RuneMC's blogg

[PCP]

Etter å ha sett Keith Code's film i dag tidlig var jeg ekstra bevisst på gasskontroll og ellers finne riktig linje. Har fortsatt mye å lære, men øvelse gjør mester

Øvelse gjør mester, men samtidig er det noe med det at man aldri blir utlært. Gasskontrollen kunne ofte vært enda litt smoothere eller bedre timet, sporvalget blir sjelden 100% slik man hadde planlagt det, og hvis det ble det så var kanskje ikke planen 100% perfekt ifht til svingen, osv, osv. Mulig det er litt sært, men for meg er dette "uendelige forbedringspotensialet" mye av essensen i gleden ved å kjøre MC. :-)

Ellers kribler det litt av å lese tråden din igjen! Er jo en fantastisk sesongstart som jeg håper er et tegn på hva som skal komme videre også etter påske når jeg kommer meg ut. Så mye regn som det har vært i foregående måneder så er vel statistikken på vår side, right?

[RuneMC]

@PCP - helt klart, må jo bare bli fint vær leeenge nå. Å mene noe annet, er for de som synes glasset er halvtomt istedenfor halvfullt

Gasskontroll/sporvalg/etc... jepp, vanskelig å få perfekt, men desto mer givende når det sitter 100%

[RuneMC]

Føler for å "ventilere" litt idag etter at jeg på slutten av Nytt På Nytt så en Jan Tore Sanner kom med kommentar om "Øket lokaldemokrati" - det var selvfølgelig tatt helt ut av kontekst og morsomt i Nytt på Nytt sammenheng.

MEN vi har tilfeldigvis samme parti i kommunen som i Regjeringen og da står det i sterk kontrast til etablering av fartsdump i lokalveien opp til boligfeltet der jeg bor. Jeg kom tilfeldigvis over saks-papirer som viste at kommunen hadde slike planer, men at det var avslag i fylkeskommunen. Sendte dog for sikkerhets skyld et spm til kommunen, og joda de skulle etablere fartsdump uansett.

Pris med skilting 150 000,-

Fartsdump kan være bra, men poenget er at jeg kjører her daglig i rushtiden pluss til butikken og på turer etter arbeidstid og jeg har aldri sett noen fotgjengere som skal over det "naturlige krysningspunktet" som kommunen hevder det er. Jeg har med andre ord ikke sett en fotgjenger som skal over her idet jeg har passert, på de 14 årene jeg har bodd her (!)

Jeg spurte derfor mine egne skoleelever om de visste om noen som brukte dette som "naturlig krysningspunkt" og svaret var at det vare EN elev på 13 år som de kjente til (!) Men hvis han syklet så krysset han veien 20m lenger bort der en sidevei går videre mot skolen.

Kommunen hevdet også at farten måtte ned, men det er ikke min opplevelse. Farten går tvert imot naturlig ned foran krysset med sideveien og har egentlig aldri opplevd noen som direkte råkjører der - igjen i løpet av 14 år... Nå kjører jeg forsåvidt ikke sent på kveld/natt i helgen når "rånerne" er ute på veiene, men tipper det da er enda færre som bruker det påstått "naturlige krysningspunktet".

Så det jeg tror, er at et par beboere (muligens foreldrene til eleven) har vært hysterisk bekymret og bedt om fartsdump.
Kommunen på sin side ser ingen grunn til å spørre noen av de som bor langs veien om innspill!

Her i en H-kommune er det m.a.o. svært lite å se til noe lokalt demokrati!

Virker som om dette med fartsdumper har tatt helt av i en eller annen slags inflasjon eller hysteri.

Kan jo også nevnes at ved barnehagen et stykke lenger opp i veien så krysser gangveien side og det er et fotgjengerfelt - men altså kun et fotgjengerfelt og det er ingen fartsdump der, selv om det er langt flere gående/syklende der.

Jeg sliter med å se logikken og synes kommunen sløser med penger når veien samtidig sårt trenger et nytt lag asfalt.
Kan jo også nevnes at kommunen ikke er spesielt gode til å følge opp annet vedlikehold (lapping av pottehull, brøyting om vinteren, feiing av grus, lys langs veien (Røyken er "berømt" for de skjeve lyktestolpene))

Dagens "ventilering"

[poulet_cavalier]

Her i en H-kommune er det m.a.o. svært lite å se til noe lokalt demokrati!

