Hva har du kjøpt i dag?

[AJ]

Ikke gi meg flere idéer nå!

Disse så forresten ikke dumme ut...

Neida, skal gi meg nå...
Og ja, matboksene er helt suverene .

Står for øvrig i fin stil til kokekaret i samme materiale og finish på Jula, også produsert i India:



https://www.jula.no/globalassets/catalo ... olor=white

Men disse bør sjekkes nøye før kjøp siden kvaliteten er noe variabel.
Men har vært veldig fornøyd med det jeg har .

[rolf-arne]

Litt om mat, og hvor ting kommer fra...har jo jobba i matindustrien i drøye 40 år og kan da si at tilgjengelighet og pris avgjør det meste.

Ekstrakter for farge og smak jorda rundt, hvor frakta av og til dobler prisen på råstoffet.

Fiskekaker er mye Alaska- polloc...noe som betyr at mer enn 50 % er hentet hit fra det Nordlige- Stillehavet.

Så om ting er produsert i Spania kan det i ytterste konsekvens bare være pakket der...

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[Bjerknez]

Litt om mat, og hvor ting kommer fra...har jo jobba i matindustrien i drøye 40 år og kan da si at tilgjengelighet og pris avgjør det meste.

Ekstrakter for farge og smak jorda rundt, hvor frakta av og til dobler prisen på råstoffet.

Fiskekaker er mye Alaska- polloc...noe som betyr at mer enn 50 % er hentet hit fra det Nordlige- Stillehavet.

Så om ting er produsert i Spania kan det i ytterste konsekvens bare være pakket der...

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

Hehe, enig. Så lenge det høres fint ut, så skriver man det på pakka. Innen rimelighetens grenser så klart. Det er vel noen lover og regler der også, men sannheten kan nok pyntes på.

Sannheten er at vertfall jeg ikke verdsetter denne turmaten vi snakker om her noe særlig høyere enn vanlig boksemat eller en hurtigrett fra Fjordland.

[JoeHugin]

Fjordland er jo som gourmet å regne, sammenlignet med slike poser.

[Domino]

Vi skal ikke glemme at både sammensetningen og produksjonsprosessen til Fjordland og andre er utviklet av fagfolk.

[AJ]

Da ble fristelsen for stor siden FC-Moto holdt salg her om dagen .
Mulig salget pågår enda...

Uansett så ble det denne til halv pris, i samme stil som Held klærne jeg har fra før. Fordelen med denne er at den ser ut til å være mer velegnet på de skikkelig varme sommerdagene med flere lufteåpninger enn Caprinojakka jeg har fra før i samme 4quattrotempi serien:

Held Luca GTX.jpg

https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en ... acket-0010

[Audi Mannen]

Forsikringer.... det var den store kjøpe forsikring dagen i dag.

Som en følge av den nye ordningen med en lett måte og avregistrere kjøretøy fra 12. sept. så tok jeg en sjekkerunde for å sjekke dette med "lagringsforsikring". Siden jeg har kjøpt meg en "vinterbil" (som jeg sa til kona når Allroad'en ble kjøpt) så skal de andre vaskes, poleres og shines i vinter inne i garasjen. Er for mye vasking til at jeg orker å holde 3 biler salt frie gjennom sesongen.

Tok en sjekk på hele pakka som er enebolig med innbo, 2 mc og 3 biler hvor 2 skal parkeres på vinter.
IF kom meeeeeget bra ut dersom jeg tegner et Amcar medlemskap og jeg sparer da .... hold Dere fast folkens... 25.000,- pr.år !!! Ja, det er mulig jeg har hatt høy kost på forsikringer tidligere og det har sin forklaring i valg av modeller med motor og utstyr. Har jevnlig sjekket priser og de jeg har hatt frem til d.d har vært ikke billigst, men jeg bytter ikke selskap for 200,- og har derfor vært en tro kunde som til gjengjeld alltid har fått hjelp hvis det har vært noe. Vinterparkering har tidligere ikke vært aktuelt men den biten med entusiast forsikring og parkert i vinterhalvåret på et par litt dyre biler gjør altså underverker. Prisen på lagrings forsikringen er litt avhengig av verdi på kjøretøy, så har du en veldig dyr bil/mc så øker den men er fremdeles billig siden man i tillegg sparer trafikkforsikrings avgift til staten i samme periode.

