Motorsykler vi gjerne skulle sett bli solgt i Norge?

[AJ]

Kove 450 Rally ,håper jeg kommer til Norge en gang

https://www.youtube.com/watch?v=tQEaExE ... el=eveRide

Første gang jeg har hørt om KOVE.
Virker veldig interessant!

https://kovemoto.com/index.php?c=category&id=8

[AJ]

Ikke helt ulikt det britiske CCM sysler med :) .
Mange modeller med et helt eget særpreg, kan man vel trygt si...:

https://www.ccm-motorcycles.com/

Som bl.a. denne:

Ser også ut til at tyske Horex er på gang igjen også.
Var vel oppbud for noen år siden etter gjenopplivingen noen år tidligere, så vidt vet?
Men nå ser det altså ut til Horexmaskineriet er i gang igjen, ikke minst med denne høyst særpregede caferaceren:

https://horexregina.com/




Ekte retro vs. ny-retro

[AJ]

Italienske Moto Morini er på offensiven, noe de fikk ettertrykkelig vist på EIMA messen i Milano, Italia i høst.

Og en av de oppgraderte modellene var nettopp "Milano", som jeg lett kunne se meg selv bli eier av om Moto Morini hadde vært til slags i Norge :

[raster]

klr.jpg

Disse er litt legendariske men ikke solgt i Norge??

[Gammelsmurfen]

Forsvant vel i Norge pga. at den ikke lå under utslippskravene. Fin sykkel på grus etc. vil jeg tro.
Har leid eldre versjon i Hellas, funker de.

[Mincemeat]

https://www.kovemoto.com/index.php?c=show&id=51

Ser lovende ut. 185 kg og 95 hk.

Noen som vet om det er noe sjans for at disse kan komme til norge?

[AJ]

https://www.kovemoto.com/index.php?c=show&id=51

Ser lovende ut. 185 kg og 95 hk.

Noen som vet om det er noe sjans for at disse kan komme til norge?

Interessant kinesisk MC-produsent, dette.

Men foreløpig tynt med importører i Europa og ikke minst her oppe I nord...:


https://www.kovemoto.com/index.php?c=category&id=18

[tswmotorsport]

Hei alle sammen på forumet. Takk for at du slipper oss inn her.

Jeg ville bare fylle ut mer informasjon om Kove motorsykler, og jeg håper admin tillater dette innlegget uten at det anses som snikeannonsering!?

Informasjonen gjelder Kove og at de nå er tilgjengelig i Sverige.

Selskapet har hjulpet flere norske motorsykkelkjøpere med organisert transport og import av kjøretøy til Norge.

Selskapet som er importør for Kove motorsykler i Sverige heter TSW Motorsport.

Hvis det er interesse for mer informasjon, finner du det her: www.tswmotorsport.com

[AJ]

Hei alle sammen på forumet. Takk for at du slipper oss inn her.

Jeg ville bare fylle ut mer informasjon om Kove motorsykler, og jeg håper admin tillater dette innlegget uten at det anses som snikeannonsering!?

Informasjonen gjelder Kove og at de nå er tilgjengelig i Sverige.

Selskapet har hjulpet flere norske motorsykkelkjøpere med organisert transport og import av kjøretøy til Norge.

Selskapet som er importør for Kove motorsykler i Sverige heter TSW Motorsport.

Hvis det er interesse for mer informasjon, finner du det her: www.tswmotorsport.com

Går bra så lenge du ikke spammer oss ned med annonser .

Kove er for øvrig også nevnt tidligere i tråden.
Men fortsatt uten norsk importør og forhandlere, eller?

[Gammelsmurfen]

En ting jeg la merke til med en gang jeg så denne....
Nærmere blåkopi av nye Transalp kommer man vel ikke?
Hadde det ikke vært for filnavnene, så er det vanskelig å se hvem som er hvem.

kinakopi.png

Transalp.png

[biker7]

En ting jeg la merke til med en gang jeg så denne....
Nærmere blåkopi av nye Transalp kommer man vel ikke?
Hadde det ikke vært for filnavnene, så er det vanskelig å se hvem som er hvem.

Tja.. såå like synes jeg ikke dem var egentlig. Og er nok en del forskjeller i konstruksjon også,
for differanse i oppgitt kjøreklar vekt på disse er faktisk hele 23kg (185kg på Kove, 208kg på den tyngre Honda`n)
Så hvis dette stemmer, så er faktisk Kove`n en god del lettere enn alle sine konkurrenter i samme kubikk-segment

[Gammelsmurfen]

En ting jeg la merke til med en gang jeg så denne....
Nærmere blåkopi av nye Transalp kommer man vel ikke?
Hadde det ikke vært for filnavnene, så er det vanskelig å se hvem som er hvem.

