MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd

[Epylypzon]

På GS800 er det liten service hver 10 000 og stor service hver 20 000.
Liten service koster 2100,- stor ca det dobbelte...

[Moby]

Du er kunde hos MC-Huset ser jeg...
Hyggelige folk der.

[Carpa]

@Carpa: 24.000 km er ikke mye på en moderne sykkel som er vedlikeholdt og kjørt "normalt". Så det burde ikke være mer en normalt servicearbeid som beskrevet i serviceboka.

Olje og filter, samt sjekke at du ikke har noen løse skruer

Sent from my GT-I9300

Tror Løvaas regner ca 7 timer på 24.000 km service.
Alt av olje og væsker skal byttes, ventilsjekk/justering, registerreimer byttes osv.
Litt mer enn bare olje og filter på Ducati i hvert fall.
Nå har riktig nok ikke Kawa reg.reimer men det er en ganske omfattende service uansett.

Husker ikke timetallet, men ja det var det var nok ventilsjekk på V-stromen også. Ventil-SJEKK. Justeringer var ikke nødvendig. Vet at jeg leverte den til morgenen, og den var ferdig rundt lunsj. Dersom du leser her, ser du hva de gjorde og hva det kostet (48000 er det samme som 24000, ihvertfall hos Suzuki)

Høres veldig lik ut den servicen som ble beskrevet for Kawasaki hos Monsterbike så det er vel ganske standard.
Hva betalte dere for herligheten da?

[SuperMorten]

Sjekka bloggen min. Kr 5994,- men fikk oljeskiftet gratis pga litt "problemer". Tror ikke det var byttet da jeg fikk den..

Sent from my GT-I9300

[hakhap]

Da har jeg endelig fått levert mine nye speil fra USA og montert dem direkt jeg kom hjem fra handleturen til Charlottenberg.

Før

Etter

Blir til å teste de ut på turen til Smia i morgen

[Voodoodoo]

Lagt på 3m folie og ny Carbon tankbeskytter på sykkelen. Ble sånn 90% bra. Tipper jg får det strøkent neste gang..

[Elruts84]

Skiftet oljefilter og olje på Fazeren. Og det for første gang i mitt liv MC (Har aldri skiftet på bil heller)

Gikk som en drøm og det kan lett gjentas neste gang det trengs

Elruts

[Larsern]

Bestilt lavere vindskjerm og nye baffles til eksosen.

Mvh

[AJ]

I kveld koblet jeg PC'en med programvaren som skulle til for å sjekke TPS'en på Stelvio'en og fikk gjort en resetting av denne. Var 0,2 grader ute av stilling. Spjeldhusene (throttle bodies...) ble for øvrig synkronisert før Europa-turen...
Testkjøring etter TPS re-settinga og syns sykkelen gikk med jevnere 'puls', bedre gassrespons og mindre tendens til rykkete kjøring på lavturtall etter justeringen.

Eller kan det ha vært ren og skjær innbildning...

[gorbys]

Har ikke gjort en dritt fysisk med sykkelen, men jeg har TENKT på hva jeg skal gjøre med GS'en da i vinter...

Blir nok en meget upraktisk caferacer tenker jeg, forgasserturbo og? Mye tanker nå ja når ikke en får kjøre

[MysteryShadow]

vask1.jpg

Dette har jeg gjort i dag.

Vises ikke så godt, men det er altså vasking på gang. Strålende solskinn over Trøndelag i dag, og sykkelen har vært støvete, så da måtte det en vask til.

Har planer om å fjerne litt klistremerker også, men finner aldri tid

[MKH88]

Vasket sykkelen, og montert noe jeg håper jeg ikke kommer til å få bruk for... (Velteklosser..)

Ingen som kan komme her og si at jeg har en kjedelig original sykkel lenger nå!

[AJ]

Vasket og spylt (med hageslange-trykk, ikke høytrykk ) den hvite italieneren som skal inn til 20K service og dekkbytte i morgen. Er spent på de nye Michelin Anake III dekkene.
Bridgestone Battlewing gummien som jeg har kjørt nesten 11K med denne sommeren har vært en stor positiv overraskelse, for øvrig!
Er en god del mønster i disse fortsatt, men det frister ikke å kjøre med mønsterdybde ned mot TWI merkene resten av sesongen...

[Intruder]

Skal kanskje vaske i morgen,kanskje på MChuset Nydal,de gjør dette billig for de som handler og får utført nødvendig service på sykkelen der...
Så slipper jeg å reise til Sverige.....

[AJ]

I dag gjorde jeg ikke stort annet med Stelvio'en enn å kjøre den til verkstedet for 20K service og fikk mekaniker Reimar til å lage et hull og en utsparing i plastikkbukspoileren for å få lettest mulig tilgang til oljefiler og tappeplugg:



Er no' herk å måtte skru av denne greia hver gang det skal byttes olje (selv om dette trengt tatt kun skjer hver 10000 kjørte km...) og filter.
Mer jobb også etter at veltebøylene ble montert.
Guzzi-italienerne har i sin forunderlige visdom funnet ut at det er lurt å montere bøylene utenpå bukspoilerfestene istedet for innenfor slik at alle festeskruene til disse må løsnes; de fleste må også fjernes, før plastikkbetan kan tas av :-)å

Nå slipper jeg det... :-)
Om det ble spesielt pent med dette hullet? Nja... syns ikke det akkurat, men litt ofrer man for lettvinthetens skyld. Dessuten har ikke denne bukspoileren noen stor betydning som motorbeskyttelse. I hvert fall ikke i forhold til min daglige kjøring...

