MCsiden

kjellv skrev:Selvfølgelig
2015 og 2016. Den kom i oppdatert utgave med masse nytt i 2014. Ny motor, nye bremser og mer moderne utseende (mer lik R6) I 2015 også med ABS bremser.

Ok, takk takk!:) Sparing er begynt :)

Hva er forskjellen på vanlige bremser eller abs

AntiBlockierSystem. Bremsene låser seg ikke med abs. Fordelen er vel at du nødvendigvis ikke går på trynet ved panikkbremsing.

Hounds skrev:Hva er forskjellen på vanlige bremser eller abs

Veldig enkelt forklart, de er blokkeringsfrie.
Det sitter en sensor på både forhjul og bakhjul som konstant måler hastigheten på hjulene, og hastigheten bør være noenlunde lik. Hvis du bremser så hardt med ett hjul at dekket mister grepet og dette hjulet går saktere enn det andre hjulet, vil ABS-systemet lage en pulsering i bremsetrykket slik at hjulet ikke stopper helt opp og du gjenvinner veigrepet.

Ok, takk folkens :) Så noen videoer på det på nettet, og så jo at uten abs i 70km/t, så ville du skrense langt bortover samtidig som det kom røyk fra hjulene :) Men med abs stoppa den greit og flittig uten å skrense noe som helst:)


Sent from my iPad using Tapatalk

Marshall skrev:

Hahhahahaha den satt

Er KTM rc 125 4 takt?
Og nei, skal ikke ha en :) Har bestemt meg dønn og ett på at jeg skal kjøpe yamaha yzf r125, og sitte på leo vince eller akrapovic på den.
Så Kjellv , be Yamaha gjøre en god jobb på 2017 modellen hehe

Hounds skrev:Er KTM rc 125 4 takt?
Og nei, skal ikke ha en :) Har bestemt meg dønn og ett på at jeg skal kjøpe yamaha yzf r125, og sitte på leo vince eller akrapovic på den.
Så Kjellv , be Yamaha gjøre en god jobb på 2017 modellen hehe

Føler meg ganske sikker på at 2017 ikke blir noe særlig forandret fra 2016. Så store oppdateringer som kom i 2014 blir nok produsert noen år til før noe nytt skjer. Men jeg tror ikke jeg har noen mulighet til å påvirke Yamaha her

kjellv skrev:

Hounds skrev:Er KTM rc 125 4 takt?
Og nei, skal ikke ha en :) Har bestemt meg dønn og ett på at jeg skal kjøpe yamaha yzf r125, og sitte på leo vince eller akrapovic på den.
Så Kjellv , be Yamaha gjøre en god jobb på 2017 modellen hehe

Føler meg ganske sikker på at 2017 ikke blir noe særlig forandret fra 2016. Så store oppdateringer som kom i 2014 blir nok produsert noen år til før noe nytt skjer. Men jeg tror ikke jeg har noen mulighet til å påvirke Yamaha her

Jup! Gikk fra 2008 til 2014 før det skjedde så store endringer;) Håper de kan begynne å bruke akrapovic eller leo vince anlegg som stock neida haha

Kjellv , Vet du om jeg hadde blitt for lav for en yamha yzf r125? Jegber foreløppig 1,73m høy, lg jeg har enda et år og vokse på :)
Vet du noe om hva som er passelig høyde for disse syklene siden du forhandler disse?:)
Andre må også komme med innslag selvfølgelig!

Yamaha MT-125 passer fint til datteren min. Hun er 163cm, så hvis du føler den andre blir for høy så er MT'en kanskje bedre.

MT125 hadde vertfall vert mitt helt opplagte valg. Men vi er jo forskjellige.

Yamaha MT= MOPPPPPPEEEEED

Nehda.. Er sikkert en fin sykkel, men den blir for dyr for meg, samtidig som jeg allerede har så mange planer lol


Sent from my iPad using Tapatalk

Ser at jeg hadde sitte greit på sykkelen med linken din Johnny!
Hadde nesten fått anklene nedi tror jeg;) Må bare høre fra yamaha eksperten haha :thumbleft

Jeg er 1,73cm som er 5,7 fot. Her er resultatet (har et år til å vokse på):



Sent from my iPad using Tapatalk

Alt under 600cc er moped

Bjerknez skrev:Alt under 600cc er moped

Yyyyyyyyyyyyyyyyyy ;(

For the "big boys" ja! Men jeg er en lett som et stankelbein! Så "who needs bigger"

En vakker dag så skal du se at du må spise i deg disse ordene

[video]https://www.youtube.com/watch?v=IGPFWzi2n6A[/video]

For ordens skyld så kan jeg nevne at en annen video jeg så så kjørte MT125 i fra Duke 125. Så MT125 skal nok ikke undervurderes hvis det er prestanda som er viktig :)

Hm... Men tror damene vil ha sport's sykler huh? Vi er da vel ikke i 1980? Haha!

Er nok bare egoet ditt som tror det desverre. Selv har jeg ikke merket noe press på damefronten etter å ha byttet fra Cruiser til S1000R. Men det kan så klart ha andre grunner...

Men for all del. Kjøpe den sykkelen du liker best. men hvis prestanda er viktigst så tror jeg ikke du skal utelukke MT125. Hva tror du damene sier hvis du blir frakjørt av en MT125, som du kaldte "mopeeeeeed"?

De fleste damer forstår seg ikke på slikt. Ei jeg kjenenr som jeg kom i prat med i fjor sommer på brygga i Fredrikstad spurte hva jeg drev med etc. jeg svarte at jeg kjørte motorsykkel etc. Åja sa hun... en sånn Harley da heller spurte hun. Nei en streetfighter. Den heter BMW S1000R svarte jeg. Okay sa hun... sikkert kule dem å...

Så en liten nesestyver der. ..

Hounds skrev:Hm... Men tror damene vil ha sport's sykler huh? Vi er da vel ikke i 1980? Haha!

Var det ikke i 1980 sportssykler var inn? Jeg trodde det var street fightere som var det "hotte" i dag :)

[video]https://www.youtube.com/watch?v=_PHSEz97qec[/video]

Bjerknez skrev:Er nok bare egoet ditt som tror det desverre. Selv har jeg ikke merket noe press på damefronten etter å ha byttet fra Cruiser til S1000R. Men det kan så klart ha andre grunner...

Men for all del. Kjøpe den sykkelen du liker best. men hvis prestanda er viktigst så tror jeg ikke du skal utelukke MT125. Hva tror du damene sier hvis du blir frakjørt av en MT125, som du kaldte "mopeeeeeed"?

De fleste damer forstår seg ikke på slikt. Ei jeg kjenenr som jeg kom i prat med i fjor sommer på brygga i Fredrikstad spurte hva jeg drev med etc. jeg svarte at jeg kjørte motorsykkel etc. Åja sa hun... en sånn Harley da heller spurte hun. Nei en streetfighter. Den heter BMW S1000R svarte jeg. Okay sa hun... sikkert kule dem å...

Så en liten nesestyver der. ..

Hehe.. Best og ikke ta sjangser
Men skal definitivt prøve begge syklene, de er jo flotte begge to