Spørsmålet er vel om det har vært i bruk før lagring. Nye dekk skal "kjøres inn" sies det.ejs skrev:
PR3 dekket ble best i test i forrige Bike blad
Et dekk er vel ferskt i flere år dersom det er lagret riktig.
Saken er vel den at beskyttelsen som dekket er satt inn med på fabrikken før de sender ut dekket og som gjør at gummien ikke tørker inn må slites bort. Dette skjer i løpet av de første milene. Derfor skal ikke dekket belastes noe sælig når de er nye.....
Når beskyttelsen er slitt bort tørker gummien ut og dekkets holbarhet reduseres vesentlig raskere. Derfor skal man være svært forsiktig med kjøre MC med "nye dekk" som ikke er slitt, men har vært lagret på en sykkel som ikke har vært brukt på noen år.
Slik har jeg forstått dette, og synes det høres tilforlatelig ut, men jeg er ikke noen dekkekspert så sikker er jeg ikke.......
Mener derfor at ett nytt dekk er ett dekk som aldri har vært påsatt og da er det holbart og fortsatt nytt.
Ett påsatt dekk som ser helt nytt ut, men har stått på en MC som ikke har vært i bruk kan være livsfarlig.
Hva angår belegget på dekkene har det rett og slett bare med det å gjøre at dekkene skal slippe formen etter vulkaniseringsprosessen - det har ingen konserverende virkning. 
](./images/smilies/grrr.gif "Stanger hodet i veggen"){kind=small}
Koblet om og 
- det var hornet sitt! 
Dette skal nok vekke sløve medtrafikkanter ja... 
