UTC rullær & rullær

[utc]

Grattis!
Spent på å høre mer etter hvert hvordan du synes denne er :) .

Den er fantastisk. Hentet ut på fredag og dro på tur til Lysebotn samme dag

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

[ErikW]

Turen til alpene, vel noen av detaljene har jeg ikke diskutert ferdig med meg selv Om det blir å kjøre til Tyskland, ta båt til Danmark eller Tyskland er en av de detaljene som er litt i det blå foreløpig. Men det som er helt sikkert er at det blir en av delene. Men forutsatt at jeg lander i Kiel så blir dag 2 fra Kiel til Ulm i Tyskland, dag 3 til Bourg Saint Maurice, dag 4 til Pre-Saint-Didier, dag 5 til Bellinzoa, dag 6 til Sterzing, dag 7 til Apriach, dag 8 til Nordlingen (forresten en fantastisk herlig by med mengder av historie og et mc-vennlig hotell innenfor bymuren) Så går det hjemover på småveier gjennom Tyskland. Naturligvis er det mellom disse punktene en masse via-via-via for å få med det beste. Minst mulig motorvei, mest mulig opplevelser. Jeg har detaljert liste om du vil ha det. Har vært der nede en del men det er pr bil. Antar at det vil ta mellom 12-16 dager.


Gratulerer men lapp og flott MC.
GS er herlig sykkel. Når jeg byttet nå i November, så var det GS eller RT som var valgene. Denne gangen ble det RT, men neste kan fint bli en GS :)

Jeg planlegger slik tur i 2021 og kunne tenkt meg dette du planlegger, så ønsker gjerne en kopi av den turen om du vil.

[utc]

Gratulerer men lapp og flott MC.
GS er herlig sykkel. Når jeg byttet nå i November, så var det GS eller RT som var valgene. Denne gangen ble det RT, men neste kan fint bli en GS :)

Jeg planlegger slik tur i 2021 og kunne tenkt meg dette du planlegger, så ønsker gjerne en kopi av den turen om du vil.

Takk for det ErikW. Jeg har turopplegget klart på papir om ikke annet. Ta gjerne kontakt på pm så skal jeg sende deg det om du kan bruke noe av det.

[utc]

IMG_20200202_143728_resized_20200202_073326450.jpg

IMG_20191231_140902_resized_20200202_073417732.jpg

[utc]

Deilig i været i dag. Registrerte at parkeringsplassene på de 25 dagligvarebutikkene jeg passerte var like fulle som hyllene var tomme. På turen gjennom Moss ble jeg også angrepet av en illsint kjøter, så da ar det opplevd

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

[AJ]

Ah...!
Litt misunnelig på at du allerede er i gang med sesongen, må jeg innrømme!

Blir nok fortsatt en stund til her opp i høyden. 450 moh., hvor det fortsatt er såpass mye snø at det ikke er tohjulskjørbart enda...
Men ikke noe unormalt med det.
Det er ikke ofte vi får startet sesongen før april her vi bor.

Men jeg husker fortsatt godt at det skjedde i 1991. Da hadde jeg tatt min først tur rett før 1. april og da 1. april opprant kom en av ungene mine med den usedvanlige dårlige aprilspøken som gikk ut på at "Pappa, pappa! Motorsykker'n din har vælva!" hvorpå jeg løp mot kjøkkenvinduet for å se om så var tilfelle.
Noe det så klart ikke var... :-)å .

Var nok barnas mor som selvfølgelig av helt uforståelig grunner hadde satt griller i hodet på det lille barnet som altså kom med en så hårreisende aprilspøk

[utc]

Ah...!
Litt misunnelig på at du allerede er i gang med sesongen, må jeg innrømme!

Blir nok fortsatt en stund til her opp i høyden. 450 moh., hvor det fortsatt er såpass mye snø at det ikke er tohjulskjørbart enda...
Men ikke noe unormalt med det.
Det er ikke ofte vi får startet sesongen før april her vi bor.

