MCsiden

Ok. Godt det er noen her som kan og vet litt.
Da ble jeg beroliget
Så blir det mer penger til noe annet "nyttig" på sykkelen.

Da blir det kun ombygging av bakramma og få på sete og fothvilere. Samt
godkjenning for 2 hos biltilsynet, hvis det ikke blir no tull der da..

Lyst på så mye til den, men må styre meg litt!

på en så stor V-twin i en R-sykkel er det bare å bruke gearkassa og holde turtall, min RC8R er ikke glad i å tøffe rundt på tomgang.

og så on topic;
har tenkt å modifisere T110RR triumphen med nytt bremse- og clutchhandtak fra crosser for å rydde litt og lage den mer som en dirt tracker. Kanskje et par megafoner for å få litt mer snurr, den har for tett eksos.
Men dette er jo enkle greier, jeg bygde jo sykkelen ifjor vinter

Har vel planer om å få gjort det æ ikke fikk gjort i fjorvinter, da satt æ jo for det meste i sofa'n med knekt fot og spamma ned MCsiden med diverse innlegg

Er litt skeptisk til å skrive så mye om planer her, siden det har en tendens til at æ får gjort MYE mindre enn æ planlegg...

Sååå...: Bygge, eventuelt få byggd tilhengerfeste(!!) (finnes ikke ferdig å få kjøpt til Vmax '09 så vidt æ veit) (vist æ får noen andre til å bygge skal det være ett firma som laverer med CE / TÜV - merking eller tilsvarende.)

Bakoverflytting av fothvilere + bremse og girpedal.
Lage braketter og montere "Highway Pegs"
Nedoverflytting av passasjerfothvilere (vist æ ikke bygger om til egosykkel Samboersken har jo egen no så...)
Lavere og bredere styre.
Fjerne "stjert" og flytte opp skilt + miniblinkers
Lage brakett og montere GPS
Montere strømuttak (sigarettenner-plugg)

Lage brakett og montere GPS og montere strømuttak (sigarettenner-plugg) på samboerskens Spyder.

...Og så har æ jo den TZR 125-en som æ skal få liv i...
...Og så har æ jo den XS 650-en som skal bli Caféracer...

PS!!:: Er det noen som vet hvor en får tak i styreendemonterte speil MED innebygd blinklys???!!!

Det er imponerende hvor mye flinke folk det er her og moro
å lese om prosjektene deres.
Sjøl så har jeg planer om å..........lade batteriet

Begynner da å bli en fin liten smørbrødliste med modifiseringer som er gjort de siste årene nå. Den vokser stadig, men jeg tror jeg har med det meste her:
-Progressive fjærer (skal også montere zx6r-bakdemper i vinter og heve den en drøy tomme).
-K&N filter (luft og olje)
-R6-rulle for mindre vandring (beste 100lappen jeg har brukt på hojen)
-15-47dreving og DID XMVZ x-link gullkjede (klink)
-Scottoiler (dreide hull i svingarmen og la oljeledningen under her. Så å si usynlig)
-EBC-skiver
-GALFER stålomspunnede bremseslanger foran og bak.
-EBC sintered-HH klosser.
-Syrefast undertray
-Miniblinkers, inkl integrerte bak.
-Shindengen mosfet regulator.
-Bobbins
-TRE-mod (Timing Retard eliminator. her merket man dog null forskjell)
-Hurtigkobling av strøm -til USB og whatnot.
-Diverse kosmetisk som sotet vindaviser og gullmutre.

Og selvsagt er det også en hel del vedlikehold som bytte av slitedeler (dekk, clutchwire, batteri, simringer, oljebytte, filter mm) er utført av undertegnede.

Crinos skrev:Oisann... Det var ikke rent lite... Får begynne å jobbe med oppsummeringa på min.
Men det er nok lettere å si at ramme og holkene på styret er orginale i fra da sykkelen var ny.

EDIT:
Sykkelen jeg eier har vert i andres eie før meg, og de har også gjort sitt med den. Blant annet byttet drivlinje på den fra Shovel til Evo.

De tingene jeg har gjort med den nå i vinter er:

• Komplett nytt elektrisk anlegg.
• Pusset opp gamle kontakter til å lede bedre
• Lakket bakre eksospotte og puttet på eksos-bandasje fra sylindrene ned til 2-1 overgangen.
• Nytt LED bak/bremselys med skiltholder.
• Markeringslys med ekstra dioder for bremselys - Lagt opp strøm til, men ble aldri montert.
• Nye speil.
• RFID tenning. (nøkkelløs tenning).
• Vanlig vedlikehold som nytt drev, kjede, og lignende.
• Ikke ferdig, lakkering av tanker og bakskjerm. - Denne ble jeg ferdig med.
• Ikke ferdig, custom tankpanel laget i glassfiber - Denne ble utsatt gitt.