"De andre" har nok fortsatt betydelig innflytelse: https://www.royken.kommune.no/Politikk/Kommunestyret/

Opp til meg er det 12 (!) fartsdumper fra hovedveien... spesielt artig om vinteren.

[RuneMC]

Helt klart inne i en "fartsdump-hysteri" periode som jeg ser det.
Det som er synd er jo også at ift partipolitikk blir dette som å velge mellom pest eller kolera. Det er jo ingen som går inn for reduksjon av antall fartsdumper

Gml Lierbakkene er jo samme greia nesten. Har prøvd å se ekstra nøye på buss-stoppene nå i vinter etter at de 3 fotgjengerovergangene (med fartsdump) er etablert...

Jeg kan ikke med sikkerhet si at jeg har sett noen fotspor i nysnøen på nevnte bussholdeplasser - og ihvertfall langt unna "20 personer i den mest trafikkerte timen" som Statens Vegvesen har som formell regel for å opprettholde en fotgjengerovergang. (Under dette tallet anbefales fjerning pga at det ellers gir fotgjengerne falsk trygghet).

Men en ting er sikkert! De har ødelagt en fin MC-strekning med disse 40-sonene med fartsdump.

Oppsummert har jeg vel stoppet kanskje 2% av de gangene jeg har kjørt der for fotgjengere - ellers har det ikke vært en sjel å se i nærheten av fotgjengerovergangene (nå altså med opphøyd fartsdump og 40-sone i det som ellers er 60-sone).

[RuneMC]

Først et lite bilde fra igår, når jeg gikk opp fra garasjen på jobben - viser at det går an å finne motiv overalt, spesielt når en har med et kjekt lite kamera i jakkelomma


Men idag (etter en tur rundt Hurumlandet) var det tid på tide å bytte bakdekket. Jeg merket langs Tyrifjorden igår at det gamle bakdekket "sporet" endel på de mange langsgående asfaltskjøtene der (det er jo asfaltert striper i kvart veibredde siden dette er satsningsvei for MC... hmmm...)
Det betyr at Anakee3 bakdekk holdt 19110 km - og jeg kunne sikkert tynet littebitt til ut av det, men greit å bytte i tide som det heter.
Anakee3 er sterkt og stabilt, men føles litt dårligere på grus og det har ikke riktig mønster som jeg ser det for litt dypere grus som en av og til kommer borti.
Derfor valgte jeg å gå tilbake til Anakee2. At Anakee2 ikke er fullt så sterkt går fint i og med at jeg kjører stort sett solo og en annen fordel (i og med at dekksidene ikke er like stive og tykke) er at det er enklere å legge om selv. Mulig jeg er bakstreversk, men det får så være.


MC'n uten bakhjulet...


Relativt greit å få av gammelt dekk med Biltema dekk verktøy, spaker og litt ekstra såpevann

Gammelt og nytt... en viss forskjell i mønsterdybde...


Nytt dekk ble montert med hjelp av dekkverktøyet og et par dekkmonteringsverktøy. Deretter er det alltid litt kilent å få dekket til å slutte tett nok inntil felgen til at luften fra kompressoren ikke forsvinner like fort ut igjen. Men etter noen forsøk så gikk det også relativt greit idag - "POP" "POP" og dekket smalt ut mot felgkantene.
Litt knoting for å få montert dekket igjen (en ekstra arm hadde vært greit) - men endelig på MC'n
:-)å

Men nå som jeg er fiks ferdig så tiddeli-bom snør det
Får kjøre inn dekket imorgen om værgudene samarbeider

[RuneMC]

Selv en liten ettermiddagstur i tåkehavet kan gi deg motiv langs din ferd om du holder passelig fart til å få med deg omgivelsene...

Her fra Hernestangen - et OK badested om sommeren, selv om her på nordsiden av Verket-Svelvik så er det mye ferskvann fra Drammenselva.
Sånn sett er Holmsbu eller lenger syd på Hurumlandet å foretrekke.

