meter over oss , vi ser ikke den høyeste fra vår side, syd.

En kort lett spasertur sa guiden, pøh sier jeg , så kom vi til den gamle kraterkanten. 1000 meter dyp, 6-7 km over .... det høres så lite ut , så enkelt men du kommer ikke til å fatte det før du står der på kanten.

Hadde æ vært av typen som gapa, så hadde vel haka kommet i kontakt med navlen.. men munnbind berga mæ vel litt.

Etna innfridde ei hver oppfatning jeg hadde hatt. Inntrykket er overveldende. Dokker får se på litt bilda mens æ skal gorføye og finne ut av om dere trenger flere påskudd for å ta en tur.

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[rolf-arne]

For de som ikke har oppfattet det, så er jeg på jakt etter en Suzuki Madura , noen tips ?????


Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[haakeik]

https://www.finn.no/mc/all/search.html? ... ISHED_DESC

[rolf-arne]

Har vært ved turens snupunkt , da hadde det blitt 6554 km...

Om Google og jeg har sånn passelig rett , så skal det bare bli 6060 km hjem igjen ... så får vi se om dekkan hold..

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[rolf-arne]

Da har man overnattet i Bada el Pink, like ved Arezzo. Hotel eieren klarte nesten til bli en dag ekstra her, fordi man i Arezzo holder et middelalder oppvisning i dag...

Men når jeg våknet og ser at jeg kan være på vei ca 7...så blir det Pisa i stedet ..da er man der til frokost tid..ca 9..

Det er så enkelt at det er på morran det er best å kjøre temperaturmessig ...

Det blei knappe 100 mil i går , transport etappe...mye fordi det regnet en del og fordi hårsnatta var urolig...

Men til gjengjeld har jeg klart å sove fra kl 21 til 6 ... DET er lenge det.

Konklusjon , joda det tar på å kjøre motorvei, det ER slitsomt...9 timer , 9 pauser inkl , gir vel gjennomsnitt fart på godt over 120.

En annen konklusjon fra gårsdagen er at denne fart får også fart på drivstofforbruket... og det verste er at man ikke tar seg tid til å kjøre av motorveien for å fylle. I går fyllte jeg på det dyreste for over 20 kr på automat.

Det vanlige utenfor veien har vært rundt 16 kr..

Vi skal ikke klage "så mye her hjemme....

Ellers så er det drøy 400 mil hjem om jeg tar ferga fra Fredrikshavn, noe jeg tror...det blir ...da er jeg i Oslo på morran, opplagt... 23 fra Danmark.

Ei overnatting mens man beveger seg i rett retning, perfekt.

1 minutt på 7, no må æ sette fart på...god morgen til alle.

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[rolf-arne]

No kan æ si god morgen, æ har tatt frokost hvor , nei det kan dere finne ut sjøl... dette er en flott morgen.

Æ hadde ikke trudd at æ sku bli så betatt av et bygg , som i sin fiasko ble suksess...

Frokost lukter godt ...må nytes..

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[AJ]

No kan æ si god morgen, æ har tatt frokost hvor , nei det kan dere finne ut sjøl... dette er en flott morgen.

Et av verdens mest kjente og ikke minst avfotograferte bygg i Pisa, Toscana i Italia :) .

[rolf-arne]

No kan æ si god morgen, æ har tatt frokost hvor , nei det kan dere finne ut sjøl... dette er en flott morgen.

Et av verdens mest kjente og ikke minst avfotograferte bygg i Pisa, Toscana i Italia :) .

Og med sykkel kan til og med jeg komme på gangavstand..

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[rolf-arne]

Da ble det 882 km i dag... hadde tenkt å holde på et par tima til, men så var det et skilt på Autoban som hadde ei seng , ei opprydding seng.

Og jo det var blitt mørk ute, røde baklys kan bli nokså irriterende, når det føles at det er en million av dem....