Som en bonus i tillegg har jeg nå dekning for mc inkl. motorskade forsikring som også gjelder på banekjøring under førerutviklingskurs. Der er NAF sine "rustløser" og " Sikker på MC" godkjent sammen med flere. Det er vel bare IF som gir slikt tror jeg.

Så til Dere som har flere kjøretøy og som kanskje ikke har tenkt tanken men parkerer de på vinteren uansett. SJEKK PRIS.

[rolf-arne]

Vi skal ikke glemme at både sammensetningen og produksjonsprosessen til Fjordland og andre er utviklet av fagfolk.

Først ,, det meste av maten du finner i Norske butikker er OK med store bokstaver.

Så skal man ha i mente at ofte teller prisen mye..

Om man kjøper innholdet og ikke påkledninga.

I 1995 eller 96 startet utviklinga av det som skulle bli Fjordland, på Ullandhaug i Stavanger. På bakgrunn av god hermetikk tradisjon i miljøet.

I bunnen ligger også kunnskapen om Sous-vide, som dette miljøet behersket bedre og bedre.

Fjordland er et av de produkter som burde vært fremmet for sin iherdige og utrettelige arbeide for å bringe kjøkkenbenken smak , så langt det går, til en industriell produksjon.

Har vært med på prosessen flere ganger, og fått sett hvor vanskelig det er. Især er melkeprodukter svært så sære i sin toleranse av bearbeiding.

Så jeg støtter deg der Domino...

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[rolf-arne]

Forsikringer.... det var den store kjøpe forsikring dagen i dag.


Så til Dere som har flere kjøretøy og som kanskje ikke har tenkt tanken men parkerer de på vinteren uansett. SJEKK PRIS.

Er i gang...med sjekking...

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[utc]

I bunnen ligger også kunnskapen om Sous-vide, som dette miljøet behersket bedre og bedre.

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

Sousvide er fransk og betyr vakumpakket. Bare til orientering

[JoeHugin]

I bunnen ligger også kunnskapen om Sous-vide, som dette miljøet behersket bedre og bedre.

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

Sousvide er fransk og betyr vakumpakket. Bare til orientering

Direkte oversatt er det mer riktig å si "under vakuum" - men det er jo brukt av franske kokker også for å beskrive tilberedningsmetoden vakuumpakket mat tilberedt i lang tid i nøye temperaturregulert vann. Som har blitt det kjente begrepet for de to ordene. :)

[utc]

Hvis du bare bruker Google Translate som jeg ser du har gjort. Derimot stoler jeg mer på min fransktalende kone som har bodd i Frankrike i mange år.

[AJ]

Da setter vi punktum for meningsutvekslingen om turhurtigmaten i denne tråden.
At dette skulle engasjere så mye som det har gjort hadde jeg nok ikke sett for meg... .
Men nå avslutter altså vi i denne tråden.

Men er det fortsatt noen som har noe usagt om det som er dislutert og interessen fortsatt er til stede hos flere, så er det bare å opprette en egen tråd under
Diverse & Off-topic...

Så fortsetter i her i denne tråden med andre MC-relaterte ting & tang vi har kjøpt.

[Monkeeh]

Ikke kjøpt akkurat idag, men det får gå :)

[Domino]

Jeg har kjøpt en pent brukt skinnjakke på finn.no, med skulder- og albuebeskyttelse. Den ryggskinna som var i var så tynn at den vil bli byttet ut med noe bedre før neste sesong. Må bare ta mål av lomma i ryggen. Kjekt å ha en jakke til å kjøre på kafé i sammen med kevlarjeansen.

