Rett lufttrykk - MCsidens store dekktrykk-tråd

[Geir]

Nja... Dekkprodusentene angir vel et max. trykk ut fra hva dekket er konstruert for rent teknisk, ikke ut fra betraktninger om optimale kjøreegenskaper og best slitestyrke. Det vil jo gjerne variere med hvilken sykkel dekkene står på, belastning, bruk og sikkert også på dimensjonsforskjellene på fram- og bakdekk. MC-produsentene derimot kan jo ha gjort seg noen tanker og erfaringer om hvilket trykk de mener er optimalt for sykkelen for ett gitt dekk.

Når det er sagt; har selv fulgt TaSK sin dekktrykkoppskrift - fikk bedre resultat på dekkslitasje (slitasjemønster) da enn med fabrikk-angitt dekktrykk. Men det skal da sies at dekktrykket angitt i manualen er gitt for et annet dekkmerke enn det jeg hadde på sykkelen da...

[ZZR-Erling]

K1300S skal ha 2,5 2,9. Min har dekktrykksovervåking som ekstrautstyr. Det vil blinke i generell alarm lampa og indikere trykket, om det faller.

[SuperMorten]

K1300S skal ha 2,5 2,9. Min har dekktrykksovervåking som ekstrautstyr. Det vil blinke i generell alarm lampa og indikere trykket, om det faller.

Regner med at dette er uavhengig av dekk-merke, at dette er noe som sitter i felgen/ventilen

[ZZR-Erling]

Nja... Dekkprodusentene angir vel et max. trykk ut fra hva dekket er konstruert for rent teknisk, ikke ut fra betraktninger om optimale kjøreegenskaper og best slitestyrke. Det vil jo gjerne variere med hvilken sykkel dekkene står på, belastning, bruk og sikkert også på dimensjonsforskjellene på fram- og bakdekk. MC-produsentene derimot kan jo ha gjort seg noen tanker og erfaringer om hvilket trykk de mener er optimalt for sykkelen for ett gitt dekk.

Når det er sagt; har selv fulgt TaSK sin dekktrykkoppskrift - fikk bedre resultat på dekkslitasje (slitasjemønster) da enn med fabrikk-angitt dekktrykk. Men det skal da sies at dekktrykket angitt i manualen er gitt for et annet dekkmerke enn det jeg hadde på sykkelen da...

Det angis maxtrykk på dekket. På sidene til produsenten kan man finne anbefalingen på aktuell bike. Jeg følger alltid det som står i manualen til biken.

[AJ]

På sidene til produsenten kan man finne anbefalingen på aktuell bike. Jeg følger alltid det som står i manualen til biken.

Se der, ja!



Her står det klart og tydelig at det skal være 2.5 bar. Samme som opplyst i manualen.
Så da er det ingenting å lure på. Ut å lufte dekket ned til rett nivå

[ZZR-Erling]

K1300S skal ha 2,5 2,9. Min har dekktrykksovervåking som ekstrautstyr. Det vil blinke i generell alarm lampa og indikere trykket, om det faller.

Regner med at dette er uavhengig av dekk-merke, at dette er noe som sitter i felgen/ventilen

Sitter en transponder inne i felgen ja.

[ZZR-Erling]

På sidene til produsenten kan man finne anbefalingen på aktuell bike. Jeg følger alltid det som står i manualen til biken.

Se der, ja!



Her står det klart og tydelig at det skal være 2.5 bar. Samme som opplyst i manualen.
Så da er det ingenting å lure på. Ut å lufte dekket ned til rett nivå

[MH434]

Høyt dekktrykk gir ofte bedre levetid, skarpere styring og mer lastevne, men gir dårligere grep, tregere oppvarming og dårlige offroad egenskaper.

Hvis du ikke kjører med 2 pers og mye bagasje ville jeg fulgt manualen

Men er det ikke slik at dekkprodusenten vet best om sitt eget produkt . Når det står 42 PSI på dekksiden er vel ikke det uten grunn, vil jeg tro...?
Og er det ikke slik at ulike dekkfabrikanter kan operere med ulikt dekktrykk? 36 PSI for Pirelli Scorpion Trail, som Stelvio originalt ble levert med, mens nyutviklede Michelin Anakee3 er konstruert for høyere trykk, 42 PSI, for optimale kjøreegenskaper og best slitestyrke.

Det som står på dekksiden er som oftest Max trykk, men det har jo allerede kommet frem her..
Følg det som står i manualen, så justerer du heller når du har høy last, offroad kjøring og banekjøring

[oldmekker]

Da jeg fra starten kjørte min TDM med 2,5 bar som anbefalt for bakdekket for solokjøring, ble det utslitt på sidene etter få tusen km. Den får nå 2,9 bar, og enda mer ved full last, og da dobles levetiden.
Og har ikke opplevd problemer med veigrep på asfalt i alle fall.