Så no ligg æ i ei seng, kose mæ, nja-nei...kan vel heller si at man slappe av, delvis sant, skulle huska på paraseten....ene kneet skape seg vrang...

Før det blir reise referat, så noen intime betroelser-- det tar på å være så mye på sykkelen og for meg er det faktisk et godt tegn.

At baken gir tilbakemelding, viser at antagelsen min er rett, det finnes ikke en rest av det flesket som engang var der.

Ja æ syns det begynne å bli lite av magen også... trur æ da kan ta frem uttrykk om at det går rette veien...men det blir hardere å sitte lenge i salen....motivasjonen er ikke god nok...for tid har æ nok av... og da spille noen daga ekstra lite ...turen blir jo bare bedre.... ja og baken...

Men så til dagen...Sola hadde så vidt kommet opp når jeg starta, å det var godt bare 18 grader.

Det var så det nesten var kjølig...det var en fryd å kjøre, stor kosa mæ både på de lokale veien og på motorveien.

1time og 40 til Pisa, sentrum...ja der kom sykkelen virkelig til sin rett.
Ingen tøying av skilt, men kjørte bare der jeg hadde lov å kjøre, som ikke bil får..og kunne parkere rett under tårnet, nesten i allfall..

Kaféen som jeg har nevnt tidligere ligger 50-60 meter fra tårnet. Passelig for meg. Og jeg kommer egentlig inn bakveien.

Jeg satt godt i stolen kl 09 og kunne ha tårnet og utsikten nesten for meg selv i en time...da begynte de første turistan å komme...

En liten tabbe gjorde jeg, jeg brukte for lang / god tid på maten, kaffen og kakene...så kan for å kunne gå inn i tårnet ble for stor for mi tålmodighet.

Vandra rundt og tok noen bilder og havna ved inngangen til katedralen. Ja etter å ha studert bygge måten, og man forstår jo hva reformer og kriger har gjort med byggeprosessen...det er jo brukt Carrera-marmor i det meste, men mye sekunda vare i veggfyllingene..

Marmor er jo fint å se på men har ikke allverdens styrke, så bærende element i katedralen er av granitt.

Håndhogd...når man kjenner på søyler og stein så kan du føle alle de små merkene av meislene som ble brukt.

Det tok noen hundre år...har problem med å forstå at det gikk så fort.

Og bare så det er sagt katedralen er IKKE skeiv..og den er mye tyngre og like høy som tårnet.

Men det står kanskje på rett plass???

Slike plasser som katedraler gjør meg litt andektig... denne er jo ikke av de største, men allikevel, du kan plassere et par norske tre-kirker inni og ha god plass til overs.

Æ slår ikke av en plankebit.. kanskje æ sku sagt 3 kirker...

Det er ikke tillatt med bilder fra innsiden og jo jeg er enig, dokker kan ta turen sjøl. Og føle haka droppe, til noe fanger den opp.

Det neste jeg gjorde var å gå i stille modus...spurte ei av tilretteleggere ( penere ord enn vakt) om det var mulig å sette seg. Joda ho åpna opp for meg og jeg satte meg ned på bakerste benk.
Messa var jo ikke over, selv om hun trodde det. Så æ fikk med meg velsignelsen, jada såpass kan æ om både kjerka og katolikkene at æ forsto såpass, selv om det var på Italiensk..

Når de lokale? Hadde fått sitt så forlot jo de og jeg drista mæ nesten helt frem. Og æ vet ikke helt hvordan man skal beskrive følelsen- må bli ei sammenligning når man ser sola gå i havet, på en sånn måte at både hav og himmel er i nyanser av gult til er blodrøde.

Når du føle at dette får du ikke se en gang til, langt mindre oppleve det...DU VIL IKKE AT DET SKAL TA SLUTT.
Sånn følte æ da æ satt der og beundret kunsten, byggekunsten og så akkurat da som om ingenting kunne toppe følelsen, SÅ begynte koret å synge. Nei det ble så intenst at det satt mæ ut.