[RuneMC]

Kone og barn avsted til Trøndelag og far i huset har fått beskjed om at han bare kan bli hjemme og kjøre MC (istedenfor å sitte i sofaen hos svigers og murre fordi han ikke får kjørt...) Montro hva man skal gjøre en Palmesøndag med fint kjørevær da

Forberedelsene begynte tidlig - kun lett frokost for å kunne ta to vafler på Smia. Deretter kjapp vask av MCn før jeg satte avgårde på følgende lille rute:
[img]http://mcsiden.no/gallery/image.php?image_id=4972[/img]

Finfine forhold spesielt Vestsideveien i Lier som er en rolig kose-etappe med noen fine svinger og deretter mer tempo Sylling - Vikersund.
Idag valgte jeg motorveien fra Åmot til Hokksund for å ikke bruke for mye tid til Smia. Veien langs Eikeren var fin med lite trafikk. Da jeg passerte Eidsfoss så jeg en blå Tiger på venstre side (og har nå fått bekreftet at det var Busa Trond sin).
Opp mot Hanekleiva var det endel spredte syklister, men greie å passeres. Nedover derimot var det "pepret" godt med syklister og et par større puljer. Kom meg forbi det meste av de også uten å ta noen sjanser, men de fremstre 3 som lå et stykke foran hovedfeltet fikk jeg ikke tatt før de skarpeste svingene begynte og tenkte da at det var greiest å bremse opp og ligge litt bak de. Fikk god anledning til å studere de utrolig tynne hjulene de kjører på. Her snakker vi gutta som bytter skruer i drikkevanssbeholderen for å spare 9 gram... (har litt inside-info fra en sånn sykkelist på jobben...) for ikke å snakke karbondeler... Men jammen etter å ha ligget bak de fremste en stund så tok hovedfeltet oss igjen og et par stykker suste forbi meg Komplett galskap - plutselig var jeg noe a la en følge-MC midt i et lokalt Tour de Sande

Uansett når veien rettet seg ut nok til at jeg fikk oversikt til å ta trygg forbikjøring igjen, så viste jeg dem at en MC fortsatt går mye fortere
Litt artig opplevelse for meg. Vet ikke om syklistene syntes det samme eller om jeg var et hår i deres private trenings-suppe

Ble bare en kort stund på Smia rundt kl 14. Nok til å hilse på Knut Morten og referere sykkelhistorien, mens jeg spiste et par vafler og tok en kaffe.
Et par bilder fra Smia




Opp Hanekleiva ble jeg liggende bak en Harley, så gikk ikke så fort som det kunne gått, men valgte å holde meg bak. Tok av og kjørte Herstadveien for variasjon. Fin, smal og kupert vei. Bør tas rolig første gang for et par steder er det vanskelig å se hvilken retning veien går over neste bakketopp og om det kommer trafikk imot, men absolutt en morsom vei.

Etter Eikeren og Vestfossen (som ser ut til å få oppgraderte veier og ny stor rundkjøring) tok jeg av mot Skotselv i Hokksund. Deretter Skotselv til Åmot fortsatt på småveiene og ikke E35
I Åmot svingte jeg til side akkurat ved trafikklyset og tok bilde av Kongsfoss - og la merke til at det faktisk er et kunstnersenter der også: http://www.modum.kommune.no/kongsfoss-k ... 13103.html Men ikke åpent idag.


Videre Vikersund - Sylling var like fin andre veien. En litt større gjeng motorsyklister så det ut som tok gruppefoto i Holmenvika (badeplass ikke langt før Sylling).

Snipp, snapp, sn..

Neida, etter tanking på Liertoppen og litt mat hjemme hadde jeg fortsatt lyst til å kjøre litt til, så satte kursen mot Holmenkollen.

Tror det kan ha vært Gammelgutt jeg hilste på i Grodalen opp mot Heggedal. Riktig MC, LED på håntaksbeskytterne etc, jepp, tror det må ha vært ham.

Ikke for mye trafikk opp Holmenkollen idag, selv om det var noe, så fikk tatt noen svinger med flyt og andre med krypkjøring etter biler...

Holmenkollen kapell og Range Rover - to typiske Holmenkollen objekter


Øresetertjern rett før Tryvannstårnet er fortsatt islagt

Om få uker inntar Russen stedet...

