The two cylinder blog

[AJ]

Tøft, tomsnes!!
Gratulerer!!

[MaxTron]

Ja tøff som juling i hvert fall, det er sikkert Jeg lurte litt på om det kanskje var en StreetFighter med Cruiser-motor - det blir jo en..... StreetCruiser

He-He, kanskje nå sånt ja Uansett drittøff ja!!

[pelsen]

huff, ikke bland inn sjellsord som cruiser her, denne sykkern er altfor tøff til det.

[MaxTron]

huff, ikke bland inn sjellsord som cruiser her, denne sykkern er altfor tøff til det.

Enig i det, det eneste slektskap den har med Cruiser er at motoren kommer fra en. Men går ut fra at den er tuna helt annerledes.

[ArcticTiger]

Ja det der "Cruiser" begrepet er jo litt ...betent for noen av oss. Men hvilken betegnelse ville du gitt den da Pelsen? Dreiemomentet er vel, som nevnt, det store fortrinnet med motorn. Det har jeg sansen for, skikkelig "grunt" fra tomgang og til turtallsperra tarn
Skal bli artig med din første street report Tomsnes

[Onsløv]

Etter 85 mil med henger, og 160 liter bensin forbrukt, har Twister og tomsnes endelig kommet hjem til Sandefjord.

Ser frem til bildene. Hva i himmelens navn har dere kjørt med? 1,88 liter på milen tyder på noe stridsvognlignende...

Trenger ikke være så rart... En V8'er kan jo være tørst... Dogde Ram f.eks....

118D'en min brukte 0,9 på snøføre med boggitilhenger og en 300-400 kilos ATV på.
Brukte nesten en desiliter mer enn vanlig bare den får en henger på seg.

[pelsen]

det passer vel best å kalle den street-fighter. Den ser ut til å ha et chassi som kan håndtere mye motor.
Jeg har jo en stor twin selv, KTM RC8R, det er en 1200 og det er litt grunt der også. Den løfter hjulet hvis jeg ikke er forsiktig.
Jeg tipper at Yamaha har tunet om motoren litt, for mye grunt i et slikt chassi blir litt for mye hjulløft.

[Twister]

Etter 85 mil med henger, og 160 liter bensin forbrukt, har Twister og tomsnes endelig kommet hjem til Sandefjord.

Ser frem til bildene. Hva i himmelens navn har dere kjørt med? 1,88 liter på milen tyder på noe stridsvognlignende...

Trenger ikke være så rart... En V8'er kan jo være tørst... Dogde Ram f.eks....

118D'en min brukte 0,9 på snøføre med boggitilhenger og en 300-400 kilos ATV på.
Brukte nesten en desiliter mer enn vanlig bare den får en henger på seg.

Vel... dette var faktisk med en ganske ny Honda accord 2,0 automat!!!!
den måtte slite på max mye av tiden... Så vi fant vel ut at om vi hadde tatt 5,2ltr V8 jeepen min, hadde vi nok spart bensin!!..

Tomsnes; sovnet??

[MaxTron]

det passer vel best å kalle den street-fighter. Den ser ut til å ha et chassi som kan håndtere mye motor.
Jeg har jo en stor twin selv, KTM RC8R, det er en 1200 og det er litt grunt der også. Den løfter hjulet hvis jeg ikke er forsiktig.
Jeg tipper at Yamaha har tunet om motoren litt, for mye grunt i et slikt chassi blir litt for mye hjulløft.

Hvorfor MÅ denne sykkel i bås? Det finnes da ingen bås den egentlig passe i!

Den er vel litt i slekt med Buell, og Monster, men den er heller ikke det samme som noen av dem...

Anyway! Den er KUL, TØFF og den er sæ sjøl!! Og den er ikke dusinvare! alle positive ting "i mi bok"

[pelsen]

får vel håpe at flere fabrikker finner på å ta svære, daffe cruisermotorer, tune dem om og bruke dem til noe fornuftig :[-o<

[Geir]

Etter 85 mil med henger, og 160 liter bensin forbrukt, har Twister og tomsnes endelig kommet hjem til Sandefjord.

Ser frem til bildene. Hva i himmelens navn har dere kjørt med? 1,88 liter på milen tyder på noe stridsvognlignende...

Trenger ikke være så rart... En V8'er kan jo være tørst... Dogde Ram f.eks....

118D'en min brukte 0,9 på snøføre med boggitilhenger og en 300-400 kilos ATV på.
Brukte nesten en desiliter mer enn vanlig bare den får en henger på seg.

Vel, min arbeidsbil - en -99 Blazer med V6 bensin - øker på med en halvliter på milen med boogihenger og en pakke gipsplater (ca 750 - 800 kg) og slurper unna lette 1,5 l/mil ved det oppsettet. Med det i tankene synes jeg at 1,88 l/mil med en sykkel på hengeren heftig...

[Geir]

[klippe...]
Vel... dette var faktisk med en ganske ny Honda accord 2,0 automat!!!!
den måtte slite på max mye av tiden... Så vi fant vel ut at om vi hadde tatt 5,2ltr V8 jeepen min, hadde vi nok spart bensin!!..

Yepp, det skal ikke forundre meg. Stakkars Hondaen... Uansett; vel verdt det hele når man ser sykkelen!

[Banditmannen]

det passer vel best å kalle den street-fighter. Den ser ut til å ha et chassi som kan håndtere mye motor.
Jeg har jo en stor twin selv, KTM RC8R, det er en 1200 og det er litt grunt der også. Den løfter hjulet hvis jeg ikke er forsiktig.
Jeg tipper at Yamaha har tunet om motoren litt, for mye grunt i et slikt chassi blir litt for mye hjulløft.

Hvorfor MÅ denne sykkel i bås? Det finnes da ingen bås den egentlig passe i!

Den er vel litt i slekt med Buell, og Monster, men den er heller ikke det samme som noen av dem...

Anyway! Den er KUL, TØFF og den er sæ sjøl!! Og den er ikke dusinvare! alle positive ting "i mi bok"

Hvorfor må egentlig noen sykler i bås? Hvis jeg liker en sykkel, gjør jeg det uansett hvilken bås den havner i!

Men når det er sagt, så setter jeg nok både ting og mennesker i bås jeg også, er vel kanskje sånn vi bare gjør...?

[ArcticTiger]

Når jeg brakte dette med "segment/bås" på banen, så tenkte jeg først og fremst på hva slags egenskaper sykkern har. Hva egner den seg best til? Jeg har aldri sett noen slik sykkel før, og aner ikke hva den står for
Jeg liker mange slags sykkler, det har ikke noe med det å gjøre. (Øhh, men det må stå Tiger på de da )
Disse gruppene vi plasserer sykkla i sier jo litt om hva sykkern er god for, du skjønner hva en R-sykkel, eller en Cruiser er for noe.
Kanskje den passer i en ny gruppe, som vi rett og slett kan kalle: FREKK

[Banditmannen]

Når jeg brakte dette med "segment/bås" på banen, så tenkte jeg først og fremst på hva slags egenskaper sykkern har. Hva egner den seg best til? Jeg har aldri sett noen slik sykkel før, og aner ikke hva den står for
Jeg liker mange slags sykkler, det har ikke noe med det å gjøre. (Øhh, men det må stå Tiger på de da )
Disse gruppene vi plasserer sykkla i sier jo litt om hva sykkern er god for, du skjønner hva en R-sykkel, eller en Cruiser er for noe.
Kanskje den passer i en ny gruppe, som vi rett og slett kan kalle: FREKK

Ja, eller HEFTIG!