Dette skulle nemlig være den store garasjeryddedagen for ting som skulle kjøres på "fyllinga", eller gjenvinningsstasjonen som det heter nå. Så inn med litt overmodent garasjefyll som madrass, overmadrass, stekeovn, gamle malingsspann og noen liter spillolje fra oljebytte på MC'n. Kjørte avgårde de 10 min til gjenvinningsstasjonen og der var det fin plakat med "Stengt 14 September til 10 November"
Er det muuulig, stenge gjenvinningsstasjonen i 2 mnd (!) Her er det noen offentlig ansatte som neppe tenker kundebehandling. (Jeg hadde attpåtil sjekket åpningstidene før jeg dro, men ikke sett at det stod et relativt anonymt notat om stengningen lenger ned på siden - argh... hadde jo ikke kostet dem noe å bruke farger eller en fotnote i åpningstids-tabellen)Så da ble det tilbake og lesse av igjen. Fant ut at jeg måtte ta en kaffekopp for å roe ned litt og pense tankene over på MC-tur istedenfor irritasjon over hvor likegyldige kommunen egentlig er ift publikum.
Ble obs på at månen fortsatt var synlig litt før kl 10 på formiddagen - rart å tenke på at noe så stort og så langt borte holdes i bane rundt jorden av en usynlig kraft som gravitasjonen
Jeg valgte å kjøre mot Sylling-Vikersund nok en gang, det er en ganske ideell start på en runde da det ikke er noe motorvei og veien langsmed Tyrifjorden er både variert, krevende og gøy
Dvs litt sakte start ble det via Vestsideveien i Lier der det var blitt en ny 40-sone med intet mindre enn 6 fartsdumper før Sjåstad kirke (sukk)Men uansett var det virkelig en symfoni av høstfarger idag, så en knalldag å være på veien.
Etter Sylling tok jeg sløyfen rundt Røine, og her et bilde når det går nedover mot hovedveien igjen.
Deretter videre mot Vikersund. Alltid på vakt mot grus fra løs kantmasse i svingene på denne veien, men idag var det bare pittelitt, så tempoet ble fint.
Fra Åmot tok jeg mot Bingen og Lyngdal. Valgte idag den østligste av de 3 grusveiene som går imellom. Den er skiltet "Privat - Kjøring på eget ansvar", men ingen bom eller slikt. Et bilde av høstfarger langs denne veien
Mens jeg kjørte på denne stedvis humpete grusveien og øvde meg på litt stående kjøring for å få opp farten, ble jeg plutselig obs på at hele frontpartiet (kåpe + instrument + skjerm) beveget seg mer enn vanlig - det virket rett og slett skikkelig "lealaust". Stoppet opp for å sjekke og så at et par av kåpeskruene kunne skrus lenger inn, men hadde selvfølgelig ikke tatt med verktøy idag.... Tok også tak i vindskjerm og dyttet rundt for å kjenne hvor løst, men det var ikke alarmerende mye, så burde kunne kjøre fint hjem.
Lauvnesvatnet før Lyngdal (men du passerer bare dette vannet om du tar den østligste grusveien eller kommer fra Soneren/Sigdal
...og får ta med et bilde av MC'n på tur, et stykke før Lampeland
Fra Lampeland gikk det nesten korteste vei hjemover - men fikk da med meg fantastiske Ulland/Lurdalen idag også
Vel hjemme fant jeg ut at det var et par skruer som fester metall-braketten som holder instrument og kåpe som var årsaken. ("Front cowling brace bolts") To stk 12mm bolter der den ene var "missing in action" og den andre ikke var helt tilskrudd. Søkte litt og fant at disse to skruene visstnok er notoriske for å skru seg selv ut, så skrudde ut den gjenværende og ga den rikelig med blå threadlock. Virker som det holder fint med en skrue - dønn stabilt, men satser nok på å få tak i den som mangler også. Disse skruene blir nok et sjekkpunkt - ihvertfall foran langturer
