Bjerknez' | BMW i4 M50 M-Sport Pro

[Bjerknez]

Da konkluderer jeg med at dette er sundt, om ikke annet enn for meg selv

Siden jeg hørte den dra litt tungdt på starteren i dag (ja jeg prøvde og starte den i dag også...) så koblet jeg til en vedlikeholdslader. Jeg kjøpte en slik Exide 12/7 lader for ett par år siden:


Jeg tok dog en råsjans på at jeg hadde et såkalt GEL-batteri i sykkelen og stilte den inn på det. Jeg valgte settingen "1-19ah" og Gel som er den øverste lampen til høyre på laderen. Setter stor pris på rask tilbakemelding hvis IKKE dette er et GEL batteri. Jeg prøvde og lese litt på batteriet, men fant ikke noe med ordet "Gel" på batteriet. Allikevel tror jeg selv at det er et Gel batteri da vel dette er ganske vanlig i dag?

[AJ]

Jeg tok dog en råsjans på at jeg hadde et såkalt GEL-batteri i sykkelen og stilte den inn på det. Jeg valgte settingen "1-19ah" og Gel som er den øverste lampen til høyre på laderen. Setter stor pris på rask tilbakemelding hvis IKKE dette er et GEL batteri. Jeg prøvde og lese litt på batteriet, men fant ikke noe med ordet "Gel" på batteriet. Allikevel tror jeg selv at det er et Gel batteri da vel dette er ganske vanlig i dag?

Tviler på om det er gel batteri i sykkelen din.
Tror fortsatt det er ettermarkedsprodusentene som tilbyr slike og at de ikke leveres som standard i syklene vi kjøper.
Men... jeg kan ta feil.

[Bjerknez]

Hmmm... da setter jeg pris på rask tilbakemelding fra noe nher som vet dette sikkert. Tør ikke la denne laderen stå på over natten hvis jeg ikke er sikker...

[AJ]

Hmmm... da setter jeg pris på rask tilbakemelding fra noe nher som vet dette sikkert. Tør ikke la denne laderen stå på over natten hvis jeg ikke er sikker...

Kanskje svaret ligger her? Har ikke lest så nøye, men verd å sjekke, vil jeg tro:

https://www.batterystuff.com/kb/frequen ... ttery.html

Selv har jeg en Banner lader som er noen år gammel og som ikke har noen bryter for gel lading.
Så ingen problemstilling i så måte med vedlikeholdslading på KTM'en i vinter...

[SverreOlsen]

leser på nettet virker det som GEL og AGM batterier blir skadet hvis en lader med feil modus. Det vill si att en kan ikke skade batteriet på GEL modus uansett om du har GEL batteri eller ikke. Det vill barre si att batteriet lader senere da det bruker lavere ``ladings rate``. :-D

[Bjerknez]

leser på nettet virker det som GEL og AGM batterier blir skadet hvis en lader med feil modus. Det vill si att en kan ikke skade batteriet på GEL modus uansett om du har GEL batteri eller ikke. Det vill barre si att batteriet lader senere da det bruker lavere ``ladings rate``. :-D

Okay. det vil jo si at jeg er på trygg grunn, siden jeg har laderen i Gel modus. Lampen lyser vertfall grønt nå. Dette skal vist være en slik "idiotsikker" og "smart" lader som kutter ut hvis noe ikke stemmer. Jeg lar den stå på til i morgen vertfall, så får vi se. Skal se om jeg finner ut med sikkerhet om dette er et Gel batteri eller ikke også.

[SverreOlsen]

Fordelen med gell i sykler vill jo vær att det er ingen veske som kan lekke ut, ingen fare for syrelekkasje ved velt :-) Lader batteriet en gang i blandt eg og, smart lader er kjekt, skal i teorien ikke kunne ødelegge ett batter med dem :-) må du av med salen på din for å lade batteriet? :-)

[Bjerknez]

Ja, salen må av. Så klart er den festet med to skruer som sitter litt kronglete til også... Men når selv JEG får det til så skulle vel de fleste andre klare det også, hehe. Har jo vert under der en gang før for å koble til den røde "USB'en" som gjør at jeg får "Dynamic pro" som kjøremodus. Dog ser jeg ikke for meg at denne modusen vil bli brukt veldig ofte

[Tommas]

Så vidt jeg kan se har du et forseglet AGM batteri. Så ikke noe gel der i gården.

[Bjerknez]

Okay. Da får jeg endre modusen på laderen i morgen

[Bjerknez]

Da er det snart på tide og bestille fersk gummi til sesongstart, men har fått et lite problem. Det er Pirelli Angel GT jeg er ute etter da jeg har vert ekstremt fornøyd med disse, men ser at det finnes flere versjoner.

På motorsykkeldekk.com så finnes både Angel GT, Angel GT A og Angel GT D. Hva er forskjellen på disse og hvem bør jeg velge?

[Fsva]

Du skal ha de vanlige GT, ikke A eller D versonen som er laget for større og tyngre sykler.

Pirelli har en dekkvelger og den sier at du skal ha: http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motor ... el_gt.html
BMW S1000R 2015
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL - 2.5 BAR FRONT
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL - 2.9 BAR
Velger man feks. Ducati Multististrada ser du at de anbefaler D-versonen.

Hentet fra http://www.canyonchasers.net/reviews/ti ... ngelgt.php
"Typically GT means the tire was designed for heavier bikes, but with the Pirelli the GT is the "base" model. It also comes in an A-Spec for heavier bikes like FJRs and ST’s or riders who ride with a passenger most of the time. There is also a D-spec designed specifically for the Ducati Multistrada GT, although nobody seems to be able to tell us exactly what is different between a traditional GT and D-spec."

edit: Selv så aner jeg ikke akkurat hva som er forskjellen, bortsett fra at A og D sannsynligvis er tyngre og stivere for å takle mer vekt.

