Bjerknez' | BMW i4 M50 M-Sport Pro

[Toven]

Lær deg "blipping", er da gøyere enn QS ned

[video]https://www.youtube.com/watch?v=yDLWmzomvZA[/video]

Greia med rev-matching er å unngå at bakhjulet låser seg på spesielt høyt turtall. Meg forstått da. Så går det fortere og smoothere å gire ned

[ATWindsor]

Manualen har helt sikkert rett, underlig at den ikke har det når både XR og r1200r har det, men mulig s1000r sin 2015-modell kom før?

[Bjerknez]

Jeg skjønner greia med rev matching, men jeg vil nå uansett at quickshifteren skal ta seg av den "formelle" biten uten at jeg gjør dette selv. Men ser jo nå at dette ikke er anbefalt/mulig i følge manualen og da lar jeg det ligge der

[Zadnez]

Manualen har helt sikkert rett, underlig at den ikke har det når både XR og r1200r har det, men mulig s1000r sin 2015-modell kom før?

du skal IKKE qs ned med s1000r, rr og xr har et nyere system som sikkert kommer til r i 2016

[mammut89]

grats med ny sykkel, kan nevne at den bare blir bedre med tiden både sykkelen ( etter innkjøringen oppfører den seg mye bedre, mindre tikking og bedre gassrespons. Dessuten blir du mer vant til den selvfølgelig :) bånn gass :)

sykkelen din har foresten QS bare oppover. den nye RR har begge veier. Du kan sikkert gire ned og men det er ikke fordi du får hjelp av QS det er bare fordi det går an.

følg med på kjøleveskenivået, den er nok allerede langt under MIN.

[Bjerknez]

grats med ny sykkel, kan nevne at den bare blir bedre med tiden både sykkelen ( etter innkjøringen oppfører den seg mye bedre, mindre tikking og bedre gassrespons. Dessuten blir du mer vant til den selvfølgelig :) bånn gass :)

sykkelen din har foresten QS bare oppover. den nye RR har begge veier. Du kan sikkert gire ned og men det er ikke fordi du får hjelp av QS det er bare fordi det går an.

følg med på kjøleveskenivået, den er nok allerede langt under MIN.

Blir spennende å se etter servic'en i morgen hvordan den oppfører seg ja

[mammut89]

nice , sjekk at de har etterfylt kjøleveska før du kjører av gårde imorgen

[Tommas]

Qs støtter ikke nedover på S1000R, men gjør det på 1000xr.

Sent fra min D5803 via Tapatalk

[Bjerknez]

Qs støtter ikke nedover på S1000R, men gjør det på 1000xr.

Sent fra min D5803 via Tapatalk

Okay, da vet jeg det

[Bjerknez]

Siden jeg faktisk (etter mye mas) fikk grint meg til nye hansker da de jeg har ikke lenger var vanntette, så gikk jeg for disse hanskene:
http://www.xlmoto.no/hanske-richa-extre ... -tex-svart" onclick="window.open(this.href);return false;

Det var dem dyreste dem hadde og som kostet det samme som mine forrige Alpinestars hansker, så jeg gikk for dem, så får vi se. Noe dårligere enn mine kan dem jo ikke være uansett og det beste av alt, jeg får dem før sommerturen

Nå gjenstår bare en bekreftelse fra Cutless at teltkjøpet er et faktum, slik at vi får ett sted å sove på turen, for nå begynner det å bli sent å bestille hytter
Dette blir min første langtur på splitter ny sykkel, og førstegangsservice blir tatt i morgen. Tankveske er montert og Kriegafestene er i boks. Da gjenstår bare pakkingen og fint vær, så er jeg klar for takeoff

[Tonys]

Du får vise den frem på vindfjelltunet i morgen da.

[Bjerknez]

Hmmm... Kanskje ta meg en tur dit ja....

[Bjerknez]

Jeg har så langt fyllt 95 Blyfri på S1000R'en, men ser i spesifikasjonene at det er foretrekt med 98 Super...

Regner med man mener 98 blyfri her?

Vil jeg merke noen forskjell?

[Monstr]

Jaja, de mener selvfølgelig 98 blyfri

Jeg fyller blybensin på veteranbilen, men ingen kjøretøy etter 1980 har behov for blybensin omtrent

Om du vil merke så mye til det er en annen sak. Du har jo så mye krefter fra før at sannsynligheten for at du vil merke noe er svært liten. :-)

Du vil kanskje få senket forbruket noe. Når jeg fyller det på bilen så går den litt billigere og litt bedre. Dog er jo det en slapp motor, så der hjelper alt. En sykkel med så mye power som din vil du knapt merke det på, bortsett fra at hodet ditt kanskje gir deg en 5-6 hk ekstra

[Bjerknez]

Må ikke tenningen justeres mellom 95 og 98?

