Hvilken MC blir din neste - og hvorfor?

Legg inn av **MGR1** » 18 aug 2016, 08:56

Laffen skrev:Jeg er blitt forelsket i scooter konseptet. Automatgir og ABS er bare kosekjøring. Blir dette som å banne i kjerka?

Så mulig det blir noe slikt:

bmw-c-650-gt-scooter-xl.jpg

Men nå er jo Vespa'en bare 2 måneder gammel...

I så fall burde du vurdere Honda Integra også. Den er en slags 'crossover' mellom MC og scooter, og har i motsetning til BMW'en en ordentlig 6-trinns automatisk girkasse, altså ikke remdrift eller vario. Den har også 17-tommers hjul, og prisnivået er vesentlig lavere enn BMW'en. Det har vært mye trøbbel med BMW C-modellene også, leser jeg på forumene.

Bilde

Legg inn av **Laffen** » 18 aug 2016, 09:24

Ja, Honda Integra'en er jo et bra alternativ. Jeg finner ingen norsk pris på denne. Men uansett så får en drømme noen år først... Må teste ut Vespa'en noen sesonger tenker jeg

Legg inn av **MGR1** » 18 aug 2016, 09:35

Laffen skrev:Ja, Honda Integra'en er jo et bra alternativ. Jeg finner ingen norsk pris på denne. Men uansett så får en drømme noen år først... Må teste ut Vespa'en noen sesonger tenker jeg

Nei, den blir ikke importert til Norge av en eller annen grunn. Jeg kjøpte min i Tyskland, og hadde en fantastisk tur hjem første uken i april :). Integraen trives på autobahnen, og det gjør jeg også

.

Legg inn av **AlleBrukernavnErTatt** » 18 aug 2016, 12:31

BMW1000RR eller Ducati Panigale. Lyst til å prøve bygge om en RR som neste prosjekt ^.^

Legg inn av **Fidel** » 21 aug 2016, 00:44

MGR1 skrev:
Laffen skrev:Ja, Honda Integra'en er jo et bra alternativ. Jeg finner ingen norsk pris på denne. Men uansett så får en drømme noen år først... Må teste ut Vespa'en noen sesonger tenker jeg
Nei, den blir ikke importert til Norge av en eller annen grunn. Jeg kjøpte min i Tyskland, og hadde en fantastisk tur hjem første uken i april :). Integraen trives på autobahnen, og det gjør jeg også .

Kan jo gå for en sånn adventure-scooter som Honda etter sigende skal komme med?
Bilde

Legg inn av **biker7** » 21 aug 2016, 10:57

Hadde jeg skulle kjøpt meg ny mc i dag, så kunne det nok fort ha blitt en pent brukt BMW K1300S trur jeg. Sterk,rask, komfortabel sport-tourer med kardang.

Kunne vært godt å slippe kjede.

Men hadde det dukket opp en pent brukt S1000R med det rette utstyret og pris, kunne jeg nok endt opp med en slik også. Har sansen for disse

MEN også den nye Honda Africa Twin kunne vært en sterk kandidat for kjøring på litt mere varierende underlag. Så valget hadde neimen ikke vært lett pr dags dato. Men vi får se etterhvert. Blir nok Tracer + Dominator en stund til. Er en grei kombinasjon dette også :)

Legg inn av **TomB** » 27 aug 2016, 18:11

Pr dato, er nok XSR 9 første valg, men ting kan endre seg

Legg inn av **Pjokken** » 10 nov 2016, 23:01

Det blir en BMW F800GT eller en BMW R1200GSA.

IMG_0609.JPG

IMG_0607.JPG

Legg inn av **Zettexx** » 10 nov 2016, 23:30

Zx10r brukt til elgjakt, nettopp erstattet .....uten prøvekjøring....som så mange er opptatt av. Usett....da jeg fortsatt er ute av drift av skader etter jakten, og har kjøreforbud til over nyåret.

Litt gal må man være

We want Power!

Legg inn av AJ » 10 nov 2016, 23:32

Pjokken skrev:Det blir en BMW F800GT eller en BMW R1200GSA.

Velkommen hit til MCsiden.no, Pjokken

.
Hyggelig at du fant veien til oss :) .

