Den store Dekktråden, her på MCsiden.no!

[LordShaft]

Michelin Pilot Power 3 (ikke Road).
Har fått noen mil på dem etter jeg byttet i helgen som var, og disse sitter klistra i bakken.
Har prøvd å fremprovosere hjulspinn osv, men selv på kalde dekk er det ikke antydning til slipp (har ikke så tung sykkel da).
Flicker raskt og fint inn i svinger også!

Hvor lenge de varer er jeg mer usikker på. Antar ca. det samme som Pilot Power dekka som jeg hadde 5500km på når jeg bytta pga. spiker i dekket. Hadde nok holdt en 500-1000km til.

Hørt flere som skryter veldig av dette dekket Blir spennende å høre tilbakemeldingene dine.

Jeg har selv rullet ca 1300 på Conti Sport Attack2 og jeg er veldig positivt overrasket over disse dekkene. De sitter utrolig godt, selv på kaldt føre. Og gir veldig trygghet inn og ut av sving med mye gasspådrag. Hadde meg en runde idag på veldig svingete vei... rett og slett fantastisk.
Blir spennende å se hvor mange km jeg får ut av det.

[mortenolb]

Jeg har sett meg ut å skifte dekk så fort skattepenga renner inn, men det jeg lurer på er om noen veit om noen dekkforhandlere i vestfold/grenland-området som også har lov til å ta av og på hjulet? Jeg er ikke komfortabel med å gjøre det sjæl Burde vel også være noen som er interessert i å selge meg Pirelli Angel GT.

[SuperMorten]

Jeg har sett meg ut å skifte dekk så fort skattepenga renner inn, men det jeg lurer på er om noen veit om noen dekkforhandlere i vestfold/grenland-området som også har lov til å ta av og på hjulet? Jeg er ikke komfortabel med å gjøre det sjæl Burde vel også være noen som er interessert i å selge meg Pirelli Angel GT.

Så vidt jeg skjønte på Dekk1 i Horten, må det være et godkjent mc-verksted.

Sent from my GT-I9300

[mortenolb]

Ser sånn ut, ja, men vil det si at jeg må til verksted for å få av hjul, ta det med til dekksjappe, få lagt om, ta det med tilbake til verksted, få det montert, og så være ferdig, for at jeg skal slippe å være nervøs for å dø etter å ha gjort det sjæl?

[SuperMorten]

Jeg tror at de fleste mc verksted/forhandlere også har dekk, men til hvilken pris?

Sent from my GT-I9300

[mortenolb]

Si det. Jeg sjekka nettsidene til Speed, men der står det bare Bridgestone. Vet ikke om de skaffer meg Pirelli fordetom?

[SuperMorten]

Jeg vet ikke, men tipper at de skaffer det du ber om..

[bjornen]

tror vel de fleste motorsykkelverksted også selger / legger om dekk.
lever sykkelen til din lokale sykkelpusher så ordner de resten.
(prisen kan vel bli høyere kanskje, betalte 2000 for nytt framdekk montert på sykkel for 10 dager siden)

[Barbarozza]

tror vel de fleste motorsykkelverksted også selger / legger om dekk.
lever sykkelen til din lokale sykkelpusher så ordner de resten.
(prisen kan vel bli høyere kanskje, betalte 2000 for nytt framdekk montert på sykkel for 10 dager siden)

Betalte 2350 for de nye Pirelli Angel GT dekkene fra motorsykkeldekk.com (delti.com)

Og tok av hjula og fikk omlegg for 500 !

Forøvrig ytterst bra dekk, bedre en Z8 fra før...beste jeg har hatt på.

[biker7]

Har bestilt meg et 190/55 Pilot Road 3 på den lokale dekk-sjappa her. 1360,- ferdig pålagt, når jeg kommer dit med felgen. Bra priser der. Så hvorfor da evt. bestille det samme for 1335,- på nett upålagt..? :-) (hørte også på pris på Anakee 3 for en bekjent: 990,- der. 1150,- på nett...)

[Voodoodoo]

tror vel de fleste motorsykkelverksted også selger / legger om dekk.
lever sykkelen til din lokale sykkelpusher så ordner de resten.
(prisen kan vel bli høyere kanskje, betalte 2000 for nytt framdekk montert på sykkel for 10 dager siden)

Betalte 2350 for de nye Pirelli Angel GT dekkene fra motorsykkeldekk.com (delti.com)

Og tok av hjula og fikk omlegg for 500 !