Koret hadde øving og det tok to dirigenter å korrigere ting som ikke jeg kunne høre. Men skjønte at noe var litt vel mye ute av lage , av stampinga til dirigenten.

Æ trur æ satt der tett på halvtimen, og æ hadde en prat med han æ ikke helt vet om æ trur på, men ho mor gjorde det av hele sitt hjerte. Og det var no om ho, man prata med han som kanskje finnes.

Jada jeg er en tviler, men har en dyp respekt for de som ikke tviler. Og på vegne av min mor, så har æ prata med han Frans , han fra Assisi, og et par andre ikke så god kjente helgener og nå her.

Katedralen er praktfull, helt utrolig og mange av det store 1500 talls mesterne preger veggene med sine malerier. ...

Ja det gikk med noen tima og tanka, gode og tunge, i Pisa...

Hadde ei ro i kroppen , en tilfredshet som om man hadde oppnådd noe, noe viktig - når æ satte mæ på sykkelen.

Kosa mæ der jeg etter ei stund passerte Carrera, der marmoren kom fra , ja bruddet oppe i fjellan er enormt så det synes godt.

Rista av meg følelsene mens jeg kjørte og nøt heller det Toskanske landskap..og må betjenne at æ fikk lyst til på et lengre opphold her...

Ja æ nøt kjøreturen opp forbi Milano opp gjennom dalen / dalene som ender opp i Brennero.
De fleste vil vel kjenne til Brennerpasset, men byen på sørsiden i Italia heter Brennero.

Turen går gjennom ei kløft med 1000 meter høye fjell på begge sider, og du føler deg mindre og mindre.
Hadde jo vært i Brennero uka før, og kjørt over disse høye fjell. Og jo dem e høyere enn man tenker seg, du kan ikke bøye hodet nok bakover, ja ihvertfall ikke med hjelm på.

Og ja den er jo påbudt..

Så plutselig, du kommer ut av en tunnel, og der er Insbruck, og du er i Østerrike...denne gangen i sol og finvær forrigegang jeg kjørte strekninga Insbruck- München var det mørt , bekymret og det regna, og GPSen , altså telefon hadde godt tom for strøm...

Heldigvis så e æ lettere glemsk, så nå husker jeg bare for engang skyld varmen med bare glede. Ikke et ork, et pes som har gjort at æ har oppfuinne airkondition på sykkelen.

Skal komme tilbake til den.

Solnedgang i Tyskland kan være vel så fin som hjemme, og plagsom...ei stund var det så vanskelig å kjøre, at det blei en spisepause..

Æ ville ikke være blant alle de "store" bilan som kanskje ikke så mæ....

Tenkte å kjøre lenge når det blei mørkt men det blei med en time... så no slappe vi av til i morgen

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[FredrikE24]

Dette er litt av en tur å følge!

[AJ]

Dette er litt av en tur å følge!

Helt enig!
En fantastisk reise som han rolf-arne deler så bra med oss på sitt personlige og engasjerende vis :) .
Veldig bra !

[rolf-arne]

Da er jeg ved et ende punkt, kjøringa er på nær slutt for i dag, google sier fasit er 1140km i dag på 12 og en halv time....

Flott vær i dag,, så det har vært artig.... men en får tid til å tenke på motorvei... og når Danmark tok i mot blei det riktig så lystig i hjelmen... gamle slagere og barnesanger ja det er mye motivasjon i å synge...

Ferga går ca 24 og er i Oslo ca 9 i morra tidlig.. ei god natts søvn.

I morgen MC Oslo og se om det blir en test tur eller om det bare blir å gjøre ferdig handel...og komme seg hjem...film festivalen starter på Onsdag kl 18....kanskje...

Det er godt, veldig godt å være her.

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[AJ]

Du verden... !
Her går det unna, gitt!!

Når regner du med å være på MC Oslo?
Kanskje jeg får lyst til å ta en tur og hilse på deg og den nye sykkelen din ?

Muligens andre her inne også kan værer interessert i dette?