Prosjekt helårssykkel - Honda NX250

[fikse]

I aften har jeg nok en gang hatt ute forgasser. Tok en overhaling på den for en uke siden, og byttet alt av pakninger og dyser, med et sett tilsvarende original, men satt på hoveddyse 145 (originalt 140) og lav-dyse 40 istedet for 35. Resultatet var at den ikke gikk noe særlig bedre men brukte 4,5l/100KM! Samt at den startet fint uten choke.... Og avgassen luktet omtrent som en gammel B20 i en veljustert Volvo... Så i aften satt jeg tilbake originaldysene, og den virker til å fungere bedre, men har ikke fått testet med kjøring pga et par-tre arbeidspils
Grunnen til at jeg i det hele tatt startet med å se på gasseren var en tendens til at den jeg måtte slakke av på gassen ca 1/8 for å få maks guff, samt at det var mulig å kubbe motoren når jeg ga kjapt full gass fra tomgang. Begge deler virker å være en liten "syke" med gasseren på denne sykkelen, som er en slide-versjon Mikuni. Har nå justert ned slakken på akselerator-pumpen, fra 0,5 til 0,3mm, håper at dette skal hjelpe litt.
Uansett så er dette småjusteringer. Maskineriet går pent og rent, dette er Honda hele veien

[fikse]

I aften tok jeg også og fjernet noen få ml olje fra gaflene, samt la inn 15mm "shims" mellom fjøren og toppskruen, samt senket gaffelbena 15mm. Oljen som er i nå er en salig blanding av hva jeg hadde liggende av oljer: Litt 10, litt 15, og litt ATF-olje. Det var det jeg hadde liggende. Blandingen ser ut til å funke greit, men var litt tykk for å passe original-høyden på oljen, så gaflene var litt "humpete", de slukte ikke dumper helt som de burde. Morgendagens kjøretur vil avsløre om jeg gjorde noe rett i aften.. :[-o<
En vakker dag skal jeg bytte til 40 olje og nivået som Hyperpro anbefaler, men det er det litt mer arbeid med (demontering av forhjul/bremser/gafler). Tid er noe jeg ikke har for mye av for tiden, med 3 små rakkefanter av noen gutter og et hus som ikke er ferdigmalt ennå :[-o<

[fikse]

Endelig er ventetiden over: Bursdagsgave til meg selv blir i år en ny hjelm. Var å testet modellen i en lokal sjappe ( og dette er kvalitetshjelm, satt som et skudd), men fikk dånedimpen når de skulle ha nesten 5.000,- for denne. Hadde egentlig bestemt meg for å handle fra louis.de som for tiden selger ut fjorårsmodeller, men det begynte å bli smått med hjelmer i min størrelse. Tilfeldigvis så jeg at Graarud også driver å selger ut enkelte modeller, så var det bare å slå til. Jippi!

[fikse]

Har fått kjørt noen dager med senket og stivet gaffel: En stor oppgradering! Nå har gaffelen langt mindre vandring, og oppfattes som mindre blaut. Gaffelvinkelen er nok endel endret, for svingegenskapene er betydelig endret. Før var den nokså understyrt og litt arbeid måtte til for å dra den gjennom svingen. Ved gangfart / svært rolig køkjøring var den smånervøs og litt vinglete, måtte konsentrere meg om å holde sykkelen på rett linje. Nå er den fremdeles understyrt. men langt lettere å få med seg i den banen en vil. Samtidig er den blitt meget stabil og fin på saktekjøring. Nå holder det å rette blikket fremover og slappe av, så kan jeg stå _nesten_ i ro. Forskjellen på saktekjøringen er faktisk noe henimot "enorm" :-)
Ingen negative effekter å merke så langt, kun positivt.

Så blir det å glede seg til den dagen vi kan handle Hyperpro dempere hele veien

[TheHaughom]

Ingen Qwest på deg altså?
Snuste litt på XR-1100 selv, men så den fikk dårligere omtale med tanke på støy osv.
Uansett er det nok en kvalitetshjelm, på lik linje med Qwest

Fikk hentemelding om greiene fra Carlack.de i går, så da blir det en tur på Posten etter jobb i dag.