Forøvrig ytterst bra dekk, bedre en Z8 fra før...beste jeg har hatt på.

Kjørte ut mine PR3 i helga, bestillte nye Angel GT da PR3 trappet både framme og bak. de holdt også kun 700mil. Dvs. de skulle ha vært bytta på 600 da de siste 100 mila gikk på slicks og kord.

Kjøpte forøvrig 190/55 hjul istedenfor 190/50 originalt bare for å teste om det event gjør noe med styrevilligheten.

[AJ]

Ble nytt Bridgestone Battle Wing bakdekk mens vi var på Norgestreffet.
Fornøyd med dette så langt etter å ha kjørt fra Lista og hjem til Østlandet i går via MC-vennlige veier med masse svinger.
Dekket varmes fort opp og holder lenge på varmen, noe som jeg vil mene bidrar til godt grep. Dette dekket skal visstnok være laget spesielt for tyngre adventuresykler. Sånn sett passer det bra til Stelvio'en.
Skal bli interessant å å følge med på slitestyrken...

Har et sett Michelin Anakee III liggende hos dekkpusheren hjemme. Men mye tyder på at disse kan legges på "kjøla" til vinterservicen på sykkelen.
Battle Wing dekket virker så lovende at jeg kommer antakelig til å betille et slikt fordekk også, klar til å bli satt på snart Scorpion Trail fordekket har gjort sitt. Merker at dette har begynt å trappe litt og virker inn på styrefølelsen. 8700 km på dette dekket så langt. Bra mønster forsatt, men bør nok byttes før mønsterdybden når slitemerkene. Nettopp pga. av trappingen.

[ZZR-Erling]

Ble nytt Bridgestone Battle Wing bakdekk mens vi var på Norgestreffet.
Fornøyd med dette så langt etter å ha kjørt fra Lista og hjem til Østlandet i går via MC-vennlige veier med masse svinger.
Dekket varmes fort opp og holder lenge på varmen, noe som jeg vil mene bidrar til godt grep. Dette dekket skal visstnok være laget spesielt for tyngre adventuresykler. Sånn sett passer det bra til Stelvio'en.
Skal bli interessant å å følge med på slitestyrken...

Har et sett Michelin Anakee III liggende hos dekkpusheren hjemme. Men mye tyder på at disse kan legges på "kjøla" til vinterservicen på sykkelen.
Battle Wing dekket virker så lovende at jeg kommer antakelig til å betille et slikt fordekk også, klar til å bli satt på snart Scorpion Trail fordekket har gjort sitt. Merker at dette har begynt å trappe litt og virker inn på styrefølelsen. 8700 km på dette dekket så langt. Bra mønster forsatt, men bør nok byttes før mønsterdybden når slitemerkene. Nettopp pga. av trappingen.

Alle nye dekk virker vel lovende...
Jeg vil anbefale deg å lese siste Motorrad, det er vel i butikkene snart.

http://www.mc-avisa.no/index.php?id=381 ... fc0f75b56f" onclick="window.open(this.href);return false;

[mortenolb]

Det er godt å være lat og ha jobbet en del overtid, da kan jeg ta meg friheter til overpriset luksus. Leverte sykkelen på verksted i morges, dro hjem for å sove, våknet rett før de ringte og sa at sykkelen var klar. Pirelli Angel GT både foran og bak. Betalte riktignok 4800kr for dekk+arbeid(De skulle ha 1914 for fordekk og 2340 for bakdekk, burde vel kunne sluppet unna med minst en tusenlapp), men siden det gjorde alt så mye lettere for meg så orka jeg ikke steile over prisen og stikke et annet sted. Noe sier meg at jeg burde lære meg å ta av hjula selv, så jeg kan spare en del penger neste gang

[Robin79]

Nå har jeg kjørt vel 4000km på mitt Metzler M3 Bakdekk, var nytt i fjor høst, og det er kaputt, slitt inntil de merkingene, og kantete (kommer av 10 mil rett opp og ned kjøring på motorvei til jobb hvær dag) Må si jeg er skuffet over det dekket, men har nok mye med min kjørestil å gjøre også, ser jeg er mye flinkere å legge meg mot venstre enn høyre, har Metzler M5 foran, kjørt vel 2500km til nå, det var nytt i vår, men det holder seg helt fint enda. Usikker på hva jeg skal sitte på bak nå, tror det blir Michelin, tar det i samme rennet nå som jeg må bytte drev og kjede. Godt skattepengene kommer snart :)

