MCsiden

Crinos skrev:Jeg ser for meg at det kan bli motsatt tilfelle for meg..
Slenge på meg ryggskinna og tute avgårde i t-skjorta, for jeg skal jo bare rett henn til butikken....

Provoserer ikke meg, det der.
Jakken hindrer skrubbsår og beskytter albuene.
Med hjelm + ryggskinne i hastigheter rundt 50 km/t er du godt beskyttet.

Helt normalt her i gården.

[TaSK]

Husk å ta ut "ryggskinnen" som er i jakken når du kjøper skikkelig beskyttelse.
Jakken blir da mye, mye lettere å ha med å gjøre.

[TaSK]

Merker meg ditt syn tagesk. Men hva foretrekker damene å bruke av skinner? De buler jo litt inn og på steder som er litt anderledes enn på menn så da har de kanskje synspunkt på hva som er komfortabelt å bruke . En ting er jeg overbevist om at hvis skinna føles ukomfortabel da blir den ihvertfall ikke brukt mye !
Andreas, jeg er helt enig med deg ! Jeg kolliderte med søpplebilen tidlig en morgen, jeg bare "skulle". Han fikk skylda mens det ble en Cagiva mindre i verden, jeg fikk 2 måneders sykemelding og hadde en komplisert operasjon for å lappe samme albuen. Hadde utstyret vært i bruk så hadde det nok fremdeles blitt personskade men kanskje ikke så komplisert brudd. Også har jeg lært at søpplebiler ikke alltid trafikk reglene.De rygger i vilska og praktiserer ofte venstrekjøring også på hovedvei og i svinger.

Er det noen som har erfaring med denne? http://www.alpinestars.com/shop/categor ... t-for-bns/" onclick="window.open(this.href);return false;

Er det kun en modell som passer både kvinner og menn ? Det fremgår ikke klart av siden du linker til.

Pollti skrev: Hadde utstyret vært i bruk så hadde det nok fremdeles blitt personskade men kanskje ikke så komplisert brudd. Også har jeg lært at søpplebiler ikke alltid trafikk reglene.De rygger i vilska og praktiserer ofte venstrekjøring også på hovedvei og i svinger.

Æ va i ei ulykke for snart 11 år siden, uten ryggskinne, og e fremdeles ikke i arbeid.
Hadde æ brukt skinne, hadde æ mest sannsynlig vært i arbeid igjen etter et par mnd.
Det e i allefall det som sies av de som behandlet mæ.
Søppelbiler ja, søppelbilen rygga på bilen min en gang, da sjåføren kjente at det var litt motstand kjørte han et par meter frem, ruset litt opp, slapp clutchen og prøvde en gang til før han kom på at han kunne kaste et blikk på en 14 toms tv-skjerm for å se hva som sto i veien.
Det va forholdsvis ubehagelig, siden både æ og min 2 årige datter satt i bilen, men det gikk bra

Pollti skrev:Er det kun en modell som passer både kvinner og menn ? Det fremgår ikke klart av siden du linker til.

Alpinestars har ihvertfall en egen serie til kvinner, kalt Stella. http://www.alpinestars.com/shop/categor ... -jacket-2/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.alpinestars.com/shop/categor ... la/?page=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Pollti skrev:Merker meg ditt syn tagesk. Men hva foretrekker damene å bruke av skinner? De buler jo litt inn og på steder som er litt anderledes enn på menn så da har de kanskje synspunkt på hva som er komfortabelt å bruke.

Jeg er i Norge akkurat nå så jeg kan ikke sjekke. Men jeg tror hun har en SPIDI-greie med både front og rygg. Fungerer fint. HUn har en BMW Ralley-II jakke (er det vel lden heter) og hun ble fornøyd da vi tok ut skinnen i jakken.

[TaSK]
Byneset, TrHeim

Har tenkt og googlet lenge på dette, men kom ikke til frem til noen konklusjon på egen hånd, så jeg må spørre: hvor mye er bruk av ryggskinne avhengig av type sykkel/sittetilling på sykkelen?

Kanskje litt klønete formulert, men jeg mener - jeg ser sjeldent folk på choppere/cruisere kjøre med ryggskinne... Er det fordi man er mindre utsatt for den type skader (av hvilken grunn i så fall), eller er det fordi det er mindre behagelig å kjøre (bakoverlent sittestilling, ofte med ryggstøtte), eller er det imaget? Eller er det rett og slett fordi skinna er så godt skjult at jeg ikke ser den?