Selv har jeg denne på netthinnnen i både våken og sovende tilstand:

Bilde

Denne kan fort bli min neste sykkel, helt klart

.
Vel, antakelig ikke "Anniversario" modellen uansett siden denne 50-års jubileumsmodellen skal lages i bare 750 eks.

Men jeg skal fint kunne leve med en Stone eller Spesial også - om det skulle bli en V7 III, som jeg altså har mer og mer lyst på

!

Så... hvorfor Moto Guzzi V7 III?
Se på bildet. Det ække mer å si... Motorsykkel slik motorsykkel skal være - og se ut, ikke minst

!

Legg inn av **Elektrolux** » 11 nov 2016, 07:37

Blir sannsynligvis ikke noen neste MC. Har hatt ca 100 mopeder og MC i alle slags variasjoner opp gjennom tidene. Siden jeg beholdt siste BMW i 23 år har jeg ikke nok MC år igjen til flere bytte.

Ser derfor ut til å ende opp med BMW R serien av følgende grunner:

- Motorkarakteristikk og lyd
- Kjørekomfort og sikkerhet som 2 varme utstående sylindre framfor beina gir. Deilig å slippe kalde tær
- Kjørekomfort og sikkerhet BMW generelt tilbyr på sine produkter
- Lett tilgang til diagnose utstyr og original verkstedsmanual
- Lett å mekke på. Kun Moto Guzzi er enklere å stille ventiler på da de tilbyr ventilene i mer ergonomisk høyde

Med det sagt blir det nok en scooter til småturene og da står denne lekre vedlikeholdsfrie elektriske A2 ( 16 år ) godkjente BMW øverst på listen. Den er også perfekt for jentungen med sine 48 HK maks effekt, ABS og antispinn.

Legg inn av **Bjerknez** » 11 nov 2016, 07:53

Jaja... skulle jeg handlet sykkel akkurat i dag, så hadde det nok blitt den nye Triumph Bobber.

Legg inn av **freestyle** » 12 nov 2016, 14:56

Olden skrev:Det blir muligens ktm sdr gt neste gang. Har vurdert bmw s1000xr, men den føler jeg ikke er i samme gate + det virker som å være lite erfaring med denne i norges land.. Har ikke sett noe særlig med omtaler av denne enda.

Hei
Hvis du lurer på noe rundt S1000XR så kan jeg sikkert besvare en del rundt den.
Du kan alternativt lese mer her: https://jensenjoachim.wordpress.com/cat ... c/s1000xr/

Legg inn av **Skogstrollet** » 12 nov 2016, 19:01

Nå har jeg jo nylig tatt lappen og kjøpt ikke én, men to MC'er, så blir nok ikke noen ny MC på meg på et tag... Men må innrømme at jeg har veldig lyst på en Husqvarna 701 Enduro, synes det virker som en utrolig gøy sykkel :)

Legg inn av AJ » 12 nov 2016, 19:07

Skogstrollet skrev:Nå har jeg jo nylig tatt lappen og kjøpt ikke én, men to MC'er, så blir nok ikke noen ny MC på meg på et tag...

Husker ikke hvilken den andre er

.
Har du bilde av den også :[-o<

?

Legg inn av **Skogstrollet** » 12 nov 2016, 19:24

Hehe, det står jo ikke under brukernavnet mitt eller så

Men jeg kan godt poste enda en bild på den - hvem ønsker ikke å vise frem MC'ene sine?

Legg inn av **Jompa** » 12 nov 2016, 21:38

Slettes ikke verst, å bare slå til og kjøpe to sykler på rappen.
En on- og en offroader, sånt som vi andre går i årevis å bare drømmer om

Legg inn av **Skogstrollet** » 12 nov 2016, 22:58

Jompa skrev:Slettes ikke verst, å bare slå til og kjøpe to sykler på rappen.
En on- og en offroader, sånt som vi andre går i årevis å bare drømmer om

Hehe, konsekvensen er at jeg må spare et par år til for å kunne kjøpe meg en leilighet

Mange som garantert er uenige i prioriteringene mine der, men frihet og moro står langt høyere på listen min enn å eie en leilighet - med gjeld og annet som følger med et leilighetskjøp...

