MCsiden

JohnnyTh skrev:

ZZR-Erling skrev:Ærlig talt...
Æ fatte ikke hvorfor noen velger åpningsjhjelmer all den tid en nokså liten forskjell i styrke, kan være det som skal til fra å gjøre en hodeskade betydelig verre...........
Hva er det som er så "fantastisk" med åpningshjelmer at det er "verdt" det??

Lett å åpne åpne man skal prate med noen, fordelaktig med brillebruk, lett å drikke mens man kjører, nyse er og greiere og selv om det ikke er godkjent så er det veldig greit når det er veldig varmt.

Ser ingen gode argumenter der. Du kjører egentlig rundt med en sprukket helhjelm...

ZZR-Erling skrev:

JohnnyTh skrev:

ZZR-Erling skrev:Ærlig talt...
Æ fatte ikke hvorfor noen velger åpningsjhjelmer all den tid en nokså liten forskjell i styrke, kan være det som skal til fra å gjøre en hodeskade betydelig verre...........
Hva er det som er så "fantastisk" med åpningshjelmer at det er "verdt" det??

Lett å åpne åpne man skal prate med noen, fordelaktig med brillebruk, lett å drikke mens man kjører, nyse er og greiere og selv om det ikke er godkjent så er det veldig greit når det er veldig varmt.

Ser ingen gode argumenter der. Du kjører egentlig rundt med en sprukket helhjelm...

Det er deg det er noe gale med. Selvflølgelig er det mye bedre med halvhjelm når man kjører aktivt og slikt. Som han over sier så er det enklere og stoppe og snakke, drikke, osv. Det er relativt mye bedre. Jeg selv stopper nok en del for og snakke med venner og slikt. Eg har ikke lyst og måtte ta av hele hjelmen. Å med hel hjelm føler jeg meg for innesperra når eg snakker med andre om jeg ikke tar den av, men med halv hjelm vipper eg den bare opp og så er eg "fri". Se tilbake på din setning du skrev så ser du at den har ikke noe argument eller noen grunn til og si det du sier!

ZZR-Erling skrev:

JohnnyTh skrev:

ZZR-Erling skrev:Ærlig talt...
Æ fatte ikke hvorfor noen velger åpningsjhjelmer all den tid en nokså liten forskjell i styrke, kan være det som skal til fra å gjøre en hodeskade betydelig verre...........
Hva er det som er så "fantastisk" med åpningshjelmer at det er "verdt" det??

Lett å åpne åpne man skal prate med noen, fordelaktig med brillebruk, lett å drikke mens man kjører, nyse er og greiere og selv om det ikke er godkjent så er det veldig greit når det er veldig varmt.

Ser ingen gode argumenter der. Du kjører egentlig rundt med en sprukket helhjelm...

Da har du aldri kjørt i varmt vær prøv det så vet du hvor godt det hadde vært å åpnet hjelmen for å drikke eller bare for ventilasjon. I passkontroller og så er de som regel fornøyd med at du bare vipper opp hjelmen. Bruker du briller Erling?

ZZR-Erling skrev:

JohnnyTh skrev:

ZZR-Erling skrev:Ærlig talt...
Æ fatte ikke hvorfor noen velger åpningsjhjelmer all den tid en nokså liten forskjell i styrke, kan være det som skal til fra å gjøre en hodeskade betydelig verre...........
Hva er det som er så "fantastisk" med åpningshjelmer at det er "verdt" det??

Lett å åpne åpne man skal prate med noen, fordelaktig med brillebruk, lett å drikke mens man kjører, nyse er og greiere og selv om det ikke er godkjent så er det veldig greit når det er veldig varmt.

Ser ingen gode argumenter der. Du kjører egentlig rundt med en sprukket helhjelm...

Da kan vi jo dra den helt ut og sitte hjemme, eller helst ligge (på gulvet).