[Voodoodoo]

Nå har jeg kjørt vel 4000km på mitt Metzler M3 Bakdekk, var nytt i fjor høst, og det er kaputt, slitt inntil de merkingene, og kantete (kommer av 10 mil rett opp og ned kjøring på motorvei til jobb hvær dag) Må si jeg er skuffet over det dekket, men har nok mye med min kjørestil å gjøre også, ser jeg er mye flinkere å legge meg mot venstre enn høyre, har Metzler M5 foran, kjørt vel 2500km til nå, det var nytt i vår, men det holder seg helt fint enda. Usikker på hva jeg skal sitte på bak nå, tror det blir Michelin, tar det i samme rennet nå som jeg må bytte drev og kjede. Godt skattepengene kommer snart :)

Alle dekk slites mest på venstre side der det er høyrekjøring. Rein matte det der iom at alle venstresvinger er yttersving og en bruker derfor venstre side x antall km mer enn høyre.

[TheBandit]

.

[ZZR-Erling]

Litt om dekk: bodo.mc.no/Historier/En%20Dekkhistorie.pdf

[TheHaughom]

Rett over 3000km kjørt på Pilot POWER 3, inkl. 3 banedager (4.5 timer aktiv kjøring).
Fortsatt ingen tegn til slitasje, og grepet er vanvittig bra - spesielt på tørr asfalt. Tar nedi med potta/fothviler før dekket slipper

[45316]

Jeg har nå innsett at jeg trenger nye dekk til zzr600 98 mod. Var innom en forhandler og fikk en pris på 3400 kr begge hjul med Metzeler Z6 (De tar av hjula for meg, hvis jeg kom med løse hjul var det 2800). Forhandleren anbefalte 70 profil i stedet for 60 som er standard, hva er deres tanker rundt dette? Var på jobb så hadde ikke tid til å spørre og grave så mye rundt dette.

[ojda]

Da har jeg brukt opp nok ett bakdekk (ca 8000 km er ikke verst det) og må ha nytt. Har i dag Michelin Anakee 2 og har mye godt å si om det, men jeg føler meg ikke helt trygg på det når det er vått. Men slitestyrken og komforten på trønderske veier med stort sett dårlig standard er jeg fornøyd med.

Så det jeg sitter å funderer på er om jeg skal fortsette med anakee 2 (evt 3), eller om man skal gå over til mitt favorittdekk på Bandit'en, altså Metzeler Z6. Jeg var veldig fornøyd med både grepet på våt vei og ikke minst hvor fantastisk det var å presse det i svingene.

Så hva mener dere om hvilket dekk jeg bør sette på V-strom'en? Jeg kjører 99% av tiden på asfalt (eller noe som ligner på asfalt ihvertfall). Sporttouring (Z6) eller dual-sport dekk (Anakee2)?

EDIT: Jeg ser at Z6 er ikke tilgjengelig som fordekk, så da er Pilot Road 3 en kandidat istede for Z6

Hva med å putte på Metzeler Tourance Next.
Har kjørt 2 sett med Tourance EXP nå, og bestilt Tourance Next som kommer på neste Onsdag
Kjempefornøyd med våtgrepet på de, de nye skal visnok være enda bedre :-)
Holder for øvrig 16000km, inkludert en god dose autobahn m passasjer + pikkpakk. Å I følge BusaTrond
også testvinnere av Allroad-dekk I et blad i kiosken til BusaKakeKona


[video]http://www.youtube.com/watch?v=rWBdV2F3aNk[/video]

[ZZR-Erling]

Da har jeg brukt opp nok ett bakdekk (ca 8000 km er ikke verst det) og må ha nytt. Har i dag Michelin Anakee 2 og har mye godt å si om det, men jeg føler meg ikke helt trygg på det når det er vått. Men slitestyrken og komforten på trønderske veier med stort sett dårlig standard er jeg fornøyd med.

Så det jeg sitter å funderer på er om jeg skal fortsette med anakee 2 (evt 3), eller om man skal gå over til mitt favorittdekk på Bandit'en, altså Metzeler Z6. Jeg var veldig fornøyd med både grepet på våt vei og ikke minst hvor fantastisk det var å presse det i svingene.

