Z1A 900 og KZ900 logg

[dypen]

Hvis du bare bruker 2 slanger, mister du bremselysbryteren, som sitter på fordelinga på styrestemmen. Stålomspunnede slanger er et must, hvis du vil ha bra, lettdoserte bremser. Gamle gummislanger burde vært forbudt.
Skal du ha dobble skiver, trenger du å bytte bremsepumpa også, da det er forskjellig størrelse på selve pumpesylinderen & dermed kapasiteten mellom 1 og 2 skiver.

Takker for info Kjellrf! Har kjøpt splitter med fire tilkoblinger så det er plass til bremselysbryter, dual master pumpa er kjøpt 5/8" mot original som satt der er 1/2" Er også kjent med stålspunnede slanger

[dypen]

Denne så da fin ut:-)
https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=201658932

Takker for råd vedr bremser cannon! Ja den du linker til er kanon fin og nyrestaurert med masse nye deler men singel brems foran, kjøper du den slipper du lange kvelder i garasjen Fin min også til 1/3 dels pris også har jeg det koselig i garasjen med litt gnukking og skruing En del deler er nå på plass så jeg kan starte med demontering for inspeksjon. Er veldig nysgjerrig på eksosen ...

DEE7BA2B-1431-48D1-8E03-C2C778E84EFE.jpeg

[dypen]

cannon 900’n du linka til ble fort solgt, gikk det to dager med utrops pris på 170k så var den borte.

Plundra litt med å få plassert sykkel’n på løftebordet, løsningen ble lastestropp som jeg jekka sykkel’n forover etter å ha fått den opp på senterstøtte.

37F6A543-CD9B-4BF3-AFBD-B0B5B6F1B026.jpeg

Fikk demontert eksosen og sjekka tilstand, overraskende veldig bra. En grundig vask med parafin og kanskje en runde med polering så er de som nye. Har nå fått bekrefta at det var montert nytt originalt eksosanlegg i 2004, disse var i salg frem til 2012 og alle merket 76. Det blir noen timer på denne i vinter ...

5C4BFAB4-7009-450A-A9F1-03FD17A69DDB.jpeg

Takket World Wide Web så er det meste mulig å få kjøpt. Kawasaki hadde i sin tid egen KZ900 Motorcycle Shop Manual med part nr. 99997-700-07 som ikke lengre er i salg, men som brukt er det mulig å kjøpe denne fantastiske detaljerte manualen på eBay som jeg har fått ett eksemplar i hus av til en fornuftig pris

25A2E222-F250-4E9D-8A8B-093F90FD35CC.jpeg

[dypen]

Rengjøring av eksosanlegg. Nedre venstre nummer 2 vasket med parafin, gnudd litt med Autosol på møkk og rustflekker. Veldig fornøyd med at det er så bra! Nå tenkte jeg å polere med Autoglym metall polish, vurderer å gnu inn eksosen med WD40 før jeg henger den på vent for montering senere ...

D9C45569-0AD4-4CBC-8DA5-7BD896345A55.jpeg

113A3F87-FF20-4BC4-96D0-087FB23C2589.jpeg

F5B6AE06-488D-4A55-8FE0-4FCCC0E98BD9.jpeg

[dypen]

Forsøker etter beste evne å følge covid-19 anbefalingene og da blir det litt garasjetid ... :)

85B5B392-CDE9-4553-B738-67539903D2F4.jpeg

D9419F6F-E5F7-42CF-88C8-3D7CE98ED977.jpeg

[Kjellrf]

Hadde en kunde med CBX1000, Han skrudde av eksosen hver høst, fylte med olje og hang på veggen...

[dypen]

Hadde en kunde med CBX1000, Han skrudde av eksosen hver høst, fylte med olje og hang på veggen...

Har en kompis som bruker diesel, det hadde jeg gjort også men siden de henger i garasjen så orker jeg ikke diesel lukt. Det blir faktisk ganske intenst i lengden og garasjen brukes ikke bare til lagerplass. Har ett telt bak garasjen de kunne hengt i men det blir som å henge 20 - 30k lapper ute

[Jompa]

Spray heller anlegget innvendig med rustløser eller noe lignende.
Og la være å klisje til nypolert krom med wd 40 da samler det bare støv.
Regner med at du har en tørr garasje....

[dypen]

Spray heller anlegget innvendig med rustløser eller noe lignende.
Og la være å klisje til nypolert krom med wd 40 da samler det bare støv.
Regner med at du har en tørr garasje....

Tørr og + 17 - 18 grader :) Takker for tipset, det kan jeg gjøre Har allerede sprayet utvendig med WD40 etter polering

[Kjellrf]

Viktig å unngå småstarting/småturer, da dannes kondens i hele anlegget og det ruster.
Bør kjøres minst en halvtime hver gang den startes for å få ut kondens, spesielt før vinterlagring.

[dypen]

Langt godt liv på mc’n er gjennomtenkt bruk Kjellrf

Har fått unna litt arbeide i dag også med kvalitetstid i garasjen :)

AFFFF414-847E-4784-9E99-89E5ED5223CD.jpeg

A4ACC0CE-E4ED-435B-BCC2-2C5CB2EC8783.jpeg

70C84088-375E-4D1A-B369-A941DFC80F5B.jpeg

6F730411-C9EC-41F2-B76C-DA6B914972B3.jpeg

9211DC66-5161-4CC3-8387-4F2CB35D9C22.jpeg

[dypen]

Vi skriver 01.01.2021 og vel overstått nyttårsfeiring for de som måtte titte innom! Har vært innom bua i dag også etter litt snømåking. Rydding, forberede dele og verktøykjøp samt videre lagre merke deler og planlegge arbeide.

5226AF42-3F13-42C9-935E-7D60925BC9B6.jpeg

57C1470D-399A-4E64-AE47-16E731383A63.jpeg

[dypen]

Tar med litt motorsykkel Z900 stoff ... Sambygding av meg er utgiver av motormagasinet Cruiser Magazine. Han driftet også en nettside for mange år tilbake hvor han delte en del lokalt motorstoff fra bygda. En annen bekjent delte sine drømmer ... Ta en titt

Fåvang.com Del 1, - Gjensyn med en drøm. + Del 2, - Handelen.
http://favang.com/kawa06.shtml

Cruiser Magazine
https://cruisermagazine.no/

7EB02E7C-B03F-4D06-A00C-8CD7F1379B57.jpeg

[AJ]

Cruiser Magazine
https://cruisermagazine.no/

Jeg er ganske sikker på at jeg har snakket med han som står bak dette bladet på Bendix-treffet på Lunner.
Han har hatt stand der på flere av treffene, så vidt jeg husker.

Ingenting å utsette bladkvaliteten. Overraskende god, faktisk!

[dypen]

Stemmer nok det, han og fruen farter rundt for å promotere bladet og hente stoff. Bladkvaliteten er helt topp fra en liten familiebedrift. Men, leste du artikkelen jeg linket til? Sitter med ett godt smil når jeg leser historien selv om jeg har lest den før ...