"Tregstyrt" i gangfart etter oljebytte i gaffelbein *LØST!*

[AJ]

Har du vært for hard med høytrykkspyleren? du får trøste deg med at du har sittet godt de mila lageret varte og at den kommer på veien snart igjen men det var da et Uheldig tidspunkt.

Har aldri brukt høytrykkspyler, faktisk. Kun hageslage med vanlig vanntrykk. Og såpass bør en sykkel tåle. De forrige syklene mine, TDM'en og Tiger'n, gjorde i hvert fall det...

[jhn]

Det løser seg sikkert like kjapt uansett hva som er riktig tolkning

[L-NA]

Det er ikke standard hyllevare hos slike maskin/kulelager-forhandlere da ? (Uoriginalt javel, men er ofte av like god kvalitet...)

Har allerede tipset verkstedet om et par butikker som skal ha et godt utvalg.
Men fikk en melding fra dansken på verkstedet nå nettopp som jeg tolker som hyggelig: "Er bestilt hos importør. Garanti på lager" :-) .
Så får vi se om tolkingen er rett; at lageret garantert er på lager og sendes umiddelbart .
Ser ingen grunn til å stresse mekanikeren med en ekstra telefon akkurat nå rett før påskeinnspurten.
Morgendagen gir svar...

Krysser fingrene for at det ordner seg, jeg fikk ødelagt en 4 ukers fritur i fjor Juni, da jeg ventet på lager til svinghjulet....det var vondt...veeeeeldig vondt :-(
Så det unner jeg ingen. Håper du får det i orden. God Påske :-)

[AJ]

Jo, takk :-) .
God påske til deg også, L-NA

Siste SMS-oppdatering fra verkstedet: "Lager er på vei. Burde være her i morgen".
Hadde vært gull om det skjedde

Nå er jeg rimelig trygg på at dette ikke blir noen langvarig affære. Skal vel mye til for at importøren sender i vei feil lager... . Nei, jeg satser på sykkelen enten er klar i morgen eller rett over påske. Betryggende å vite!

[AJ]

BMW S800, aha, bør jo være grei reserve-løsning :-)

Så ikke denne kommentarer i farten...

Joda, en grei reserveløsning er de rette ordene, ja!
Har kjørt denne en kort tur tidligere og ble fascinert av maskineriet. En behagelig, sprek sykkel med strålende motorkarakteristikk med myk fin gange til å være en linjetoer
Så får vi se, da. Om Stelvio'en blir klar i løpet av morradagen... Eller om jeg kan hive skrotten på en S800 og "leke" med den i stedet i påskehelga

[sotOle]

Jasså, ere du som er proppen i systemet
Snakka med Reimar i tidligere i dag om noen småting, men han hadde det veldig travelt

Uansett, jeg kan utsette til over påske, får kjørt like vel

[kjellv]

Ikke brukt høytrykkspyler?
Når nedre styrekronelager er angrepet av rust, kan det med nesten 100% sikkerhet sies at det har ligget vann i styrekrona når du satte sykkelen på vinterlagring. Ett eller annet sted har det kommet inn, og på en såpass ny sykkel er det ingen overraskelse at de tar det på garantien.
Håper de bytter tetningene også, og gjør seg flid med både rengjøring, smøring og justering.
Det er ikke en selvfølge at tetningen blir byttet i en garantisak. Da vil ofte kun skadde deler bli byttet, årsaken til problemet er det ikke like selvfølgelig at det blir kartlagt/gjort noe med.
Hør med dem om dette i morra tidlig. Har de tetningene på lager så be om at de bytter dem. Dekker ikke importør/fabrikk det så betal dem selv...

[AJ]

Aldri brukt høytrykkspyler på noen av syklene mine - kun hageslange med helt vanlig vanntrykk.
Men at jeg har spylt sykkelen godt under vask? Se det har jeg selvfølgelig gjort. Men såpass må en motorsykkel tåle. Har for øvrig ikke lest noen advarsel om dette noe sted på sykkelen eller i brukerhåndboka... . Heller ikke noe om å unngå å kjøre motorsykkelen i regnvær... Det har jeg nemlig også gjort.

Så vidt jeg husker var det for øvrig tørt og fint føre den dagen jeg kjørte sykkelen inn på vinterlagringa. Hvor den har stått parkert i tørre og oppvarmede lokaler...

