AJ Arena...

[AJ]

@kett'l, ZZR-Erling, Stian87 og bieola
Takker !
Kjørt drøye 200 km så langt og kjenner at go'følelsen begynner å melde seg for alvor .

[Stian87]

@kett'l, ZZR-Erling, Stian87 og bieola
Takker !
Kjørt drøye 200 km så langt og kjenner at go'følelsen begynner å melde seg for alvor .

Det skjønner jeg godt! Er det store forskjeller synes du fra den gamle og denne?

[AJ]

@kett'l, ZZR-Erling, Stian87 og bieola
Takker !
Kjørt drøye 200 km så langt og kjenner at go'følelsen begynner å melde seg for alvor .

Det skjønner jeg godt! Er det store forskjeller synes du fra den gamle og denne?

Merker helt klart at det er mindre vekt å dra på. Kjennes også mer lettsvingt.
Også merker en jo tydelig at sykkelen er slankere siden denne har mindre og smalere tank.
Betydelig kvalitetsheving på lakk og ikke minst det nye instrumentpanelet !

[AJ]

Det skjønner jeg godt! Er det store forskjeller synes du fra den gamle og denne?

Det kjennes for øvrig ut til at denne nye S-modellen har et litt høyre tyngdepunkt enn gameSA'en, som altså har denne brede tanken som også breier seg nedover slik at mye av bensinen ligger lavt. Derav muligens noe lavere tyngdepunkt...

[Stian87]

@kett'l, ZZR-Erling, Stian87 og bieola
Takker !
Kjørt drøye 200 km så langt og kjenner at go'følelsen begynner å melde seg for alvor .

Det skjønner jeg godt! Er det store forskjeller synes du fra den gamle og denne?

Merker helt klart at det er mindre vekt å dra på. Kjennes også mer lettsvingt.
Også merker en jo tydelig at sykkelen er slankere siden denne har mindre og smalere tank.
Betydelig kvalitetsheving på lakk og ikke minst det nye instrumentpanelet !

Høres avgjort som de har tatt noen gode valg i de endringene de har gjort! Hva er forskjellen på S modellen og den normale, hvis den normale fortsatt eksisterer da :)

[schnellfahrer]

Grattis! Det der er vel drømmesykkelen for flere enn meg her på MCS

[AJ]

Grattis! Det der er vel drømmesykkelen for flere enn meg her på MCS

Jo takk !
Nåja... vet ikke om det er så mange våte drømmer om Super Adventure her på MCsiden... .
Det er mange gode sykler der ute så valget er ikke akkurat lett.
Men for meg med svært god erfaring med førsteutgaven av Super Adventure var ikke det ikke spesielt vanskelig å lande på den nye S-modellen.

[AJ]

Fra dagens innkjøringsrunde på Ringerike og her på Hadeland:

KTM innkjøring.JPG

KTM innkjøring1.JPG

KTM innkjøring2.JPG

Blir en tur til i ettermiddag for å sjekke nærmere strekningen som Hadeland MC vurderer å bruke som demokjøringsløype på den store RoadShow-dagen i morra.

[AJ]

1000 km service mandag 30. april, den store utfartsdagen 1. mai, lokal MC-dag 5. mail samtidig med Vårmønstring på Varemessa 5. og 6. mai.
Du verden...! Mye moro på en uke .
Håper været blir optimalt !

[Skogstrollet]

Vårmønstring på Varemessen høres kult ut, men blir været bra er risikoen stor for at jeg legger ut på (et par) heldagstur(er)

[AJ]

Vårmønstring på Varemessen høres kult ut, men blir været bra er risikoen stor for at jeg legger ut på (et par) heldagstur(er)

Du må gjerne ta deg en tur til Harestua den 5. mai også :) .
Begge deler på samme dag går fint .

[AJ]

Et par gode dager på jobb med en HYUNDAI I 30N til fri disp., som en del av jobben.
Samtidig med en kjøresugen KTM Super Adventure S i garasjen og også en Alfa Romeo GT innen behagelig rekkevidde. Til sammen 601 fossillkraftige og svært villige hestekrefter .