ZZR-Erling skrev:

JohnnyTh skrev:

ZZR-Erling skrev:Ærlig talt...
Æ fatte ikke hvorfor noen velger åpningsjhjelmer all den tid en nokså liten forskjell i styrke, kan være det som skal til fra å gjøre en hodeskade betydelig verre...........
Hva er det som er så "fantastisk" med åpningshjelmer at det er "verdt" det??

Lett å åpne åpne man skal prate med noen, fordelaktig med brillebruk, lett å drikke mens man kjører, nyse er og greiere og selv om det ikke er godkjent så er det veldig greit når det er veldig varmt.

Ser ingen gode argumenter der. Du kjører egentlig rundt med en sprukket helhjelm...

Men som helt sikkert gjør akuratt like god nytte.
Med mindre du sitter på fakta som viser noe annet selvfølgelig.

Snikendeugle skrev:

ZZR-Erling skrev:

JohnnyTh skrev:

ZZR-Erling skrev:Ærlig talt...
Æ fatte ikke hvorfor noen velger åpningsjhjelmer all den tid en nokså liten forskjell i styrke, kan være det som skal til fra å gjøre en hodeskade betydelig verre...........
Hva er det som er så "fantastisk" med åpningshjelmer at det er "verdt" det??

Lett å åpne åpne man skal prate med noen, fordelaktig med brillebruk, lett å drikke mens man kjører, nyse er og greiere og selv om det ikke er godkjent så er det veldig greit når det er veldig varmt.

Ser ingen gode argumenter der. Du kjører egentlig rundt med en sprukket helhjelm...

Men som helt sikkert gjør akuratt like god nytte.
Med mindre du sitter på fakta som viser noe annet selvfølgelig.

Det er mange myter i mc-verden. Det med "den farlige, sprukne åpningshjelmen" er en av de..

Noen som har solide faktia i nettopp denne diskusjonen?

En hengslet beskyttelse vil alltid ha rom for svikt.
Kan heller ikke se vitsen med denne hjelmtypen. Nærmest dobbelt vekt, og alle vet hva g- krefter er for noe.
Fordele ved kjøring i varmen? Vel velge utrolig nedsatt beskyttelse av trynet i varmt vær kontra visir åpent med full ansiktsbeskyttelse men med ubetydelig mindre ventilasjon?
Vel, velbekomme, men ikke min greie.

Jeg har helt klart mine grunner til å velge nettopp det jeg kjører med. Men kunne vært interessant å sett solide fakta på nettopp dette. Der er masse hjelmer som er uten ansiktbeskytter.

Det finnes carbon baugporthjelm med solvisir som veier 1400 gram.
Regner med at den også holder kravene.

JohnnyTh skrev:

ZZR-Erling skrev:

JohnnyTh skrev:

ZZR-Erling skrev:Ærlig talt...
Æ fatte ikke hvorfor noen velger åpningsjhjelmer all den tid en nokså liten forskjell i styrke, kan være det som skal til fra å gjøre en hodeskade betydelig verre...........
Hva er det som er så "fantastisk" med åpningshjelmer at det er "verdt" det??

Lett å åpne åpne man skal prate med noen, fordelaktig med brillebruk, lett å drikke mens man kjører, nyse er og greiere og selv om det ikke er godkjent så er det veldig greit når det er veldig varmt.

Ser ingen gode argumenter der. Du kjører egentlig rundt med en sprukket helhjelm...

Da har du aldri kjørt i varmt vær prøv det så vet du hvor godt det hadde vært å åpnet hjelmen for å drikke eller bare for ventilasjon. I passkontroller og så er de som regel fornøyd med at du bare vipper opp hjelmen. Bruker du briller Erling?

Hvor mange mil i ditt gjennosnittelige mc år er du igjennom passkontroll kontra kjørte km der du ikke trenger pass?
Drikke? Jeg drikker aldri når jeg kjører.
Varmt vær? I gangfart er visiret oppe ganske likt som åpninigshjelm.
Å gå på trynet i varmen med en åpen åpninigshjelm i 40 kmt kontra en helhjelm i samme fart med visiret oppe kan være enorm.

simpson skrev:

JohnnyTh skrev:

ZZR-Erling skrev:

JohnnyTh skrev:

ZZR-Erling skrev:Ærlig talt...
Æ fatte ikke hvorfor noen velger åpningsjhjelmer all den tid en nokså liten forskjell i styrke, kan være det som skal til fra å gjøre en hodeskade betydelig verre...........
Hva er det som er så "fantastisk" med åpningshjelmer at det er "verdt" det??