Men det er klart; det må ha kommet vann inn i lageret som har gjort at dette har begynt å ruste.
Men om dette er noe eieren av sykkelen skal lastes for? Det legger jeg meg ikke flat for. For å si det slik...

Tar med meg tipset fra kjellv om teningene . Kontakter verkstedet så snart det gryr av dag i morra tidlig om dette.

[guzzi Trøndelag]

Dette er kansje noe å skaffe seg for å få sykkelen tørr i alle kroker og kriker etter vask, selges på MC-Oslo :-)

mc tørker.jpeg

http://www.mc-avisa.no/index.php?id=381 ... ee78c6d804" onclick="window.open(this.href);return false;

[AJ]

Dette er kansje noe å skaffe seg for å få sykkelen tørr i alle kroker og kriker etter vask, selges på MC-Oslo :-)

http://www.mc-avisa.no/index.php?id=381 ... ee78c6d804" onclick="window.open(this.href);return false;

Slett ingen dum idé .

Men uansett må man kunne forvente fra produsenten at så viktige lagre som de som sitter i styringen, faktisk er vann- og støvtette .

[Kmann]

Dette er kansje noe å skaffe seg for å få sykkelen tørr i alle kroker og kriker etter vask, selges på MC-Oslo :-)

mc tørker.jpeg

http://www.mc-avisa.no/index.php?id=381 ... ee78c6d804" onclick="window.open(this.href);return false;

Jo før en evt utstilling virker den fin. Men her jeg bor regner det av og til....
Men når det er sagt så er det vel ingen som vasker sykkel med høytrykksvasker, det er hvertfall fy

[guzzi Trøndelag]

Dette er kansje noe å skaffe seg for å få sykkelen tørr i alle kroker og kriker etter vask, selges på MC-Oslo :-)

http://www.mc-avisa.no/index.php?id=381 ... ee78c6d804" onclick="window.open(this.href);return false;

Slett ingen dum idé .

Men uansett må man kunne forvente fra produsenten at så viktige lagre som de som sitter i styringen, faktisk er vann- og støvtette .

Helt enig med deg, dette bør ikke oppstå, har hørt at Guzzi sliter med dette på flere modeller

[AJ]

Da ble Stelvio'en hentet på verkstedet tidligere i dag. Og en testkjøring på noen mil bekreftet at lekkasjen er fikset og styring er tilbake slik den var før.
Mekaniker Reimar viste meg lageret, som var overraskende sterkt angrepet av rust! Sånt burde rett og slett ikke forekomme på moderne motorsykler !

[SuperMorten]

Sånt burde rett og slett ikke forekomme på moderne motorsykler !

Sånn er det med italienere vettu.. Litt for mye rødvin i lunsjen

Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk

[kjellv]

Da ble Stelvio'en hentet på verkstedet tidligere i dag. Og en testkjøring på noen mil bekreftet at lekkasjen er fikset og styring er tilbake slik den var før.
Mekaniker Reimar viste meg lageret, som var overraskende sterkt angrepet av rust! Sånt burde rett og slett ikke forekomme på moderne motorsykler !

Lekkasjen fikset? Betyr det at de fant ut hva problemet var?

[AJ]

Sånt burde rett og slett ikke forekomme på moderne motorsykler !

Sånn er det med italienere vettu.. Litt for mye rødvin i lunsjen

Vil ikke forundre meg om du har rett .
Men når ting funker som det skal er italiensk kjøremaskineri artige greier og noe man virkelig kan nyte til fulle.
Det samme gjelder forsåvidt hva italiensk rødvin angår også
I kveld nytes for øvrig Mezzomondo Negroamaro Salento Indicazione Geografica Tipica :-) .
Fortreffelig, får være en treffende karakteristikk av dette røde italienske fludiumet

[AJ]

Da ble Stelvio'en hentet på verkstedet tidligere i dag. Og en testkjøring på noen mil bekreftet at lekkasjen er fikset og styring er tilbake slik den var før.
Mekaniker Reimar viste meg lageret, som var overraskende sterkt angrepet av rust! Sånt burde rett og slett ikke forekomme på moderne motorsykler !

Lekkasjen fikset? Betyr det at de fant ut hva problemet var?

Alt tyder på at det var en defekt simmerring.

[Voodoodoo]

At en italiener ruster skal du ikke være sjokkert over.

Å jeg hadde engang en Fiat

[AJ]

At en italiener ruster skal du ikke være sjokkert over.

Å jeg hadde engang en Fiat

Jeg også...
Men rust var ikke det største problemet på den Fiat'en...