[schnellfahrer]

Jeg har byttet spenningsregulator, så nå kan jeg faktisk kjøre sykkel igjen
Krysser fingrene for at jeg nå slipper unna med kun 2 kokte batterier i år

[ZZR-Erling]

I kveld koblet jeg PC'en med programvaren som skulle til for å sjekke TPS'en på Stelvio'en og fikk gjort en resetting av denne. Var 0,2 grader ute av stilling. Spjeldhusene (throttle bodies...) ble for øvrig synkronisert før Europa-turen...
Testkjøring etter TPS re-settinga og syns sykkelen gikk med jevnere 'puls', bedre gassrespons og mindre tendens til rykkete kjøring på lavturtall etter justeringen.

Eller kan det ha vært ren og skjær innbildning...

Ka du styra med de spjellan

[ZZR-Erling]

Skifta dekk på "Gromgutten"!
Metzeler Roadtech Z8(M) foran og bak, samt testa dekktrykkovervåkingssytemet. Dvs slapp ut luft for å se om alarmen gikk, og det gjorde den, rød hurtigblinkende trekant og blinkende lufttrykksverdi. Gikk vel alarm ca ved 1,5 bar.

[RuneMC]

Skiftet olje og oljefilter - tror nok dette blir siste oljeskift for sesongen.
Originalt oljefilter fra MCOslo pluss denne gangen også en detalj jeg har hoppet over tidligere - ny pakning (såkalt "crush washer", delenr 09168-12002) til oljetappeskruen. Pakningen er en hul "smultring" av metall og klemmes sammen sånn passelig med riktig moment på skruen. Den gamle var relativt flatklemt... men ikke så rart med sånn ca 9 oljeskift på samvittigheten.

[MrPitlane]

Vask og polish etter en nydelig søndagstur.

Politisk ukorrekt, men kanskje global oppvarming itte er så ille. 18 varmegrader i skyggen.

[Voodoodoo]

Fyra opp "den sorte fare" og trilla 4-5 mil i moderat tempo. Mye søndagstrafikk så vanskelig å få god flyt.
Er veldig fornøyd med den nye tankpaden samt folien fra the tankslapper.


Memento mori

[AJ]

Fikk satt på Michelin Anakee3 foran og bak på Stelvio'en i dag. Kjøpt på verkstedet som gjorde jobben med å bytte. Pris?
Kr. 2812,- ferdig pålagt.
Det lever jeg godt med

For øvrig positivt overrasket over Bridgestone Battlewing dekkene som jeg ville kjørte et par tusen til med - om det ikke hadde vært høst...
Battlewing bakdekket byttet ut etter ca. 12500 kjørte km. med mønsterdybde som ikke er slitt ned til TWI merkene enda.
Fordekket kjørt ca. 1000 km. mindre og med god margin til TWI merkene.
Solide dekk, dette, som slites jevnt uten å få den karakteristiske firkantprofilen og trappetendensen som en del dekktyper preges av mot slutten av levetiden.

Så får vi se hvordan erfaringen med de nye Michelin-dekkene blir...

[Plumber]

Fikk satt på Michelin Anakee3 foran og bak på Stelvio'en i dag. Kjøpt på verkstedet som gjorde jobben med å bytte. Pris?
Kr. 2812,- ferdig pålagt.
Det lever jeg godt med

For øvrig positivt overrasket over Bridgestone Battlewing dekkene som jeg ville kjørte et par tusen til med - om det ikke hadde vært høst...
Battlewing bakdekket byttet ut etter ca. 12500 kjørte km. med mønsterdybde som ikke er slitt ned til TWI merkene enda.
Fordekket kjørt ca. 1000 km. mindre og med god margin til TWI merkene.
Solide dekk, dette, som slites jevnt uten å få den karakteristiske firkantprofilen og trappetendensen som en del dekktyper preges av mot slutten av levetiden.

Så får vi se hvordan erfaringen med de nye Michelin-dekkene blir...

Var ikke mye å klage på den prisen

[PCP]

Fikk satt på Michelin Anakee3 foran og bak på Stelvio'en i dag. Kjøpt på verkstedet som gjorde jobben med å bytte. Pris?
Kr. 2812,- ferdig pålagt.
Det lever jeg godt med

Vil du avsløre hvor dette var AJ?

Nye dekk foran og bak samtidig er jo forøvrig en velsignelse for kjøreegenskapene.
(Så da kan du kanskje endelig bli litt fornøyd med Stelvio'en nå! )

[AJ]

Fikk satt på Michelin Anakee3 foran og bak på Stelvio'en i dag. Kjøpt på verkstedet som gjorde jobben med å bytte. Pris?
Kr. 2812,- ferdig pålagt.
Det lever jeg godt med

Vil du avsløre hvor dette var AJ?

Nye dekk foran og bak samtidig er jo forøvrig en velsignelse for kjøreegenskapene.
(Så da kan du kanskje endelig bli litt fornøyd med Stelvio'en nå! )

He-he...
Fornøyd med Stelvio'en, ja. Snaue 22000 kjørte km. siden sept. i fjor sitt klare språk i så måte... Selv om det har vært litt småtull med bla. tennkabler og feste til ene styrevekten på sykkelen. Men alt er ordnet på garantien og deleleveransen har vært kort.

Dekk ble kjøpt og montert hos Hadeland MC og Fritid.