Bogstadvannet og litt av marka retning vestover



Bilde tatt rett ovenfor Kragstøtten. Her ser vi rett ned på Telenor Arena/Fornebulandet midt i bildet


En del av Oslo, bilde tatt sørøstover på vei ned.


Tok en sving om Røa og Bærums Verk på turen tilbake, men Bærums Verk lå allerede i skygge for sola, så da ble det retur hjem og snipp, snapp, snute for denne gang

[ojda]

Fin liten runde RuneMc men med hele dagen fri, hvorfor ikke en mere "vågal expedisjon"?
Som alltid, fulgt av mye bra bilder

[RuneMC]

Tja, du sier noe... har vel litt med at jeg liker litt mer sommerlige temperaturer for skikkelige langturer, pluss greit å ta en sondering på veistandard osv på de kjente strekkene først, men vi får se - det kommer noen langdager senere i Påsken også :-)

[ojda]

Joda,, det skal jo innrømmes at det var endel "fin sand" i annsamlinger i hjulsporene enkelte steder
å det ble også noen trøkker i ryggsøylen fra tælahiv Men sånt hører med til våren
Syns nå i allfall jeg da

[RuneMC]

Ble en tur på noen mil i ettermiddag/kveld og tok noen foto fra Drammen ved broen Ypsilon


Fint blitt langs elva


Retning sydover mot Drammen havn


Artig foto-objekt denne blanke skulpturen


Siste foto idag fra syd for Hyggen ved Drammensfjorden

[L-NA]

:-) Hyggelig med våren, og RuneMC sine turbilder er tilbake

[ojda]

:-) Hyggelig med våren, og RuneMC sine turbilder er tilbake

[AJ]

:-) Hyggelig med våren, og RuneMC sine turbilder er tilbake

Enig!
Bildene hans blir bare bedre og bedre !

[RuneMC]

Takk, takk, hyggelig at det faller i smak :-)

[RuneMC]

Fikk lyst til å ta en tur/retur Hvaler idag. Ikke ofte jeg kjører på østsiden av Oslofjorden og nedover, så tenkte det kunne være interessant å sjekke ut hva slags veier som finnes.
Vel E6 har jeg forsåvidt kjørt med bil, men den er jo bare rett fram og kjedelig.

Tok først gjennom Oslofjordtunnelen og så om Drøbak og videre på småveiene. Var vel innom 110, 116, 118 og 119 bl.a. så absolutt ikke korteste vei til målet. :-)

Her et sted rett syd for Larkollen tror jeg... var forresten et lite stykke fint naturreservat som het Vardåsen rett før Larkollen. Merket meg det siden det er et sted i Asker som heter Vardåsen også.


Veien etter Drøbak og Hvitstenveien var egentlig et av turens høydepunkt. Smal, kupert vei med mange fine svinger og ikke minst lite trafikk.

Ellers vil jeg si at Engelsviken var et av de fineste stedene på turen. Her kan jeg godt tenke meg at det er trivelig å være om sommeren. Fin trehusbebyggelse og fortsatt et snev av fiskehavn.


Slik utsikt liker vi...


Fin havn


Utsikt vestover mot andre siden av Oslofjorden - det bør vel bli mot Tønsberg-området...


Kjørte også nedom Hankø, som virket rimelig "sterilt" i sammenligning. Velfriserte hager og store hus, men lite "sjel", var intrykket jeg fikk... men kan jo være at tiden på året har noe å si også.
Exit Hankø-området...


Deretter var det egentlig en god del kjedelig vei videre nedover mot Hvaler. Mange rette strekk. Noe svinger etterhvert, men da var tydeligvis eliten av søndagskjørere ute og kjørte - for anledningen forfremmet til Laaaangfreeedags kjørere
Eksempel - siste tunnelen ut til Hvaler har gjennomsnittsmåling - fair enough... På samme skiltet som det står at det er gjennomsnittsmåling så står også fartsgrensen 80. Hva kjører så disse elite-søndagskjørerne i - jo 60 blank på speedometeret Og det gjentar seg på tilbaketuren - bortsett fra at da er det ikke vanlig 80-skilt men slikt stor LED-tavle - likevel kjører de i 60 Forsåvidt bare et eksempel, ellers gikk det jevnt i 10-20 km/t under fartsgrensene som var 40-60-50-40-60- osv...

