MC-ulykker

[Erling]

kle seg?
helt på begynnelsen av søttitallet, var det ikke mange motorsykkeler og derfor lite med kjøreklær. Ja selv hjelm var ikke påbudt, da jeg begynte å kjøre mc på søttitallet (1973).
Her ser dere meg (kamuflert som svenske ), 18 år og min første Riskoker: Suzuki GT 380k. (1973 model)
Selv om jeg er drammenser, var jeg medlem av Grenland MC , fordi jeg gikk i kokkelære og derfor hybel i Porsgrunn. Legg merke til det gamle NMCU merke på brystet,
for Grenland MC ved bl.a. dyktige Svein Borgersen, var virkelig foregangsklubben og var i front med å starte NMCU. Klubben satset i å lære oss å mestre biken. For det fantes ikke kjøreskoler!
Foruten hjelm (ikke påbudt enda), var det ikke kjøreklær, men kjørekunnskap-"mestre biken" som stod i fokus i Klubben! Sånn som på denne linken. hehehe:
http://www.youtube.com/watch?v=_1BJ-Rgc ... r_embedded

Her på bildet, er jeg på "Landet" hos slekta (Eidsvoll/Frilset) i Pinsen, og skulle kjøre hjem via Vormsund og Drammen, og hadde rasket sammen det jeg kunne finne av "regnklær", fordi været var utrygt.
Jeg hadde ikke penger til overs å kjøpe.... jeg gikk jo i kokkelære.
Kjøreutstyret bestod av
-"joggesko"..eller turnsko som vi sa.
-olabukse under og oljehyre over.
-tjukk genser, tynn regnjakke( som fartsvinden tok knekken på etter 1 times tid) og en boble -varmevest.
-slalomhansker!
det gik jo bra..jeg overlevde da også

Det jeg skal frem til, er at det var ikke ett sånn hysteri om kjøreklær da...nå er et helt bananas.
Tror at det skaper falsk trygghet og uvørenhet!
(det hører med til historien at jeg denne dagen ble "tatt" i radar ved Langangen på E18 i 117 kmt. i 80 km.sone. Kanskje det hadde gått enda fortere med sikkerhetsklær.?)

Eidsvoll / Frilset 1974

jeg synes denne historien viser grelt det har blitt.

[frankh]

nok ett poeng Frank, er at det stopper..ALDRI med reguleringer.
Vi nordmenn er blitt opp igjennom årene så innsausa ( hjernevasket) i preiket til Sosialistene, at vi godtar alt fra den siden( ref. eksempel bompenger)

Ikke for å lage en politisk diskusjon her, men sorry - den er på viddene. Når noen bruker en linje á la "Sosialistene gjør ditt og datt", så kan man like gjerne svare med at "De høyrevridde/kapitalistene gjør sånn og sånn", og så er enhver saklighet forduftet. (Altså, dette var en oppfordring til ikke å bruke slike tøvete uttrykksmåter - det fører aldri til noen konstruktivt.)

Når det gjelder bompenger, så er det en helt glimrende ting. Hvorfor skal ikke de som bruker veiene betale mer for vedlikehold, utvidelse o.l. enn de som ikke gjør det? Jeg ser ikke ett eneste godt argument mot bompenger. Argumenter for at det kan gjøres bedre, evt. mer rettderdig o.l., det er en annen sak. Men man kan ikke argumentere mot det på økonomisk plan. I Oslo burde f.eks. prisen for å kjøre gjennom bomringen vært det dobbelte - kanskje enda mer. Men det burde vært et reellt alternativ utenom bomringen for de som skal fra Asker til Lillestrøm.

100hk grense kan man imidlertid argumentere saklig mot, og fremlegge bevis, statistikker og annen dokumentasjon mot. Det gir rett og slett ingen mening, og vil neppe ha noen effekt overhodet, fordi en stor "gubbesykkel" kan ha 140 hester mens en typisk ungdomssykkel kan ha 90.