Artig utvalg å velge blant, men det meste av kjøringen i dag og i morgen blir nok å gjøre i I 30'en .

HI30N2 (2).JPG

HI30N2 (1).JPG

HI30N3.JPG

[AJ]

Første MC-tur med kjerringa bakpå på nysykkelen inn til Oslo i dag for å besøke datter og barnebarn.
Ingen klager på komforten fra bakpåsitter'n .

Nå har sykkelen gått 960 km. og i morra går turen til Lillehammer og førstegangsservicen.

Må si jeg imponeres mer og mer av denne fantastiske sykkelen !
Alt er bra, enkelt og greit! Og midt i blant alt det gode en ekstremt flott motor!

Eneste jeg må ha litt tid på å venne meg til er et noe høyere tyngdepunkt og salhøyden, som er høyere enn med originalsalen på den forrige SA'en jeg hadde.
Har forøvrig enda ikke prøvd originalsalene siden sykkelen ble levert med komfortsalene.

[AJ]

Ble ingen grensehandeltur i går, men det blir i morgen i stedet.
Været tyder på at kjerringa og jeg tar KTM'en, siden hun har jobbfri.

Så da er Big Katie rigget for svenskehandel :

Turklar.JPG

Turklar3.JPG

Ellers må jeg si at inntrykket av denne sykkelen etter snaue 1600 km er meget godt!
Eneste bittelille minuset med nysykkelen er at plassen under passasjersalen er så og si borte pga. noe ekstra utslippsgreier som lagt beslag på omtrent all plassen. Det betyr at den velfylte verktøyveska fra KTM ikke får plass...
At bensintanken er på 23 liter i forhold til 30 på den forrige, spiller ingen stor rolle. Mindre tank tror jeg har bidratt til at nysykkelen faktisk er blitt mer lettsvingt.

Så i det i det store og hele har jeg ingenting å utsette på nysykkelen, som i alle detaljer virker å være bedre enn den forrige jeg hadde.
Så langt tyder veldig mye på at KTM 1290 Super Adventure og jeg kan få et langt og lykkelig partnerskap .

[schnellfahrer]

Hvordan funker de sidekoffertene? Er de hengslet nederst?

[AJ]

Hvordan funker de sidekoffertene? Er de hengslet nederst?

De er festet i et avlangt spor øverst og dyttes på plass i et spor halveis nederst i forkant før de låses fast med en hendel øverst på baksiden.
Kanskje ikke så lett å forstå ut fra denne beskrivelsen, men det er en veldig enkel og effektiv løsning.

Jeg er veldig godt fornøyd med disse sideveskene, særlig etter at jeg fikk nye med et forsterket og bedre låsesystem.
Derfor valgte jeg å beholde disse i stedet for å kjøpe den nye varianten, som har mindre plass, da jeg kjøpte sykkelen.

[AJ]

Strålende vær på Sverigeturen vår i dag .
Med unntak av én ting; det var usedvanlig mye kastevind og kraftig sidevind - alt etter som. Vindkastene kom ofte og uforutsigbart.
Tidvis ganske slitsomt, faktisk.

Handelsturlunsjen ble inntatt på det som er blitt stamstedet vårt etter alle de årene vi har kjørt MC til Charlottenberg, nemlig pizzarestauranten ved jernbanestasjonen.
Her kjenner en av de ansatte, mulig det er innehaveren selv, oss igjen hver gang og snakker litt motorsykkel mens vi bestiller pizza til meg og vanligvis kyllingsalat til Bakpå.
Den hyggelige karen er nemlig motorsyklist selv.
I dag hadde han litt ekstra tid før det kom flere spisegjester og slo seg ned og snakket ganske lenge med oss. Veldig hyggelig.
Ikke vet jeg hva han heter og han vet heller ikke hvem vi er annet enn de som kommer innom et par-tre ganger i sesongen.
Til dere som ikke har vært der anbefaler vi svært gjerne at dere tar turen inne her i stedet for inne på shoppingsenteret.
Mye triveligere på pizzaen ved Jarnvägstationen i Charlottenberg :

