MCsiden

Etter å ha skummet x antall tester og review's på det store internett har jeg funnet ganske mye om Conti Sport Attack 2 dekkene som står på ny doningen. Dette er over all forventning veldig gode dekk ( i følge de som bruker og har prøvd dekkene)
Jeg hadde aldri hørt om disse dekkene før nå. Så blir spennende å se hva jeg får ut av settet som er levert Stock med sykkelen.

Blir spennende å prøve noe annet en Metzeler og Michelin

Dem duger garantert bra for de første timene fram til nygliset er innkjørt Regner med at BMW neppe tillater dårlig Kina-kvalitet på gummien som den nye gromsykkelen din er levert med. (Litt misunnelig, men bare litt).

De fleste dekkene i sport segmentet holder nok i massevis til mitt bruk. Men nå er vel de fleste av oss skrudd sammen slik at vi vil sko oss med det aller beste
Å utifra det jeg kan lese, virker det som noen dekk har blitt dyttet av tronen. Ser det er kommet mye bra fra pirelli også :-)

Her er en liten test av Michelin Anakee 3
Og nå har de dukka opp på motorsykkedekk.com
Et sett til min V-Strom kommer på temmelig nøyaktig 2k. Ikke gærent!
[video]http://www.youtube.com/watch?v=kc70-uvJ_rc[/video]

Banditmannen skrev:Her er en liten test av Michelin Anakee 3
Og nå har de dukka opp på motorsykkedekk.com
Et sett til min V-Strom kommer på temmelig nøyaktig 2k. Ikke gærent!

Har nå Anakee 2 på Stelvioen og har vært godt fornøyd med disse. Både gode å kjøre på samt slitesterke, ca 15000 på bakhjulet.
Det eneste som jeg kan anmerke på disse er noe støy rundt 75 - 90 km/t.

Kommentarer på nettet som jeg har sett er at disse er et hakk bedre på asfalt samt mindre støy mens de er like gode på grus.

Ut fra den prisen som du har fått (fra hvor?) blir prisen samme sopm den gammle modellen
Det blir nok Anakee 3 når jeg skal skifte dekk neste gang :-)

OMAAS skrev:

Banditmannen skrev:Her er en liten test av Michelin Anakee 3
Og nå har de dukka opp på motorsykkedekk.com
Et sett til min V-Strom kommer på temmelig nøyaktig 2k. Ikke gærent!

Har nå Anakee 2 på Stelvioen og har vært godt fornøyd med disse. Både gode å kjøre på samt slitesterke, ca 15000 på bakhjulet.
Det eneste som jeg kan anmerke på disse er noe støy rundt 75 - 90 km/t.

Kommentarer på nettet som jeg har sett er at disse er et hakk bedre på asfalt samt mindre støy mens de er like gode på grus.

Ut fra den prisen som du har fått (fra hvor?) blir prisen samme sopm den gammle modellen
Det blir nok Anakee 3 når jeg skal skifte dekk neste gang :-)

Skal sjekke med lokale dekkforhandlere, men sist jeg sjekka det, var det usaklig dyrt!
Så går nok for http://www.motorsykkeldekk.com/ denne gangen også!

Er ikke sikker på om direktelink funker, men prøver:
http://www.motorsykkeldekk.com/cgi-bin/ ... 1129&m_s=1" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.motorsykkeldekk.com/cgi-bin/ ... 1129&m_s=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Regner med at H-merking(210 km/t) holder leeeeenge for min del, og sparer noen få kroner i forhold til V-merking(240 Km/t)
Må jo i tillegg finne noen som vil legge om for meg, for en rimelig sum...

Prøver Metzeler i år.
Pirelli Diablo i fjor. Ikke fornøyd med framdekket har trappet seg så det kasseres selv om det er gummi til noen turer til.

dag-zzr skrev:Prøver Metzeler i år.

IMAG0411.jpg

Pirelli Diablo i fjor. Ikke fornøyd med framdekket har trappet seg så det kasseres selv om det er gummi til noen turer til.