Planer for denne vinter sesongen er:

• Lakkere tanker på nytt med ordentlig lakk, og påføre dekaler jeg har fått av Monster Energy
• Gjøre ferdig tankpanelet
• Legge opp alt elektrisk på nytt, kjøpt nye kontakter som er vanntett og veldig gode, pluss kabelnett med tykkere isulasjon.
• Bytte ut orginale HD holker på styret.. Valget lander trolig på Joker Machine JX series. Fått en knall bra pris fra CBP. :)
• Muligens støpe en glassfiber fremskjerm, eller kutte til en i metall, slik at jeg får den slik jeg vil ha den.
• Muligens bytte ut speedo med et tiny lite led display... (Ble ikke noe av det GPS prosjektet mitt, fungerte dårlig på veldig svingete vei).
• Bytte bremseslanger. (De som står på er stålomspune, og jeg vet ikke kvaliteten på dem, de ser gamle ut, og om de er i samme stand som alt annet var på sykkelen da jeg kjøpte den, er de moden for bytte).

AJ skrev:Modifiseringer på Tiger:

- ARROW Race slip-on med ditto injection-map
- Spesialtilpassede crashprotecters på motodeksler høyre og venstre side
- Karbon tankpad med Triumph logo
- Dobbel 12V uttak under setet
- Triumph komfort (low) gel seat
- Forlenget kjedekasse med Triumph logo (forlenget for å redusere/hindre sprut av kjedeolje på bakhjulsfelg...)
- EvoTech radiator- og oljekjølergrill

Under vurdering:
Ekstralykter...

Visste at jeg hadde laga ei liste allerede...
Vel, ekstralykter er vurdert, men funnet ut at jeg heller kommer til å prøve slike pærer i første omgang i stedet:
http://www.triumph-online.co.uk/tiger-1 ... 5489-p.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

Men ny bakdemper blir det!
Og muligens D.I.D. gullfarget X-ring kjede...

Jeg har puttet Nightbreaker som er samme pæra bare annen innpakning og lavere pris på bilen, og er fornøyd og kjempeimponert.
Jeg er egentlig brukbart fornøyd med lyset på V-Stromen, men kansje jeg bytter på den også.

AJ skrev: men funnet ut at jeg heller kommer til å prøve slike pærer i første omgang i stedet:

Da må vi jo ha en samling iløpet av vinteren da!
Du med sykkel og nye pærer, Snikkeren med verktøysett og meg med lys og papirark klar til å fange opp fallende tigerdeler.

Osram night breaker plus anbefales på det varmeste..
Har det må min mc ,(andre sesong ,med samme pæra)

Bruker osram silverstar da jeg ikke liker fargetoningen som stjeler litt lys på Nightbreaker-dessuten ga jeg 59kr på thorshovbilrek for 2..

ojda skrev:

AJ skrev: men funnet ut at jeg heller kommer til å prøve slike pærer i første omgang i stedet:

Da må vi jo ha en samling iløpet av vinteren da!
Du med sykkel og nye pærer, Snikkeren med verktøysett og meg med lys og papirark klar til å fange opp fallende tigerdeler.

ojda (som må ha misforstått veldig på et eller annet tidspunkt... ;e) skrev:fallende tigerdeler

Nei, nei! Tiger er da ingen Harley heller.

Har tatt det helt ut og modifisert min med følgende:

stiandre skrev:Har tatt det helt ut og modifisert min med følgende:

Ja, det var jo voldsomme greier

Neste mod på Tiger er ny Nitron Sport bakdemper, nylig bestilt, med påmontert hydraulisk forspenningskontrolljusteringsmekanisme ( :-)å ...).
Men det foresvever meg at jeg kan ha nevnt dette tidligere...

AJ skrev:

stiandre skrev:Har tatt det helt ut og modifisert min med følgende:

Ja, det var jo voldsomme greier

Neste mod på Tiger er ny Nitron Sport bakdemper, nylig bestilt, med påmontert hydraulisk forspenningskontrolljusteringsmekanisme ( :-)å ...).
Men det foresvever meg at jeg kan ha nevnt dette tidligere...

Jeg har også en slik beskytter
Opp ned for å passe til tanken