Men jeg husker fortsatt godt at det skjedde i 1991. Da hadde jeg tatt min først tur rett før 1. april og da 1. april opprant kom en av ungene mine med den usedvanlige dårlige aprilspøken som gikk ut på at "Pappa, pappa! Motorsykker'n din har vælva!" hvorpå jeg løp mot kjøkkenvinduet for å se om så var tilfelle.
Noe det så klart ikke var... :-)å .

Var nok barnas mor som selvfølgelig av helt uforståelig grunner hadde satt griller i hodet på det lille barnet som altså kom med en så hårreisende aprilspøk

Joa, jeg ser den men jeg tenker at de stedene det er mye snø så kan det kompenseres med med snøscooterkjøring ? Imidlertid så var fjoråret igang den 18.mars. Det var tørt på veiene med jeg måtte hugge ei stripe i isen foran garasjen. Første turen i år var vel i begynnelsen av februar. Kald og jæ....ig så det ble bare ei halv mil. Og mars kan jo absolutt være full av snø (la oss be til den det måtte gjelde at snø må til rett før jul, ikke før) Nå er det bare å glede seg til å kjøre :)

Herlig aprilspøk, humor helt i min gate

[AJ]

Herlig aprilspøk, humor helt i min gate

[utc]

Sesongen er igang, det er påske og vi er vel "landfast" alle mann og damer. Om det fortsetter så kan vi vel se såpass positivt på det at alle får sett sitt eget land og ikke bare ræva på en tysk bobil. Her i huset har Jr. kjøpt seg sin egen BMW K1200RS som det var såvidt mange feil på som selger ikke hadde sagt noe om så her hygger vi oss og velger å se positivt på det. Vi håper bare at selger er en ærlig kar som rydder opp etter seg. Motormekanisk er jeg ikke særlig bevandret men ungdommen har tæl i seg og trår til. Lærerikt er det iallfall.

IMG_20200404_135930.jpg

Vidunderet heist opp og det meste er demontert

IMG_20200404_135943.jpg

Her skulle det vært tørt.....

IMG_20200404_200327.jpg

[utc]

Dekkskift tvang seg frem, nå kan jeg høre lyden av motorsykkelen og ikke bare bråk fra dekk

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

[utc]

Sirkuset ruller videre etter en pause. 1250'n ble solgt ifjor sommer og ettersommeren og høsten ble brukt til å prøvekjøre. Blir stas å hente "ny" motorsykkel neste uke.

[Audi Mannen]

Da er menigheten spent på hvilken produsent og modell den nye kommer fra. Fortsatt BMW kanskje? Uansett så er det bare å gratulere med kommende sykkel. Nærmer seg start på sesongen igjen nå...... kanskje.

[biker7]

Da er menigheten spent på hvilken produsent og modell den nye kommer fra. Fortsatt BMW kanskje?

I henhold til profilen, så er det Honda AfricTwin 1100 som nå er valget. Grattis så mye !!
Interressant å høre hvorfor det ble Honda denne gang, og ikke BMW som sist (?) :)

[Audi Mannen]

Da er menigheten spent på hvilken produsent og modell den nye kommer fra. Fortsatt BMW kanskje?

I henhold til profilen, så er det Honda AfricTwin 1100 som nå er valget. Grattis så mye !!
Interressant å høre hvorfor det ble Honda denne gang, og ikke BMW som sist (?) :)

Det har du kanskje meget rett i ja, jeg tenkte 22 modell og så bort fra Honda'n av en eller annen grunn. Jeg håper vi får en fyldig avklaring og begrunnelse på valget av sykkel. Det er jo mange tanker, betraktninger og følelser rundt valg av sykkel for hver og en av oss og alltid en erfaring rikere for oss andre ved neste valg.

[dypen]

Da er menigheten spent på hvilken produsent og modell den nye kommer fra. Fortsatt BMW kanskje?

I henhold til profilen, så er det Honda AfricTwin 1100 som nå er valget. Grattis så mye !!
Interressant å høre hvorfor det ble Honda denne gang, og ikke BMW som sist (?) :)

Flere som er spent på det ... CRF1100 er jo en veldig flott sykkel uten at jeg har noen erfaring med den eller CRF1000. Honda er Honda.