[AJ]

I dag leverte DHL den nye tankpaden til det nye tankdekselset jeg fikk her om dagen etter at det som sitter på nå hadde fått noen skemmende "gnagsår" etter feilmontering på servicen i august.

Pad i en litt høyere prisklasse en vanlig, dette. Og det tror jeg man har igjen får når man sjekker kvaliteten og ikke minst fargelikheten, som ser ut til å være veldig bra :

SAM_9220.JPG

Så får man se om det nye dekselet monteres med det første. "Gnagsårene" på det som sitter på nå er ikke slik at dekselet må byttes pga. skjemmende utseende siden man må kikke godt etter for å se hvor de er.
Blir i hvert fall ikke noe nytt i år

[Bjerknez]

Min erfaring er at pads i den utførelsen du viser bilde av ikke er det beste. Tykkelsen er for liten slik at man også kan få riper i mellom selve padsa. Hvis ikke dette er pads av gummi etc. så vil du også få riper i selve padsene på sikt noe som uansett trekker ned helhetsinntrykket på sykkelen, selv om ikke ripene eller gnagsårene er på selve sykkelen.

Techspec leverer skikkelige grips av gummi. Dem er ganske tykke og dem er såpass tykke at de større padsa må varmes opp før dem likes på overflaten. Jeg har lignende grips på Rocket (orginale Triumph grips) og har hatt TechSpec på begge S1000R syklene. Jeg hadde slik type grip som du viser bilde av på Street Triple og disse ga ganske dårlig beskyttelse da dem ikke var så tykke og at dem ble fort stygge.

Skal du ha premium beskyttelse så ville vertfall jeg tatt en nørmere titt på TechSpec :)

Tankpads som techspec er også gode på antiskli. Gummi gir god frikson i forhold til disse glatte som du viser bilde av.

[Bjerknez]

Ikke direkte kjøpt, men har reservert en iPhone 14 Pro Max i dag. :)

[dypen]

Bagasjenett med kroker til KTM’n og 3/8 momentnøkkel fra Biltema kjøpt idag …

32D699E5-2A77-44C6-959E-EE5B9D6114F3.jpeg

[Kjellrf]

Hentet en CB100K2 motor i går, gått 16.000miles. Byttet i en CB100 K2 tank.

[utc]

Kjøpte en slik en.....blir greit å kunne legge om selv uten at ryggen blir radbrukket.

Skjermbilde 2022-09-23 103328.png

[Solo-rider]

Forsikringer.... det var den store kjøpe forsikring dagen i dag.

Som en følge av den nye ordningen med en lett måte og avregistrere kjøretøy fra 12. sept. så tok jeg en sjekkerunde for å sjekke dette med "lagringsforsikring". Siden jeg har kjøpt meg en "vinterbil" (som jeg sa til kona når Allroad'en ble kjøpt) så skal de andre vaskes, poleres og shines i vinter inne i garasjen. Er for mye vasking til at jeg orker å holde 3 biler salt frie gjennom sesongen.

Tok en sjekk på hele pakka som er enebolig med innbo, 2 mc og 3 biler hvor 2 skal parkeres på vinter.
IF kom meeeeeget bra ut dersom jeg tegner et Amcar medlemskap og jeg sparer da .... hold Dere fast folkens... 25.000,- pr.år !!! Ja, det er mulig jeg har hatt høy kost på forsikringer tidligere og det har sin forklaring i valg av modeller med motor og utstyr. Har jevnlig sjekket priser og de jeg har hatt frem til d.d har vært ikke billigst, men jeg bytter ikke selskap for 200,- og har derfor vært en tro kunde som til gjengjeld alltid har fått hjelp hvis det har vært noe. Vinterparkering har tidligere ikke vært aktuelt men den biten med entusiast forsikring og parkert i vinterhalvåret på et par litt dyre biler gjør altså underverker. Prisen på lagrings forsikringen er litt avhengig av verdi på kjøretøy, så har du en veldig dyr bil/mc så øker den men er fremdeles billig siden man i tillegg sparer trafikkforsikrings avgift til staten i samme periode.