Når det gjelder farger på klærne så vet jeg ikke nok om det, og hva som foreligger av faktiske målinger og resultater ifm. effekt, til å mene noe om det. Men jeg steiler når noen skal tvinge meg til å kle meg i bestemte farger for at andre, som selv har ansvaret for å se bra nok til å ferdes i trafikken, skal se meg. Men det er stor forskjell på en lovregulering som styrer hva slags farge du skal ha på jakken din, og en lovregulering som sier at når du bruker den og den veien, så får du betale for det.

Æsj, der ble det politisk diskusjon av det likevel

[mekkern]

Når det gjelder bompenger, så er det en helt glimrende ting. Hvorfor skal ikke de som bruker veiene betale mer for vedlikehold, utvidelse o.l. enn de som ikke gjør det? Jeg ser ikke ett eneste godt argument mot bompenger. Argumenter for at det kan gjøres bedre, evt. mer rettderdig o.l., det er en annen sak. Men man kan ikke argumentere mot det på økonomisk plan. I Oslo burde f.eks. prisen for å kjøre gjennom bomringen vært det dobbelte - kanskje enda mer. Men det burde vært et reellt alternativ utenom bomringen for de som skal fra Asker til Lillestrøm.

Hvis en skulle brukt den argumentasjonen din litt mer seriøst så hadde hele norges befolkning bodd oslo/akershus/østfold.. resten av landet hadde vært avfolket.det hadde ikke vært økonomisk mulig å bodd fks langs kysten hvis de skulle betalt det det hadde kostet å bygge veiene med bompenger og ingen hadde hatt råd til å kjørt varer til/fra.

Bilen er i norge definert som et skatte og avgiftsobjekt dette gjør at marginene allerede er i grenseland når det gjelder varetransport og alle økinger i avgifter blir lagt på varen som transporteres og blir da dyrere for alle som bor i dette området.
se på hva som har skjedd med mange småsamfunn som har fått fastlandsforbindelse-de erfraflyttet og redusert til feriesteder.
en kan ikke direkte sammenligne Norge med fks Frankrike og deres bomveier da disse er i tillegg til veier uten avgift men som folk velger å benytte pga fremkomlighet/reisetid-i Norge stenges eller avgiftbelegges de eksisterende veiene for å hindre avgiftstap.Dessuten bruker mange bomselskaper opp enorme summer på administrasjoen (for å drive noen automater????)
Når en skal bruke den Norske utgaven av sosialisme i tillegg til kapitalisme blir det utsugerpolitikk som bare de ekstremt rike, sosiale utskudd og politikere tjener på.

[evike]

Dette må være dagens aller aller dummeste MC-sjåfør:

Kjøpte MC - tatt for promillekjøring på vei hjem
Først kjørte han av veien med sin nyinnkjøpte motorsykkel, og så ble han tatt av politiet for kjøring i påvirket tilstand.

Politiet i Telemark ble tirsdag ved 20-tiden varslet av en annen trafikant om at en motorsyklist hadde kjørt av veien i Seljord.
Ulykken skjedde på E 134 i Flatdal. Melderen til politiet fortalte at føreren av MC-en tilsynelatende var uskadet, i motsetning til motorsykkelen.
Føreren fikk hjelp med å få MC-en tilbake på veien, men da hadde melderen fattet mistanke og varslet politiet om at motorsyklisten virket ruset.
En politipatrulje fra Notodden stoppet motorsykkelen ved Fossen Kro.
Føreren hadde ikke gyldig førerkort og patruljen mente at føreren var påvirket.
Det ble tatt blodprøve av føreren, som altså hadde vært på Vestlandet og hentet sin nyinnkjøpte motorsykkel.
Da ulykken skjedde, var han på vei hjem til Oslo.