Pizzaen Cberg.JPG

[Bjerknez]

Det er ikke kastevind du opplevde AJ. Turbulens kalles det

[AJ]

Det er ikke kastevind du opplevde AJ. Turbulens kalles det

Det vi opplevde i dag var definitivt kastevind

http://denstoredanske.dk/Geografi_og_hi ... /kastevind

Men rett nok, det vi gjerne kaller turbulens som resultatet av spesielt møtende tyngre kjøretøy ble ikke akkurat bedre kombinert med uforutsigbar kastevind.

[lasse_hansen]

Så brått nå at det kanskje var på sin plass og gratulerer med ny KTM.
Du er fornøyd med nye sykkelen så langt?
Igjen, GRATULERER med tøff sykkel. Tittet selv på denne her om dagen, men valget falt på R utgaven isteden.

[AJ]

Så brått nå at det kanskje var på sin plass og gratulerer med ny KTM.
Du er fornøyd med nye sykkelen så langt?
Igjen, GRATULERER med tøff sykkel. Tittet selv på denne her om dagen, men valget falt på R utgaven isteden.

Takker !
Fornøyd så det holder så langt, ja .

[lasse_hansen]

Så bra AJ! Gleder meg til å få min også, så kan jeg tre inn i KTM familien jeg også

[AJ]

Et par bilder fra dagens Oslo - Ringerike tur.
Men først denne Henderson MC'en fra motorsyklismens barndom på 1900-tallet, knipset på Norsk Teknisk Museum der jeg kjapt var innom for å hilse på familie som var på museumstur:

Henderson.JPG

Og her sommerlige maibilder fra en strålende kjøredag på MC:

Tur190518 2.JPG

Utenfor Lien gård ved Utøya.

Tur190518 3.JPG

Norderhov på Ringerike

[AJ]

Når man minst ønsker og venter det skjer det ting som vil få innvirkning på planer man har.

I går sviktet vanntilførselen til huset her vi bor.
I dag ble det montert ny pumpe i borehullet der vi henter vannet vårt fra grunnvannskilden under eiendommen vår.

Samtidig som vannpumpa sang på siste verset sviktet også trykktanken.
Så begge deler ble byttet i kveld i tillegg til at borehullet og vanntilførselsledningen måtte spyles grundig før montering av ny pumpe.

Totalt sett en ganske stor kostnad, som betyr at feriebudsjettet i år allerede er brukt opp på å fikse dette problemet.
Dermed ser det ikke spesielt lyst ut med tanke på planlagte MC-turer...

Et par andre uforutsette hendelser som også har lettet lommeboka for en del norske riksdaler den siste tiden, bedrer ikke akkurat situasjonen.

Dermed tyder alt på at det blir langt mindre motorsykkelkjøring i sommer enn i fjor, dessverre...
Trist, men leit.
Blir ingen spesielt god MC-sesong i år, er jeg redd...

[kjellv]

Huffda.. Slikt er ikke kjekt.
Jeg har selv opplevd noe lignende for en del 10-år siden, med svært høye kostnader. Borehullet leverte marginalt av vannbehovet, og det skjedde av og til at det ikke var nok vann i borehullet og pumpa dro luft. Dette gjorde at det ikke ble nok kjøling i pumpa, og derfor for høy slitasje på pumpa. Den gang var jeg bonde med melkekyr, og et vannbehov på 1500-2000 liter hvert døgn. Noen døgn uten vann i kranene medførte selvfølgelig også utrolig mye ekstra arbeid, særlig når det skjedde på vinteren med kuldegrader.
Jeg er i dag glad jeg slipper denne bekymringen ettersom jeg her jeg nå bor er tilknyttet kommunalt vann og avløp. Betaler jo litt i kommunale avgifter, men dette er småpenger mot kostnadene jeg hadde der jeg bodde før.
Håper det løser seg så du får lufta nysykkelen skikkelig til sommeren!