[utc]

Takk for innspill og gratulasjoner her :)
Det ble Honda av fler årsaker. GSA'n var schvær og tung og selv med lav sal var det vrient å få fotbladene ned i underlaget. Så var det kvalitetsfølelsen....jeg må si at jeg ikke var helt fornøyd med ting som gikk i stykker. Kardang, starter, clutch osv. Jeg vet man skal være forsiktig med å si noe negativt om BMW i feil fora men her er det vel ikke bare BMW-folk så jeg sier det som jeg tenker det. For oss som har kjørt en slik eller fler vet at gearkassa er satt sammen av overskuddsmateriell fra krigen. Iallefall høres det sånn ut. Quickshift på disse var jo nesten revolusjonerende da det kom men det var for mye røsk&riv. Det både høres og føles for dårlig ut. Prøvekjørte en Tiger 900 rally pro og quickshift på disse var en nytelse. GSA'n er flott å kjøre langs veien men skal du utenfor så var iallefall ikke jeg like komfortabel med den. Altså var det mange faktorer som gjorde at jeg bytta beite. Nå blir det spennende med "automat"kasse og se hvordan det fungerer i hverdagen. Prøvekjøring over30 mil en lørdag i høst gjorde meg iallefall overbevist om at det er det rette......iallefall denne gangen. Mulig jeg har bytta mening om et års tid. Synes jeg fikk en veldig god deal med forhandleren og de har et verksted jeg har veldig gode erfaringer med. Det jeg gruer meg mest til er antallet knapper på styret, det er hel.....es mange av de. mMulig det faller seg helt naturlig etterhvert :)

Uansett hva man velger så vil det alltid være folk med både gode og dårlige erfaringer så ting er aldri feil liksom. Feilen er at det er så vanvittig mange flotte sykler der ute at det er vrient å velge riktig, og det som er viktig for en selv. Triumph'en som jeg nevnte er en råflott sykkel men jeg fant meg ikke helt "hjemme" på den.

[AJ]

Gratulerer med ny sykkel, utc

Nærmeste MC-butikk her jeg bor er også Hondaforhandler i tillegg til Aprilia og Moto Guzzi.
Har kikket på Africa Twin maskinen selv, men enda ikke prøvekjørt en. Kun prøvesittet "Rallye" utgaven. Den med 21" forhjul.
Og den har altfor høy salhøyde for meg. Såpass mye for høy at jeg turde rett og slett ikke prøve den en tur.

Skal bli spennende å høre mer om dine erfaringer med Honda'en i løpet av sesongen :) .
Også får man håpe og tro at du ikke opplever trøbbel med denne som du åpenbart gjorde med sykkelen du kvittet deg med .

[utc]

Gratulerer med ny sykkel, utc

Nærmeste MC-butikk her jeg bor er også Hondaforhandler i tillegg til Aprilia og Moto Guzzi.
Har kikket på Africa Twin maskinen selv, men enda ikke prøvekjørt en. Kun prøvesittet "Rallye" utgaven. Den med 21" forhjul.
Og den har altfor høy salhøyde for meg. Såpass mye for høy at jeg turde rett og slett ikke prøve den en tur.

Skal bli spennende å høre mer om dine erfaringer med Honda'en i løpet av sesongen :) .
Også får man håpe og tro at du ikke opplever trøbbel med denne som du åpenbart gjorde med sykkelen du kvittet deg med .

Takk for det AJ.
Alle AT'er har 21" forhjul bare så det er sagt. Skal være litt enklere å håndtere i ulendt terreng sies det. Du er, tror jeg, lengre i beina enn det jeg er så det bør gå greit tenker jeg men salen kan settees i lav stilling. Jeg har bestillt lav sal og med den får jeg begge fotbladene i bakken. Har prøvd dette på en annen AT og det funker helt topp. Bilder følger etterhvert her når jeg henter den

[mekkern]

Gratulerer med Hondaen -vet flere som har denne utgaven med DTC og er fornøyde.
det eneste ankepunktet de har hatt er prisen på hovedservice som føltes litt høy.

