Honda CB400N Prosjekt

[sj-caddy]

Da var delene tilbake fra polering, veldig fornøyd med resultatet.

[DrGreve]

Det der så jo meget bra ut. Har du navn og nummer til firmaet i Polen som utførte krommingen? Jeg tenkte å pimpe mine motordeksler til vinteren :)

[Toalmar]

Helt utrolig fine de ble. Post gjerne kontaktinfo til firmaet


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[Geir]

Skikkelig bra! Nå gjelder det bare å holde det i den standen da...

[sj-caddy]

Helt utrolig fine de ble. Post gjerne kontaktinfo til firmaet


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Det der så jo meget bra ut. Har du navn og nummer til firmaet i Polen som utførte krommingen? Jeg tenkte å pimpe mine motordeksler til vinteren :)

Det ble faktisk mye bedre en jeg hadde forventet, å det er ikke ofte det skjer
Dette er bare polering selv om det ser ut som chrome, skal høre med min Polske kollega om kontaktinfo.
Jeg betalte 700 Kr for alle delene, å da fikk jeg også med en stor tub Autosol.

[sj-caddy]

Skikkelig bra! Nå gjelder det bare å holde det i den standen da...

Takk
Listen ligger høyt, å der blir den forhåpentligvis liggende.

[sj-caddy]

Her er adressen på selskapet som polerte delene min i Polen.
De driver med forkromming også, men anbefalte ikke forkromming av aluminiums deler.

mail: poler-szlif@wp.pl

Name: FU. Poler-Szlif Rafał Gębczyński
Polska
26-300 Opoczno
ul.Inowłodzka 29

Tel.nr +48 601 55 73 76

[sj-caddy]

Fikk endelig tak i riktig ventil til felgene, av en eller annen grunn passet ikke de originale
Siden det ikke er noen i Os som kan legge om mc dekk, la jeg de på selv så får vi bekymre oss om balansering senere.
Det var faktisk veldig lett å legge på dekkene, tok ca. 10-15 min for begge dekkene.

Til Venstre - Gamle ventilen fra bak dekket (var slange foran).
I midten - Ventilene jeg bruker nå.
Til høyre - Nye original ventiler, passet ikke felgene mine.(42753-425-003 send PM vist det er noen som trenger)

[sj-caddy]

Noen bilder av dekk monteringen.

[Toalmar]

Her er adressen på selskapet som polerte delene min i Polen.
De driver med forkromming også, men anbefalte ikke forkromming av aluminiums deler.

mail: poler-szlif@wp.pl

Name: FU. Poler-Szlif Rafał Gębczyński
Polska
26-300 Opoczno
ul.Inowłodzka 29

Tel.nr +48 601 55 73 76

Takk.

Er notert til senere. Skal prøve å få satt i stand en Vespa jeg har stående


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[sj-caddy]

Fikk litt flere deler, utrolig hvor mange små deler det er på en sykkel.
Blir heldigvis billigere for hver gang:
1 - Bestilling 500 EUR.
2 - Bestilling 200 EUR.
3 - Bestilling 75 EUR.


Får med ny plakat fra CMS, hver gang jeg kjøper deler fra de.

[sj-caddy]

Monterte nye gummi knotter på kjøleribbene, de gamle var blitt til stein.


Vet ikke om de er nødvendige, men regner med at de er der for og forhindre vibrasjon/brudd på kjøleribbene.

[sj-caddy]

Nytt Breather cover , jeg elsker NOS deler


Montert.

[sj-caddy]

Overhaling av ledninger til motoren, med ny varmestrømpe.

[sj-caddy]

Var rust på forskjermen mellom brakket og skjerm, den skal lakkes i sykkelens farger.

Etter sandblåsing.






Volvo sveisegrunning


Klar for å legge i platebiter, fjernet naglene for et cleaner look.


Klar for sparkel/grunning og lakk.

[Geiroe]

Dette blir meget bra, har du delenr. til verktøysettet. Mangler til min VF1000F2.

[sj-caddy]

Dette blir meget bra, har du delenr. til verktøysettet. Mangler til min VF1000F2.

Hei Geiroe.
Jeg kjøpte mitt i løsvekt fra http://www.cmsnl.com" onclick="window.open(this.href);return false;, se linken og trykk på det du trenger delenr til.

http://www.cmsnl.com/honda-cb400nc-1983 ... ml#results

[sj-caddy]

Gaffelbeina er nå ferdig montert, å sykkelen står må på egne dekk.
Neste jobb er å få motoren klar til montering.

[MGR1]

Bra jobba!

[Geiroe]

Blir jo ny sykkel dette :=D>

[sj-caddy]

Takk, satser på å ha den ferdig til vårmønstringen

[sj-caddy]

Har startet med overhaling av motoren nå, det blir for det meste en kosmetisk overhaling.
Motoren jeg skal bruke er fra en 1980 Mod Cb400n, men har også original motoren.
Denne motoren har El-start + kickstarter og 5 gir, mens den originale har kun El-start og 6 gir.
Denne motoren har gått under 10 000 Km, mens den originale har gått over 30 000 Km.

Har også en artig historie om denne motoren:
- I 1980 kjøpte en kollega av meg en ny Cb400n, som han krasjet i 1981.
- Faren til han jeg kjøpte sykkelen av, kjøpte vraket fra kollegaen min. (faren er også en tidligere kollega av oss)
- Sykkelen ble tilslutt skrotet, men han tok vare på motoren.
- I 1997 kjøpte kompisen en 1983 Mod Cb400n.
- I 1998 satte han i motoren faren hadde, da den originale motoren begynte å rasle i register kjeden.
- Å i 2012 kjøpte jeg sykkelen, med begge motorene.

Her er noen bilder før overhalingen.

[sj-caddy]

Veldig avslappende å pusse motor og høre på musikk.


Lagde meg et motorstativ på jobben.

[sj-caddy]

Motor nesten klar til montering, trenger noen nye deler til clutchen.

[sj-caddy]

Fikk delene til clutchen utrolig raskt, de ble bestilt Fredag fra USA og Tirsdag lå de i postkassen.
Så da var det bare å montere i motoren, begynne å se ut som en sykkel nå.