[RuneMC]

Par dager gml, men så den ikke i tråden her. Lett sykkel og ung fører men denne gangen tydeligvis en lastebil over i motgående
Motorsyklist skadd i ulykke

Rimelig slak sving akkurat der (må være ca her langs autovernet MC'n kjørte nordover )... og 50 sone (senket fra 60 etter Susanne-saken)

[merce]

http://www.adressa.no/nyheter/sortronde ... 508630.ece

viktig å følge med fremover da

[AJ]

http://www.adressa.no/nyheter/sortronde ... 508630.ece

viktig å følge med fremover da

... og holde god nok avstand...
Tror nok kanskje det er flere enn meg som bør skjerpe seg litt i så måte...

Triste greier med slike ulykker...

[Intruder]

Slike ulykker er tragiske,er ikke lenge en skal være litt ukonsentrert før det smeller.

[Morten]

Igjen....

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/arti ... d=10034875" onclick="window.open(this.href);return false;

[merce]

http://www.gd.no/nyheter/article5199387.ece


hmm pass opp

[stianvell]

http://www.gd.no/nyheter/article5199387.ece


hmm pass opp

Trist:(

lurer på hva som har skjedd her egentlig, med tanke på at det er lyskryss 5 meter etter ulykkesstedet, å det er svak sving der det skjedde. http://www.ta.no/nyheter/article5199516.ece" onclick="window.open(this.href);return false;

[Benny]

http://m.db.no/2010/07/25/nyheter/ulykk ... /12700003/" onclick="window.open(this.href);return false;

Da har det skjedd igjen

[OleB]

"Syv ganger økning av MC-dødsulykker"
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel. ... d=10035056" onclick="window.open(this.href);return false;

[bm]

http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Far-og- ... 28151.html

[Snikkeren]

Godt det gikk bra med de.
Oljesøl er jo motorsyklistens verste mareritt. Spesielt når veien er våt, da man ikke ser oljesølet.

[Snikkeren]

Omkom etter utforkjøring på lånt motorsykkel.
http://www.adressa.no/nyheter/innenriks ... 511693.ece" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.smp.no/nyheter/article252590.ece" onclick="window.open(this.href);return false;

[Togmannen]

Mye trist i de siste dagene:

bil mot (trø)sykler Selv om det ikke er mc, er dette toppen av kaka tror jeg. For et rasshøl..

Bil mot (trø)sykkel 2 Vill i blikket ja..

2 mc-ister av veien i Troms

[frankh]

Oljesøl er ordentlig skummelt, ja. Selv har jeg heldigvis ikke opplevd værre konsekvens av det enn å miste et par pass på Rudskogen (sist gang etter at en Alfa Romeo hadde lekket olje fra turboen i en stripe rundt hele banen i flere runder).

[RuneMC]

Bilist og MC - stilling 1-1... begge fikk beslaglagt førerkort
http://www.adressa.no/nyheter/trondheim ... 514558.ece

[Intruder]

En mcist i Åsgårdstrand alvorlig skadd da han prøvde stikke fra UP etter fartskontroll....

[evike]

En mcist i Åsgårdstrand alvorlig skadd da han prøvde stikke fra UP etter fartskontroll....

Link: http://www.tv2nyhetene.no/innenriks/mot ... 61166.html

[Dexter]

Så, dette er en av disse dagene...

http://www.abcnyheter.no/nyheter/100808 ... kelulykker" onclick="window.open(this.href);return false;

[Intruder]

I Hamarområdet i helga:MC og lett MC kolliderte i lyskryss ved Løten Brænderi.
To MCer kolliderte i sving ved Ingeberg i Hamar.
Tror ikke det var høy fart i noen av disse tilfellene....

[Guro78]

http://dt.no/nyheter/omkom-i-motorsykke ... -1.5516721
R.I.P Kim Stefansen...

PS! - Også nevnt i artikkelen Dexter viser til.

[AJ]

En du kjenner, Guro78...?
Forferdelig triste greier...