Jeg har hatt flere kjørelærere og ingen av dem har lagt spesiell vekt på akkurat ryggskinne som nødvendig utstyr...

Tror nok ikke man er mindre utsatt avhengig av type sykkel.
Jeg kjører alltid med ryggskinne, og hadde nok brukt den selv om jeg plutselig skulle finne på å kjøpe meg en Harley.

Det kan være litt uvandt de første turene, men etter en stund føler man seg litt naken uten.

Jeg anser ryggskinne som viktig nok til at jeg bruker det når jeg kjører.

Ryggskinne er like naturlig som sikkerhetsbelte i bilen.
Tar denne på helt automatisk hver gang jeg tar en tur med MC'en.
Der få gangene jeg har glemt føles det faktisk ubehagelig og legger en demper på turen...

jolan skrev:Har tenkt og googlet lenge på dette, men kom ikke til frem til noen konklusjon på egen hånd, så jeg må spørre: hvor mye er bruk av ryggskinne avhengig av type sykkel/sittetilling på sykkelen?

Kanskje litt klønete formulert, men jeg mener - jeg ser sjeldent folk på choppere/cruisere kjøre med ryggskinne... Er det fordi man er mindre utsatt for den type skader (av hvilken grunn i så fall), eller er det fordi det er mindre behagelig å kjøre (bakoverlent sittestilling, ofte med ryggstøtte), eller er det imaget? Eller er det rett og slett fordi skinna er så godt skjult at jeg ikke ser den?

Jeg har hatt flere kjørelærere og ingen av dem har lagt spesiell vekt på akkurat ryggskinne som nødvendig utstyr...

Det er nok litt av samme mentalitet som at du ser veldig mye halv-hjelmer på chopperere/cruisere... "Det er ikke tøft nok" er mye av mentaliteten.
Jeg har ikke ryggskinne selv, men... Har planer om å anskaffe meg en på sikt.. Ryggskinne er ikke bare for å beskytte ryggen mot fall.. Den er også fin som nyrebelte, og ikke minst. Holde ryggen i positur når man kjører.

Crinos skrev: Det er nok litt av samme mentalitet som at du ser veldig mye halv-hjelmer på chopperere/cruisere... "Det er ikke tøft nok" er mye av mentaliteten.
Jeg har ikke ryggskinne selv, men... Har planer om å anskaffe meg en på sikt.. Ryggskinne er ikke bare for å beskytte ryggen mot fall.. Den er også fin som nyrebelte, og ikke minst. Holde ryggen i positur når man kjører.

Hm... føler meg litt truffet kjører med halvhjelm selv, men det er nok ikke for å tøffe meg, mer for å kjenne på friheten
Men det blir nok en ryggskinne på meg.

Takker og bukker for svar

jolan skrev:

Crinos skrev: Det er nok litt av samme mentalitet som at du ser veldig mye halv-hjelmer på chopperere/cruisere... "Det er ikke tøft nok" er mye av mentaliteten.
Jeg har ikke ryggskinne selv, men... Har planer om å anskaffe meg en på sikt.. Ryggskinne er ikke bare for å beskytte ryggen mot fall.. Den er også fin som nyrebelte, og ikke minst. Holde ryggen i positur når man kjører.

Hm... føler meg litt truffet kjører med halvhjelm selv, men det er nok ikke for å tøffe meg, mer for å kjenne på friheten
Men det blir nok en ryggskinne på meg.

Takker og bukker for svar

Hehe.. Jeg sa det samme før.. Det er for å ha luften i trynet...
Sa det helt frem til jeg fronta i en fjellvegg og flyttet litt på den ene fram tanna da håndbakken traff tanngarden i det jeg fløy over(les: i mellom) styret!
I dag kjører jeg med en Bandit Fighter, og jeg kan oppriktig ikke kjenne forskjellen mellom å kjøre med åpen og denne hjelpen.. bortsett fra når jeg nyser og hoster og slikt da... Det kommer så mye luft inn fremme, at det er omtrent som å kjøre med åpen hjelm.
http://mcsiden.no/viewtopic.php?p=100192#p100192" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeg har ryggskinna innebygd i kjørejakken. Brukte separat skinne før, og synes det var mye mer behagelig med den i jakken.
Effekten er muligens noe dårligere, uten at jeg vet for mye om det.
Lett å ta på i alle fall, da jakken går på uansett, og det er et stort pluss.

Har fortsatt den gamle liggende, muligens den kan bli brukt på langturer eller noe slikt