Tobben84s logg - 2015 Triumph Tiger 800 XCX

[Tobben84]

Banekjøring i kveld, bilder kommer:) Hyperen presterte utmerket

[Andreas]

Reve?

[Tobben84]

Reve?

Jepps:)

[Tobben84]

godt driv og kneskrap

[Andreas]

Morsom liten bane Kun kjørt på den med bil, ikke MC

[Tobben84]

[Tobben84]

Morsom liten bane Kun kjørt på den med bil, ikke MC

Ja, den er helt konge på Hyperen hvertfall. Tidligere kjørt der med r-sykkel og det var ikke like morsomt.

Hyperen er et monster på sånn bane med enormt mye krappe svinger, da den taper litt på strekkene mot liters r-sykler. Har fått satt opp fjæringen til min vekt og kjørestil også, så alt funker veldig bra nå eneste problemet er fothviler-høyden. Til tross for at jeg etterhvert lå så langt inn med kne og stort sett alt av lemmer så skraper jeg fort nedi altså. Må se på muligheten for flytting av fothvilerne. Ellers er den et momentmonster som uten NOEN form for elektronikk, abs eller fallskerm er en håndfull

[Tobben84]

I tillegg så fikk jeg i går ved en kuriositet kontakt med forrige eier av sykkelen. Jeg kjøpte den gjennoppbygget etter krasj hos forhandler så historikken var det så som så med, men fik opplyst at sykkelen hadde gått kun 12000 km uten at jeg fikk bekreftet det pga helt nytt dasjbord og instrumentering.

Av forrige eier fikk jeg bekreftet at det stemte, samt at jeg fikk full servicehistorikk og papirer samt ekstranøkkel med kodekort sykkelen ble solgt ny i glasgow og ble importert hit pga den var så strøken og urørt. Alt av mods er gjort før levering kunde som ny:)

[Tobben84]

Repost

[Andreas]

Fikk du rød nøkkel og kodekort etter at det ble byttet dashbord? I såfall så ville de ikke fått programert startsperren, det må man ha den røde nøkkelen til.. Kanskje det også er noe å få sjekket opp der du kjøpte sykkelen?

[Cutless]

Hvordan trives du med Hyper'n? Hjulløft ved hvert lyskryss?

[Tobben84]

Fikk du rød nøkkel og kodekort etter at det ble byttet dashbord? I såfall så ville de ikke fått programert startsperren, det må man ha den røde nøkkelen til.. Kanskje det også er noe å få sjekket opp der du kjøpte sykkelen?

Nei, jeg har to "gamle" nøkler og et kodekort nå, alt stammer fra opprinnelsen. Jeg tror ikke de har rørt tenningslåsen, men kun bytta instrument-cowlen i mangel på norsk ord.......er det mulig? Har ikke testa ekstranøkkelen dog.

[Tobben84]

Hvordan trives du med Hyper'n? Hjulløft ved hvert lyskryss?

Trives veldig godt med den, du kjører den ALDRI uten å bli engasjert hvertfall. Luftkjølt to-ventils L-twin med tørrclutsj uten noen form for elektronikk begynner å bli sjeldent å møte rundt omkring, og jeg synes for først gang på lenge at sykkelen min har skikkelig sjel

Den går veldig lett på hjulet ja helt opp i tredje gir uten clutsj, men jeg kjører pent på gata altså, men på bane er både jeg og sykkelen en symbiose av galskap

[Tobben84]

Fikk du rød nøkkel og kodekort etter at det ble byttet dashbord? I såfall så ville de ikke fått programert startsperren, det må man ha den røde nøkkelen til.. Kanskje det også er noe å få sjekket opp der du kjøpte sykkelen?

Nei, jeg har to "gamle" nøkler og et kodekort nå, alt stammer fra opprinnelsen. Jeg tror ikke de har rørt tenningslåsen, men kun bytta instrument-cowlen i mangel på norsk ord.......er det mulig? Har ikke testa ekstranøkkelen dog.

Testa ekstranøkkelen i dag, og det gikk som forventet bra det. Eneste som er rart at det står "key 1" i displayet med den også, burde vel stått "key 2"? I tillegg skal det stå "ducati performance" på displayet ved oppstart pga jeg har Termipotte og performance-ecu, men det gjør det heller ikke. Tipper alt dette skyldes nytt display, og ikke noe jeg gidder å bry meg om.....

[Tobben84]

Fin tur i nydelig vær i dag. Bildet er tatt mellom Byrkjedalstunet og Vikeså. Min sykkel og kompis sin splitter nye Monster