Noe feil med bremsene.. R-sykkel

[mekkern]

Veska "forran" ser 5-6 år for gammel ut...bak bare et par år for gammel...

[kusa]

I love tools....all kinds of tools...especially the tools I almost never use. The less friends, the more tools.....

Brygg litt kaffe, kok noen pølser.

Få en venn til å hjelpe og pumpe. Det blir en hyggelig stund.

Skulle gjerne det! Men har ikke noen venner her jeg har flytta som driver med sykkel/har greie på det!

[LarsE]

Har da sett over bremsevesken og denne må helt klart byttes fremme. Denne har en skikkelig gul pissefarge, bak er også på vei til å bli slik. Bildene er lastet opp i samme mappe på dropbox. (https://www.dropbox.com/sh/2si05uzljw5j ... NrmDa?dl=0)

Så ikke denne linken før nå, ja du bør bytte væske foran, og da kan du like godt bytte bak og. Mener jeg kjøpte en liter og det holdt godt til å bytte på bilen min, så selv en halvliter burde være nok til foran og bak.

Hvor holder du til? Hvis du er i nærheten kan jeg gjerne hjelpe deg.

[Zettexx]

Jeg klarer meg alltid (nesten) selv.....har heller ingen som kan gi meg ekstra hender..... Kona sier alltid det, du må få flere venner eller flere hender....siden det blir ingen av delene, må jeg finne på selvhjelptriks. Og jeg er nyinnflyttet for 51 år siden....det er forskjell på å kjenne mange og å ha dem som hjelpsomme tålmodige venner.

Ved pumping bruker jeg en slangestubb som rekker opp ca 50 cm over styret, og lar det pumpe i en kopp. Siden denne blir høyeste punkt, kan du åpne lufteskruen, sette slangestubben på og pumpe ivei. Etter at du ser, på fargen, at væsken er skiftet ut, kan du la det stå over natten, med lufteskruen åpen. Bruker vanlig plastslange fra rull og henger i taket.

Nesten morgen bør det meste være borte.

Væsken i slangen ( la det være rundt 20 cm fri slange uten væske i den åpne enden) vil hele tiden trykke på, og "massere" luften ut over natten. Det har nå virket for meg hver gang i det minste, og det koster nada.....trenger ingen kompressor eller verktøy. Det er viktig at væsken står godt over styret i slangen som sikrer litt "trykk".

[kusa]

Har da sett over bremsevesken og denne må helt klart byttes fremme. Denne har en skikkelig gul pissefarge, bak er også på vei til å bli slik. Bildene er lastet opp i samme mappe på dropbox. (https://www.dropbox.com/sh/2si05uzljw5j ... NrmDa?dl=0)

Så ikke denne linken før nå, ja du bør bytte væske foran, og da kan du like godt bytte bak og. Mener jeg kjøpte en liter og det holdt godt til å bytte på bilen min, så selv en halvliter burde være nok til foran og bak.

Hvor holder du til? Hvis du er i nærheten kan jeg gjerne hjelpe deg.

Holder til i Hønefoss. Kan godt reise i en times tid for å fikse! :)
Evt i påsken skal jeg vestover.. Om du er der borte..

[45316]

Nå vet jeg ikke hva et verksted tar for å bytte bremsevæske da jeg alltid har gjort det selv, men det kan ikke være mye. Bruker godt under en time selv.

Dette med tanke på at jeg ville ikke ha kjørt langt med dårlige bremser.

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

[LarsE]

Har da sett over bremsevesken og denne må helt klart byttes fremme. Denne har en skikkelig gul pissefarge, bak er også på vei til å bli slik. Bildene er lastet opp i samme mappe på dropbox. (https://www.dropbox.com/sh/2si05uzljw5j ... NrmDa?dl=0)

Så ikke denne linken før nå, ja du bør bytte væske foran, og da kan du like godt bytte bak og. Mener jeg kjøpte en liter og det holdt godt til å bytte på bilen min, så selv en halvliter burde være nok til foran og bak.

Hvor holder du til? Hvis du er i nærheten kan jeg gjerne hjelpe deg.

Holder til i Hønefoss. Kan godt reise i en times tid for å fikse! :)
Evt i påsken skal jeg vestover.. Om du er der borte..

Hehe, holder til på Vestlandet ja, men skal østover palmehelga. Kjører forbi Hønefoss så kan jo stikke innom hvis du ikke har reist enda

Men ville heller ikke kjørt så mye før du har bytta væske nei.