Så hva mener dere om hvilket dekk jeg bør sette på V-strom'en? Jeg kjører 99% av tiden på asfalt (eller noe som ligner på asfalt ihvertfall). Sporttouring (Z6) eller dual-sport dekk (Anakee2)?

EDIT: Jeg ser at Z6 er ikke tilgjengelig som fordekk, så da er Pilot Road 3 en kandidat istede for Z6

Hva med å putte på Metzeler Tourance Next.
Har kjørt 2 sett med Tourance EXP nå, og bestilt Tourance Next som kommer på neste Onsdag
Kjempefornøyd med våtgrepet på de, de nye skal visnok være enda bedre :-)
Holder for øvrig 16000km, inkludert en god dose autobahn m passasjer + pikkpakk. Å I følge BusaTrond
også testvinnere av Allroad-dekk I et blad i kiosken til BusaKakeKona



[video]http://www.youtube.com/watch?v=rWBdV2F3aNk[/video]

Hvorfor velge gammel teknologi når det fins nyere? Jeg hadde valgt enten Tourance Next, Z8 O/M eller Angel GT.

[TheBandit]

.

[RuneMC]

Litt erfaringer fra Anakee3 så langt.

Mønsteret var jeg skeptisk til før jeg kjøpte det og skepsisen er der fortsatt, spesielt etter velt der jeg oppfattet at forhjulet skled litt sideveis og gravde seg ned i grusen. Dvs på vei med lite grus så er det godt, men med mer grus er det noe mer rullefølelse (sideveis) enn med Anakee2. Sånn sett innenfor design-parametrene om 90/10 (asfalt/grus) - dvs en kundegruppe som primært kjører asfalt.

På asfalt er det generelt bedre pga stivere/sterkere sidevegger og konstruksjon (og tilsvarende tøffere å få av/på felgen for den som gjør jobben selv). Det gir en nyanse stødigere følelse i sving og ved stort nedlegg, samt i høy fart - ikke at Anakee2 var dårlige heller, det er snakk om nyanser dette. Jeg tror dog jeg ikke får utnyttet potensialet helt pga at jeg ikke kjører med full oppakning og i hastigheter som nok er mer passende på kontinentet. Og så har jeg jo en naturlig begrensning ved at jeg mangler det berømmelige 7-de giret på V-Strom'en da Levetiden er det vanskelig å si noe om ennå, men tipper vel reklamen stemmer at det holder lengre. Dekket blir noe varmere enn Anakee2.
Vått og kaldt grep er juryen ennå ute på... har ikke fått noen klare indikasjoner ennå, men det er muligens litt mer gradvis slipp enn Anakee2 - som også var fin på det punktet (gradvis slipp kontra brått slipp er fint, da får tid til å reagere). Dog - følelsen er ikke like trygg i vått... men det kan ha noe med at jeg ennå ikke har kjørt det nok på vått føre.

Konklusjon: Anakee2 med sitt grovere mønster er kanskje hakket bedre på veier med litt mer grus. På asfalt en relativt klar favør til Anakee3, spesielt om man kjører tungt lastet og i høyere hastigheter. Anelsen mindre svingvillig, men det er forsåvidt samme egenskap som gjør det enklere å beregne nedlegget - har hatt flere nedlegg til rett over fotpinneskrap nå, hvor jeg føler at dekket hele tiden er stødig og lar meg kontrollere nedleggsvinkelen bedre. (Så unngår jeg å slite ut skrue-knottene under fotpinnene :-) )

Neste dekk: Usikker på om trenden med mindre mønster på "Allroad" dekk passer meg (dvs mer asfaltorienterte dekk). Både Anakee3 og Tourance Next har jo gått i den retningen. Jeg kjører av og til på veier med litt mer grus, så har begynt å vurdere om f.eks. Heidenau K60 er bedre, samtidig vet jeg ikke om dette vil kunne matche Anakee2 når det er våt og kald asfalt...

[TheHaughom]

Jeg har nå innsett at jeg trenger nye dekk til zzr600 98 mod. Var innom en forhandler og fikk en pris på 3400 kr begge hjul med Metzeler Z6 (De tar av hjula for meg, hvis jeg kom med løse hjul var det 2800). Forhandleren anbefalte 70 profil i stedet for 60 som er standard, hva er deres tanker rundt dette? Var på jobb så hadde ikke tid til å spørre og grave så mye rundt dette.

En 70 profil vil gjøre sykkelen litt høyere bak, som vil gi litt bedre svingvillighet. Ser ikke noe problem med det.