Lett å åpne åpne man skal prate med noen, fordelaktig med brillebruk, lett å drikke mens man kjører, nyse er og greiere og selv om det ikke er godkjent så er det veldig greit når det er veldig varmt.

Ser ingen gode argumenter der. Du kjører egentlig rundt med en sprukket helhjelm...

Da har du aldri kjørt i varmt vær prøv det så vet du hvor godt det hadde vært å åpnet hjelmen for å drikke eller bare for ventilasjon. I passkontroller og så er de som regel fornøyd med at du bare vipper opp hjelmen. Bruker du briller Erling?

Hvor mange mil i ditt gjennosnittelige mc år er du igjennom passkontroll kontra kjørte km der du ikke trenger pass?
Drikke? Jeg drikker aldri når jeg kjører.
Varmt vær? I gangfart er visiret oppe ganske likt som åpninigshjelm.
Å gå på trynet i varmen med en åpen åpninigshjelm i 40 kmt kontra en helhjelm i samme fart med visiret oppe kan være enorm.

Statistisk er R-sykler overrepresentert når det kommer til det å gå på trynet.. Derfor ser man ikke mange R-førere med åpningshjelm.

SuperMorten skrev:

simpson skrev:

JohnnyTh skrev:

ZZR-Erling skrev:

JohnnyTh skrev:

ZZR-Erling skrev:Ærlig talt...
Æ fatte ikke hvorfor noen velger åpningsjhjelmer all den tid en nokså liten forskjell i styrke, kan være det som skal til fra å gjøre en hodeskade betydelig verre...........
Hva er det som er så "fantastisk" med åpningshjelmer at det er "verdt" det??

Lett å åpne åpne man skal prate med noen, fordelaktig med brillebruk, lett å drikke mens man kjører, nyse er og greiere og selv om det ikke er godkjent så er det veldig greit når det er veldig varmt.

Ser ingen gode argumenter der. Du kjører egentlig rundt med en sprukket helhjelm...

Da har du aldri kjørt i varmt vær prøv det så vet du hvor godt det hadde vært å åpnet hjelmen for å drikke eller bare for ventilasjon. I passkontroller og så er de som regel fornøyd med at du bare vipper opp hjelmen. Bruker du briller Erling?

Hvor mange mil i ditt gjennosnittelige mc år er du igjennom passkontroll kontra kjørte km der du ikke trenger pass?
Drikke? Jeg drikker aldri når jeg kjører.
Varmt vær? I gangfart er visiret oppe ganske likt som åpninigshjelm.
Å gå på trynet i varmen med en åpen åpninigshjelm i 40 kmt kontra en helhjelm i samme fart med visiret oppe kan være enorm.

Statistisk er R-sykler overrepresentert når det kommer til det å gå på trynet.. Derfor ser man ikke mange R-førere med åpningshjelm.

Siden RSykler går mest på trynet bruker de ikke åpninigshjelm?
Interessant.

SuperMorten skrev: Statistisk er R-sykler overrepresentert når det kommer til det å gå på trynet.. Derfor ser man ikke mange R-førere med åpningshjelm.

Ikke helt gjennomtenkt den kommentaren der eller :-) Men jeg skjønte hva du prøvde å si

LordShaft skrev:

SuperMorten skrev: Statistisk er R-sykler overrepresentert når det kommer til det å gå på trynet.. Derfor ser man ikke mange R-førere med åpningshjelm.

Ikke helt gjennomtenkt den kommentaren der eller :-) Men jeg skjønte hva du prøvde å si

Ser det ble feil ja