Som en bonus i tillegg har jeg nå dekning for mc inkl. motorskade forsikring som også gjelder på banekjøring under førerutviklingskurs. Der er NAF sine "rustløser" og " Sikker på MC" godkjent sammen med flere. Det er vel bare IF som gir slikt tror jeg.

Så til Dere som har flere kjøretøy og som kanskje ikke har tenkt tanken men parkerer de på vinteren uansett. SJEKK PRIS.

Da har jeg kjøpt medlemskap i Amcar. Sparte 3620 kr totalt på kjøretøyforsikringene mine.( - 820 kr i medlemsavgift hos amcar)
Vurderer avregistrere mcen i vinter (5mnd) Sparer da 901kr i Trafikkforsikringsavgift. + ansvarsdelen på mcforsikringen. Går nok for å beholde
kaskoforsikringen pga at jeg lagrer mcen hos en forhandler.
https://amcar.no/aktuelt/forsikring+ved ... ering.html
https://www.if.no/privat/kundeservice/o ... joretoy#mc

[dypen]

Hentet en CB100K2 motor i går, gått 16.000miles. Byttet i en CB100 K2 tank.

Restaurerer du en gammel CB100 …

[Kjellrf]

Hentet en CB100K2 motor i går, gått 16.000miles. Byttet i en CB100 K2 tank.

Restaurerer du en gammel CB100 …

Har ihvertfall en haug med deler...
Og restene av min første CB100K0 som jeg kjøpte i 1980. Har vel egentlig en motor eller 3 i deler, men alltid greit med en som er komplett.
Så planen er å få den sammen en gang. Men restaurere og restaurere er nok 2 forskjellige ting, blir nok bare å skru sammen mer eller mindre velbrukte deler. Bla med tanken jeg bulket i 1982

[rolf-arne]

Så det du sier er at denne trekker maks 2,4 og ikke 3,4?

USB.jpg

Har sjekka opp noen av de som er på nett-salg og mine egne -- de fleste sikres med 10 amp- 12V

og står det eksempelvis 1,4 Amp og 2,4Amp så yter de 3,8 Amp om begge er i bruk- men de kan trekke mer enn de 3,8 Amp .

Og når man leser argumentasjonen for sikringsbehov så sies det i omtrent alle tilfeller at sikringen er for å beskytte USB-kontakten og det du kobler til mot andre feil i anlegget.

Jeg har sikret mitt av denne grunn og mulige feil på eget tilkoblet utstyr som kan gi feil på sykkelens uttak.

På min ST 1100 så holder jeg alt orginalt fra batteri , henter dog styrestrøm fra effekt strøm på langlys. Alt ekstra som jeg har koblet til ligger som slave etter en hovedsikring på batteriet - så en sikring pr "kurs" / forbruker i tillegg så er det en bryter på alle kurser.

Så mine usb uttak kan et bare fungere om tenning er på og begge er avhengig av bryter . Det ene over tenninga er det som er skjult i "handskerommet" . Det andre er for å kunne lade når jeg tar en kjapp rast ved sykkelen og det er da snakk om å lade telefon.

Generellt så legger jeg heller en ny kurs fra Batteriet enn å koble meg på en annen kurs , da kan man ved trøbbel bare hekte av ekstra utstyret og feilsøke "bare" sykkelens orginal nett. Litt mer arbeide men når du jækles så er det en tanke enklere.

Samme prinsipp bruker jeg på bobil-prosjektet og huset/garasjen , sistnevnte så er det langt billigere å splitte hovedkabelen utenfor huset og eget sikringskap i garasjen enn å skulle legge nye kurser inn til huset sikringskap.