Uansett kom etterhvert fram til ytterst på Hvaler, Skjærhalden heter det visst, og der var det et sant kaos av biler og folk. Kjørte litt på bortsiden og der var det forsåvidt fin strandpromenade, men totalintrykket som festet seg, var av et ganske overkommersialsert sted.
Bilde av strandpromenaden


Tilbake stort sett samme veier, bortsett fra at jeg tok en liten bit langs E6 for å kutte ned på tiden.

Konklusjonen er at som turmål er Engelsviken mye bedre enn Skjærhalden, og attpåtil er det en kortere tur

[Carpa]

Men smakte du på fiskesuppa på Skjærhalden da? Den er ekstremt god.

Jeg var der i fjor med Guzzimann og da var det ikke mye folk der. Synes det var et trivelig sted, men kjøreturen utover var den flotteste opplevesen med mye fin skjærgårdsnatur.
Godt å høre at andre synes det er drøyt med 80 km gjennom den siste tunnelen..

[RuneMC]

Er nok altfor dårlig til å stoppe på turene mine, så smakte ikke på noen lokale spesialiteter - men god sjømat er jo topp. Tror det var for mye folk der idag til at det hadde vært en god idé uansett.

Tilbake kjørte jeg forbi et par 60-biler i tunnelen da det passet med langt rett strekk uten biler imot, så da fikk jeg nå holdt 80 i snitt
Ellers prøvde jeg å ta det moderat og bruke den relativt sakte farten til å se meg ekstra omkring... men blir det sakte og rykkete kjøring på bilisten foran - da er jeg ikke av de mest tålmodige.

[SuperMorten]

Er nok altfor dårlig til å stoppe på turene mine

"peker på bildene dine"

[RuneMC]

@SuperMorten - "...stoppe for å spise..." var det jeg mente å si...

Igår hadde jeg ikke store turen, bare en liten halvveis ned Øyeren til påskemiddag på hytte med familie. De beste svingene er forsåvidt i nordenden av Øyeren, så det ble da litt svingkjøing

Men idag hadde jeg dagen for meg og flott vær
Hadde lyst til å sjekke ut denne Østsideveien nedover langs Lågen som mange var enige om var beste strekket, etter det jeg forstod av reisebeskrivelsen. Så dagens tur ble i korte trekk Østsidevegen (i Sande), Hanekleiva, Østsideveien (langs Lågen) og deretter en "reklame-skiltet" strekning før det ble Eikeren, Bingsveien fram og tilbake og tilslutt Åmot-Vikersund-Sylling.
Komplett rute http://goo.gl/maps/TYTxL Ca 37 mil.

Kom meg avgårde sånn passe tidlig, så da var det behagelig lite trafikk. Opp Hanekleiva var spesielt fin, da syklistene foreløpig bare kjørte ned. Videre mot Hof og Hvittingfoss før GPS ble konsultert og fant ut at jeg måtte passe på å svinge av ved Passebekk og deretter sving inn på Brubakken nesten med en gang. Brubakken var grus et kort stykke til å begynne med, men så etterhvert dårlig og så god asfalt. Fin liten strekning før jeg krysset Lågen og kom inn på selve Østsideveien

Utsikt ned på Lågen fra Brubakken


.... og etterhvert god asfalt og fine svinger


Severdighet langs veien...


Et stykke nedover Østsideveien ble blikket fanget av noen alpinbakker på andre siden...


Det stod skiltet "Kjærra Fossepark" et sted så kjørte ned til elva, morsomme svinger ned dit. Men siden det tydeligvis var lenger til Fosseparken så snudde jeg opp igjen til Østsideveien.
Broen over elva der fikk jeg nå tatt et bilde av


Østsideveien nedover langs Lågen var i det hele tatt et trivelig bekjentskap med mye varierte svinger. Samtidig var den tidivis et stykke opp i åssiden, sånn at det ble luftig utsyn.
Noen av svingene syntes jeg var ganske tekniske, så jeg tenker den må kjøres noen ganger før det blir optimal fartstilpasning.


Juletre-plantasje!