[fikse]

Ingen Qwest på deg altså?
Snuste litt på XR-1100 selv, men så den fikk dårligere omtale med tanke på støy osv.
Uansett er det nok en kvalitetshjelm, på lik linje med Qwest

Fikk hentemelding om greiene fra Carlack.de i går, så da blir det en tur på Posten etter jobb i dag.

Nei, smått med Qwest i medium. XR-en er jo mye samme hjelmen, men med mer støy. Noen påstår at XR-en veier mer, men det klarte ikke jeg å merke. Støyen spiller ikke vesentlig rolle for min del, bruker alltid øreplugger uansett Har prøvd begge på hodet, og de kjennes ganske så lik ut, i motsetning til endel andre modeller til Shoei; flere modeller er veldig "korte", de rekker liksom ikke helt ned over hodet?! Jeg har gamle RAID idag, og både Qwest og XR-1100-en kjennes ganske lik ut til den. Mens f.eks Raid II synes jeg er for "kort". Qwest og XR-1100 har samme visir, som er bare superduper. Bred synsvinkel, og pin-lock innervisiret funker utmerket selv i Bergens-vær (tilsvarende Raid-en jeg har idag)

Hadde pris og tilgjengelighet vært noenlunde lik, hadde jeg nok havnet på Qwest jeg og. Men men :-#

Noe jeg gleder meg til er å bli kvitt wobblingen i hjelmen når jeg har passasjer på. Nå kjører jeg rett nok for det meste alene nu til dags, men RAID-en (som ikke har noen spoiler) er ganske pyton sånn sett: Må holde hodet et godt stykke foran passasjerens hode for at den ikke skal wobble i 80KM/t +. Både Qwest og XR-1100 skal være kvitt dette problemet visstnok.

Gled deg til Car-Lack-en! Et lite tips: smør inn gummi/plast-detaljer med plastfornyer eller annet som lager fet overflate, _før_ du vokser. Spesielt den top-finishen lager tydelige hvite merker på ru overflater.

[TheHaughom]

Bikerstreet har Qwest til 3590,- i nettbutikken, men litt for sent nå.
Biltema hjelmen flyr (løfter seg) når jeg kjører over 70-80, sykt irriterende å føle at hodet blir dratt oppover! Regner med dette blir mye bedre med Qwest, jah... :-)

Skal ta tipset til etteretning, får også plast-behandleren fra Carlack, så legger denne under voks og finish
Blir nok noen bilder av resultat også i bloggen, skal du se!

Har også noen oransje rim-stickers liggende som jeg vil ha på, men tenker å ta av hjulene for å gjøre det (mye letter å få det til skikkelig). Og etterpå legge voks og polish over dette for ekstra beskyttelse (stoler ikke helt på ebay-kvaliteten).
Spørs når jeg får tid til alt dette her da... Må også finne meg en depotstøtte fremme (som løfter i styrekronen).

[fikse]

Bikerstreet har jeg mer eller mindre gitt opp. Har handlet endel der, men har opplevd at det de har på nettbutikken stemmer dårlig med hva de faktisk kan skaffe. Lager fort litt krøll når en bestiller feks alle servicedeler hos de, men ender opp med å måtte kjøre byen rundt for å skaffe det de ikke hadde likevel. Så....nei
Graarud sender forøvrig fraktfritt, i oppkrav :-)

[fikse]

Leenge siden en oppdatering her. Etter sommeren har jeg hatt mye trøbbel med ryggen, så sykkelen har stått endel i ro, og de store prosjektene har det ikke blitt av heller.

Men litt har da blitt gjort :-)

Endelig er prosjekt bremselys fullført
Nå har jeg fått montert et sett med bremselys inn i toppkofferten. Dette er Givi sitt originale sett, så det var fort gjort å montere, og det virket solid og greit. Rundt 400,- for et sett, som gjør at kofferten fremdeles er like enkel å ta av/på, det er det verdt!