Tja.. såå like synes jeg ikke dem var egentlig. Og er nok en del forskjeller i konstruksjon også,
for differanse i oppgitt kjøreklar vekt på disse er faktisk hele 23kg (185kg på Kove, 208kg på den tyngre Honda`n)
Så hvis dette stemmer, så er faktisk Kove`n en god del lettere enn alle sine konkurrenter i samme kubikk-segment

Jeg så ikke på spec. i det hele tatt, var av utseende jeg mener de er like og burde vel ha poengtert det

[biker7]

Jeg så ikke på spec. i det hele tatt, var av utseende jeg mener de er like og burde vel ha poengtert det

Skjønte det serru
Og jeg mener egentlig den kanskje er vel så lik disse utseendemessig :

Kove:

kinakopi.png

Tenere700:


Tuareg660:



Men det blir vel litt slik i samme sykkel-segment egentlig..

[Bjerknez]

Italienske Moto Morini er på offensiven, noe de fikk ettertrykkelig vist på EIMA messen i Milano, Italia i høst.

Og en av de oppgraderte modellene var nettopp "Milano", som jeg lett kunne se meg selv bli eier av om Moto Morini hadde vært til slags i Norge :

Den der så faktisk ganske bra ut

[Gammelsmurfen]

Italienske Moto Morini er på offensiven, noe de fikk ettertrykkelig vist på EIMA messen i Milano, Italia i høst.

Og en av de oppgraderte modellene var nettopp "Milano", som jeg lett kunne se meg selv bli eier av om Moto Morini hadde vært til slags i Norge :

Den der så faktisk ganske bra ut

Ja, enig med deg i det! Eneste jeg ikke syns var fint var de hydraulikk/bremsevæske beholderne som står på stylter og ser ut som om de er festet med bit patentbånd. Litt usikker på den tarmslyngen på eksos-headeren også. Utover det mye lekre linjer og detaljer syns jeg og en tøff sykkel.

[Bjerknez]

Ja, den kunne dem godt senket noen centimeter ja

Men egentlig ser den ut som en forvokst moderne utgave av Moto Guzzi V7....?

[tswmotorsport]

Hei alle sammen på forumet. Takk for at du slipper oss inn her.

Jeg ville bare fylle ut mer informasjon om Kove motorsykler, og jeg håper admin tillater dette innlegget uten at det anses som snikeannonsering!?

Informasjonen gjelder Kove og at de nå er tilgjengelig i Sverige.

Selskapet har hjulpet flere norske motorsykkelkjøpere med organisert transport og import av kjøretøy til Norge.

Selskapet som er importør for Kove motorsykler i Sverige heter TSW Motorsport.

Hvis det er interesse for mer informasjon, finner du det her: www.tswmotorsport.com

Går bra så lenge du ikke spammer oss ned med annonser .

Kove er for øvrig også nevnt tidligere i tråden.
Men fortsatt uten norsk importør og forhandlere, eller?

Nei, så vidt vi vet, er det ingen ennå..
Vi har blitt kontaktet av både norske privatpersoner og motorsykkelforhandlere på grunn av dette.

[AJ]

Bimotas nye ADV-sykkel...
Med Kawasakirekkefirer som slenger ut 228 HK...

https://www.advrider.com/bimota-tesi-h2 ... -not-here/

bimota-tesi-tera-side-1200x760.jpg

[AJ]

Dette ser absolutt ut til å være en interessant sykkel!

Leoncino 800.jpg

Men vi kan vel se langt etter Benelli Leoncino 800 her i landet...

[hansiver]

Men vi kan vel se langt etter Benelli Leoncino 800 her i landet...

De selges i Thailand. Har en kamerat som kjører Benelli og han er veldig godt fornøyd. Å ja det er en pen sykkel

[AJ]

MITT motorsykler, en spansk-kinesisk kombo, ser det ut til...
Noe vi gjerne skulle se bli importert hit til Norge...

Mitt 1.jpg

Mitt 2.jpg

https://mittmotors.com/vehiculo/mitt-gt-k

https://www.advrider.com/could-the-mitt ... lver-wing/

[mekkern]

Hahaha.. de syklene der var jo latterlige....730ccm 75 hk og fake goldwing motordeksler-kjededrift-egentlig bare en haug med plastikk på en "billigsykkel". Nei takk.

[Jompa]

Jeg tenkte akkurat det samme som mekkkern og ble litt nysgjerrig på hva andre skriver.
"Is this the new Silver Wing " err ei av overskriftene.
Selv prøver jeg å holde meg lengst mulig unna alt av kina- varer selv om det er vanskelig å unngå dem.
De som bevisst kjøper varer fra Kina er Putin- venner i mine øyne.

[Gammelsmurfen]

Hehehe... ser ut som det er boxer, men det er en paralleltwin under all plasten, bare plastikk "sylindere" de der på sidene .
Bred og klumpete etter min mening, mulig all den plasten kan virke litt som le for vind og regn.
Utover det så hadde den kanskje hatt noe lavere forbruk om de skreller den ned.
Uansett langt i fra min smak.

[MGR1]

Janus Gryffin 450 ser jo litt tøff ut. Kommer neppe til EU.



https://janusmotorcycles.com/product/gr ... scrambler/