Hjelp til valg av sporttourer

[Hadrian]

Nei,får ikke igjen pengene for oppgradering av fjæring,men du får heller ikke igjen pengene for din S1000.
Skal man velge hobby etter hva man får igjen pengene på,så kan man droppe det meste,og spesielt motoriserte ting.

Kan jo ta en spansk en og bare kjøpe fjærer til gaffel,litt tykkere olje og en brukt ZX demper,så er mye gjort.
Burde vel kunne slippe unna med ett par tusenlapper da.
Öhlins/Adreani har jo også noen mindre kostbare kit enn de som Yamaha selger også.
Og så har man de andre,YSS,Bitubo,Wilbers,Nitron,Maxton etc osv.

Tror forresten ikke du testet ett Mandagseksemplar,de er nok ikke bedre.

[FredrikE24]

Er selv ikke imponert over MT09 bortsett fra prisen og at den trekker bra, men der stopper det. Jeg føler det er en sykkel som jevnt over gjør ting litt halvveis.
En kamerat har en slik, klager konstant på vond sittestilling og tresmak, ekstremt liten tank og sykkelen i seg selv føles veldig billig å ta på.
Noen sport-tourer blir det vel heller aldri. Traceren er vel specca med litt mer med de tingene man trenger under norske forhold.

[Bjerknez]

Nei,får ikke igjen pengene for oppgradering av fjæring,men du får heller ikke igjen pengene for din S1000.
Skal man velge hobby etter hva man får igjen pengene på,så kan man droppe det meste,og spesielt motoriserte ting.

Kan jo ta en spansk en og bare kjøpe fjærer til gaffel,litt tykkere olje og en brukt ZX demper,så er mye gjort.
Burde vel kunne slippe unna med ett par tusenlapper da.
Öhlins/Adreani har jo også noen mindre kostbare kit enn de som Yamaha selger også.
Og så har man de andre,YSS,Bitubo,Wilbers,Nitron,Maxton etc osv.

Tror forresten ikke du testet ett Mandagseksemplar,de er nok ikke bedre.

Det jeg mente med det utsagnet var at det er liten vits i å invistere i dyre dempere hvis man uansett evt. skulle ha planer om å bytte sykkel i nærmeste fremtid. Da får man jo ikke glede av demperne og man taper i tillegg pengene man har inviestert.

Skal man derimot beholde sykkelen en stund, så kan jo en slik invistere lønne seg. Ikke økonomisk, men med tanke på opplevelsen, hvis man er fornøyd med sykkelen ellers.

Uansett hva man kjøper av tilleggsutstyr til en sykkel så vil disse pengene stort sett gå rett i dass. Men det finnes nok noen unntak og min sykkel er kanskje en av dem.

Man kan velge S1000R med to utstyrspakker som inneholder "alt" man trenger. Disse to pakkene koster til sammen rundt 20.000,- og det er penger man får igjen. Kjøper man en BMW S1000R uten disse to pakkene (Noe som omtrent aldri har skjedd i Norge) så faller prisen tilsvarende.

Men dette er utstyr som bli montertpå fabrikk under bestilling og ikke noe som er ettermontert i Norge. Kanskje det har med det å gjøre?