[kusa]

Skal kjøre den minimalt til jeg får skifta bremsevæske!

[Jompa]

Har da sett over bremsevesken og denne må helt klart byttes fremme. Denne har en skikkelig gul pissefarge, bak er også på vei til å bli slik. Bildene er lastet opp i samme mappe på dropbox. (https://www.dropbox.com/sh/2si05uzljw5j ... NrmDa?dl=0)

Hei, jeg kjøpte en dunk med bremsevæske på Statoil i går, og den er pissgul så fargen på væska di ( den på sykkelen, altå) er ikke så gal

[KevinmsR6]

Den vesken i beholderen fremme så ikke bra ut.. den bak derimot var som jompa sier pissegul og noen er slik...
Men om den en gang var ganske blank hadde jeg byttet alt...

[Zettexx]

Rettelse.

Har aldri opplevd å få/se gul DOT 4 eller 5.1. Heller ikke fått annet enn blå DOT 3.,

Har nå rotet rundt på datablader og opplysninger om dette.

Fargene er altså flere, og ikke pålitelig tilstandsindikator uten å vite opprinnelig farge.

Så der ble jeg "skutt ned"...

I garasjen har jeh DOT 4 og 5.1. Esso (denne må være 15 år gammel og på metal boks),, Biltema, og en jeg ikke husker navnet på kjøpt på Jula....alle er klare. Og...noen rester i en flaske fra Kroon, også klar.

Har også en boks med den gamle FlyBlå fargen.

Og selvfølgelig spygrønn LHM olje fra en Citroen. Helt plutselig er det noen som trenger den....

Men det er altså flere varianter der ute som ikke er klare. Nå lærte jeg i det minste noe nytt idag. Som dere skjønner er min garasje "eksplosiv". Like galt er det i kjelleren med litt tynner, aceton og ting jeg helst vil glemme. Med HB'n er brukt som kondensfjerner for lenge siden.

[Stian87]

Det var godt det, begynte å bli litt stressa for in egen bremsevæske som har vært god og gul hele veien. :-)å

[cannon]

Når sykkel skal ha dot4 og forrige eier har brukt det så bør du bruke det også. Dot4 fra Biltema er helt ok.

I tillegg anbefaler jeg denne. http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... 000022139/
Evt. tilsvarende fra Mityvac.
Disse pumpene gjør det samme et samme som løsninger basert på trykkluft, og med disse skifter du væske og lufter på 5-10 minutter uten
pumping av bremsehendel.

Hvis problemet vedvarer etter skift og lufting så vil jeg anta at det er masterpumpe på styret som trenger et rep-sett med
nye "pakninger". Enkel jobb, bare vær nøye.

Jeg ville også (før skifte av væske/lufting) ha skrudd løs kalippere (uten å løsne bremseslange), fjerne klosser og løse deler, vaske alt i varmt zalovann med tannbørste, skylle med varmt vann, ettervaske med bremserens (også skiver), og sette sammen igjen, helst med nye klosser.

[kusa]

Når sykkel skal ha dot4 og forrige eier har brukt det så bør du bruke det også. Dot4 fra Biltema er helt ok.

I tillegg anbefaler jeg denne. http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... 000022139/
Evt. tilsvarende fra Mityvac.
Disse pumpene gjør det samme et samme som løsninger basert på trykkluft, og med disse skifter du væske og lufter på 5-10 minutter uten
pumping av bremsehendel.

Hvis problemet vedvarer etter skift og lufting så vil jeg anta at det er masterpumpe på styret som trenger et rep-sett med
nye "pakninger". Enkel jobb, bare vær nøye.

Jeg ville også (før skifte av væske/lufting) ha skrudd løs kalippere (uten å løsne bremseslange), fjerne klosser og løse deler, vaske alt i varmt zalovann med tannbørste, skylle med varmt vann, ettervaske med bremserens (også skiver), og sette sammen igjen, helst med nye klosser.

Takk for tips! :) Setter i gang i morra!

[ZZR-Erling]

På crosserne pleier vi å stripse hendelen hardt inn til styret over natta. Det får ut mye luft. Ikke spør meg hvorfor. Kan du prøve det?


Sjekk siste notat her:
https://www.your-adrenaline-fix.com/ble ... rakes.html