Og veien svingte seg videre


...og videre med innimellom noen virkelig fine svingkombinasjoner


Nede i Larvik snudde jeg bare, da det fristet mer å kjøre oppover igjen enn å ligge etter etter en bobil som hadde en lang hale av biler...
Østsideveien hadde jo omtrent null trafikk.

På vei tilbake 1 stk kirke som var såpass fin at jeg tok bilde av den


Ved Hvarnes var planen å ta en vei vestover som jeg mente å ha sett et "reklame-skilt" for på vei nedover. Og joda, jeg hadde oppfattet riktig!

Med andre ord perfekt!

Var spent på om reklamen ville holde stikk, men joda det gjorde den. Smal vei, og skikkelig fine bratte bakker og svingete og smal Ikke den beste asfalten og litt småhumpete (minte meg litt om vestsiden av Randsfjorden) men igjen perfekt for en V-Strom og tipper en GS og en Explorer hadde følt seg hjemme her også.

Veien gikk tidvis forbi gårder


Men ellers mye skog.


Og det var fortsatt endel snø igjen langs veien


Oppe på toppen (?) var et fint vann


Ned på andre siden videre mot Høyjord og Hof var det tilbake til vanlig vei med avslappede svinger.
Måtte allikevel ta en liten foto-stopp i Høyjord hvor hele kirken var pakket inn :-)


Videre mot Hof og deretter opp Eikeren. Flotte kjøreforhold og ganske liten trafikk, så det var en fin etappe.
Tok en liten stopp på bensinstasjonen på Langebru for en is og skifte til tynnere innerjakke - rene sommervarmen etterhvert :-)å

Svingte oppom Bingsveien som går over til Lyngdal/Lampeland - dvs siste biten med grusvei tok jeg to forskjellige. Først den som kommer opp ved Litmovatnet og derfra mot Sigdal på asfalt - dvs asfalt med mye lys sand som lå samlet i fine striper på asfalten. Ble dermed noe nedsatt fart og full konsentrasjon på å kjøre der det var bar asfalt. Men det er en fin vei, for først passerer en Lauvsnesvannet


Her kan du kjøpe fiskekort pr SMS-melding om du så ønsker... eller bare se på vannnet som er enda flottere når isen tiner...


Når du har kjørt enda et stykke langs veien kommer du til en flott stavkirke, og da vet du at det ennå er et stykke igjen til grusvei #2 som går tilbake til Bingen


Det er bare å kjøre på til du ser skilt til Bingen (det står også skilt om "Privat Veg - Kjøring på eget ansvar", men åpen for alle.
Her et par bilder fra denne veien




Og langs veien var det noen fine stabler med tømmer, der jeg brukte en variant til "Dagens bilde"-tråden


Og snipp, snapp, Vikersund, Sylling, var den dagen ferdig - med mye fin MC-kjøring

[SuperMorten]

Den smale fra Hvarnes er "min" vei. Dette er den jeg bruker å legge inn når jeg er på kveldsturene mine. Flott vei, både til V-Strom og RT'n.

Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk

[RuneMC]

@SuperMorten - aha, ja RT'n er jo også allsidig når jeg tenker meg om. Er jo han Kawanor som tidligere har kjørt en sånn på rimelig offroad-veier, selv om han nå kjører GS.

[Kawagutten]

Det er flere fine veier i nærheten f.eks. fra Høyjord forbi Snopa vannet(kalt Snappen) og fra Kvelde forbi Åsrumvannet til Kodal så Løkeveien og Dalenveien til Sem.Kan sikkert finne frem flere hvis det er ønskelig.

[ojda]

Det er flere fine veier i nærheten f.eks. fra Høyjord forbi Snopa vannet(kalt Snappen) og fra Kvelde forbi Åsrumvannet til Kodal så Løkeveien og Dalenveien til Sem.Kan sikkert finne frem flere hvis det er ønskelig.

Det er noen "gullskatter du sittter på her, så ja. Det er helt klart ønskelig
Det er såklart ikke noe dårlig alternativ å gjennta suksessen fra Lørdagen,
med en flott fellestur på noen av disse smykkeveiene :-)å Men først
får du få kroppen på skinner igjen Prompeputer lånes selvfølgelig
ut ved behov