MCsiden

Ford Ranger Limited, 2017 mod.
Henter den på Lillehammer til helga.

Jompa skrev: ↑14 feb 2022, 23:05 970_1640292956.jpg


Ford Ranger Limited, 2017 mod.
Henter den på Lillehammer til helga.

Gratulerer, feit kjerre
Er selv svanger med en Amarok, må bare gi den 10 år gamle Pajeroen reisepass først

Er det en LED bar jeg skimter på toppen ? Eller er det toppen på bøyla?

LEDbar.
Syns selv den er litt i overkant, får håpe den lyser langt fremover.
Det kan komme godt med gjennom de svenske og finske skogene.

En sykkel :-)))

Faxe skrev: ↑15 feb 2022, 17:45En sykkel :-)))

Sykkel med motor?

Jompa: viktig og sjekke at ikke der er rustet hull i bunnpannen ved tappepluggen på disse. Og at ikke fjærer er knekket.(vanligt problem på disse bilene).

Ellers gratulerer med flott bil. Kjørt masse slike

Arvidnesse skrev: ↑15 feb 2022, 18:28 Jompa: viktig og sjekke at ikke der er rustet hull i bunnpannen ved tappepluggen på disse. Og at ikke fjærer er knekket.(vanligt problem på disse bilene).

Ellers gratulerer med flott bil. Kjørt masse slike

Den er bare gått 51000 km, så rust i bunnpanna bør det ikke være.
Fjærene foran eller bak ?

Takk for tips.

Nyeste bilen eg har skiftet på er en 2019 modell. Og bare kjørt 40-50000. Men det er gjerne på godt saltede vestlandsveier.Så jo der kan være masse rust på bunnpannen dessverre. Fjærer foran og bak har dessverre en tendens til og ryke. Kommer jo selvsagt Ann på hva den har blitt brukt til hos tidligere eier.

I Alta vet dem ikke hva salt er :)

Der oppe har dem faktisk lært å kjøre på snødekte veier. jeg vet, fordi jeg har kjørt mye bil der oppe. Her i sør-norge så ser jeg brøytebilen så fort det legger seg hvitt på veien og saltbilene er et vanlig syn tidlig på morgenen som sent på kvelden.

Oppe i nord så ligger snøen stort sett hele vinteren og det betyr at man som bilist faktisk lærer seg å kjøre på glatte veier. Dessuten så er ikke kalt tørr snø så glatt som mange tror. Faktisk en sann glede og kjøre på slike veier (med bil). Mindre støy er det også.

Her om dagen sto det i avisa at vi måtte "skalke lukene" for da kom det uvær. Det eneste jeg opplevde var en del regn og en veltet søpledunk

Husker jeg skulle kjøre fra Alta til Kjøllefjord og Mehamn en vinter. jeg kjørte en Golf leiebil. Det var kolonnekjøring over fjellet og selv om jeg slett ikke er spesielt skuddredd av meg, så kjente jeg litt på frykten når vinden tok tak i bilen såpass at den blåste bilen av veien hvis man kjørte fortere enn 60km/t. Selvsagt var det ikke autovern heller og på den ene siden var det rett ned.

Men slike ting gjør at man holder seg skjerpet og man får testet samt utfordret kunnskapene sine på glattføre. her nede i sør så havner vi jo i grøfta så fort man treffer en islagt del på veien. helt merkelig....

Jompa skrev: ↑15 feb 2022, 18:33

Arvidnesse skrev: ↑15 feb 2022, 18:28 Jompa: viktig og sjekke at ikke der er rustet hull i bunnpannen ved tappepluggen på disse. Og at ikke fjærer er knekket.(vanligt problem på disse bilene).

Ellers gratulerer med flott bil. Kjørt masse slike

Den er bare gått 51000 km, så rust i bunnpanna bør det ikke være.
Fjærene foran eller bak ?

Takk for tips.

Gratulerer! Hvis den er kjørt på Lillhammer og omegn er det normalt godt norsk vintervær, godt klima for bil

Jompa skrev: ↑15 feb 2022, 17:47

Faxe skrev: ↑15 feb 2022, 17:45En sykkel :-)))

Sykkel med motor?

Jepp BMW G650 Xchallenge

Gratulerer, Faxe !
Da er nok 2022 sesongen reddet og vel så det .

Ny brukt framfelg til GSAen etter at den jeg hadde, fikk en stjernesmell under AdventureDays i Säfsen i september.
Fraktes til en lånt postboks i Strømstad, så får hente den der ved anledning

Grei pris og god dialog med selgeren på Ebay, så nå blir grushjulene komplette igjen
(Såå deilig å ha to komplette hjulsett, ett med knaster og ett med asfaltgummi

AJ skrev: ↑16 feb 2022, 19:21 Gratulerer, Faxe !
Da er nok 2022 sesongen reddet og vel så det .