[Gammelsmurfen]

Gratulerer med ny fin sykkel!
Honda AT kan ikke bli/gå feil, kvalitet tvers igjennom og går for å være bra på ymse underlag.

[utc]

Gratulerer med Hondaen -vet flere som har denne utgaven med DTC og er fornøyde.
det eneste ankepunktet de har hatt er prisen på hovedservice som føltes litt høy.

Takk for det Honda har vel laget dct til mc i over ti år og det ser ut til at det funker, så da er det vel ingen grunn til at det ikke skal funke for meg.
Serviceprisen er rimelig høy på hovedservice over dobbelt så høy som på gsa'n men jeg tror jeg skal finne ut av det også :)

[utc]

Gratulerer med ny fin sykkel!
Honda AT kan ikke bli/gå feil, kvalitet tvers igjennom og går for å være bra på ymse underlag.

Takk for det Det var en verksmester et sted som mente av det er veldig lite feil på Honda. Håper det stemmer

[rolf-arne]

gikk i stykker. Kardang, starter, clutch osv. Jeg vet man skal være forsiktig med å si noe negativt om BMW i feil fora men her er det vel ikke bare BMW-folk så jeg sier det som jeg tenker det. For oss som har kjørt en slik eller fler vet at gearkassa er satt sammen av overskuddsmateriell fra krigen. Iallefall høres det sånn ut. Quickshift på disse var jo nesten revolusjonerende da det kom men det var for mye røsk&riv. Det både høres og føles for dårlig ut.

Kjøpte R1250RT i høst , og ser gjerne at folk er ærlige i sine betraktninger --- det tjener vi alle på --- jeg skal være så rett frem at jeg syntes etter 200 mil på RTèn at min Gamle Pan European var bedre å kjøre--- men har no gitt RTèn frist ut sesongen på å overbevise....

Men gratulerer med ny sykkel.

[biker7]

Grattis igjen med AfricaTwin 1100 :) Flott sykkel som jeg selv har hatt litt i bakhodet ved sykkelbytte.
Men denne gangen ble det en R1250GS HP 2020modell som ble valget for meg. Så får jeg krysse fingra for at jeg ikke blir like uheldig med feil og kvalitetsfølelse som det virker som om at du var med din GS1250.. Nå er jo min en brukt -20-modell som har rullet 27000km, så satser på at de fleste "bugs" evt. har kommet/er fikset Blr spennende, for jeg har ikke prøvekjørt den engang.
Ble kjøpt hos forhandler i november, og jeg tok bare en kikk på den før den ble stuet bort på vinterlagring. Så våren kan ikke komme fort nok !

Men tilbake til din AfricaTwin :
Er det den "vanlige" versjonen, eller "AdventureSport"-versjonen med litt mere dilldall/utstyr du har kjøpt ?

[utc]

gikk i stykker. Kardang, starter, clutch osv. Jeg vet man skal være forsiktig med å si noe negativt om BMW i feil fora men her er det vel ikke bare BMW-folk så jeg sier det som jeg tenker det. For oss som har kjørt en slik eller fler vet at gearkassa er satt sammen av overskuddsmateriell fra krigen. Iallefall høres det sånn ut. Quickshift på disse var jo nesten revolusjonerende da det kom men det var for mye røsk&riv. Det både høres og føles for dårlig ut.

Kjøpte R1250RT i høst , og ser gjerne at folk er ærlige i sine betraktninger --- det tjener vi alle på --- jeg skal være så rett frem at jeg syntes etter 200 mil på RTèn at min Gamle Pan European var bedre å kjøre--- men har no gitt RTèn frist ut sesongen på å overbevise....

Men gratulerer med ny sykkel.

Gratulerer selv Rolf-Arne. RT'n er en superfin maskin. Ofte så er det føreren som skal kjøres inn på sykkelen tenker jeg. Håper du finner deg til rette på den. Vil man ikke alltid sammeligne med "gammel"sykkelen ?