MCsiden

Peet96; nå har du fått en fin lenke med relevant info. Ta med deg den ut på tunet og øv et par ganger på din egen sykkel. Så tipper jeg det sitter
En nabogutt tok lappen på lett i fjor. Han visste ikke at det var noe som het sikkerhetskontroll, hadde aldri vært borti det (farlig dårlig kjøreskole spør du meg, men det er nå så). Men han fikk lappen han...
Så mottoet bør vel være: Slapp av, det går nok bra.

Merk også at kontrollspørsmål og daglig kontroll kun er en medvirkende faktor for å stryke, man kan ikke stryke ene og alene på kontrollspørsmål/utførelse av daglig kontroll.
Men å gi sensor et positivt førsteinntrykk er jo ikke feil

Lykke til, det går nok bedre enn du frykter!

On another que: Meget spennende blogg, fikse. Er innom støtt og stadig, både for å lese eldre og nye innlegg! Utrolig mye nyttig informasjon (i alle fall for meg med en Duke i gårdsrommet).

TheHaughom skrev:Merk også at kontrollspørsmål og daglig kontroll kun er en medvirkende faktor for å stryke, man kan ikke stryke ene og alene på kontrollspørsmål/utførelse av daglig kontroll.
Men å gi sensor et positivt førsteinntrykk er jo ikke feil

Lykke til, det går nok bedre enn du frykter!

On another que: Meget spennende blogg, fikse. Er innom støtt og stadig, både for å lese eldre og nye innlegg! Utrolig mye nyttig informasjon (i alle fall for meg med en Duke i gårdsrommet).

Positivt inntrykk er absolutt ikke feil! Hadde selv en "interessant" oppkjøring med styrtregn, krapp sving og massevis av dieselsøl. Sammen med en sensor i 120KG+-klassen var det en uforglemmelig opplevelse å nærmest sladde seg gjennom svingen med sensor bakpå Men lappen fikk jeg

Så kjekt at skribleriet mitt kommer til nytte, TheHaughom Setter selvsagt stor pris på å høre slikt :-)
Nå er det smått med oppdatering av akkurat denne bloggen fra min side, i og med at miniGreven ikke er på tunet lengre. Ny sykkel = ny blogg.
Savner jo Duke-en litt da. Det må jeg si. Skarpe veiegenskaper, morsomt leketøy. Og så så den tøff ut.
Vil tro at den du har, bygget i Østerrike og med "en anelse" mer futt i maskineriet, så får du maks morro og minimalt med bekymringer

Hei igjen! Ville bare takke dere som svarte på mitt forrige innlegg! Ifølge sensor var det klart bestått!! Kunne ikke vært blidere

Peet96 skrev:Hei igjen! Ville bare takke dere som svarte på mitt forrige innlegg! Ifølge sensor var det klart bestått!! Kunne ikke vært blidere

Så flott! Gratulerer!

Gratulerer så mye

heisann!! Mamma var på butikken idag og kjøpte denne sprayen: http://www.caulfieldindustrial.com/crc- ... 124pd.html" onclick="window.open(this.href);return false; "en spray som løsner og smører fastrustende metalldeler (bolter og skruer) Reduserer slitasje; forenkler demontering" Jeg skal da smøre kjede og drev på min KTM duke 125, er denne til å anbefale? eller vil den gjøre mer skade en del vil gjøre godt? smører ikke på noe før jeg vet hva det er takker for svar!! skal på 1000 km service på onsdag

Peet96 skrev:heisann!! Mamma var på butikken idag og kjøpte denne sprayen: http://www.caulfieldindustrial.com/crc- ... 124pd.html" onclick="window.open(this.href);return false; "en spray som løsner og smører fastrustende metalldeler (bolter og skruer) Reduserer slitasje; forenkler demontering" Jeg skal da smøre kjede og drev på min KTM duke 125, er denne til å anbefale? eller vil den gjøre mer skade en del vil gjøre godt? smører ikke på noe før jeg vet hva det er takker for svar!! skal på 1000 km service på onsdag

Den skal du ikkje bruke på kjedet. bruk kjedespray, beregnet på mc-kjede

Hei! Ser at det har begynt å ruste littegran på bremseskiven bak på min Duke 125. Jeg ser det begynner å ruste litt inni "kjølehullene" på bremseskiven. Hva kommer det av? Alle gangene jeg har vasket sykkelen har jeg brukt vanlig husvask, ettersom det var det min far sa fungerte godt. Kan det ha noe med saken å gjøre? Hvordan får jeg fjernet rusten? Er det slik at jeg må smøre skivebremsene også etter vask?

Det er helt normalt. Skivene er ikke 100% rustfrie.
Bruk stålull eller lignende for å pusse bort rusten. Ikke bruk noen slags smøremidler på skivene, det
Ødelegger bremseklossene.

hei :) er førstegangservicen på ktm duke 125 gratis??

Niks. Der skal en ventiljustering på førsteservice, så synes å huske de skulle ha mellom 1.200 og 2.000,- for den, inklusive deler.

1400 fastpris for førstegangsservice på Duke 690 i alle fall, så prisen stemmer nok bra

ok, takk for svar ! har forresten lekkarse i forgaffeln min. snakket med forhandler å de sa at jeg kunne kjøre med d mens jeg venter på deler. noe dere har å si / anbefaler ?

Med mindre det fosser ut går det nok bra

Rart at de ikke har simmeringer osv. liggende egentlig, menmen