Ser ut som M5, jeg hadde et sett med de og fikk tidlig trapping på fordekk.
Gikk over til Z8, som jeg sleit ut to sett av før nåværende P Angel ST.
Lurer på om jeg ikke hadde valgt Z8 til en sånn "værsting" som du har pga. slitestyrken og raskt arbeidstemperatur i dekket.

Det er Metzeler Roadtec Z8 (multi zone). Dekka er sikkert greie på en sykkel som sannsyneligvis også kommer til å dra noen runder på AB i sommer.
Er ikke så opphengt i tester eller merke vedrørende dekk. Funker ikke Metzeler så får jeg kansje gå tilbake til Bridgestone eller noe annet. Bridgestone dekka funka greit og var montert på sykkelen ny.

Hei :-)

Har kliss nye metzeler interact m5 på min sykkel. Hvordan er disse?

Har ingen erfaring med mc dekk....

Tomgsx-r skrev:Hei :-)

Har kliss nye metzeler interact m5 på min sykkel. Hvordan er disse?

Har ingen erfaring med mc dekk....

Disse dekkene er fantastisk Hadde også veldig gode erfaringer med M3 dekkene

Metzeler og michelin har vært testvinnere ganske mange år på rad nå.

Men, jeg har faktisk hørt flere som nevner at de har opplevd trapping på framdekket til M5. Jeg selv opplevde ikke dette på Ducatien min, men mulig det forekommer på tyngre sykler

Trapping har mye med utforming og mønster å gjøre. Et fremdekk med hovedsakelig tverrgående mønster vil trappe lite, mens et med langsgående mønster, gjerne på skrå, vil trappe mye. Dette prinsippet gjør at sliks er bedre enn mønstret dekk når de slipper å tenke på drenering.
Er det noen som har sett ett sliksdekk trappe? :)

DrGreve skrev:Trapping har mye med utforming og mønster å gjøre. Et fremdekk med hovedsakelig tverrgående mønster vil trappe lite, mens et med langsgående mønster, gjerne på skrå, vil trappe mye. Dette prinsippet gjør at sliks er bedre enn mønstret dekk når de slipper å tenke på drenering.
Er det noen som har sett ett sliksdekk trappe? :)

Ja jeg skjønner jo dette
Men hvorfor er det så mange andre som opplever trapping i dekkene og jeg opplevde det ikke?

LordShaft skrev:Men hvorfor er det så mange andre som opplever trapping i dekkene og jeg opplevde det ikke?

Jeg bare forholder meg til prinsippene for at trapping oppstår, men kjørestil har jo selvfølgelig mye å si. Samme med hvilken vekt dekket utsettes for og (feil) lufttrykk i dekket. En tung sykkel vil jo selvfølgelig trappe mer ved lik kjørestil i forhold til en lett sykkel. Her spiller også vekt av fører og eventuell passasjer/bagasje inn og påvirke graden av trappingen.
Så skal du redusere trapping på en lastet tursykkel, så gå for dekk med mest mulig tverrgående mønster..
Og som en digresjon så trapper fremdekket mer på venstre side :)

DrGreve skrev:

LordShaft skrev:Men hvorfor er det så mange andre som opplever trapping i dekkene og jeg opplevde det ikke?

Jeg bare forholder meg til prinsippene for at trapping oppstår, men kjørestil har jo selvfølgelig mye å si. Samme med hvilken vekt dekket utsettes for og (feil) lufttrykk i dekket. En tung sykkel vil jo selvfølgelig trappe mer ved lik kjørestil i forhold til en lett sykkel. Her spiller også vekt av fører og eventuell passasjer/bagasje inn og påvirke graden av trappingen.
Så skal du redusere trapping på en lastet tursykkel, så gå for dekk med mest mulig tverrgående mønster..

Bruker selv Metzler M5 og det kan merkes litt trapping på slutten av levetiden på kun framhul.
Men disse dekkene sitter godt men du ruller ikke 15.000 km på de.
Dekk er kompromiss. Du får ikke max feste OG max km.