BMW R 1200 GS

[Bimma]

Men jeg tror jeg allikevel skulle kunne leve bra med løsningen du foreslår tagesk .

Så da mangler du bare en kvart million kroner eller noe slikt for å handle inn.

[TaSK]

Jepp, omtrentlig noe sånt ja.....

[MadMan]

Må si at denne sto øvertst på min ønskeliste


Men så kom det en ny 1200 fra Yamaha.....

Blir interesangt å se hvordan den er

[tagesk]

Men så kom det en ny 1200 fra Yamaha.....
Blir interesangt å se hvordan den er

I henhold til det som er tilgjengelig veier den enda mer enn 12GS.

Skal man konkurrere med en av verdens mest solgte modeller må man komme med forbedringer.
Lettere, for eksempel.
Mer standardutstyr.
Tykkere tilbehørskatalog enn BMW.

Ser ikke bra ut, så langt.

[TaSK]

[gaus]

Tykkere tilbehørskatalog enn BMW.

Ser ikke bra ut, så langt.

[TaSK]

Tykkere tilbehørskatalog enn til BMW???????

Dersom vi sammenlikner tilbehørskatalogene til BMW med tykkelsen på Norges Lover, er vel nærmeste konkurrents tilbehørskatalog å sammenlikne med en lokalavis.

[tagesk]

Dersom vi sammenlikner tilbehørskatalogene til BMW med tykkelsen på Norges Lover, er vel nærmeste konkurrents tilbehørskatalog å sammenlikne med en lokalavis.

Og på toppen kan du legge den fra Touratec + den fra Wunderlich.

Jeg har katalogen fra Touratech her. Der går utstyret til 12GS fra side 255 til 319.

[TaSK]

[AJ]

Dersom vi sammenlikner tilbehørskatalogene til BMW med tykkelsen på Norges Lover, er vel nærmeste konkurrents tilbehørskatalog å sammenlikne med en lokalavis.

Og på toppen kan du legge den fra Touratec + den fra Wunderlich.

Jeg har katalogen fra Touratech her. Der går utstyret til 12GS fra side 255 til 319.

[TaSK]

Så får vi som om nye Yamaha 1200 Super Ténéré kan oppnå noe i nærheten av samme status som GS'en - også når det gjelder tilleggsutstyr :

[img]http://www.yamaha-motor-europe.com/Imag ... 356145.jpg[/img]

Mer info? Klikk på bildet?

[FJZZR]

En ting er ihvertfall sikkert:
Touratech og liknende foretak kommer til (eller har allerede) kastet seg over Yamaha'en, så eventuelle bekymringer over tilgjengelighet på "ekstra utstyr" er garantert ubegrunnet.

Hvor populær den blir, avhenger nok mest av selve sykkelen. Den er litt tyngre enn GS'en, men det er nå mer enn vekt som teller også, da.

Og så er det vel fremdeles litt sånn, også blandt oss mc'ister, at noen liker mora og noen dattera.
Eller: Noen liker Yamaha, og noen liker BMW..

[AJ]

Javisst! Noen liker det ene og noen det andre.
Men en artig nyskapning er nå denne nye SuperTénéré'en. Og jeg synes det er flott at de fortsatt satser på linjertoer/parallell-twin motoren. I likhet med GS'en bidrar dette til at den skiller seg ut fra massen, dvs. alle disse advent.syklene med vinkelmotorer...

Og igjen må jeg bare nevne at jeg svært gjerne ser at Yamaha oppgradere TDM-modellen også med denne nye motoren.
En gate/sport-tourer med en slik motor ville vært noe og med den lyden!!

[FJZZR]

TDM skal jo oppgraderes og da er det vel (nesten) sikkert at de bruker denne motoren der også.

Skjønner at du ikke ønsker deg en V2 i stedet
Det er iallfall helt tydelig at mc fabrikanter bare blir mindre og mindre tradisjons bundne.

BMW har jo både tverrstilt rekke med kjede, og tradisjonell blinklys bryter nå.
Den som vel har igjen å bryte noen barrierer er Moto Guzzi, men det tror jeg sitter langt inne

[AJ]

TDM skal jo oppgraderes og da er det vel (nesten) sikkert at de bruker denne motoren der også.

Er ikke så helt så sikker på at det skjer jeg, da...
men det vil uansett være synd om TDM forsvinner, siden den har en historie så langt tilbake som 1991 - og før det også om vi tar med forløperen som var Ténéré 750...
Med den nye modellen som nå er kommet er ringen på en måte sluttet...