Det ser ikke ut til at man må det på min i følge instruksjonsboken...

[mortenolb]

Har aldri hørt om at den må det

[Rune75]

Jaja, de mener selvfølgelig 98 blyfri

Jeg fyller blybensin på veteranbilen, men ingen kjøretøy etter 1980 har behov for blybensin omtrent

Om du vil merke så mye til det er en annen sak. Du har jo så mye krefter fra før at sannsynligheten for at du vil merke noe er svært liten. :-)

Du vil kanskje få senket forbruket noe. Når jeg fyller det på bilen så går den litt billigere og litt bedre. Dog er jo det en slapp motor, så der hjelper alt. En sykkel med så mye power som din vil du knapt merke det på, bortsett fra at hodet ditt kanskje gir deg en 5-6 hk ekstra

Det gir ikke flere hk med høyere oktantall.

[Haymaker]

Det er vel slipperclutch på s1000r?
Så bakhjulslås er nok lite sannsynlig selv uten revmatch.

[ATWindsor]

Jaja, de mener selvfølgelig 98 blyfri

Jeg fyller blybensin på veteranbilen, men ingen kjøretøy etter 1980 har behov for blybensin omtrent

Om du vil merke så mye til det er en annen sak. Du har jo så mye krefter fra før at sannsynligheten for at du vil merke noe er svært liten. :-)

Du vil kanskje få senket forbruket noe. Når jeg fyller det på bilen så går den litt billigere og litt bedre. Dog er jo det en slapp motor, så der hjelper alt. En sykkel med så mye power som din vil du knapt merke det på, bortsett fra at hodet ditt kanskje gir deg en 5-6 hk ekstra

Det gir ikke flere hk med høyere oktantall.

Hvorfor ikke? Om kompresjonen på motoren er tilpasset 98 og man fyller 95 så vil man i prinsippet få tenningsbank, noe motoren vil detektere, og justere tenningen etter, vil ikke det føre til lavere effekt?

[Cutless]

Hvorfor ikke? Om kompresjonen på motoren er tilpasset 98 og man fyller 95 så vil man i prinsippet få tenningsbank, noe motoren vil detektere, og justere tenningen etter, vil ikke det føre til lavere effekt?

Det stemmer. Hvis BMW anbefaler 98 så betyr det at styringsenheten er kapabel til å justere tenningen slik at man kan kjøre med 95, men da får man ikke hentet ut 100% effekt av motoren som ATWindsor sier.

[Voodoodoo]

Alle moderne sykler har bankesensor som fikser det. At det anbefales 98 sier meg at det er ganske høy komp på sykkelen din bjerknez. Både k12s og K13s går merkbart bedre på 98. Du skal ikke se bort fra at 98 er bedre på en gammel SP2 også.

[Bjerknez]

Alle moderne sykler har bankesensor som fikser det. At det anbefales 98 sier meg at det er ganske høy komp på sykkelen din bjerknez. Både k12s og K13s går merkbart bedre på 98. Du skal ikke se bort fra at 98 er bedre på en gammel SP2 også.

Det går jaggu meg mer enn fort nok til at jeg vil tyne noe mer ut av den motoren. 95 er jo også litt billigere

[Bjerknez]

Da har jeg hentet sykkelen på førstegangsservice og jeg kan si med en gang at jeg merket forskjell på gassresponsen og at quickshifteren var litt lettere nå
Jeg glemte å soørre om den kneppingen, men problemet er egentlig løst d jeg bare kan slå teningen av og på for så og kun bruke clutch hvis jeg ønsker det. Altså uten at den knepper. Ikke noe stort problem lenger egentlig. Bare et bittelite irritasjonsmoment som sikkert forsvinner med tiden

Nå har jeg kjørt snart 1000km. og merker jeg får litt kalde føtter med tanke på dekkenes varighet så jeg må spare disse litt frem til sommerturen om en ukes tid. Jeg beregner ikke mer enn 5.000km. på disse dekkene så jeg vil ha litt og gå på når jeg kommer hjem fra ferie også. Nye dekk skal i skrivende stund ha ankommet MrPitlane (Angel GT) men disse blir det da uansett ikke byttet til før etter sommerturen. Har beregnet at det fort kan bli 3-4.000km. fra nå og til jeg er hjemme igjen fra sommerturen og siden jeg har kjørt 1000km. allerede så har jeg ikke veldig mye å gå på.

Blir noen småturer i nærområdet før sommerturen, men ikke noe stort mer enn det. Det skal også pakkes og organiseres litt, så tiden kommer uansett til å fly

[Olav K]

Hva dekk som står på orginalt da?

[Bjerknez]

Hva dekk som står på orginalt da?

Pirelli diablo corsa. De samme som står på street triple orginalt.