[Bjerknez]

Ahh... takk

Da blir det bestilling ganske snart. Jeg klarer nok glatt 3-4.000km. til på bakdekket, men fremdekket har ikke langt igjen til slitemerket. Synes det er greit å bytte begge dekkene samtidig uansett, så slipper jeg flere turer til Eidsvoll enn nødvendig

Så får jeg bare håpe at Mr.Pitlane er fit for fight når sesongen står for lur

[Bjerknez]

Jaja... På denne dagen i fjor, så kjørte jeg og Cutless sykkel... Ser ut til at vi må vente noen uker til...

[Fsva]

Det er vel ganske mildt i Fredrikstad for tiden, er det mangel på tørr asfalt som stopper deg?
Februar er generelt mye tørrere enn januar, så om et par uker er det forhåpentligvis mulig å kjøre noen turer..

[Toven]

Skal være meget bart før jeg gidder å dra ut droget Men i år hadde det vært morsomt å vært tidlig nok ute til høye brøytekanter over gaustatoppen og ymse :)

[Bjerknez]

Det er vel ganske mildt i Fredrikstad for tiden, er det mangel på tørr asfalt som stopper deg?
Februar er generelt mye tørrere enn januar, så om et par uker er det forhåpentligvis mulig å kjøre noen turer..

Joda, men føler vel ikke at været er stabilt nok til at jeg vurderer å dra den frem enda. I fjor på denne tiden var dte mer kjørbare fohold.

Er jo meldt kuldegrader igjen snart nå også. I fjor så tror jeg ikke det var kuldegrader i det hele tatt etter 28.februar...

[Bjerknez]

I disse PMS stunder så sitter jeg å tester ut Evernote, noe jeg har gjort flere ganger før, dog noe halvhjertet. Nå har jeg derimot lest meg opp litt samt testet ut tjenesten skikkelig over tid og jeg har bare en ting å si. Fy f*** for et fantastisk opplegg!

Jeg er foreløpig fersk i gamet men føler jeg kunne skrevet en bok om dette.

De fleste va dere har sikkert hørt om Evernote. Dem er vel ganske alene der ute med tanke på mulighetene man har. Evernote er kort fortalt et helt superenkelt og genialt system for nedskribling av notater etc. Med Evernote Web clipper installert så kan man med to tasteklikk lagre skjermdumper av forskjellig grad rett inn i Evernote for så og etterbehandle notatet i etterkant ved å legge til mer info, flere bilder etc. før man flytter det til egnet mappe og gir de rette tagger etc.

Perfekt for oss som driver litt research på nettet, leter etter mc deler, roter rundt på finn, tar screenshot i forum etc. Perfekt til handlelister/huskelister, oppbevaring av kvitteringer, ja regelrett det meste. Evernote fungerer sømløst på alle enheter som Android, PC, iOS etc. og koster i utgangspunktet ingenting.

Et scenario:
Man skal ut på mc tur. Man gjør research ved å sjekke hyttepriser på forskjellige steder. Med to klikk så lagrer man ecreenshot/link etc. til hytten man ser på i Evernote og man kan klikke seg videre til neste hytte for å sjekke pris etc. Slik kan man fortsette til man blir grønn i trynet og etterpå kan man gå inn i Evernote og arbeide videre med det man har funnet ved å legge til flere notater eller evt. slette de som ikke faller i smak.

Alt av booking detaljer og kvitteringer sender man rett inn i Evernote og har tilgang til dette over alt hvor det finnes nett tilgang. Man kan så klart også dele ønskede notater med andre på en enkel måte og man kan også dele "mapper" slik at flere kan arbeide samt feks. planlegge turen live. Nevnte jeg at det også finnes en innebygget chat funksjon etc.?

Det tok litt tid før jeg fikk øynene opp for Evernote, men etter ett par dager så er jeg overbevist. Ingen over, ingen ved siden :)

Å nei... jeg får ikke betalt for å skrive dette

[Tommas]

Skal være meget bart før jeg gidder å dra ut droget Men i år hadde det vært morsomt å vært tidlig nok ute til høye brøytekanter over gaustatoppen og ymse :)

Mener den veien åpnet i mai i fjor, så ikke noe stress

[Tommas]

Jada, 15 mai i fjor. Det var noen få dager etter at veien åpnet over Gaustadtoppen

[Toven]

Jada, 15 mai i fjor. Det var noen få dager etter at veien åpnet over Gaustadtoppen

Se der ja Satse på en fin 17 mai tur jeg da. Tilbringer kun et par timer med familie før jeg vil ut å kjøre den dagen uansett (om været holder)

[freddy123]

halla bjerknez

du som har hatt både sota og iridiumvisir, hvilket anbefaler du da videre ? lurer på å kjøpe enten sota eller iridium til min skybert c3pro men syntes det iridium visiret ser fetest ut, hvordan er det å kjøre med blir det for mørkt ?

[Tommas]

Bjerknez har hatt leggetid før barnetv hele sesongen, pga frykt for mørke... Så tror du burde kjøpe vanlig visir

[AJ]

Lurer på om han ikke også slet litt med sikten inn i mørke tunneler... .

[kjellv]

Bruk pengene på noe annet!
Jeg har C3 pro, og har også et irridiumvisir. Ganske kult å se på, men jeg vil ikke anbefale det annet enn til varme soldager og kjørestrekninger fritt for tuneller og hjemme igjen før det blir tussmørkt.
Jeg bruker knapt mitt, nettopp fordi det er for mørkt.
Nei kjør med solvisiret nede hvis solen skinner, og fell det opp akkurat når du kjører inn i en tunell. Bruk pengene på noe mer fornuftig