Så har jeg handlet et superheftig mini bremselys. Egentlig er dette et blinkende nødlys, tilsvarende en finner på ambulanser og slikt, men jeg bruker ikke strobe-funksjonen på den. Grunnen til at jeg valgte den er at den skal være "dønn" vanntett, og fysisk liten. Kvaliteten virker meget overbevisende, i skikkelig støpegods og noe glasslignende. Ergo så langt fra kina-kvaliteten en ofte finner på ymse LED-produkter...

Nå demper kameraet mitt endel av effekten fra det nokså ekstreme nederste bremselyset, men tro meg, dette lyser kraftig:

P1070265 (Custom).JPG

Det er såpass sterkt det nederste lyset, at jeg vurderer å dekke over det med noe lakk elns, for ikke å plage andre trafikkanter for mye... :-)å
Det hele er koblet opp via bremselysmodulator, så den som ikke får med seg når jeg bremser, den... Jojo.

Kjøpte et sett med billige LED blinklys på ebay. Under 200,- ferdig hjemsendt. Måtte jo teste om de faktisk dugde. Og joda, de virker faktisk ganske så greit de:

P1070266 (Custom).JPG

Ellers har jeg endelig fått vinterdekkene på plass. Det var litt ventetid på å få pigget dekkene. Men NU er de montert på baiken:

Her er framdekket. Dette er et Heidenau K60 i vinter-variant. Altså et dekk som er mykt når det er kaldt, og altfor mykt når det er varmt

P1070262 (Custom).JPG

Bakdekket er samme type som jeg brukte på Duken jeg kjørte tidligere, Heidenau K66. Dette er og med myk gummiblanding, og med et mønster som kan ligne typiske vinterdekk på bil. Definitivt beregnet for på-vei.

P1070263 (Custom).JPG

Noen vil kanskje synes det virker rart med et knastedekk framme og noe helt annet bak, men problemet er felgdimensjonen på denne sykkelen, 16" bak og 19" framme, det begrenser.
Har ikke fått kjørt mer enn noen få meter, men da på klink is. Det var såpass glatt at jeg hadde problemer å gå normalt med militær-bootsene, mens med sykkelen så gikk det utmerket fint å både akse og bremse. Så dette virker lovende

[fikse]

Har fått kjørt i en 3 ukers tid med piggdekk nå. Stort sett har det vært våte veier, men også noen dager med islagt asfalt, ennå ingen snø. For å oppsummere kort: Om jeg skulle gå på trynet nå, er det ikke dekkene sin feil De sitter helt fabelaktig godt på glatt veg. Sykkelen er mildt sagt veldig sporete og igrunnen ganske vinglete. Trodde først det var dekkene som gjorde det, men heller mer til det faktum at ene bakhjulslageret er temmelig kaputt. Så fram med kjøpeknappen og bestille nye lagre og simmerringer :-)å
Noen som har erfaring med hjullagre fra ebay? Ser at det i US selges både "AllBalls" og "Moose", begge deler ukjente merker for min del.
Er det andre steder å finne hjullagre til OK priser?
Lokalt i Bergen finnes Kulelagersenteret, men de har sluttet med butikk, dessuten vet jeg ikke hvilken dimensjon det er på lagre og simmerringer.
Finnes det et genialt nettsted som kan ha info om dimensjoner på lagre og tettinger mon tro?