Legg inn av **HeHy** » 12 nov 2016, 23:07

Elektrolux skrev:Blir sannsynligvis ikke noen neste MC. Har hatt ca 100 mopeder og MC i alle slags variasjoner opp gjennom tidene. Siden jeg beholdt siste BMW i 23 år har jeg ikke nok MC år igjen til flere bytte. Ser derfor ut til å ende opp med BMW R serien av følgende grunner:

- Motorkarakteristikk og lyd
- Kjørekomfort og sikkerhet som 2 varme utstående sylindre framfor beina gir. Deilig å slippe kalde tær
- Kjørekomfort og sikkerhet BMW generelt tilbyr på sine produkter
- Lett tilgang til diagnose utstyr og original verkstedsmanual
- Lett å mekke på. Kun Moto Guzzi er enklere å stille ventiler på da de tilbyr ventilene i mer ergonomisk høyde

Med det sagt blir det nok en scooter til småturene og da står denne lekre vedlikeholdsfrie elektriske A2 ( 16 år ) godkjente BMW øverst på listen. Den er også perfekt for jentungen med sine 48 HK maks effekt, ABS og antispinn.

A2 er mellomtunglappen for 18 år.
15hk og 125cc er grensa for A1 (lett motorsykkel lappen) (16 år).
Når det er sagt:
Kanskje en 600cc r-sykkel for å prøve noe annet en ktm 690en min i fremtiden. Kommer litt an på hvordan det blir med jobb eller om militæret gjør krav på meg nå i januar Hehe.

Legg inn av **Dansekris** » 13 nov 2016, 01:32

Det har vært mye frem og tilbake i mitt hode den siste tida, men hvis alt klaffer og jeg får meg fast jobb over nyåret, og nok igjen på skatten blir det en MT 09.

Jeg drømmer virkelig om å dra på langtur og har lenge vurdert å kjøpe noe som passer til det formålet, men jeg har innsett at jeg 90% prosent av tida kommer til å fise rundt i Oslo-trafikken, og da kan jeg ikke forsvare å kjøpe en touringsykkel syns jeg.

Skjønner at MT 09 er en skikkelig rabagast av en mc, så det skal bli spennende å få prøvd en og se om det blir for drøyt for meg. Jeg skjønner at jeg er i fasen der jeg begynner å få følelsen av mestring og kanskje blir mer risikovillig, og dermed mer utsatt. Spennende blir det hvert fall, og jeg er ordentlig drittlei vinter allerede!

Legg inn av **Zettexx** » 13 nov 2016, 09:12

Til Hehy

600 r/f er topp. Har en Suzuki GSX/F (snart 20 år gammel) i garasjen.... og den er helt topp...det er bare higet er mer kraft som gjør at den ikke er hovedsykkel. Langtur nedlesset med bagasje og passasjer, no problem...den bare går og går. 130-150 nedover autobahn så lenge du orker.

Og den er så nett at den passer utmerket rundt byen. Genial mc til hvermannsen

Legg inn av **Tommy Andersen pi** » 13 nov 2016, 10:02

Mitt utgangspunkt for ny sykkel:
Blir brukt 50 % til småkjøring, til fra jobb.
Noen lengre dagsturer en gang i blant, og en vag plan om tur over flere dager.
Skal på bane for moro og læring.
Mest mulig feilfri sykkel.
Må ha litt mer akselerasjon enn horneten.
Skal ha bedre bunndrag.
Budsjett ca. 150'

Til våren gleder jeg til å prøve disse:
Kawasaki Versys 1000
Kawasaki Z1000SX
MT 09 Tracer. (Denne har jeg prøvd, men etter å ha prøvd de over så blir det ny runde på den.) Fordel med denne: Lett, veldig behagelig sittestilling, og så langt jeg har prøvde den; følte meg rakst fortrolig med egenskapene. Minussiden er at noen rapporterer om ustablitet i høye hastigheter, som blir aktuelt på bane. Litt minus for trist lyd i forhold til rekkefirer. Morsomt med lyd; veldig subjektivt, noen sverger til trippellyden, andre twin, og som meg; rekkefirer. Litt minus for vibrasjoner.

Fasiten kommer først til våren / sommeren, men skal jeg tippe i dag så faller det på Traceren fordi den er betydelig rimliigere og lettere. Med den kan jeg kjøpe ny eller en veldig lite brukt.