[fikse]

Hadde meg en tur i godtebutikken i går

Siden jeg ennå ikke har sullet meg til å handle og montere varmeholker, er det litt småkjølig på hendene for tiden. Tenkte jeg skulle prøve meg med regntrekk fra Biltema:


Mens jeg var i butikken så jeg litt på disse styremuffene:


og tok med meg begge deler.
Tok på meg regnhanskene utenfor butikken, og kjørte hjemover. De var mildt sagt klønete å ha utenpå vinterhanskene. Iallfall slik jeg pleier å plassere fingrene på bremse og kløtsjhendler. Mildt sagt stressende å gasse/bremse. Fikk ikke skikkelig grep. Men varmen holdt de på, det skal de ha :-)
I dag tidlig, med -3 °C på gradestokken, fant jeg ut at jeg skulle prøve muffene før jeg kjørte på jobb. Klarte ikke tre de utenpå både styre, hendler og håndbeskytterne, så av med håndbeskytterne. Da skle muffene rett på plass. Rett nok bør jeg kanskje tilpasse de litt rundt speilfestet, men det er småplukk. Tok på meg sommerhanskene, og satt i vei:
Ny verden! Dette fungerte over all forventning. Kommer til all betjening enkelt, dvs choke-en var litt vond å finne, men med litt leting så var den på plass. Selv etter en god halvtime i temperatur litt under frysepunktet, og med sommerhansker på, var hendene gode og varme! Trodde det skulle være litt ubehagelig/skummelt å dytte hendene inn i noe slikt, men det gikk overraskende fint. Tok ut venstrehånden, for å justere på speilet mens jeg kjørte, uten at det var noe antydning til stress å få hånden inn i igjen. Meget bra!

[Stranger]

[quote="fikse"]HSer at det i US selges både "AllBalls" og "Moose", begge deler ukjente merker for min del.

Har selv handlet moose ved ett par anledninger, og de har fungert. Har ett par på atven, og gamle kxen triller enda med ett sett derfra. Så kan ikke si annet enn att de virker, levetid skal jeg ikke uttale meg om, men amerikanerene er glad i dem.

[fikse]

HSer at det i US selges både "AllBalls" og "Moose", begge deler ukjente merker for min del.

Har selv handlet moose ved ett par anledninger, og de har fungert. Har ett par på atven, og gamle kxen triller enda med ett sett derfra. Så kan ikke si annet enn att de virker, levetid skal jeg ikke uttale meg om, men amerikanerene er glad i dem.

Lekkert! Takk for det

[fikse]

Oppstart etter en liten uke med stillstand:

[video]http://www.youtube.com/watch?v=kmkqhEzMNoM[/video]

Dette var en "interessant" dag å starte opp kjøretøy på. Først hadde det regnet mye tidligere i uken, deretter hadde det frosset på, så kom det noe snø. Flere biler i nabolaget nektet å starte, trolig pga fukt/is. Men gode gamle Honda-en startet umiddelbart, kun forstyrret av at fingeren min glapp taket på startknappen et lite øyeblikk.

I aften fikk jeg meg en liten tur:

P1070393 (Custom).JPG

Sånn bortsett fra at gassrullen (eller vaier eller noe mekanisk i gasseren) var frosset fast, så fungerte sykkelen utmerket. Og det var morsomt å leke seg på glatten! Skulle gjerne hatt litt heftigere pigger idag, men så var føret noe utover normalen: Skikkelig klinkis i hele veibanen. Temmelig umulig å gå på flate marken uten å skli, og biler spant både her og der. Men det var trygt å kjøre relativt rolig (dvs følge fartsgrensene), uten å måtte støtte med bena, elns.
Så dette skal nok fungere bra i hverdagen på glatten

[ArcticTiger]

Fremkaller minner om helårs-mckjøringen min på -70tallet dette Fikse, men vi kjørte på de samma (sommer)dekka hele året

[Fidel]

Kjøper vanligvis skf-lagre fra Tess. De har brukbart utvalg.

[fikse]

Fremkaller minner om helårs-mckjøringen min på -70tallet dette Fikse, men vi kjørte på de samma (sommer)dekka hele året

Hehe! Jau, kjørte litt moppe og lettsykkel på 80-tallet. Var aldri snakk om dekk da Så lenge de holdt på luften, så var det greit

[fikse]

Kjøper vanligvis skf-lagre fra Tess. De har brukbart utvalg.

Ja Tess ja. Det kan jo være et sted. Har jo en kamerat som jobber der, får ta en prat med ham

[mekkern]

Så du fant et sett med større bremseskive/brakett-sto det noe om hvilke modeller det passet til?
lurer på om dette også kan passe på xl 600 r 86mod

[fikse]

Jess. Nå har jeg ikke kjøpt det inn ennå, men det kommer.
Settet heter OS6001C fra EBC. Lurket litt rundt, og prisene på nettet er slik at det totalt sett er omtrent like greit å handle hos brakes.no . De har forøvrig en særs hyggelig kundeservice, så jeg har fått vite alt jeg har spurt om rundt dette skiven. Du vet, den er egentlig ikke lovlig til gatebruk, uten at det er noe gale med den. Det er bare det at den ikke er typegodkjent til den enkelte modell.
Her er info om skiven:
O/D = 280MM.
TH = 3.5MM.
I/D = 118.2.
P.C.D =134MM.
4 BOLT @6.5MM PLAIN HOLE.

Her er det beste bildet jeg
har funnet av den.

Om den passer din, nei det fant ikke ut av...
Med målene ovenfor skal du nok få bekreftet om selve skiven passer, og det skulle ikke forundre meg om den passer. Mer utfordrende er braketten til kalipperen...

Hadde jeg vært deg ville jeg slengt avgårde en epost til brakes.no og hørt om de vet noe.

Fant forresten stål bremseslanger til snått og ingenting på tysk ebay. Under 200,- for slangen pluss frakt. De lager til alsken sykler

[Hjernen]

Fant forresten stål bremseslanger til snått og ingenting på tysk ebay. Under 200,- for slangen
pluss frakt. De lager til alsken sykler

Har du link til den der?? Vurderer omspunnende slanger til sykker'n min i vinter. Da får jeg
byttet slanger sammen med bremseveske og vet at allt er nytt...

[fikse]

Fant forresten stål bremseslanger til snått og ingenting på tysk ebay. Under 200,- for slangen
pluss frakt. De lager til alsken sykler

Har du link til den der?? Vurderer omspunnende slanger til sykker'n min i vinter. Da får jeg
byttet slanger sammen med bremseveske og vet at allt er nytt...

Søk etter Stahlflex Bremsleitung på ebay.de. Der finner du ferdige slange(sett), eller de lager på forespørsel. Vær obs at de ikke nødvendigvis bryr seg så mye om originale oppheng og skjøter. Jeg har egentlig 2 skjøter på min frembremse (fast rør ved styret, feks), mens slangen kommer som en hel slange fra topp til bunn.

[Hjernen]

Takker for den Fikse!! Da har jeg en handleliste hos Bike-Parts-Honda.com, Louis.de, Cmsnl.com,
nå også ebay og litt hos Wemoto!! :-)å

[fikse]

Takker for den Fikse!! Da har jeg en handleliste hos Bike-Parts-Honda.com, Louis.de, Cmsnl.com,
nå også ebay og litt hos Wemoto!! :-)å

Hehe.. Jau, det blir lett slik Personlig skulle jeg gjerne ha handlet mer lokalt, for å støtte opp lokale MCsjapper, men for min del er det såpass mange og store fordeler med å hente inn ting fra nettet (også Norske nettsjapper) at det aller meste kommer fra den store veven

[fikse]

Og DA har den travle småbarnsfaren endelig fått lagt om til sommerdekk. Nesten litt pinlig å kjøre sykkelen med piggdekk som synger "hei-her-kommer-jeg-og-jeg-kjører-med-masse-pigger", så planen har jo lagt i luften en tid
2,5 timer tok det å bytte, inklusive å rote fram sommerdekkene fra et trangt garasjeloft, smøre/justere litt her og der, samt fortære en styrepils. De dekk-bytte-dingsene jeg kjøpte hos Biltema har betalt seg inn nå :-)
Da er vi klar for et aldri så lite mikro-MC-siden-treff på torget med TBI81 i aften. Gleder meg!